Hallo allerseits,
hat jemand eine Ahnung, wie die Qualität der ESU-Dieselloks ist und wer die für ESU herstellt?
Ich interessiere mich für die Baureihe BR 261 (Art. 31150) mit Sounddecoder und Rauchgenerator (den ich allerdings eigentlich nicht benötige).
Fragen: Ist die Qualität dieser Loks in Ordnung (Laufeigenschaften etc.); wer stellt diese Loks für ESU her? Was erspart man sich, wenn man eine Lok ohne Rauchgenerator kaufen würde (also nur mit Sounddecoder von ESU)?

Ich würde mich freuen, wenn jemand über seine Erfahrungen berichten kann.
Ich hatte auch die Brawa Gravita in Erwägung gezogen, aber doch einige negative Kommentare hier im Froum gelesen, daher kommt sie wahrscheinlich nicht mehr infrage!

Besten Dank
Jürgen

edit: Was haltet Ihr von der Qualität der Pico Expert-Serie? Da gibt es eine Diesellok, die mich auch interessiert, die gibt es aber angeblich nur in Österreich, es ist die Diesellok Railjet (in dkl.-rot) mit Oberleitungsführung.

Hallo,

Such mal im Forum nach ESU V60 oder 260 ab. Du wirst staunen.

Laut ESU wurde die gesamte erste Charge wegen gravierender Mängel zurückgenommen und verschrottet. Seitdem wurde keine mehr ausgeliefert. Viele der paar Kunden, die eine optisch einwandfreie Lok bekommen haben, vermelden in Foren den späteren Tod der Elektronik.

Mal abwarten, wie die nächste Charge sein wird. Wenn du die Dampffunktion nicht brauchst, hohl dir eine für dich schöne 361 und baue sie dir auf ESU Sound um.

Gruss

Stephan

Hallo Stephan,
Jürgen meint die Gravita, nicht die V60

Zitat von JPX

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[...] die Baureihe BR 261 (Art. 31150) [...]

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Zitat von JPX

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[...] die Brawa Gravita [...]

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Hallo Max,

Ich könnte schwören, Br 361 gelesen zu haben

Vielleicht sollte ich mich ausruhen gehen.

Gruss

Stephan

Hallo, zunächst vielen Dank für die Infos! Ich hatte schon befürchtet, dass ESU nicht unbedingt der Garant für gute Qualität bei den Loks ist, hatte geglaubt, wer sehr gute SwitchPiloten etc. etc. liefert, wird auch gute Loks bauen (oder bauen lassen). Und dann noch solch ein hoher Preis!
Da lasse ich lieber die Finger davon, zumal ich von den riesigen Problemen mit der V60 gerade gelesen hatte.
Könnt Ihr mir denn eine Empfehlung geben? ich suche eine gute Rangierlok (für mein Bahnbetriebswerk), die neben den Standard-Loks, die ich gekauft hatte (Roco V100 und Roco V60) nun eine "führende Rolle" in meinem Bahnbetriebswerk übernehmen soll, mit Sound! (den ich am besten als Sounddecoder von ESU nachrüste).
Ich suche eine Lok in dem hellen rot, die aussieht, wie die Brava Gravita BR 261). Leider habe ich von Brawa (erstaunlicherweise) auch nichts Gutes gelesen!
Alos, was würdest Ihr mir empfehlen?

Besten Dank im voraus
Jürgen

Hallo Jürgen,
der Gravita optisch nahe kommt die BR 294.Diese gab es in einer sehr guten Ausführung von Trix unter der Artikelnummer 22294, allerdings ab Werk ohne Sound, dafür mit Telex-Kupplungen.Der verbaute Motor ist ein Glockenankermotor.
Hier habe ich ein video von dieser schönen Rangierlok gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=r2VsMDWhpKs

Hallo Tobias, vielen Dank für Deine Info!
Die Lok ist mir viel zu klobig und hat lt. Video nur 2Haftreifen und dadurch eine schlechte Traktion! Eine ähnliche Lok findet man auch bei Roco, da fehlt die schräge Bauweise vorne.
Die Lok soll dann noch 265,00 € und wäre mit Sounddecoder fast so teuer wie die von ESU, die noch viel mehr bietet und dazu um Klassen besser aussieht!
Viele Grüße
Jürgen

Hallo Jürgen,

grundsätzlich ist ja erst einmal festzustellen, dass die Gravita von Esu noch gar nicht ausgeliefert wurde. Insofern ist schlechte Qualität Spekulation, wenngleich Vorsicht berechtigt ist. Sie soll aber auf dem Seeweg nach Deutschland sein und in ein paar Wochen kommen. Dann wird man mehr über die Qualität erfahren. Esu hatte sicher einige Probleme, meistens aber immer kulant gelöst und nachgebessert. Die V60 ist da eher ein Sonderfall mit radikaler Konsequenz. Eigentlich gut so, nur hat bis jetzt kaum jemand solch ein Modell.

Alternativ könntest Du eine Gravita von Brawa kaufen und selbst einen (Esu) Loksound einbauen. Das ist aber ein Bastelprojekt, wenn man es sich perfekt machen möchte. Kostenpunkt sicher auch kaum unter 300 Euro. Ich habe das gemacht und bin zufrieden. Jetzt freue ich mich aber auf meine Esu, die etwas mehr können wird.

Von Roco gibt und gab es auch die V100 Ost als recht nettes Modell. Günstig ist sie als BR 204 oder 298 vermutlich eher als Zweileitermodell zu bekommen.

Was soll denn eine "Diesellok Railjet (in dkl.-rot) mit Oberleitungsführung" sein? Eine Elektrolok?

Viele Grüße
Sebastian

Zitat von JPX

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Die Lok ist mir viel zu klobig und hat lt. Video nur 2Haftreifen und dadurch eine schlechte Traktion!

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Was ist "schlechte traktion"?

Klaus

Schlechte Fahreigenschaften, d.h. fehlende Durchzugskraft!

Zitat von JPX

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....
edit: Was haltet Ihr von der Qualität der Pico Expert-Serie? Da gibt es eine Diesellok, die mich auch interessiert, die gibt es aber angeblich nur in Österreich, es ist die Diesellok Railjet (in dkl.-rot) mit Oberleitungsführung.

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:

Hallo Jürgen,
wenn dir 2 Haftreifen zu wenig sind
wirst du es nicht einfach haben.
Brawa baut keinen rein
und dass ESU 4 einbaut glaube ich eher nicht.

Hallo Jürgen,

kann dir ebenfalls die Trix V90 / 290 / 294 ans Herz legen. Ist robust, hat Kraft und hat auch noch Platz für Sound!

https://www.youtube.com/watch?v=nmalBEtcR5Q (meine )

Da ich diese Lok beim FREMO einsetze (die Güterwägen sind meistens schwerer als Serienfahrzeuge, minimum mehr als 50g) will das schon was heißen, wenn ich von Zugkraft spreche!

Hallo Jürgen,
Ich bin (noch)nicht im Besitz von der BR261 von ESU, da noch nicht ausgeliefert aber ich habe die BR 225 & den EHG 388 von ESU und ich muß Dir leider schreiben das die Beiden von mir ein bekommen . Im Ernst es ist von meiner Seite nichts zu bemängeln. Bei der BR 225 habe ich auf gerader Strecke die Zugkraft getestet und bei 1,5 KG war Ende im Gelände. Der Sound ist flüssig und nicht so abgehackt wie bei Fleischmann.
Ich hoffe das ich Dir bei der Entscheidung helfen konnte .
Jens

Guten Abend!
Ich habe beschlossen, keine ESU-Lok zu kaufen, da es ein Unternehmen ist, was m.E. aktuell noch keine Kompetenz als Markenhersteller für Loks vorweisen kann und die Probleme der Vergangenheit noch solange negativ nachwirken, bis eine nachhaltige positive Beurteilung der Produkte eine andere Beurteilung ermöglichen.
Ich habe stattdessen heute eine Brawa mit ESU-Sound erworben, auch wenn diesbezüglich einzelne negative Beurteilungen vorliegen. Hinzu kommt, dass durch nichtbenötigte Zusatzkomponenten eine Reduzierung des Kaufpreises um 100 € ermöglicht wird.

Besten Dank für Eure Unterstützung!

Zitat von JPX

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Ich habe beschlossen, keine ESU-Lok zu kaufen, da es ein Unternehmen ist, was m.E. aktuell noch keine Kompetenz als Markenhersteller für Loks vorweisen kann

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Class 66/77, BR 215, 218 und 151 sind alle erste Klasse Loks.

Klaus (mit ESU class 66 in eigener Betrieb, und mindesten drei 215/218 und zwei 151 bei meiner Freunden, alle problemlos).

Hallo,

Zitat von JPX

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Ich habe beschlossen, keine ESU-Lok zu kaufen, da es ein Unternehmen ist, was m.E. aktuell noch keine Kompetenz als Markenhersteller für Loks vorweisen kann und die Probleme der Vergangenheit noch solange negativ nachwirken, bis eine nachhaltige positive Beurteilung der Produkte eine andere Beurteilung ermöglichen.
Ich habe stattdessen heute eine Brawa mit ESU-Sound erworben, auch wenn diesbezüglich einzelne negative Beurteilungen vorliegen. Hinzu kommt, dass durch nichtbenötigte Zusatzkomponenten eine Reduzierung des Kaufpreises um 100 € ermöglicht wird.

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das liest sich für mich, als wenn die Wahl zwischen Skylla und Charybdis auf - ach, völlig egal, gefallen wäre. Beide Hersteller sind in der Vergangenheit nicht unbedingt als Garanten für Qualität und Zuverlässigkeit aufgefallen. Klar, Glück kann man immer haben und vielleicht hat ja auch mal irgendwo jemand seine Hausaufgaben gemacht, nur: dran glauben tue ich erst, wenn ich es hier in einer Reihe von Testberichten unisono lesen kann.

Beide Modelle sollte man erst nach einer deutlichen Unbedenklichkeitsbescheinigung hier aus dem Forum kaufen. Wäre es bei diesem Anforderungsprofil nicht doch besser, auf die Nummer sicher zu gehen? Neben der bereits erwähnten V90 von Trix (mit Glocki eine sehr gut laufende Lok) gibt es sicher auch aus dem Angebot von Roco oder Fleischmann was Passendes. Vielleicht muss es ja auch nichts Fabrikneues sein, sondern eine gut abgehangene, dafür aber reife Konstruktion tut's auch?

Viele Grüße
Ulrich

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Gleich mal anfangen zu sparen, kostet nämlich bei http://www.modellbahnshop-lippe.com/ 369,00 €
Jens

Zitat von Bahnfeuerwehr-66

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Ich weis nicht, ich weis nicht...
... ich kann mich einfach nicht mit so einer brutal weiß rauchenden Diesellok anfreunden...
... aber einer BR 94 wird es wohl besser stehen

Die Kupplung ist auch interessant...
... aber funktioniert die auch mit Märklin KK ??

Nette Grüße
KHPM

Zitat von Bahnfeuerwehr-66

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Gleich mal anfangen zu sparen, kostet nämlich bei http://www.modellbahnshop-lippe.com/ 369,00 €
Jens

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Hallo,

nettes Werbevideo. Wenn alles auch in der Serie so funktioniert wie dargestellt, wird es eine interessante Lok. Den Rauch empfinde ich aber als recht albern, spielzeughaft, er paßt nicht so recht zum "Premiummodell". Als "Betatester" möchte ich mich nicht mehr bei ESU anbieten, daher nix mit Vorbestellung. Da ist zu viel "Vertrauen" verloren gegangen....

Zitat von khpmueller

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... ich kann mich einfach nicht mit so einer brutal weiß rauchenden Diesellok anfreunden...
... aber einer BR 94 wird es wohl besser stehen

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*klick*

Zitat von khpmueller

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Die Kupplung ist auch interessant...
... aber funktioniert die auch mit Märklin KK ??

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Jain - Für mich sieht es aus wie ein Krois Kupplung und es hab (laut ESU Mitarbeiter in ESU Nutzerforum) die selber "problemen".
Es funktioniert mit alle Bügelkupplungen - wenn der Bügel nicht magnetisch ist - ganz wie der Krois kupplung.

Sie kann für Märklin Kurzkupplungen ein Messingbügel bei Krois kaufen.

Klaus

Huch,

Eine dampfende Diesellok

Gruss

Stephan

hallo Stephan

unter extremer Last gehen da tatsächlich
Rauchwolken oder gar nicht verbranntes Öl hoch(war typisch bei Mehrfachtraktion in langen Tunnels der USA), habe das schon oft genug bei der BR 218 oder den Ludmillas gesehen .Aber das ist auf jeden Fall eine (fast) schwarze Wolke, ähnlich wie bei einem anfahrenden LKW.
Ich kenne die ESU-Lok nicht(siehe dazu auch die Besprechung im Nachbarforum),aber eine w e i ße Dampfwolke ist einfach nur lächerlich !
mfG

Zitat von Münch

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aber eine w e i ße Dampfwolke ist einfach nur lächerlich !

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... ist Spielzeug im Maßstab 1:87 für erwachsene Menschen nicht einfach nur lächerlich?