Hallo Bart

Deine Lackierarbeit ist wieder 1A.
Aber das Aussehen der Lok ...
Mach die Dächer rot, so wie bei meinen Loks.
Die Lüfter vielleicht noch silber.

Hier mal meine beiden :

Die Details sind abgesetzt.


Die Lok hat auch richtige Griffstangen bekommen.
Lackieren kann ich leider nicht so gut wie Bart.


Beide zusammen ...


Hier mal ein Bild von der blau/beigen auf der Anlage.


Und hier die rot/beige aud der Anlage.


Gruß Mario

Zitat von 6achser

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hat einer olle 111 zu verkaufen????

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Hallo

Denke schon

Bart

edit: Die Taurus wird doch railpool/lokomotion

Zitat von Lokpaint

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...
Und jetzt ist eure meinung gefragt.

Kabinendächer Rot oder Beige?
Dachschräge Rot, Silbern oder Beige mit silberne Lüfter?
...

Bart

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Hallo,

hier eine Meinung: Kabinendach Beige; sonst sieht der Taurus aus wie ein Insekt mit Panzer auf dem Kopf ...
Die Dachschrägen kann ich mir nicht vorstellen, aber in Rot wie im Bild sieht das nicht schlecht aus (oder in einem dunklen Grau?)
Der Taurus ist wohl, wie Du sagst, auf Einfarbigkeit ausgelegt (zumindest nicht auf farbige Blockmuster?)

Ansonsten möchte ich noch anmerken, dass meiner Meinung nach die Lok nicht wie die Wagen lackiert sein muss. Der Kontrast und die Absetzung kann interessant sein. Beispiele:
- SNCF BB15000 und CC6500 in Rot, Orange und Silber/Beton vor ihren Zügen
- SJ Rc in Orange vor den rostroten Wagen der 60er und 70er
- DB 110.3 in dunklem Blau noch mit Schürzen vor italienischen TEE-Wagen in Beige/Rot ebenfalls mit flachen Schürzen (z.B. in München)

Grüße
Manfred

Super gelungen, die Eurofima-111!
Ich erinnere mich, mal eine S-bahn-111 vor ÖBB-Eurofimawagen gespannt zu haben (da passen wenigstens die farbtöne, nur nicht die verteilung).

Wo bei der SNCB 16 der streifen hinkäme, ist in etwa hier zu sehen:


der streifen liefe ins lüftungsgitter und könnte dort unterbrochen oder kunstvoll herumgeführt werden ....

Zitat von Lokpaint

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Kabinendächer Rot oder Beige?
Dachschräge Rot, Silbern oder Beige mit silberne Lüfter?

Oder das ganze doch wie vorerst geplant in Railpool Silber mit Blauen Zebrastreifen?

Bart

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Toll Bart, sieht sehr viel stimmiger und besser als die Rocofiktion aus

Ich bin eindeutig für beige Kabinendächer, weil sich die Taurushauben mal so gar nicht für horizontale Zweifarbenlackierungen eignen.

Dachschrägen in rot, wie bei der Br 120 finde ich gefälliger, die Lüfter können, müssten aber nicht silbern sein.

Wie willst die Pufferverkleidungen lackieren? Auch rot?

Grüße,
Torsten

Zitat von Lokpaint

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[...]
Und jetzt ist eure meinung gefragt.

Kabinendächer Rot oder Beige?
Dachschräge Rot, Silbern oder Beige mit silberne Lüfter?

Oder das ganze doch wie vorerst geplant in Railpool Silber mit Blauen Zebrastreifen?
Bart

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Dein Bild gefällt mir außerordentlich gut. Da kommt man selber auf den Geschmack mit dem Airbrushen
irgendwann mal anzugangen. Auch wenn ich so eine Qualität sicher nicht erreichen werde.

Ich würde das Dach über der Kabine auch in beige und die Schräge in rot belassen. Die Lüftungsgitter
würde ich persönlich dazu in grau oder silber sehen.

Und zur Baureihe 111 - die sieht wirklich schick aus!

Zitat von Cyberrailer

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Hallo

Für die rote Variante würde mir BR 121 vorschweben.
Für die blaue Variante BR 122 oder 125.

Was meint Ihr zu den Loknummern ?

Gruß Mario

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Wisst Ihr, das macht hier überhaupt keinen Spaß mehr !
Wenn ich was frage, bekomme ich im Durchschnitt 0 Antworten.
Auch kommen auf meine Posts keine Reaktionen.
Bei Bart tut Ihr euch überschlagen.

Nix gegen Bart, ich kann ihn und seine Umbauten gut Leiden

Wenn das hier eine exclusive Gesellschaft ist, dann müsst Ihr das schreiben

Gruß Mario

Hallo Mario,

welche Frage hast denn gestellt?
Davon abgesehen, dass wir uns schon einig waren, das wir uns nicht einig sind, ob ein Schnurrbart an einem Taurus gut oder weniger gut aussieht

Ich lese gerne von Deinen Umbauten, noch lieber allerdings von Deinen nach realem Vorbild

In meinem Umbaubeitrag antworten übrigens auch immer nur sehr wenige, aber bei über 30 k Klicks scheint es auch einige stille Leser zu geben...

Grüße,
Torsten

Hallo Torsten

Da haben wir es schon
Ich habe die Frage im letzten Post extra in ein Zitatfenster gesetzt.

Es muss ja nicht immer einer antworten, wenn man was zeigt.
Das ist bei meinen Umbauten ja auch so.
Nur wenn ich eine Frage stelle, möchte ich ja eigentlich auch eine Antwort.
Sonst würde ich die Frage nicht stellen !
Ich hab aber schon Leute hier erlebt, die auf beantwortete Fragen nicht reagieren.
Genau so ärgerlich.
Da hätte man sich die Mühe des beantwortens sparen können.

Gruß Mario

Zitat von Cyberrailer

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Hallo

Für die rote Variante würde mir BR 121 vorschweben.
Für die blaue Variante BR 122 oder 125.

Was meint Ihr zu den Loknummern ?

Gruß Mario

---

Hi Mario,

also ich habe das schlicht überlesen. ops:

Meine Meinung:
Bei einer Lok in fiktiver Lackierung eine fiktive Loknummer zu vergeben, finde ich sinnvoll.
Mir würde es aber dabei genügen, eine fiktive Ordnungsnummer zu vergeben.
Eine fiktive Baureihenbezeichnung ist für mich zwar auch OK, aber kein Muss.

Die Frage bei einer fiktiven Baureihenbezeichnung ist für mich: Wie herleiten?
Also wäre die Frage zu klären, welche Baureihenbezeichnung hätte das Eisenbahnbundesamt für den Taurus vorgesehen, wäre er etwa gleichzeitig mit oder kurz nach der Indienststellung der BR120 entwickelt worden?
Also: Nach welchem Prinzip wurden in der Epoche IV die Baureihenbezeichnungen vergeben?
Wurde einfach fortlaufend eine freie Nummer vergeben?
Oder gab es irgend ein Schema, nachdem die Bezeichnungen vergeben werden mussten?

Ich bin da überfragt.
Mir hätten z.B. 182 998-5 und 182 999-3 genügt, also Loks mit Ordnungsnummern, die einfach noch nicht vergeben sind.

Zitat von Der Krümel

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Zitat von Cyberrailer

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Hallo

Für die rote Variante würde mir BR 121 vorschweben.
Für die blaue Variante BR 122 oder 125.

Was meint Ihr zu den Loknummern ?

Gruß Mario

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Hi Mario,

also ich habe das schlicht überlesen. ops:

Meine Meinung:
Bei einer Lok in fiktiver Lackierung eine fiktive Loknummer zu vergeben, finde ich sinnvoll.
Mir würde es aber dabei genügen, eine fiktive Ordnungsnummer zu vergeben.
Eine fiktive Baureihenbezeichnung ist für mich zwar auch OK, aber kein Muss.

Die Frage bei einer fiktiven Baureihenbezeichnung ist für mich: Wie herleiten?
Also wäre die Frage zu klären, welche Baureihenbezeichnung hätte das Eisenbahnbundesamt für den Taurus vorgesehen, wäre er etwa gleichzeitig mit oder kurz nach der Indienststellung der BR120 entwickelt worden?
Also: Nach welchem Prinzip wurden in der Epoche IV die Baureihenbezeichnungen vergeben?
Wurde einfach fortlaufend eine freie Nummer vergeben?
Oder gab es irgend ein Schema, nachdem die Bezeichnungen vergeben werden mussten?

Ich bin da überfragt.
Mir hätten z.B. 182 998-5 und 182 999-3 genügt, also Loks mit Ordnungsnummern, die einfach noch nicht vergeben sind.

---

Moin,
ich finde es eher besser fiktive Baureihennummern zu vergeben,
da es die Lok damals ja noch nicht gab.
Eine höhere Ordnungsnummer der 182 wäre da irgendwie unlogisch, für mich.
121 für die rot/beige wäre durchaus möglich.

Da, für mich, irgendwo ein Grund für die unterschiedliche Lackierung der beiden Loks liegen sollte,
würde ich die ozeanblau/beige vielleicht eher mit reduzierter Höchstgeschwindigkeit im 40er Nummernbereich ansiedeln.
Als Lok für Eil- und leichte Güterzüge mit V-Max 140 km/h als Br. 142/143, oder so ähnlich.
Die sind glaub ich beide unbelegt.

Ansonsten gefallen mir die Bilder deiner beiden schon recht gut,
bin gespannt auf die fertigen Loks, wenn sie wieder komplett montiert sind.

Gruß
Birk

Ps: Zu meinen Umlackierungen gab es auch lediglich einen Kommentar

Hallo Mario,

dass kommt davon, wenn man nur drüber fliegt, wenn das wichtigste im letzten Satz steht, haben 75% aller Leser die Kernaussage nicht mitbekommen. Zumindest auf Arbeit sehe ich das auch oft so

Also, ich wäre für die Baureihe 121. Die moderne Universallok für das 21. Jahrhundert...

Grüße,
Torsten

Hallo

Das mit den Loknummern hab ich mir folgend gedacht.

Die 120er sollte ja noch eine Nachfolgerin, die BR 121 bekommen.
Die BR 121 wurde nicht mehr entwickelt, da die DR die BR 112/143 "mit brachte".
So hatte ich das jedenfalls mal gelesen ...

Die rot/beige wäre nun meine direkte Nachfolgerin.
Mit der runden Form, etwas an die BR 103 erinnernd.
Die Lackierung an die Vorgängerin BR 120 angelehnt.
Im Bereich der Chrash-Optimierung gab es dann einige Forschritte, die in die BR 121 eingeflossen sind.
Mit einer Loknummer jenseits der 140 ... (Birk, die Idee war gut !)
Da man jedoch keine richtige Universallok wollte, wurde auch eine Variante mit etwas niedrigerer Höchstgeschwindigkeit für Güter und Nahverkehrszüge abgeleitet.
Die BR 142 !
Die letzten beiden Zahlen wären das doppelte von 21.

Also BR 121 und BR 142

Gruß Mario

Hallo Mario,

mir gefällt es gut, dass Du die Loks lackierst und zeigst. Das sind mir mit die liebsten Beiträge in diesem Forum. Aber außer eben dieser Tatsache gibt es meist wenig mitzuteilen ... Als Bastler an den Fahrzeugen wird die Resonanz wohl immer gering bleiben ... Darauf, dass ich in diesem Thread meine Doppellok in hvle-Livree gezeigt habe, kam auch keine Resonanz.

Zu den Loknummern: BR 121 finde ich gut, eben wie Du als Nachfolger der BR 120.
Wenn man den Taurus als richtigen Nachfolger der 120 aus den 80er/90er Jahren darstellen würde, müsste man noch die Lampen der 120 verwenden anstatt den modernen Scheinwerferkästen des Taurus. Aber das dürfte dann wohl etwas zu weit gehen.

Bart,
lackierst Du den Streifenlook einfach über das Rot-Beige drüber oder entlackst Du das Gehäuse vorher? Wenn ja, wie?


Gruß,
David

Hallo David

Deine 1,5 Lok ist von der Lackierung her Geschmackssache
Silber/orange steht vielen Loks, aber der leider nicht so (meine Meinung).
Den Umbauaufwand weis ich da mehr zu würdigen, da ich auch mal eine 1,5 218 in TT gebaut habe.
Und das war wegen dem Rahmen etwas schwieriger ...

Gruß Mario

Zitat von Kehrdiannix

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Bart,
lackierst Du den Streifenlook einfach über das Rot-Beige drüber oder entlackst Du das Gehäuse vorher? Wenn ja, wie?

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Hallo

Wird entlackt mit Dowanol PM.

Br121



http://www.geocities.jp/edie92637/121.html

Bart

Hallo

Bei der weis man nicht ob sie Schön oder Hässlich ist...

Ich glaube das Bild solltest Du aber nur als Link einstellen wegen Urheberrecht und so.

Gruß Mario

Zitat von Cyberrailer

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Also BR 121 und BR 142

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Hallo Mario,

für mich ist eine BR 142 diese hier: http://www.br142.de/images/basic/lew_11626_57.jpg oder sind wir jetzt bei der Was-Wäre-Wenn-Fiktion, das auch die DDR noch als gesonderter Staat existiert und damit die 142 im Nummernschema weiterhin verfügbar ist?

Die 148 ist im 14x Bereich noch frei, die 147 gibt es mit der Traxx-3 für Personenzüge ja nun auch schon...

Grüße,
Torsten

Hallo

Das mit der E42/BR 142 ist mir bewusst.
BR 148 hatte ich auch in der Auswahl.
BR 142 gefiel mir aber besser.
Dann würde die E42 wie die E11, welche ja dir die BR 109 wurde, eine andere Loknummer bekommen.

Gruß Mario

Moin,

toller Lackierungs-Thread hier. Es ist eine Herausforderung, aus dem hässlichen Taurus was zu machen.

Zitat von Cyberrailer

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Bei der weis man nicht ob sie Schön oder Hässlich ist...

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So gehts mir auch bei der 103er 'duck und wech' .

Wenn ich auch so toll lackieren könnte... Ich würde mir eine 103er, eine 120er und eine Ossi-E-Lok kaufen, um dieselben mal ordentlich zu lackieren. Dabei schweben mir durchaus interessante Kombinationen vor, wie sie hier auch schon bei der 103er zu bewundern waren. Für die 120 hätte ich auch möglicherweise eine IC-Lackierung im Sinn.

Hallo Mario,
Ich hatte unter der Woche leider keine zeit zu deinem Ergebnis und den Fragen was zu schreiben, daher jetzt.
Beider 120'dachte ich damals schon, das rot Beige gehört DER bundesbahnlok, also nicht der 120. ich mag zwar den roten farbtopf nicht, aber bei der 120 war ich richtig froh.

Trotz guter Arbeit kann ich mich mit deiner rot Beigen Version nicht anfreunden. Blau Beige steht ihr besser als der 110 meiner Meinung nach, auch wenn es für meine Optik noch nicht ganz stimmig ist. Deine Loks tragen quasi das kleid einer anderen

Ich hatte aber auch keine besseren Ideen.

Zur loknummer

Als formvariante der 103 würde ich ihr die 102 verpassen, die ersatzlos für die 103 haben ja die 101 abbekommen, was ich Gedanken an die 01 auch eher für den Hobel unpassend finde.

Beim schreiben fällt mir gerade auch ein was mich an deinen Versionen stört:

Es fehlt das silberne lüfterband. Ohne wäre die 103 auch was naggisch
Vielleicht kann ja einer der Künstler hier über deine Loks mal was silbriges legen, so als Anlehnung an die 103
Kann mir fast vorstellen, dass sie dann die perfekte Nachfolgerin gewesen wäre und mir das auch in rot Beige gefällt.

Soweit meine Gedanken...war einiges und hatte sich nicht für eine nachtschreiberei geeignet.
Deine Arbeit an sich finde ich toll!!!!

Beste Grüße

René

Hallo René

Hm, die Schräge mit den Lüftern vielleicht ganz in silber ?

Gruß Mario

Zitat von torsten83

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Danke für den Link Matthias!

Schade, das ein Chaot, das Werk eines anderen an der Frontscheibe kaputtgeschlagen hat.

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Das lässt sich beheben...




Mit freundlicher Genehmigung von "MIDNATSOL" Lars



Ich schau' mal, ob ich daraus eine Version zaubern kann, bei der der arme Tf auch etwas sieht...

Grüße!

Christian

Zitat von Lokpaint

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Die ist irgendwie so krass dass ich überlege, ob ich eine solche auf Basis einer Märklin 3353 gimpe. Und was bei dieser Lokform für Farbvarianten möglich wären...!

Zitat von Alfred R

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Für die 120 hätte ich auch möglicherweise eine IC-Lackierung im Sinn.

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Das versteh' ich nicht ganz - die 120 001 - 005 waren doch rot-beige. Was schwebte Dir denn so vor?

Grüße!

Christian

Zitat von Richrath

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Trotz guter Arbeit kann ich mich mit deiner rot Beigen Version nicht anfreunden. Blau Beige steht ihr besser als der 110 meiner Meinung nach, auch wenn es für meine Optik noch nicht ganz stimmig ist. Deine Loks tragen quasi das kleid einer anderen

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Warte mal, wenn die Loknummern und restlichen Anschriften drauf sind.
Dann sehen sie gleich ganz anders aus.





Gruß Mario