Zitat von Lokpaint

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Hallo

Der ist wirklich genial und sollte wirklichkeit werden.

Da bin ich dann gerne bereit die Kartons mit 103er zu füllen

Bart

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Das nenn' ich doch mal ein Wort! Dann bedürfte es eigentlich nur noch eines netten Menschen, der mir einen Hannig-3054-Karton möglichst in Originalgröße als Scan zukommen lässt - einen Karton mit grüner 3040 habe ich ja auch schon einmal gemacht. Und der ein oder andere versierte Kartonbauer der sicherlich gerne weiterhilft liest ja hier auch mit...

Grüße!

Christian

...unauffällig auf Barts Avatar hinweisend...

Zitat von bahngarfield

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...unauffällig auf Barts Avatar hinweisend...

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Na gut ops:



Bart

Zitat von Lokpaint

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Na gut ops:

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Jetzt muss ich meine Meinung korrigieren, das passt einfach großartig!
Nur der Pflatsch an der Seite ist einen Tick zu groß...

Hallo Bart, hallo Christian,

Eure wechselseitigen Steilvorlagen sitzen jedes Mal perfekt!

Viele Grüße und BITTE MEHR DAVON

Markus

Als die "Berlin Kobras" sahen mit was die "Adler Mannheim" herumfuhren, wollten sie sofort auch so ein Teil haben:


Bild


So - mal schauen, ob ich jetzt gleich einen Anruf von den "Kölner Haien" kriege...

Grüße!

Christian

Allegra Christian,

einfach nur toll!!!!

Du solltest versuchen das Design an die Kobras zu vermitteln... Das könnte ich mir sehr gut als Werbebeklebung in echt vorstellen.

Hallo,

mal wieder ein tolles Design, aber wie sollen die Cobras sich das leisten? Erstmal musste ich gucken, was das überhaupt für ein Verein (Sportart) ist, habe ich nämlich noch nie was von gehört. Wenn die DB da nicht gerade Sponsor ist, dürfte es wohl nicht für so einen Zug langen...

Vielleicht macht Bart ja davon auch eine Serie, wenn er nun schon 103er in Serie herstellt, was doch einige freuen wird hier

Grüße,
Torsten

Nur mal so, aus aktuellem Anlass gewissermaßen:


Bild


Was man aus einem aufgeschnittenen Brazuca so alles machen kann... ob ich jetzt Ärger mit seiner Majestät König Joseph dem Ersten vom Blatterhorn, Stellvertreter des Balles auf Erden, bekomme?

Grüße!

Christian

Hallo,

Zitat von bahngarfield

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Das erinnert mich doch etwas an diesen hübschen Steuerwagen
http://img844.imageshack.us/img844/4269/foto117o.jpg

Hallo Matthias,
auf jeden Fall eine auffällige Warnsymbolik.

Zitat von Baureihe 103

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Hallo,

Zitat von bahngarfield

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Das erinnert mich doch etwas an diesen hübschen Steuerwagen
http://img844.imageshack.us/img844/4269/foto117o.jpg

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Hallo Matthias,

gibt es/hast Du von dem noch mehr Bilder? Das ja mal wirklich Kunst an einem ausrangierten Wagen und keine ärgerliche Schmiererei auf einem Wagen im betriebseinsatz.

Grüße,
Torsten

Hallo Torsten,

leider nicht viel, das Bild ist aus dem Nachbarforum

http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?31,5028350

Danke für den Link Matthias!

Schade, das ein Chaot, das Werk eines anderen an der Frontscheibe kaputtgeschlagen hat. Bei einem Schrottwagen finde ich das "Geschmiere" nicht schlimm und in diesem Fall hat es auch künstlerischen Anspruch.

Grüße,
Torsten

And now for something completely different.

Auch das heutige Bild bedarf einiger Erläuterung. Natürlich lässt sich vortrefflich darüber streiten, ob einem ICE 3 die berühmte rot-beige TEE-Lackierung stünde. Aber um Geschmack geht es diesmal nur sekundär. Es geht um eine sehr spezielle Art der Traditionspflege - und für diese sehr spezielle Art und Weise Unternehmenstradition zu pflegen, gibt es sogar ein Vorbild.

2005 wollte die Lufthansa anlässlich ihres 50-jährigen Jubiläums in geeigneter Art und Weise an die Gründerzeit der neuen Lufthansa erinnern. Das Flaggschiff der damaligen Lufthansa war die "Super Constellation" gewesen - aber eine "Super Conny" zu kaufen, herzurichten und als Traditionsmaschine in die Lüfte zu bringen erschien den Lufthansa-Verantwortlichen (zumal die Lufthansa ja bereits mit der Ju 52/3m D-AQUI eine betriebsfähige Museumsmaschine vorhält) wohl als doch zu teuer. Kurzerhand entschied man sich, eine Maschine von heute - die A321-100 D-AIRX - in die Farben von damals zu stecken. Sicherlich eine umstrittene, aber relativ kostengünstige Art der Traditionspflege - und besser als keine.

Vielleicht ein Vorbild für die DB AG, einer bislang nicht unbedingt als Hort umfassender Traditionspflege und herausragenden technikkulturgeschichtlichen Bewusstseins in Erscheinung getretenen Institution? 1954, vor genau 60 Jahren, wurde die Trans-Europ-Express-Kommission mit Sitz in Den Haag gegründet; ein Meilenstein in der Geschichte europäischen Schienenfernverkehrs. Vielleicht, wenn die DB AG weder Willens noch in der Lage ist zum Jubiläum der Schienenlegende "TEE" einen betriebsfähigen 601 zu präsentieren, könnte man ja den Weg der Lufthansa gehen und eines der Flaggschiffe von heute in die Farben von damals stecken - was wohl so aussähe:


Bild


Es ist zugegebenermaßen gewagt einen ICE 3, der so gar nichts im Design mit dem VT11.5 gemein hat, in das Farbkleid eines 601 zu stecken - vom extrem bescheidenen Platz für das TEE-Logo gar nicht zu reden. Aber, wie schon bei der D-AIRX geschrieben, lieber Traditionspflege solcherart als gar keine. Und, wer weiß ob sich Franciscus Querien den Hollander, damaliger Präsident der Nederlandse Spoorwegen und geistiger Vater der TEE-Züge Europas, über solch eine "rollende Laudatio" nicht freuen würde...

Grüße!

Christian

Also ich find es mal gar nicht soooo unschick. Bei den heutigen Hochgeschwindigkeitsstrecken und verbindungenwäre es jedenfalls sogar noch transeuropiger als damals.

Es wäre eine schöne Hommage aller bahnverqaltungen ihre Züge ein Jahr so auf die Strecke zu schicken.

Toll gemacht.

Dank dafür!

René

Bestimmt, ein prima idee!

Ich habe heute den ICE 3 aus Amsterdam gesehen, und ich
fände es wunderbar, wenn er so ausgesehen hätte.
Doch der TEE ICE 3 ist dir richtig gut gelungen, hast du toll gemacht.
Hoffentlich lässt sich die DB AG davon inspirien .

Christian, ich hätte wieder eine 103 Idee auch für dich,
da fährt doch der IC118, mit den ÖBB Wagen und die 103,
durch deutsche Landen, aber farblich passt das so gar nicht.
Wäre eine ÖBB 103 in diesen ÖBB Upgrade Farben nicht was ?

Gruß Rale

Der Retro-ICE ist genial! Traurig nur, dass kein echter 601er mehr fährt. Auf einer Sonderfahrt 1997 erzählte mir der Lokführer vom BW Hamm, dass ein Weiterbetrieb nur nach Erfüllung umfangreicher EBA-Forderungen möglich sei: Feuerfeste Inneneinrichtung und FCKW-freie Klimaanlage. Aber die "Beancounter" der DB AG hatten den Daumen wohl damals schon gesenkt.

Hoffentlich kommt niemand auf die Idee, den 601er mit dem ICE-Design zu übertünchen. Gründlicher kann man eine Formensprache nicht ruinieren...

Viele Grüße, Markus

Hallo Markus,

das größere Problem war doch wohl die Asbestbelastung und die DB AG hatte sehr wohl ja auch mit der Aufarbeitung eines Zuges begonnen (2 Triebköpfe waren dazu bei Alstom und sahen zumindest fertig aus, auch Wagen wurden begonnen) und Teile aus Italien dafür zurück geholt. War halt auf Grund der enormen Kosten nicht mehr zu rechtfertigen, jedes Museumsstück der DB AG müssen alle Reisenden mit den Fahrkarten bezahlen und meckern nicht eh schon alle, über viel zu hohe Preise? Die DB AG ist kein Museum.
Wenn es so einfach wäre, könnte der BlueStarTrain 601 ja fahrtüchtig gemacht werden...

@ Christian: auf einem ICE TD würde es wohl mehr Sinn machen, oder? Da rußt es wenigstens Ansonsten mal wieder ein schöner Entwurf von Dir! Da machst Dir ja echt sehr viel Mühe mit

Grüße,
Torsten

Hallo,

Zitat von Weichenputzer

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Der Retro-ICE ist genial! Traurig nur, dass kein echter 601er mehr fährt. Auf einer Sonderfahrt 1997 erzählte mir der Lokführer vom BW Hamm, dass ein Weiterbetrieb nur nach Erfüllung umfangreicher EBA-Forderungen möglich sei: Feuerfeste Inneneinrichtung und FCKW-freie Klimaanlage. Aber die "Beancounter" der DB AG hatten den Daumen wohl damals schon gesenkt.

Hoffentlich kommt niemand auf die Idee, den 601er mit dem ICE-Design zu übertünchen. Gründlicher kann man eine Formensprache nicht ruinieren..

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das ist doch hirnrissig, selbst moderne Züge sind nicht wirklich feuerfest, außerdem ist mir kein wirklich schwerer Brandfall eines 601er bekannt, obwohl in den Zügen noch Kettengeraucht werden durfte....

Okay... ein Anruf von den Kölner Haien kam zwar nicht, aber auf mehrfachen Wunsch - bitteschön:


Bild


"Ja der Haifisch der hat Zähne, und die trägt er im Gesicht..." - das wäre doch mal ein standesgemäßes Gefährt für die "Haie" um beim Spieltag vorzufahren, meint Ihr nicht?

Aber nach Adler, Hai und Kobra ist jetzt erstmal Schluss mit "Tierversuchen". Die Kobra ist, denke ich, ohnhin kaum zu toppen.

Grüße!

Christian

Hallo Christian,

und wieder ein ziemlich gelungener Entwurf, auch wenn der aus der eindeutig verbotenen Stadt kommt...

Zu deinen Tierversuchen: wenn du die alle immer mit ICE = tiefgekühlt machst, so spüren sie dann doch nichts mehr davon...

Weiter so
Railstefan

Zitat von Railstefan

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... auch wenn der aus der eindeutig verbotenen Stadt kommt...

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Ahhh, Stefan, ich kombiniere: Du bist vom (Düssel-)Dorfe ...