Hallo,
ich habe in Dortmund eine lange gesuchte Roco V200 (Art.-Nr. 63937) der Brohltal kaufen können.
Leider gab es diese nicht in der AC-Version (Art.-Nr. 69937).

Also habe ich mir die in der Ersatzteilliste aufgeführten AC-Teile bei Roco bestellt und habe jetzt ein Problem mit dem Isolierteil (ET-Nr. 91619).
Wo kommt das denn hin?
Leider ist es in auf dem Ersatzteilblatt nicht abgeildet um die richtige Position finden zu können.
Hat jemand eine 69937 oder eine andere aus der Bauserie und kann mir da weiterhelfen?

Ich bin für jeden Tipp dankbar.

Jürgen

Hallo , Jogi hier


Die Glaskugel spukt nix aus .



Zeig uns doch dieses Teil , auch ein Link zum E.-Teile Blatt wäre hilfreich .

Nicht jeder hat eine V200 von ROCO und weiß was Du meinst .

Ein paar Bilder , und es werden bestimmt Antworten kommen

Hallo zusammen,
hier nun ein Bild vom Isolierteil:


Das Ersatzeilblatt findet sich hier:
http://www.roco.cc/doc/ET/1/DE/69937_11753.pdf
und ist als Teil 33 auf der 2.Seite aufgeführt, leider wie schon geschrieben ohne Abbildung.

Vielleicht kann jetzt jemand das Rätsel lösen.

Grüße
Jürgen

Habe es hier bei einer anderen Lok gefunden , Teile Nr 35 !!??

http://www.mlkk.de/web/images/Ersatzteil...0%28X_92%29.pdf


Aber wo für , k.A.


Ist mir noch nie aufgefallen , und ich habe einige ROCO Loks , auch von DC -> AC Umgebaute .

Hallo Jogi,
dort heißt das Teil dann Kontaktträger :
Ich habe aber bei meiner V 200 keine Aussparung im Getriebesatz gefunden wo das hinein paßt. Ich werde mal weiter in der Lok suchen. Nach deinem ET-Blatt sollte es zwischen Rahmen und Getriebbsatz seinen Platz finden.


Grüße
Jürgen

Mir dämmert was .


Ich glaube , das ist die Abdeckung für das Getriebe ( Kommt über die Schnecke )
Sind an dem Teil nicht auch Rastnasen ?



Habe mal eben einige Loks aufgemacht , und bei der 20igsten bin ich fündig geworden .
das Teil muß nicht zwingend ausgetauscht werden .
Hier sind Kupferstreifen drauf , gibt es aber auch in voll Kunststoff , wie bei Dir .

.

Hallo Jogi,
die Rastnasen fehlen aber bei dem "Isolierteil". Das funktioniert nicht als Schneckenabdeckung.
Ich hatte nach der Beschreibung eigentlich an eine Isolierung für den Schleifer gedacht, der könnte an das Getriebegehäuse stoßen. Kannst du mal bei deinen Lokomotiven nachsehen ob dort ein Platikstreifen existiert? Ich glaube fast, das bei Roco etwas falsch vernummert ist.

Leider habe ich heute keine Zeit zum weiterforschen, ich werde mich morgen noch damit beschäftigen und mal messen ob es irgendwo einen Kurzschluß ohne das Teil gibt.


Grüße
Jürgen

Heute habe ich den Schleifer ohne das Isolierteil montiert, das paßt an keine Stelle in der Lok. Meßgerät an Rahmen und angedrückten Schleifer und wie befürchtet einen satten Kurzschluß. Dieser entsteht an beiden Enden des Schleifers gegen den Getriebesatz und die hintere Schraube an demselben.
Da diese Schraube nach dem Umbau zu weit nach oben kam habe ich mir ein paar Gedanken gemacht und mir meine Isolierung aus 0,5 und 1,5mm Polystrol selber zusammengebaut.
Da die Schraube immer noch elektrisch sehr unsicher war habe ich diese durch eine Kunststoffschraube ersetzt.
Das ganze sieht unlackiert jetzt so aus:


Mich würde aber immer noch das Original Teil und dessen Nummer interessieren.

Grüße
Jürgen

Moin Jürgen,

ich habe (leider) nur die alte Roco V200 [43928] AC. Ich sehe kein "Isolierteil" dieser Art, der Schleifer ist mit einer Isolierplatte und Metallschraube isoliert am Getriebedeckel befestigt.

Auch im Ersatzteilblatt ist kein solches Teil aufgeführt.

Gruß klein.uhu