Hallo,

angespornt durch Florians Thread habe ich mal ein paar Bilder zusammengestellt, die ich im Jahr 2005 geschossen habe.

Es geht um den Bahnhof Freiham bei Muenchen, der seit 1975 nur noch als Stellwerk und Aufenthaltsraum genutzt wird und demnaechst wieder an anderer Stelle wieder zum Leben erweckt werden wird.


Fuer das, das hier seit ueber 30 Jahren kein Fahrgast gewesen ist sieht der Bahnhof so uebel gar nicht aus.


Sogar die Blumen werden noch gegossen, der Stelltisch wird sporadisch noch fuer die Oelzuege ins IVG-Tanklager nach Pentenried genutzt (Hier sieht man uebrigends auch nicht selten die Class66)


Links im Bild fuehren die Gleise der S5 nach Herrsching, mit der ich taeglich zur Arbeit fahre, vorbei. Die Bahnhofsuhr stimmt uebrigends noch auf die Minute

Um das GUT FREIHAM entsteht zur Zeit ein Wohn- und Gewerbegebiet. Dazu soll es auch wieder einen neuen S-Bahnhof "Freiham" geben.

Die ganze Story gibt es uebrigends auf www.bahnhistorie.de .

Hallo Thomas,

Freiham scheint ja eine ähnlich Geschichte wie Neusündersbühl zu haben, nur daß er wesentlich früher geschlossen wurde.

Beide scheinen auch zur gleichen Zeit gebaut worden zu sein. Nur daß Neusündersbühl vermutlich nie mehr zum Leben erwachen wird.

Obwohl man in Nürnberg einen neuen Haltepunkt an anderer Stelle gebaut hat, allerdings nicht als Ersatz für Neusündersbühl. Sondern als kompletten Neubau, der Bahnhof heißt Steinbühl und liegt auf dem Gelände des ehemaligen Hauptgüterbahnhofs. Dort hält auch schon die S3 nach Roth. Auch die künftige S4 nach Forchheim wird in Steinbühl halten. Im Tunnel darunter halten die Straßenbahnlinien 4 und 6, also die Linien die den Hauptbahnhof nicht anfahren. Also eine Umsteigestation zwischen S-Bahn und Straßenbahn.

Gruß
Florian

Nabend,

ich weiss nicht, ob es wirklich hier zum Thema passt, aber hier ist noch eine Bahn, die wieder Stück für Stück, ins Leben zurück geholt wird.

http://www.euregiobahn-aachen.de/

Gruß Kai