Hallo, Alexander

die kleine 81er macht einen ausgezeichneten Eindruck, sogar ganz ohne Hinteransicht

Die 80iger und 81er Modelle erinnern mich immer an ein Buch aus meiner Kindheit, Lok 1414 geht auf Urlaub. Es war wunderbar handkoloriert von Rolf Rettich, der neben vielen anderen sehr bekannten Dingen auch Jim Knopf und Lukas gezeichnet und koloriert hat

Prosit 2013!

Nach der Feiertagspause zeige ich Euch zwei gute Gründe für den mangelnden Fortschritt in Bad Herzfeld:



1. Leah (16 Monate, 80cm) hält her für den Größenvergleich mit dem
2. Förderturm meiner zweiten aktuellen Baustelle Zeche "Weststern"

Grüße aus Nürnberg,

Alexander

Hallo zusammen,

heute gibt es wieder richtige Eisenbahnbilder

Weil die Henschel-DH500 über den Jahreswechsel immer noch im AW Gräler weilt, hat sich das Zementwerk über einen Zwischenhändler einen B-Kuppler besorgt. Es handelt sich um einen spanischen O&K-Lizenznachbau.






Wegen des vorgesehenen Rangierens im Ladebereich unterhalb der Silos mit starker Sichteinschränkung hat man die Lok gleich nach der Ankunft in Bad Herzfeld auf der DB-Drehscheibe gewendet und somit für den Einsatz richtig positioniert.

Im AW Gräler ist zuvor der Umbau von Breitspur auf H0pur erfolgt.

Bei den Wagen im Hintergrund handelt es sich übrigens um die Garnitur des Heckeneilzugs aus Kiel, welchen wohl nur Eisenbahnwahnsinnige wie wir über den gesamten Laufweg benutzt haben.

Grüße aus Nürnberg,

Alexander

Hallo Alexander,

frohes Neues noch! Hoffe, du bist gut reingekommen und hattest einen schönen Urlaub.

Das Update mit dem Förderturm habe ich doch glatt übersehen ops:
Orientierst du dich bei dem Turm an einem Vorbild? Wie ich sehe setzt du jetzt auch auf Plexiglas

Die Lok gefällt mir! Zu gegebenem Zeitpunkt muss ich mich auch mal dem Thema Spurkränze widmen...

Viele Grüße
Daniel

Hallo Alexander,

wundervolle Fahrzeuge zeigst du hier, die gefallen mir sehr gut! Wahrscheinlich freuen sich auch deine Loks über das BW?!? Da baust du ihnen ja ein schönes zu Hause. Wünsche dir einen gute Start ins Wochenende!

Hallo zusammen,

wenn Daniel und Erik sich über die Fahrzeugbilder freuen, gibt es als Zugabe ein weiteres Exponat aus dem AW Gräler. Die Eisenbahnfreunde aus Köln sind mit einer der letzten 55 auf Besuch in Bad Herzfeld:





Und nach dem Drehen natürlich wieder eine Rückansicht:



Grüße aus Nürnberg,

Alexander

Hallo Alexander,

hier mein Gegenbesuch. Deine Anlage mit dem Schnee ist ganz toll gemacht. Die Epoche IV Dampfer
gefallen mir natürlich ausgesprochen gut. 044 657 war bis vor Kurzem noch in meinem BW beheimatet
und scheint jetz bei Dir im Einsatz zu sein. Dafür wurde dei 044 209 nach Bismarck versetzt .

Wo ist Bad Herzfeld? Wie kommst Du auf Zechen? Weststern hört sich an wie eine Abwandlung von Nordstern.
Das war eine Zeche in Gelsenkirchen Horst auf deren Förderturm jetzt eine sehr häßliche Skulptur
aufgestellt worden ist.

Hat Deine 44 auch einen Dampfentwickler? Wenn ja, funktioniert der vielleicht ohne digital? Wenn ja, warum?

Grüße aus Bismarck

Martin 044 404
wenn Du Zeit hast, besuche wieder die Hall of Fun.

hey alexander,

herrlich deine bilder anzusehen. ich war mal abonent von hp1 (kann ich mir nicht mehr leisten) und spielte mit dem gedanken auf h0pur umzusteigen. hab mir dann aber gedacht, dass ich wohl zu grobmotorisch dafuer bin und bin bei nem geblieben, versuche aber dafuer es relativ genau zu machen.

cheers,
klaus

Hallo Martin,

zu Deinen Fragen:

Wo ist Bad Herzfeld?
1. in meinem Kopf
2. gedacht etwa in der Lage des realen Herzberg (Harz)
3. das Endsegment bei mir in Nürnberg
4. die anderen Teilstücke sind in meiner alten Ösiheimat eingelagert.

Wie komme ich auf Zechen? Durch meine Begeisterung für Industriekultur und Architektur - sowie lange Ganzzüge Weitere Angaben zu Weststern findest Du dort, Dein Verdacht mit Nordstern ist natürlich richtig.

Mit Dampfentwicklern habe ich leider keine Erfahrung.

Klaus, auf H0pur bin ich wegen der vorbildgetreuen Weichen (insbesondere Rillenweite!) gekommen - bis zur letzten Nietverbindung korrekte Fahrzeuguntergestelle interessieren mich hingegen eher nicht. So hat hier eben jeder seine eigene Schwerpunktsetzung...

Grüße aus Nürnberg,

Alexander

Hallo zusammen,

nach längerer Pause gibt es heute quasi Baustellenbilder von der Probeaufstellung des Empfangsgebäudes, von dem im Anschnitt (siehe Plan im Erstbeitrag) fast nur der Uhrturm zu sehen ist.

Nach diversen Überlegungen mit verschiedenen Ausgangsprodukten für Kitbashing bin ich bei Fallers Hotelrestaurant gelandet, weil das dargestellte Kalksteinmauerwerk natürlich passend zur benachbarten Zementfabrik ist. Abgeleitet ist der Bausatz ja vom EG Vogelsheim. Die dort dargestellte Version in Buntsandstein hat mich farblich nicht überzeugen können, als sich bei einem Bekannten Gelegenheit zu einer Besichtigung ergeben hat. Deshalb habe ich die Kalkvariante beim Händler zuerst auspacken lassen - Katalog- und Internetbilder können hier keine Sicherheit geben.






Bitte den grausamen Hintergrund zu entschuldigen - das Dach des Uhrturms bleibt natürlich auch nicht, sondern wird durch eine Schneedecke ersetzt. Bei aller Kritik an den Bausatzherstellern, welche ich ja schon in diversen Beiträgen geübt habe, ist hier Lob fällig - die farblich von mir noch unbehandelten Wandteile sehen gut aus und passen an den Kanten ohne Spalt zusammen.

Grüße aus Nürnberg,

Alexander

Hallo Alexander,
deine pur-Modelle sind der Oberkracher. Und dass HO-pur funktioniert muss nicht mehr bewiesen werden.
Wenn ich in diesem Masstab bauen würde kämen nur Modelle mit pur-Rädern in Frage.
....... und wenn ich die V 60 so sehe....... reizen würde es mich schon!

Viele Grüsse
Jürgen

Hallo Alexander!

Hier mal ein Gegenbesuch von mir. HOpur ist natürlich schon eine sehr schön anzusehende Vorbildlichkeit! Andere Worte fallen mir dazu nicht ein

Ich habe mein Schienenmaterial noch aus einer Zeit die noch weit entfernt von Digital und HOpur entstammen. Bei den heutigen Preisen würd ich aber auch nicht mehr umsteigen da ich 160 Meter Gleise verlegt hab und auch noch an die 40 Weichen habe. Lediglich 4 Weichen sind aus dem neueren Programm von Roco.

Für die Straßenbahn wäre RP25 allerdings schon der Oberhammer, schon wegen der Swedtram Rillenschienen.

Dein Modul gefällt mir schon sehr gut an Details und auch der Vorbildnachbauten wo alles im Maßstab richtig ist. Die "Luftbläschenlöcher" in deiner Spachtelmasse sind aufgrund der Schneeanimation auch nicht störend und sogar in dem Fall sogar nützlich Ausserdem haben deine RP25 den Vorteil das du nicht so fette Gräben auskratzen musst um Rumpelfrei über die Gleise fahren kannst.

Bist du ein ex Wiener?

Moin Alexander,

Wenn ich es richtig wahr genommen habe dann ist heute dein Wiegenfest. Auf diesem Wege

ALLES GUTE ZU DEINEM GEBURTSTAG.

Lass dich reich beschenken und genieße den Tag.
Vielleicht gibt es bald neue schöne Bilder aus Bad Harzfeld.

Hallo Alexander,

Alles Gut zum Geburtstag. Lass dich Feiern (:

was denn, davon hast du mir am telefon ja gar nix erzaehlt.

alexander - happy birthday my old fellow.

hoffe du hast einen schoenen geburtstag in taupo verbracht.

cheers
klaus

Hallo Alexander,
Happy Birthday - von Mittelfranken nach Nürnberg - oder wo immer Du auch gerade bist

Hallo Alexander,

alles Gute zum Geburtstag wünsche ich Dir rost:

Viele Grüße ans andere Ende der Welt

Daniel

Hallo Stummis,

heute sind zwei Dieselloks zu Gast, welche planmäßig nicht nach Bad Herzfeld kommen.

Das BZA München hat den Kollegen in Minden eine Kemptener 218 für Testfahrten zur Verfügung gestellt. Also rauf auf das Kohlelager und den Schlackenkran für beste Perspektiven:




Der von den Bergischen Hüttenwerken kommende Leerzug ist ausnahmsweise mit einer Vorserien-216 aus Gelsenkirchen Bismarck bespannt und wegen Bauarbeiten in Gleis 4 stattdessen in 12 eingetroffen. Weil die mit Kalk beladene Rückleistung die Grenzlast der Lollo überschreitet, ist gleich eine Serienschwester beigestellt worden:



Grüße aus Nürnberg,

Alexander

hi alex,

wie ich sehe, bist du wieder daheim angekommen und praesentierst uns drei herrlich anzusehende lasttiere auf deinem modul. waere gerne mit dir auf den kran geklettert.

cheers,
klaus

Hallo Alexander,
ich finde deine Anlage klasse.
Vorallem deine Loks gefallen mir sehr gut.
Weiter so.

Hi Alexander,

heute ist recht ruhig im Stummiland und da habe ich mir mal deinen Beitrag ganz angeschaut.
Ich fühlte mich sehr gut unterhalten und die Bilder waren ein Genuss.

Ich bin nicht der große Fan des schwarzen Rosses, aber deine Diesel sind ja alle ausnahmslos zum verlieben.

Vielen dank für die Unterhaltung

Beste Grüße

Stefan7

Servus Alex,

Der Winter vor der Tür verabschiedet sich so langsam, trotzdem schneie ich kurz bei dir herein. Wie so oft im Stummiland, habe ich auch hier bei dir schon vielfach vorbei geschaut, aber aus Zeitgründen, oder weil man nicht weiß, was man schreiben soll (Immer nur zu schreiben “Schön, Genial" usw. liegt mir nicht, und das fällt mir bei deinem Werk als erstes ein) nichts dagelassen ops: ops: , dafür aber umso mehr schöne Eindrücke mitgenommen.

Unglaublich, wie man Loks durch so feine Radsätze aufwerten kann! Klasse!
Dein EG sieht sehr vielversprechend aus, da freue ich mich schon auf das, was da noch kommt!

Eine Ozeanblau/ Beige 218 steht auch noch auf meiner Wunschliste. Von welchem Hersteller ist denn die von dir :

Die „Lollo“ fehlt mir auch noch. Schade, dass sie sich auf deinem Bild versteckt.

Außerdem möchte ich mich noch bei dir bedanken für die vielen äußerst Hilfreichen Kommentare und Tipps, die du in Buchenhüll gelassen hast. Du bist mit deinem Fachwissen eine Echte Bereicherung für die Stummis! rost: rost: rost:

Hallo Stummis,

zunächst vielen Dank für die Blumen - das große Lob (sogar von "Hallenbewohnern") geht ja runter wie Öl!

Es gibt hier ja offensichtlich zahlreiche Anhänger der Dieselfraktion, deshalb wird die Belastungsprobe für eine Brücke nahe Bad Herzfeld nach deren Instandsetzung nur mit 216 durchgeführt. Hauptdarstellerinnen sind: 216 105-7, 216 118-0, 216 149-5 und 216 221-2




Drei Loks sind schon auf Gleis 11 bereitgestellt, die vierte Schwester wird gerade betankt.





Im letzten Abendlicht bin ich noch auf den Schlackenkran gestiegen:



Die tiefstehende "Wintersonne" (ohne Blitz) erlaubt einen Blick auf die Räder:



Richard, die 218 ist die neue von Roco.

Ich hoffe, es gefällt Euch,

Alexander

Mir gefällt es auf jeden Fall............
Fehlt nur noch die Schuppen Köf.

Grüße

Stefan7

Servus Alex,

Feine Bilder mal wieder
Meine Lieblingslok, mehrfach vertreten rost:

Danke für die Auskunft zur 218
Da wird wohl Roco bald eine weniger haben, und ich eine mehr

Dieselige Grüße, mein Lieber rost: rost: rost: