Zitat von Jungmodellbahner

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Was ist denn eigentlich Lokweitflug?

Gruß Jungmodellbahner

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Moin,
das war in den 50ern und 60ern eine beliebte Testanordnung,
vorwiegend mit wertigen Metalloks, M-Gleisen und blauen Trafos durchgeführt.
Der Versuchsaufbau konnte weitgehend variert werden von einfach bis zur Kür.

Abhängig von der Vmax und der Lok (Bereiche Mä 3xxx bis 39xx) fielen die Ergebnisse unterschiedlich aus.
Wichtig war der Übergangspunkt, in der die Lok das Medium wechselte, in dem sie sich bewegte.
Mangels damaliger Reife durfte unser Obertestingenieur aus dem Forum (bekannt für seine empirischen Statistikreihen) noch nicht mitpraktizieren.
Daher fehlen uns auch Werte aus der Grundlagenforschung.

(Es fehlt leider immer noch Dein Vorname und vielleicht auch mal die Angabe Deines Alters !!)

Hallo Knut,

unter einem Betriebsbahner verstehe ich, dass jemand sein Rollmaterial nutzt und sich dabei ein wenig Gedanken gemacht hat. Wie diese Gedanken beschaffen sind vermag ich nicht zu sagen, denn sie sind bekanntlich frei.
Selbst bezeichne ich mich als Spielbahner, obwohl ich auch wohl Betriebsbahner bin. Auf meiner Anlage kann man das Betriebskonzept nicht erkennen, aber es existiert in meinem Kopf. Ich habe mir fiktiv 6 Bahnhöfe ausgedacht, die von unterschiedlichen Zügen/ Zuggattungen angesteuert werden. Ich muss mir also im Kopf schon mal eine Art Umlaufplan zurechtlegen, damit ich das Rollmaterial entsprechend disponiere. Dabei schaue ich nicht sklavisch auf die Uhr, sondern spiele/ mache Betrieb, wann ich Lust dazu habe. also das fehlte auch noch, wenn ich mir den Wecker auf 3:00 Uhr stelle, damit ich den ersten Arbeiterzug pünktlich abfahren lasse
Also für mich ist ein Betreibsbahner derjenige, für den der Fahrbetrieb, in welcher Form auch immer, im Vordergrund steht. Eine Landschaft braucht man dazu nicht zwingend. Was allerdings nötig ist, ist hohe Betriebssicherheit und Lokomotiven, die auch in der Lage sind, einen einigermaßen langen Zug auch zu ziehen und zwar auch mal 10 Minuten lang ohne irgendwo anzuhalten.

Schönen Gruß aus OH
Matthias

Zitat von wolfgang58

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Daher fehlen uns auch Werte aus der Grundlagenforschung.

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moin Wolfgang (so früh schon unterwegs?)

Naja, auf die Werte der Grundlagenforschung war unsereins nicht so scharf....eigentlich war es ja einfach: je schneller das schschschtt*1), um so länger das huiiiiiiii*2) und entsprechend lauter das pchchchch*3)...
Wichtig war das Ergebnis: Lok fährt ja immer noch....

*1)= Geschwindigkeit des Objektes; hier: Lokomotive
*2)= Entstehendes Windgeräusch während der Flugphase, vergleichbar mit landenden Flugzeugen auf Rhein-Main
*3)= Aufschlaggeräusch, meißt verbunden mit mehreren Salti, welche zufällig durch 'rumstehende Bluna-Gläser abrupt beendet wurden....

Klugscheißmodus an:
gab es denn in den 50ern und 60ern schon die 39xxx-Nummernfolge
Klugscheißmodus aus!

Gruß Andreas

Zitat von Andreas Poths

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Klugscheißmodus an:
gab es denn in den 50ern und 60ern schon die 39xxx-Nummernfolge
Klugscheißmodus aus!

Gruß Andreas

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Hallo Andreas!

*nochmehrklugscheiß*
Es geht ja auch um die 39xx

*nochmehrklugscheißaus*

Zitat von Jungmodellbahner

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Was ist denn eigentlich Lokweitflug?

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Zitat von wolfgang58

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... mit wertigen Metalloks, M-Gleisen und blauen Trafos ...

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Hallo,
wichtig ist vor allem, dass der Trafo blau ist. Unter den blauen Trafos gibt es dann auch noch Favoriten, diejenigen mit dem Umschaltimpuls links von der Null sind nur zweite Wahl, man braucht einen, bei dem der Regler mit lautem Plopp gedrückt werden muss. Auch eignet sich nicht jede Lok gleichermassen zum Bocksprung. Maipulationen an der Umschalterfeder gelten als unerlaubtes Doping.
Und nun guten Flug.
Martin

P.S.: Erläuterung an einem Beispiel: Bild 1 im Vordergrund: Trafo, zwar blau, aber trotzdem nur 2. Wahl. Bild 2 in der Mitte: Trafo richtig. Man kann das Plopp hören, wenn man genau hinguckt.

Zitat von Pauline

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Zitat von Andreas Poths

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Klugscheißmodus an:
gab es denn in den 50ern und 60ern schon die 39xxx-Nummernfolge
Klugscheißmodus aus!

Gruß Andreas

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Hallo Andreas!

*nochmehrklugscheiß*
Es geht ja auch um die 39xx

*nochmehrklugscheißaus*

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schwompffff.... ops:
Asche auf mein Haupt - am besten von einer 44er. Ausgekühlt und durchgesiebt...



Gruß Andreas

...Mann habt Ihr´s gut, wir haben auf Arbeit leider überhaupt keine Bahn, deshalb kann ich auch nicht mitreden. Ich erlaube mir aber trotzdem die Meinung zu äußern, dass jeder mit seinem Modellbahnkrempel machen kann was er will, egal ob im Betrieb oder zuhause.
Grüße
Martin