Wassertransport für die halbwüchsigen Gänse - seit dem Umbau auf e-Scooter Antrieb ist die Köf wieder ständig unterwegs.

Hallo Rudi,
tolle Idee den Scooter zu recyceln.
Auch die Wendeschaltung mit mechanischer Verriegelung finde ich prima ausgetüftelt und umgesetzt.
Gut für die Gänse und den Wasserträger.
mfG Werner

Hallo Werner,
ja, das ist eine recht preisgünstige Antriebsart, lediglich die Akkus müssen bald neu...

Übrigens: seit kurzem ist auch das Anschlussgleis zum Schuppen im Gebrauch.
Das Schuppendach steht etwas über, somit kann hier auch mal ein kompletter Zug Schutz vor einem Regenschauer finden.

Dieser Schuppen diente in der Neubausiedlung als Baustellenhütte



Nun dient er als Ziegenstall und Lager für Kleintiernahrung - und braucht deshalb natürlich auch einen Bahnanschluss

Hallo Rudi.

Ich hoffe die Ziegen mögen keine Kleintiernahrung.

mfG Werner

Da ist ein Gitter(sieht man durch das Fenster der linken Tür)...

Zwangspause wegen Regen beim Bau der Weichen 4 und 5.
Es fehlen noch die Radlenker sowie Feststellhebel, dann wird das Gleis nach Süd-End zum Umsetzgleis; die Fahrten von und nach Süd-End können dann am Hausbahnsteig starten bzw. enden.

Testfahrten auf der neuen Weichenverbindung

Sieht jetzt schon eher nach etwas Bahnhof aus. Super gemacht- weiter so. Du brauchst jetzt noch die BR 103 mit passenden Wagen.

Moin,

das sieht ja immer mehr nach richtiger Eisenbahn aus
Super Sache!

Wie lang ist jetzt die Strecke?

Hallo Rudi,
wenn du so weiter baust wirst du bald die Kollegen in Wales mit ähnlicher Spurweite (311 mm) einholen:

http://www.fairbournerailway.com/

Viel Spaß weiterhin mit deiner tollen Bahn !!!
Schöne Grüße
Sören

Streckenlänge insgesamt müsste knapp 250m sein.

Baureihe 103 geht nicht - wegen fehlender Oberleitung

Ja, 311mm Spur ist ein englisches Normmaß - in Österreich gibt es auch noch jemanden, der diese Spur benutzt(Bairail).

Hallo Rudi,

bin über diesen Trööt gestolpert und kann nicht anders, als Dir zu sagen:

Genialität und Wahnsinn liegen seehr nach beieinander

Aaaaabsoluter wahnsinn, was Du da auf die Beine gestellt hast. Habe noch nie jemanden gesehen, der eine Gartenbahn in dieser Weise nutzt wie Du!



Weiter so! Lass' das Schweissgerät nicht kalt werden...
Markus

Zitat

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Streckenlänge insgesamt müsste knapp 250m sein.

Baureihe 103 geht nicht - wegen fehlender Oberleitung

Ja, 311mm Spur ist ein englisches Normmaß - in Österreich gibt es auch noch jemanden, der diese Spur benutzt(Bairail).

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Deine Dampflok fährt doch auch elektrisch, also kann die 103 auch mit Dampf......

Wird wahrscheinlich extrem schwierig die 103 irgendwo aufzutreiben.

Die 103 ist - soweit ich das jetzt mitbekommen habe - von Schwingel. In Ahrensfelde(Berlin) fährt jedenfalls so eine Wobei ein Umspuren von 30cm auf 32cm sicherlich möglich wäre.

Aber ich habe schon eine andere Idee - einen Triebwagen! Angelehnt an den Akkutriebwagen ETA 150 - vorbildlicher ginge es nicht

richtig - die 103 ist von schwingel - eine der letzten neuheiten, damals

Hallo,

ich habe mal ganz tief in meinen Dias gewühlt:


Muss irgendwann 1980 rum gewesen sein auf dem Cannstatter Wasen.

Viele Grüße
Christian

PS @Rudi: Falls dich das Bild stört, einfach kurz melden, dann lösche ich es wieder!

Ich meine, dass es eine 103 mit einer Lüfterreihe war, die eist beim Freischütz in Schwerte lief; bevor es den Märchenwald gab, hatten sie im hinteren Gartenteil einen Rundkurs. Ist sicher 50 Jahre her.

Hallo Christian,

scheinbar auch Schwingel - aber trotzdem ein interessantes Bild. Auch wegen der Niederbordwagen auf dem Nebengleis

Zitat

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Ich meine, dass es eine 103 mit einer Lüfterreihe war, die eist beim Freischütz in Schwerte lief; bevor es den Märchenwald gab, hatten sie im hinteren Gartenteil einen Rundkurs. Ist sicher 50 Jahre her.

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Hallo Martin,

die Lok in Ahrensfelde hat exakt die gleiche Form -lediglich etwas andere Farbgebung - und mit einer Lüfterreihe. Ob die zweite Lüfterreihe aus der Laune eines Schwingel-Mitarbeiters heraus entstand oder vom Kunden aufgemalt wurde, lässt sich wohl nicht mehr feststellen

Die Ausführung mit der umlaufenden Zierleiste spricht eigentlich für eine E03 Vorserienlok.

Hallo,
2010 sah das dann moderner aus:




Die Niederbordwagen hinten im Bild gabs/gibts immer noch. Ein wenig kann man noch etwas von der Dampflok (BR 23) zwischen ICE und Wagen erkennen:




Viele Grüße
Christian

PS: Wie immer gilt: Falls die Bilder stören, einfach Bescheid geben...

[url=http://abload.de/image.php?img=p1010398west3.jpg][/

Vielen Dank für das Einstellen des Bildes. Erinnert mich an meine Kindheit.

Grüsse
Sven

Schwingel ist schon eine Wucht - würde mich freuen über einen Baubericht einer solchen Bahn als Gartenbahn

Zurück zur HSE:

Bei den HSE Güterwagen habe ich ja die umsteckbaren Drehgestelle, die nach Bedarf unter die benötigten Gestelle gesetzt werden. Grundgedanke war, dass Kipplore und Gras/Laubkäfig nur selten gebraucht werden. Hat sich auch bestätigt - aber die anderen Wagen(wo man die Drehgestelle abnehmen müsste) sind so gut wie immer im Gebrauch). Also noch weitere 4 Drehgestelle gebastelt - nun kann ich eine Güterwagengarnitur mit 24 Achsen bilden