Hallo,

gibt es eigentlich auch für H0 Fahrzeuge Schrauben/Orginal-Kupplungen, wenn wa von welchem Hersteller?

Meinst du als Atrappen für die Lokfront, als starre Kupplungseinheit, oder als funktionstüchtige Hakenkupplung?
Gibts alles drei...

Mich würden Atrappen für die Lokfront und funktionstüchtige Hakenkupplungen interessieren

Danke für die schnell Antwort

Sowas wie von Brwa(2250)?

http://www.stayathome.ch/Kupplungen.htm

Hallo Felix,

guck mal unter Weinert-Modellbau Artikel Nr. 8632 und 8633.

Dieser Link zeigt Dir eine gesuperte Pufferbohle (exemplarisch).

Gruß, Heinz

Also Atrappen für die Lokfront gibts in einfacher Ausführung zb von Roco in jedem Lok-Zurüstbeutel. Das sieht dann so aus.
Und weitere Varianten von Weinert mit Direktlink: Bausatz, Montiert Die sind aber alles andre als günstig.

Hallo,

Micro-Metakit, Günther, Weinert, Bavaria, Schiffer

hängt davon ab, für welche Epoche Du sie brauchst und ob Du sie selber auch zusammenbauen willst.
In Kombination mit Federpuffern, anständigen Radien und/oder einer KK-Kulisse ist auch Fahrbetrieb möglich. An- und Abkuppeln erfodert Fingespitzengefühl und eine Pinzette oder einen Magneten bei der Schiffer-Kupplung.

Zitat von Henschel DG 10

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Atrappen für die Lokfront

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HAG

Zitat von Laenderbahner

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Hallo,

Micro-Metakit, Günther, Weinert, Bavaria, Schiffer

hängt davon ab, für welche Epoche Du sie brauchst und ob Du sie selber auch zusammenbauen willst.
In Kombination mit Federpuffern, anständigen Radien und/oder einer KK-Kulisse ist auch Fahrbetrieb möglich. An- und Abkuppeln erfodert Fingespitzengefühl und eine Pinzette oder einen Magneten bei der Schiffer-Kupplung.

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Ich fahre Hauptsächlich Epoche 3 will mir aber in der Zukunft auch ein Paar Epoche 2 Fahrzeuge kaufen, bei den Bausätzen kommt es auf den Preisunterschied und auf die Schwierigkeit an.

Hallo Felix,

Zitat von Henschel DG 10

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Ich fahre Hauptsächlich Epoche 3 will mir aber in der Zukunft auch ein Paar Epoche 2 Fahrzeuge kaufen, bei den Bausätzen kommt es auf den Preisunterschied und auf die Schwierigkeit an.

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bei Epoche II oder III ist es nicht so wichtig, da hatten mehr oder weniger bereits alle Fahrzeuge die "einfache" Schraubenkupplung.
In der Epoche I , als man noch mit Brüchen der Kupplungshaken (Fehler im Schmiedeeisen) zu kämpfen hatte wurden sog. "Doppelhakenkupplungen" verwendet.
Beim Zusammenbau der Kupplungsimitationen solltest Du schon löten können, damit die Teile gleichzeitig solide zusammenhalten und beweglich bleiben. Die Bausatzteile sind aus Messingguß, als Wekzeug brauchst Du Lötausrüstung, Pinzetten, 0.3er bis 0.6er Bohrer und evtl. ein paar kleine konische Reibahlen.
Damit die fertigen Kupplungen "gut" aussehen müssen sie noch geschwärzt werden (Fohrmann: Messingbraun oder Stahlbrünierung).
Der Einbau der Kupplungen sollte auf jeden Fall gefedert erfolgen, wenn sie funktionsfähig sein sollen.