Hallo Michael,
habe mir gerade dein Video mit der V 36 angeschaut, gratuliere zum Neuzugang . Besonders die roten Donnerbüchsen gefallen mir gut, passen gut zur Zuglok. Sehr schön finde ich am Haltepunkt auch die Ausführung als Schüttbahnsteig
Hallo Michael,
habe mir gerade dein Video mit der V 36 angeschaut, gratuliere zum Neuzugang . Besonders die roten Donnerbüchsen gefallen mir gut, passen gut zur Zuglok. Sehr schön finde ich am Haltepunkt auch die Ausführung als Schüttbahnsteig
Viele Grüße
Torsten
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" Der Weg ist das Ziel - und er darf durchaus bunt und facettenreich sein "
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Hallo Michael,
schön daß Du auch im neuen Forum wieder dabei bist!
Gruß Matthias
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@Torsten: Ja, die roten Donnerbüchsen sind perfekt für die V36. Diese hatte ja keine Zugheizung, und diese Donnerbüchsen hatten einen eigenen Ofen (kann man im Video an dem kleinen Abzug in Wagenmitte erkennen. Dazu der Pwg-44, ebenfalls mit Ofenheizung ausgestattet. Eigentlich habe ich noch einen (grünen) Donnerbüchsensteuerwagen. Aber da die V36 eine sehr filigrane und praktische Digitalkupplung hat, wäre eigentlich schade, die Lok nicht mehr umzusetzen... Macht zu viel Spass...
Der Militär-Lkw steht da übrigens nur, um eine unfertige Stelle zu verdecken...
@Matthias: Natürlich bin ich wieder dabei! Muss mich nur an die neuen Funktionen etwas gewöhnen. Und mal den Thread überarbeiten, es scheint alle Videolinks gehen nicht mehr. Aber das wird schon.
Viele Grüsse, Michael
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Zitat von Dwimbor im Beitrag #953
@Matthias: es scheint alle Videolinks gehen nicht mehr. Aber das wird schon.
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Hallo Hans, danke für den Hinweis mit Youtube, das probiere ich ml aus!
Was die V36 angeht: Jein. Die Anlage spielt ja 1954. Der Umbau mit der Serienkanzel begann laut dem bekannten EK-Buch "Die Diesellokomotiven der Wehrmacht" Mitte 1955, die Musterzeichnung stammt von Anfang Juli 1955. Insofern ist das knapp hinter meinem Referenzjahr, aber ebenso knapp noch vor der Klassenreform. Aber wie Du schon schreibst: Da soll man ohnehin nicht päpstlicher sein als der Papst, wenn es um ganz wenige Jahre geht.
Hauptsache schön.
Und bei dem Preis (300 Euro für die Digital Extra-Ausführung [!], weil es die letzte im Lager war und ein Teil angeklebt, was man aber nicht sieht) konnte ich nicht nein sagen.
Die Lok soll aber noch Lokführer kriegen, von denen einer in der Kanzel stehen wird...
Viele Grüsse, Michael
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Viele Grüsse, Michael
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Zitat von GSB im Beitrag #957
das war auch mein Gedanke beim Betrachten der Lok: "Da gehört noch ein Lokführer in die Kanzel."
Gruß Matthias
Viele Grüsse, Michael
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Moin Michael,
bei meiner V34 gibt es gar kein Personal.
Vor allem, weil ich die filigrane Lenz-Lok nicht öffnen möchte (nach fest kommt lose),
außerdem fährt sie viel im Wendezugbetrieb. Da wäre der Lokführer (Lok vorne) ja wieder unten, ansonsten im Steuerwagen.
In Deinem Fall fällt es mitohne Lokführer glaube ich weniger auf, als wenn der ständig nach hinten schaut. Als Ausrede bückt er sich halt gerade nach dem Buchfahrplan, der ihm runtergefallen ist
LG
Patrick
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Zitat von punch im Beitrag #959
Moin Michael,
bei meiner V34 gibt es gar kein Personal.
Vor allem, weil ich die filigrane Lenz-Lok nicht öffnen möchte (nach fest kommt lose),
außerdem fährt sie viel im Wendezugbetrieb. Da wäre der Lokführer (Lok vorne) ja wieder unten, ansonsten im Steuerwagen.
In Deinem Fall fällt es mitohne Lokführer glaube ich weniger auf, als wenn der ständig nach hinten schaut. Als Ausrede bückt er sich halt gerade nach dem Buchfahrplan, der im runtergefallen ist
LG
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Hallo Michael,
schön das ich dich im neuen Forum wieder gefunden habe. Freue mich auf Neues aus der Eifel
Das letzte Video mit den roten Donnerbüchsen ist wieder sehr schön geworden. Kompliment!
Liebe Grüße und bleib gesund
Volker
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Zitat von Dampfliebe im Beitrag #961
Hallo Michael,
schön das ich dich im neuen Forum wieder gefunden habe. Freue mich auf Neues aus der Eifel
Das letzte Video mit den roten Donnerbüchsen ist wieder sehr schön geworden. Kompliment!
Liebe Grüße und bleib gesund
Volker
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Deine Neuzugang hat nette Fahreigenschaften!
... und ich habe mich auf diese Weise wieder "abonniert" :-) Und ich glaube, ich soll doch selber mal wieder etwas aus der Eifel schreiben :-D
Reinout
Reinout van Rees
Bau meiner Modellbahn: Eifelburgenbahn, eingleisig, Eifel, 1970.
Tipp: meine Bahn wird im Anlagen Design Journal 6 großartig vorgestellt.
Es freut mich dass du mich wieder gefunden hast, so hab ich dich auch wieder gefunden, und wieder aboniert.... Deine V36 gefällt mir!
Gruß Martin
Meine Schwarzwaldbahn Anlage
Entkupplungswagen
(Ich korrigiere Tippfehler meist erst nacher drum editiere ich fast alle Beiträge nochmal.)
Hallo Michael,
ich bin wieder da. Warum suche ich eigentlich mmer alle Threads? Schöne Bilder der V 36 mit und ohne. Sind das vom Radstand her die gleichen Loks ? Mir kommt es so vor als wenn die Lok ohne Kanzel einen anderen Radstand hat - so wie meine Lenz V 36? (Nachbauten der DB nach dem Krieg. Der vergrösserte Achsstand sollte die Lok ruhiger im Lauf machen).
Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleib gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck
Claus
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Roco BR 44 - Umbau DRG zu DB Lok
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viele Grüße - Claus
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Hallo Claus, nein, da ist keine V36.4 bei. Es handelt sich um die V36 234 und V36 102, also beides keine Nachbauten. Das täuscht vielleicht etwas auf den Bildern.
Jedenfalls freue ich mich, dass Du und fie anderen mich wieder gefunden habt.
Jetzt geht es für mich aber erst mal in den Urlaub, geimpft und vorsichtig. In zwei Wochen bin ich dann wieder da!
Viele Grüsse, Michael
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Hallo Michael,
ich wünsche dir einen schönen Urlaub
Gruß von Olli
Über einen Besuch in meinem Kellerland würde ich mich freuen:
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Danke Dir, Olli!
Viele Grüsse, Michael
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Hallo Michael,
dann mal schönen Urlaub und pass auf Dich auf!
So von wegen Delta-Mutationen etc...
Gruß Matthias
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Hallo Michael,
Genieß deinen Urlaub und erhol dich gut.
Liebe Grüße
Volker
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Hallo Michael,
auch von mir schönen Urlaub - habe das jetzt genutzt um dich in meinen Beiträgen abspeichern zu können.
Bis demnächst
Grüsse aus dem Markgräflerland sendet
Wolfgang
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Hallo Euch allen, ich war ja lange nicht aktiv... Erst wegen Arbeit, dann Urlaub, dann war es mal kurz zu warm, dann wieder Arbeit im Haus...
Jetzt soll es langsam ml wieder voran gehen. Vielleicht mit etwas Detailgestaltung. Als nächstes kriegt die Villa eine Inneneinrichtung und -beleuchtung. Die Brücke ist auch dran. Davon demnächst mehr.
Erst mal ein Foto:
Der Villenbesitzer ist ein guter Freund von Kanzler Adenauer, der deshalb gelegentlich mit seinem Salonwagen nach Nibelheim reist. Gerade ist er zu einem Besuch eingetroffen, in seinem Mercedes 300 und mit Polizeieskorte. Die Gastgeber begrüssen ihn im Hof, während der Fotograf das Ereignis im Bild festhält.
Ein Bild des Zuges mit seiner Ankunft folgt noch.
Viele Grüsse, Michael
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Flauschigfluffige Grüße, Felix
BR 103 in türkis (fiktive was wäre wenn Bahn): Die Zusammenfassung der über 430 Seiten und Sortierung nach Themen mit Inhaltsverzeichnis
103 in Türkis Zusammenfassung Inhaltsverzeichnis und Vorwort
Loks und Züge, die es niemals gab, aber teils geplant waren:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?f=2...844365#p1844365
Mein Modul mit Naturmaterialien:
https://stummiforum.de/viewtopic.php?p=2024824#p2024824
DR V270, die geplante dieselelektrische Lok, die nie gebaut wurde. Außer hier:
RE: Umbau V200 BR 220 zur sechsachsigen dieselelektrischen nie umgesetzten DR V270
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Hallo Michael,
Kleiner Staatsempfang? Danach noch lecker Essen geh'n.
Ganz großes Kino Passt alles
Sehr gut, das die Nibelungenbahn wieder Fahrt aufnimmt.
Herzliche Grüße
Volker
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