Hallo Andreas

Zitat von Andreas Poths im Beitrag #216

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Schon auf dem Titelbild des MM-Magazins 02/24 scheinen die Zylinder seeehr wuchtig zu sein; auch die Trittbretter (?) unter den Kreuzkopfbahnen fordern wohl ihren Raum.

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Hi,
Die Trix ist in Anmarsch, meine BR 018 323 ist Voll ausgerüstet inkl.
Fahrwerks Beleuchtung und mini LEDs in den Frontlampen, da wird
die Trix es schwer haben, da meine Lok auch noch mit Maxon ausgerüstet ist
bin ich gespannt was diese angeblich neue Lok für ein Bild macht.

An der Trix IVh 1002 ( 3. Bild) BR 18 317 sieht man, dass die Lok eigentlich schonmal da war,
komplette Neukonstruktion da kann ich nur Lachen, ok die Lok werde ich
trotzdem kaufen, wird sich aberWarm anziehen müssen.🤪

Die BR 018 323 Wien sieht genau so gut aus ich erspare mir Bilder, das die Dinger
Anlagen tauglich sind ist klar.

Ach ja die Kunststoff Trittleiter an der Pufferbohle und Kessel und auch an der
Kabine sind Weinertteile aus Metall gekommen, da diese schon beim gucken
abbrechen.

Schaut hier:





























MoBa Gruß

Henry

Zitat von alexanderonline im Beitrag #223

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Den Decodertausch würde ich zur Fehlereingrenzung dennoch gerne durchführen. Kann mir dazu jemand noch den Tipp geben, ob ich da gefahrlos den aus derMärklin 18.5. (39030) nehmen kann?

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Hallo,

Testweise Decoder getauscht. Mit dem Ersatzdecoder keine Probleme.
Das Problem liegt dann wohl im Decoder.

Ich habe in der cv 50 den wert 4 eingestellt. Sos sollte nur DCC an sein. Richtig?

Vg
Alex

Das sollte für die aktuellen Decoder richtig sein.
Hab ich bei meinen DCC fähigen Märklins auch gemacht.

Zitat von alexanderonline im Beitrag #229

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Hallo,

Testweise Decoder getauscht. Mit dem Ersatzdecoder keine Probleme.
Das Problem liegt dann wohl im Decoder.

Ich habe in der cv 50 den wert 4 eingestellt. Sos sollte nur DCC an sein. Richtig?

Vg
Alex

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Hallo,

Zitat

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Gem. BA der Lok versteht diese mit CV 50 Wert 4 DCC oder MM. Demnach kannst du nur mfx deaktivieren, aber nicht DCC alleine anwählen.

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Natürlich geht das, dabei muss nur die implementierte Logik beachtet werden:
das gerade aktive Digitalprotokoll kann logischerweise nicht deaktiviert werden, denn dann wäre der Dekoder nicht mehr ansprechbar.
Also:
- im DCC Format CV 50 = 4 programmiert --> nur DCC aktiv, MM und weitere Protokolle sind deaktiviert.
- im MM - Format Register 50 auf 4 programmiert --> nur MM aktiv, DCC und weitere Protokolle sind deaktiviert.

Freundliche Grüße
Jürgen

Zitat von lokhenry im Beitrag #227

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An der Trix IVh 1002 ( 3. Bild) BR 18 317 sieht man, dass die Lok eigentlich schonmal da war,
komplette Neukonstruktion da kann ich nur Lachen, ok die Lok werde ich
trotzdem kaufen, wird sich aberWarm anziehen müssen.��

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Neukonstruktion oder nicht kann man relativ einfach durch vergleich der explositions-zeichnungen feststellen.

Hubert

Zitat von Modelleisenbahnfan im Beitrag #233

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- im DCC Format CV 50 = 4 programmiert --> nur DCC aktiv, MM und weitere Protokolle sind deaktiviert.
- im MM - Format Register 50 auf 4 programmiert --> nur MM aktiv, DCC und weitere Protokolle sind deaktiviert.

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Zitat von alexanderonline im Beitrag #229

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Hallo,

Testweise Decoder getauscht. Mit dem Ersatzdecoder keine Probleme.
Das Problem liegt dann wohl im Decoder.

Ich habe in der cv 50 den wert 4 eingestellt. Sos sollte nur DCC an sein. Richtig?

Vg
Alex

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Hallo Henry, werte Forenleser !

Zitat von lokhenry im Beitrag #227

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Hi,
Die Trix ist in Anmarsch, meine BR 018 323 ist Voll ausgerüstet inkl.
Fahrwerks Beleuchtung und mini LEDs in den Frontlampen, da wird
die Trix es schwer haben, da meine Lok auch noch mit Maxon ausgerüstet ist
bin ich gespannt was diese angeblich neue Lok für ein Bild macht.

An der Trix IVh 1002 ( 3. Bild) BR 18 317 sieht man, dass die Lok eigentlich schonmal da war,
komplette Neukonstruktion da kann ich nur Lachen, ok die Lok werde ich
trotzdem kaufen, wird sich aberWarm anziehen müssen.🤪

Die BR 018 323 Wien sieht genau so gut aus ich erspare mir Bilder, das die Dinger
Anlagen tauglich sind ist klar.


MoBa Gruß

Henry

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Naja, das die Lok passende Umbauten bekommen hat ist unstrittig, natürlich
wurde die Sache angepasst aber der bereits sehr gute Rahmen und Räder sind sicher
von der alten, auch die Pufferbohle die bereits damals fast Normhöhe hatte wurde
noch etwas niedriger.
Warum auch nicht, genaues kann ich erst sagen wenn meine da ist, den Zylinder
und Steuerung scheinen auch geändert worden zu sein, ob das bei den kritische
Bemerkungen nötig war, kann ich hier nicht sagen da fehlt mir der Vergleich fehlt.

Aber auch die DR BR 18 321 ist so ein Teil, ob alles bei der neuen besser ist?

https://t1p.de/tdfhw

Grüße

Henry

Zitat von lokhenry im Beitrag #239

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Aber auch die DR BR 18 321 ist so ein Teil, ob alles bei der neuen besser ist?

https://t1p.de/tdfhw

Grüße

Henry

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Naja, SDS ist und bleibt das beste für Digitalbahner was die MoBa ( Märklin ) je hatte,
die Motoren die heute verbaut werden sind entgegen den Versprechungen von damals
fast alle Chinakracher deswegen und erst recht ist der Vergleich nicht Sinnvoll.

Viele Schreiben auch der Schlot wäre viel zu groß oder das Gestänge sei billig
gestanztes Material, ist mir alles egal den def gesamt Eindruck muss stimmig
sein trotzdem werden da mehrere BR 18.3 und IVh meiner Sammlung zur Begrüßung bereit
stehen.😇

Gruß

Henry

Frage zum Dampfgenerator:
Zum Befüllen mit der Pipette:
Steckt man die bis zum Anschlag nach unten rein und drückt dann das Dampföl rein oder eher vorsichtig oben in den Schlot reinträufeln?

Vg
Alex

Zitat von alexanderonline im Beitrag #242

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Frage zum Dampfgenerator:
Zum Befüllen mit der Pipette:
Steckt man die bis zum Anschlag nach unten rein und drückt dann das Dampföl rein oder eher vorsichtig oben in den Schlot reinträufeln?

Vg
Alex

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Hallo

Ich befülle meine Loks (dyn.rauchausstoss) nur mit der Pipette. Bisher ohne Probleme. Die Pipette drücke ich aber nicht bis zum Anschlag rein sondern nur ein paar mm.

Mit der Nadel einer Spritze hatte ich mal Probleme da ist wohl der innenliegende Filz verrutscht und danach rauchte es kaum noch...

Schlussendlich sind diese Rauchgeneratoren sehr, sehr empfindlich.

Hallo,

kann man die Funktion „Dampfausstoss während der Fahrt“ stärker programmieren über CVs?


VG Alex

Hallo Alex

was hast du für eine Spannung am Gleis? Die hat einen grossen Einfluss auf die Rauchentwicklung. Ich hatte mal mein Netzteil noch auf 15V von der N Bahn eingestellt gehabt. Die Rauchentwicklung war bescheiden. Wieder auf 19V eingestellt, rauchte es wie es soll

Gruss

Stephan

Hallo,

lt. ESU Messwagen liegen 19-19,5 Volt an. Daran liegt es vermutlich nicht. Beim Anfahren raucht sie auch toll, nur während der Fahrt hätte ich halt gerne etwas mehr.

Vg
Alex

Hallo Alex

ne, dann passt es.

Gruss

Stephan

Zitat von lokhenry im Beitrag #240

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Viele Schreiben auch der Schlot wäre viel zu groß

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Und ich dachte immer, dass ein Schornstein oben offen wäre ... Ist dieser echt?

Die Lok stand viele Jahre ohne Dach darüber, der Schornstein ist aus Eisenguss, aber natürlich eine Abdeckung aus GFK o.ä. oben eingesetzt.
Wurde so auch bei z- gestellten Loks praktiziert (Blech oben draufgelegt)




Gruß Andi