Zitat von Enztalbahner im Beitrag #47

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@ Uwe (@V8Cobra): Ja, da stimme ich dir zu

Zitat von V8Cobra im Beitrag #46

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Wie heißt es: Übung macht den Meister.

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Ich bin jetzt auch schon beim 4. Versuch.

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Zitat von Enztalbahner im Beitrag #47

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Speziell bei den Fenstern mit Balken von 1 mm Stärke und Unterschiede der Umrandungen von nur 0,5 mm fallen diese Ungenauigkeiten extrem auf. Das Ganze sieht krumm und schief aus.

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Hallo Rainer,

Ich habe heute ein bisschen in Deinem Thread gelesen und erfreut festgestellt, dass Du, ähnlich wie ich, erste Gehversuche im Zweileiterbereich unternimmst.
Ausschlaggebend war für mich auch der hoch interessante Thread der Minimax-Bahner.
Ist schon eine Umgewöhnung vom K-Gleis auf das Tillig Material und ich finde es gar nicht so leicht, das Gleis wirklich gut zu verlegen. Das gelingt Dir aber hervorragend. Ich bin jedenfalls auf Deine weiteren Baufortschritte und Erfahrungen mit dem neuen Gleis sehr gespannt.

Viele Grüße,

Volker

Hallo mal wieder!

Zunächst begrüße ich Volker (kronos) als ebenfalls neues Mitglied im Reigen der MiniMaxler recht herzlich.

@ Volker (@kronos): Ich empfinde das Verlegen insbesondere der Flexgleise im Vergleich zu den K-Gleisen etwas einfacher. Aber wirklich viel habe ich damit ja auch noch nicht verlegt. Bei dir sieht das Gleisbild klasse aus, insbesondere die Modultrennstellen gelingen dir deutlich besser als mir.


Die letzten Wochen habe ich mich in den Bau meines Güterschuppens vergraben. Nach den letzten Hinweisen und Anregen, insbesondere von Uwe (@mosi62), habe ich meine bisherigen Ergebnisse in die Tonne geklopft und noch einmal ganz von vorne begonnen.

Wichtigstes neues Werkzeug ist ein Präzisionsmesser, mit dem es mir deutlich besser gelingt, saubere Schnitte auch bei kleinen Details in Karton oder Papier zu schneiden. Die normalen Cutter taugen dafür leider nur sehr eingeschränkt. Gutes Werkzeug ist halt unabdingbar. Da habe ich noch einigen Nachholbedarf. Auf meiner Einkaufliste ganz oben stehen Vergrößerungslupe und Airbrush-System.

Es hat etwas gedauert, bis ich ein einigermaßen vorzeigbares Ergebnis präsentieren kann. Obwohl der Güterschuppen längst nicht fertig ist, möchte ich euch ein Zwischenergebnis präsentieren.

Es fehlen noch Schuppentüren, Leisten an der Außenkanten, Leisten im Gebälk, Sockel und Grundplatte. Dachrinnen und Schornsteine sind auch noch Fehlanzeige. Weiter ist der Fußboden noch nicht final verlegt und befestigt, das Dach erst recht nicht. Ich will mir offen halten, später mal LED-Leuchten innen und außen anzubringen. Farblich müssen noch Korrekturen ausgeführt werden und schließlich muss das Ganze noch weiter gealtert werden.

Es gibt also noch viel zu tun!

Überschlagsmäßig mussten bis zum aktuellen Stand mehr als 600 Teile vermessen, geschnitten und angepasst werden, vom großen Seitenteil aus Finnpappe bis zu den kleinen Leisten aus Fotokarton, die auf die Flächen geklebt wurden.

Die Fenster wurden mehrlagig aus einem Stück geschnitten. So waren für das Fenster im Obergeschoss einmal 34 und einmal 50 Schnitte pro Lage notwendig. Die diversen Versuche bis zum brauchbaren fertigen Exemplar habe ich am Ende gar nicht mehr gezählt.

Doch genug geredet, hier die Bilder:

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

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Hoffe, es gefällt euch.

Viele Grüße
Rainer

Hallo Rainer,

Zitat von Enztalbahner im Beitrag #53

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Hoffe, es gefällt euch.

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Hallo Heiko,

Zitat von SupmaKni im Beitrag #54

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Vor kurzem hat hier im Forum jemand ein ganz interessantes Video verlinkt wie man recht einfach detaillierte Fenster herstellt.

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Moin Rainer.

Der wird klasse, der Güterschuppen. Ich bin von solchen Dachkonstruktionen immer hin und weg!

Viele Grüße

Jörg

Hallo Rainer,

Danke für die nette Begrüßung.
Mit dem Werkzeug hast Du Recht, da ist bei mir auch noch Nachholbedarf. Vor allem die Airbrush steht oben auf der Einkaufsliste....traue ich mich aber im Moment noch nicht so recht dran.
Möchtest Du für die Alterung der Gleise die Airbrush verwenden oder bleibst Du klassisch beim Pinsel?
Der Schuppen sieht klasse aus. Vor allem beim Dachstuhl schließe ich mich Jörg an: Super gemacht!

Viele Grüße,

Volker

Zitat von Enztalbahner im Beitrag #53

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Hallo Rainer,

Die Schuppen ist sehr schön geworden

Hallo Rainer,

bin neulich wieder am Original-Bahnhof vorbeigefahren - die Umsetzung ist toll - so kann ich mir den Schuppen "aus besseren Zeiten" gut vorstellen.

Zitat von Enztalbahner im Beitrag #53

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Die letzten Wochen habe ich mich in den Bau meines Güterschuppens vergraben. Nach den letzten Hinweisen und Anregen, insbesondere von Uwe (@mosi62), habe ich meine bisherigen Ergebnisse in die Tonne geklopft und noch einmal ganz von vorne begonnen.
Hoffe, es gefällt euch.
Rainer

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Schönen Abend!

Zunächst möchte ich mit Jörg ( @lernkern ) ganz herzlich einen weiteren Fan württembergischer Zimmermannskunst begrüßen.

Erst einmal euch allen Danke für euren Zuspruch für meinen Güterschuppen!

Es freut mich, dass der Güterschuppen euch gefällt.


Nun zur überfälligen Beantwortung der Fragen und Anregungen:

@ Volker ( @kronos ): Ich verspreche mir von Airbrush bessere Ergebnisse. Der Farbauftrag ist bei mir mit Pinsel einfach zu kräftig. Aber insbesondere möchte ich Airbrush für die Grundierung mit Mattlack benützen. Für den Schuppen habe ich Sprühdosen dazu verwendet, da ist der Farbauftrag eher Zufall und lässt sich kaum steuern.

@ Dieter ( @v100anderlingen ): Danke für die tolle Idee, den Dachstuhl offen stehen zu lassen. Da muss ich noch etwas drüber nachdenken. Vielleicht finde ich ja eine Lösung, das Dach abnehmbar zu machen. Dann stehen mir zwei Optionen zur Verfügung.

@ Uwe ( @mosi62 ) : Hinweise, Anregungen und ja, auch Kritik sind willkommen. Nur so kann ich meine Ergebnisse einschätzen und mich verbessern. Und werde auf den richtigen Weg geschubst, wenn ich mich in die falsche Richtung bewege.


Die letzten beiden Wochen habe ich mich intensiv mit den Videos rund um „Chandwell“ beschäftigt.

Heiko ( @SupmaKni ), der Tipp ist wirklich klasse. Ich habe fast jede freie Minute genutzt, um mir die informativen wie auch unterhaltsamen Videos anzusehen.

Deshalb gibt es aktuell auch nichts Neues von meinen Bauaktivitäten zu zeigen. Die Videos waren der Anlass, das nächste Gebäudebauprojekt zu starten. Allerdings ist noch alles als „Software“ auf dem Computer. Daher hier nur ein erster Ausblick, sprich screenshot, von den Bauplänen des Empfangsgebäudes von Höfen, gezeichnet wie in den Videos mit Inkscape:

Bild entfernt (keine Rechte)

Obwohl ich schon früher mit Inkscape gearbeitet habe, muss ich noch viel auspropieren. Insbesondere das Thema Texturen hat mich einige Stunden beschäftigt:

Bild entfernt (keine Rechte)

Bei meinen Recherchen bin ich übrigens über den Bahnhof im Stadtteil Dillweißenstein in Pforzheim gestolpert. Nicht, dass er mir unbekannt war, aber durch Zufall habe ich an Hand von nebeneinander stehenden Bildern entdeckt, dass der ursprüngliche Teil des Bahnhofs von Dillweißenstein dem Bahnhof von Höfen sehr ähnlich sieht. Eigene Bilder von diesem Bahnhof besitze ich noch nicht, stehen nun aber weit oben auf meiner to-do-Liste.

Unter www.leo-bw.de finden sich detaillierte Pläne über diesen Bahnhof. Daher habe ich mich bei meinen Zeichnungen an diesen Bauplänen orientiert. Höfen, zumindest das EG, entsteht also im einigermaßen korrekten Maßstab 1:87. Ich lag aber mit meinen Schätzungen schon recht gut, nur den Mittelteil des Bahnhofs hatte ich ursprünglich um einen halben Meter zu breit gemacht.

Viele Grüße
Rainer

Servus Rainer,

schöne Fortschritte.

Zum Bahnhof Weißenstein möchte ich anmerken, dass es sich um einen württembergischen Bahnhof im Badischen handelt.Von daher kommt die Ähnlichkeit mit dem Bahnhof Höfen nicht von ungefähr. Oft wurden Standardbauten in leicht abgewandelter Form, den örtlichen Gegebenheiten entsprechend erstellt.

Der, bzw. die Eisenbahnfreunde Pforzheim e.V., welche im Bahnhof residieren sind immer einen Besuch wert. Die Vereinsanlage in H0 stellt die Umgebung von Dillweißenstein und Brötzingen nach.

Im Bahnhof finden sich viele Infos rund um die Pforzheimer Eisenbahngeschichte.

Bei einem meiner letzten Besuche gab es viel zu sehen. Das hab ich in meinem Bilderbuch verewigt.

Die nächsten Besuchs- und Öffnungstage sind nicht allzu fern. Viel Spass beim Faktensammeln

Und ach ja, kennst Du diesen Thread von Mike (Pandora)? Da gäbe es evtl. auch Inspirationen.


Grüße

Hallo Rainer,

Zitat von Enztalbahner im Beitrag #62

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Die letzten beiden Wochen habe ich mich intensiv mit den Videos rund um „Chandwell“ beschäftigt.

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Zitat von Miraculus im Beitrag #63

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Die nächsten Besuchs- und Öffnungstage sind nicht allzu fern.

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Moin,

Zitat von Jürgen im Beitrag #65

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Zitat von Miraculus im Beitrag #63

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Die nächsten Besuchs- und Öffnungstage sind nicht allzu fern.

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Moin,

ich greife das einmal auf und frage, ob sich dort ggfs. ein Treffen unter Kollegen anbietet ? Alternativ bzw. zusätzlich bietet sich die Veranstaltung in Keltern nächste Woche an.

Grüße
Jürgen

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Klingt doch schon mal gut. Ich wäre am ehesten am Samstag, 2.12. dort. Uhrzeit muss ich noch schauen.

Grüße
Jürgen

Moin,

der Samstag ist auch mein Favorit. Ich werde dort so gegen 15 h auftauchen.

Grüße
Rainer

Komme mit meinem Enkel auch - gegen 15:00 Uhr am Samstag - vielleicht sehe ich Euch ja .

Bin gespannt, was an Anlagen gezeigt wird.

Zurück zum Thema:
Wie findest Du auf LEO-BW denn die Übersichten etc.? Habe nach 10 Minuten aufgegeben - dann war die Mittagspause um....
Als Exilfranke interessieren ich natürlich auch die entsprechenden Themen in Franken - hat da jemand einen Tip?

Hallo,

Zitat von K.Wagner im Beitrag #69

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Wie findest Du auf LEO-BW denn die Übersichten etc.?

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Hallole,

dann wünsch ich Euch viel Spass.

Bin anderweitig mit Tina Turner verabredet.


Grüße

Zitat von Enztalbahner im Beitrag #68

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Ich werde dort so gegen 15 h auftauchen.

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Hallo Jürgen, hallo Klaus,

würde mich freuen, wenn es klappt.

Zitat von Miraculus im Beitrag #71

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Bin anderweitig mit Tina Turner verabredet.

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Zitat von K.Wagner im Beitrag #69

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Wie findest Du auf LEO-BW denn die Übersichten etc.?

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Rainer (& Klaus),

Ich habe Infomationen über Franken und Eisenbahn gefunden mittels die staatliche Archive Bayerns, insbesondere das Staatsarchiv Bamberg und Würzburg. Und natürlich das DB Museum. Vielleicht das diese Link weiterhilft.

Hallo Rainer,

ich lese auch mal mit, gefällt mir bisher.
Wohne ebenso im Kreis Calw