Mitmach- Thread: Originalaufnahmen, DÄNISCHER VT 11.5 auf deutschen Schienen

#701 von LaNgsambahNer , 28.04.2024 18:32

Moin Peter,

Danke für die schönen Bilder.
Besonders hat es mir das Modell vom Bahnhof angetan.
Ich wusste gar nicht das es das dort gibt. Hast Du vielleicht noch mehr davon?

#702 von Brumfda , 28.04.2024 18:39

Moin Erich und Preston!

Danke für Eure Tipps! Ich werde sie testen, ob ich damit gut zurechtkomme. Alles, was das Prozedere für mich beschleunigt, ist ein Segen.

Moin Pitt!

Wunderbare Ergänzung. Danke Dir! Zumal Du in den Shop gekommen bist und das Modell hier mit zum Besten geben kannst. Die Taube ist das Kirschlein auf der Torte. Auch die Stahlkonstruktion des Ausgangs ist mehr als nur ansehnlich.

#703 von Pitt400 , 28.04.2024 19:45

Hallo Felix und Kai,
offenbar ist die Dokumention im Hundertwasser-Shop Euch nicht/nicht ganz bekannt. Somit füge ich noch Bilder an, die daraus stammen.
Zunächst ein zweites Modell.

Etliche Bilder und Texte aus der Planungs- und Bauphase sind auch zu sehen.

Viele Grüße
Peter

#704 von novesia , 28.04.2024 20:11

Hallo,
zum ersten Güterzug im Beitrag #693 von Brumfda ist hier eine graphische Umsetzung. Die genauen Wagentypen sind kaum erkennbar, aber das Zugbild sollte einigermaßen getroffen sein.

Bild entfernt (keine Rechte)

Es grüßt
Hans

Zeichnungen zusammengestellt von novesia, Quellenangabe Zeichnungen: DB_Gls205_U1.gif, DB_Omm34.gif, DB_Glkm191.gif, DB_BPwif29_V_R.gif von Marc le Gad, http://www.mlgtraffic.net/, Lizenz: https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/deed.de, Jürgen Hoffmann, DB_3C50222, https://pc2.pxtr.de/ Wtraffic

#705 von Schwelleheinz , 28.04.2024 21:07

Hallo Leute,

habe gerade feststellen müssen das ich zu wenig Rungenwagen habe aber so könnte es gehen

#706 von Brumfda , 02.05.2024 12:58

Moinsen!

Ich weiß nicht, ob ich alles schaffe rechtzeitig rüberzuziehen. Wer nochmal einen speziellen Thread sich anschauen möchte mit dem Thema der Herbstmanöver. Schaue hier hinein. Dort sind deutlich mehr Fotos zu dem Thema zu finden.

Zitat von Brumfda im Beitrag #16

Der erste Ableger ist erstellt:

Mitmach Thread: Bundeswehr und Militärtransport auf Schienen, Panzer Puttgardens

Wer sich also mit Militärzügen beschäftigt, wird hier viel weitreichendere aber auch nicht alle Fotos Herrn Schwerdtfegers finden. Die Rangiervorgänge und das Entladen hat er häufig akribisch dokumentiert. Ein weiterer Ableger wird irgendwann sich mit "kompletten Zügen" beschäftigen.

Moinsen Hans, Peter und Hans-Dieter!

Riesen Dank für die Ergänzung zur Ausstellung in Uelzen und den Hintergründen zu dessen Umbau. Hans Dir natürlich für Deine Zusammenstellung und dann noch die im Modell. Ich dachte dabei aber genauso an Deinen Thread Hans der sich ja auf genau das Thema spezialisiert hat und in dem die MoBaKollegen am ehesten nachblättern. Zumal Du dort ja geschrieben hast, daß Dir die Fotos langsam zuneige gehen.

#707 von Brumfda , 04.05.2024 23:14

Moinsen Loide!

Ich brauche Eure Hilfe! Könnt Ihr mir genauere Bezeichnungen für Fahrzeuge geben, die ich hier zeige?

Es ist zeitaufwendig mit dem Neuaufbau. Ich habe Eure Vorschläge getestet. Allerdings möchte ich die Texte nicht neu schreiben. Daher zeihe ich sie mit der Maus schnell von dieser Seite in Dateien und Unterdateien, da der Explorer sie zu sehr aufgrund ihrer Bezeichnungen durcheinanderhaut. Ich weiß, daß vielleicht Einiges bereits von Euch beantwortet wurde. Und nun überlese ich es beim "Nachschalgen". Habt bitte Verständniß.

Bis jetzt sind "nur" 1400 Fotos für diesen Thread auf imghoster Hochgeladen. Aber die "Klickzahl" geht bereits über 45.000! Das heißt für mich, daß die Fotos bereits außerhalb des Threads Eisenbahn Verrückte wie uns erreicht. Somit ist das Ziel für mich geschafft, mehr Bahnbegeisterte mit den schwerdtfegerschen Fotos und von den anderen Fotografen zu beglücken. Vielleicht gehen noch ein paar mehr. Soviel ich herausgefunden habe, werden nur die Aufrufe auf imghoster gezählt. Nicht, wenn ihr hier nachblättert.

Wie nannte man noch diese Form an Kränen auf Bahnhöfen?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Wie ist es bei diesem Waggon? Wo kam er her, bevor er im Bauzug der DB landete?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Und bei diesen Waggons?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Wie bezeichnet man genau diese Form von Bahnsteigschildern?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Wahrscheinlich eine LBE Lok um 1900. Kennt jemand die genauere Bezeichnung?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

#708 von Riedenburgfritz , 05.05.2024 07:54

Der Kran wird in Modellbahnkreisen (-katalogen) "Überladekran" genannt. Wahrscheinlich könnte man ihn wegen der beideseitigen Stützen auch als "Portalkran" bezeichnen.

#709 von E16-06 , 05.05.2024 08:03

Guten Morgen Felix,

na dann wollen wir mal.

Zitat von Brumfda im Beitrag #707
Wie nannte man noch diese Form an Kränen auf Bahnhöfen?

Bockkran, Portalkran, Überladekran

Zitat von Brumfda im Beitrag #707
Wie ist es bei diesem Waggon? Wo kam er her, bevor er im Bauzug der DB landete?

Meiner Meinung nach war das mal ein preußischer Schnellzugwagen.
Ein C4ü pr 21 könnte passen. Schau mal hier, das ist ein Bild von einem Modell ... Fenster würden passen.

Zitat von Brumfda im Beitrag #707
Und bei diesen Waggons?

Das sind Behelfspackwagen, die wurden mal aus 2 Behelfspersonenwagen, die man auf einen gemeinsamen Rahmen gesetzt hat, aufgebaut.

Zitat von Brumfda im Beitrag #707
Wie bezeichnet man genau diese Form von Bahnsteigschildern?

Ich würde sie als Zugzielanzeiger bezeichnen. Ob diese Bauform aber noch eine spezielle Bezeichnung hatte ???

Zitat von Brumfda im Beitrag #707
Wahrscheinlich eine LBE Lok um 1900. Kennt jemand die genauere Bezeichnung?

Da bin ich raus. Wenn LBE dann zu weit im Norden.

Grüße und einen schönen Sonntag,
Stephan

#710 von Brumfda , 05.05.2024 08:32

Moin Fritz und Stephan!

Wow, das ging ja schnell. Bleiben nur noch drei.

Moin Hans Dieter!

Zitat von Schwelleheinz im Beitrag #705

Selbst erstellt oder gab es den auch so im Handel? Dicker Daumen hoch für das Modell.

Für alle ein kräftiges Tach auch!

Moin Fritz und Stephan!

Wow, das ging ja schnell. Bleiben nur noch dreivier....!

Die hier...

Zitat von Brumfda im Beitrag #707
Wahrscheinlich eine LBE Lok um 1900. Kennt jemand die genauere Bezeichnung?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

...und andere neue alte Bekannte. Ich weiß, daß die nächsten 2 vielfach genutzt werden auf Anlagen. Ist halt nicht meine Epoche und mir unbekannt. Ich nehme an, daß beide der gleichen Bauart sind oder?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Wie für viele ausländische Eisenbahnen habe ich keine gefunden, die die Schneephräsen/-pflüge der DB aufgelistet hat. Aber wie war die exakte Bezeichnung dieses kleinen Arbeitstieres, daß nach dem Katstrophenwinter angeschafft worden ist? Ich lese "schneschleuder auf dem Fahrzeug und eine lngere Nummer? Was ist davon für Google-Suchende relevant? Fehlen davor noch relevante Buchstaben?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Als Beispiel mal hier für dieses Fahrzeug, was für ein sperriger Subtext/Bildbenennung bisher abgespeichert wird: "Schneeschleuder_Schneephräse_Schneefräse_Schneepflug_Deutsche Bundesbahn_DB_Wendemanöver_Übung_Bad_Oldesloe_Bahnhof_1979"
Bei Abload blieben nur 10 oder 12 der ersten Buchstaben/Zahlen vorhanden und es folgte ein vierstelligerZahlenBuchstaben-Code. Somit wurden die Suchkriterien im Netz dadurch begranzt.

Im Bereich der Klein und unbekannteren Dieselloks der Nebenbahnen war ich am Recherchieren bei den Loks der EBOE. Der Elmshorner_ Bad Oldesloerer Eisenbahn. Vielleicht erinnert Ihr Euch noch an die Nebenbahn, von der ich auch im Oldesloer Industriegebiet von den stillgelegten Gleisen mitsamt dem BR 68 mit Grafitis berichtete und den vielen Fotos Schwerdtfegers Richtung Bad Bramstedt raus. Nun fand ich eine Seite, die sich nur darum kümmerte. Neben etlichen Fotos von Schwerdtfeger, die über meine Auwahl hinausgehen, sind dort auch von anderen Fotografen wunderschöne Ablichtungen bis hin zu Filmchen, die den letzten Transport 2016 von Flachwagen über die Schienen dokumentieren. Es ist eine Dia-Show. Genießt sie!

#711 von norbert1 , 05.05.2024 08:45

Hallo!

Das könnten zwei umgebaute MPwi als Kükentransporter sein. Super die Aufnahme! #707
Zusätzliche Dachlüfter und Schlitze in den Türen.

Grüße

PS: ich meine in einer alten MIBA wo der MPwi beschrieben wird, gab es etwas zum Kükenwagen

#712 von E16-06 , 05.05.2024 09:44

Hallo Nobert,

Zitat von norbert1 im Beitrag #711
Das könnten zwei umgebaute MPwi als Kükentransporter sein.

Kükentransporter

Was früher nicht alles mit der Bahn gereist ist.

Zitat von norbert1 im Beitrag #711
Zusätzliche Dachlüfter und Schlitze in den Türen.

Ist mir nicht wirklich aufgefallen ... aber wenn man nicht weiß, dass es solche "Spezialwagen" gab, dann fällt einem sowas auch nicht auf.
Für mich war das ein "normaler" MDyg.

Grüße,
Stephan

#713 von Brumfda , 05.05.2024 10:03

Zitat von norbert1 im Beitrag #711
Das könnten zwei umgebaute MPwi als Kükentransporter sein. Super die Aufnahme! #707
Zusätzliche Dachlüfter und Schlitze in den Türen.

Das war der richtige Hinweiß für das Finden eines Links:

MPw4i-50 (244 Exemplare) → MDi996 → MDyg986
→ MPw4yg-59 (24 Exemplare) → MDyg981 (Umbau in Autotransportwagen)
MPw4yg-57 (173 Exemplare) → MDyg986

Zitat von E16-06 im Beitrag #712
Ist mir nicht wirklich aufgefallen ... aber wenn man nicht weiß, dass es solche "Spezialwagen" gab, dann fällt einem sowas auch nicht auf.
Für mich war das ein "normaler" MDyg.

Für mich waren sie es nicht mal das bis jetzt

.

Danke Leute und Euch speziell!

Bedeuten diese extra Lüftungsschlitze, daß dort auch tatsächlich Tiertransporte mitfuhren?
So wie Brieftauben? Oder Küken? Oder verbleibt es bei dem Spitznamen?

#714 von E16-06 , 05.05.2024 10:19

Hallo nochmal,

das mit den Kükentransportern hat mir jetzt nicht wirklich Ruhe gelassen, und ich hab mal Tante Google befragt.
Die Ergebnisse sind sehr spärlich.

Einziger erhellender Treffer war die Vorschau von einer Eisenbahnzeitschrift aus der Schweiz.
KLICK
Dort zur Seite 7 (54) scrollen.
Auf dem einzigen Bild ist einer dieser Wagen zu sehen.

Die "kleinen, gelben Federbällchen" haben wohl richtige Fernreisen unternommen.
Aus den Niederlanden bzw. Norddeutschland bis nach bella Italia.

Grüße,
Stephan

#715 von norbert1 , 05.05.2024 10:26

Hallo!

Zitat von Brumfda im Beitrag #713
Bedeuten diese extra Lüftungsschlitze, daß dort auch tatsächlich Tiertransporte mitfuhren?
So wie Brieftauben? Oder Küken?

Wenn man bei DSO sucht gibt es noch was zu lesen. NS Stalen und MPwi liefen von Holland nach Italien mit Küken.

Grüße

#716 von berndm , 05.05.2024 11:12

Zitat von Brumfda im Beitrag #710
...
...und andere neue alte Bekannte. Ich weiß, daß die nächsten 2 vielfach genutzt werden auf Anlagen. Ist halt nicht meine Epoche und mir unbekannt. Ich nehme an, daß beide der gleichen Bauart sind oder?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Auf dem ersten Foto könnten Wagen der Bauart Bye 667 sein

Diese wurden von der DRG und dann der DRB gebaut C4ye-36, bzw. bei der DB B4ye-36/50. Diese Wagen haben Überstände an den Wagenenden, wie dies zuerst an den Schnellzugwagen der Bauarten 35 realisiert wurde.
ABER: Es kann auch eine der Kriegsbauarten sein, die sehr änlich wie Vorkriegbauart waren.

Das zweite Foto zeigt einen Eilzugwagen gebaut von der DRG in vermutlich genieteter Bauart.

Es könnte ein Bye 655 sein, bzw. B4ye-30 oder ursprünglich C4ye-30.
Erkennbar ist das an den zwei vertikalen Absetzstreifen unter dem horizontalen Absetzstreifen unter den Fenstern und an fehlenden Überständen an den Wagenenden (die geschweißten Standardbauarten haben nur einen horizontalen Absetzstreifen, s.o.).
ABER: Es könnte auch eine der vielen Übergangsbauarten von den genieteten zu den geschweißten Fahrzeugen sein.

#717 von norbert1 , 05.05.2024 11:21

Hallo!

Modell: https://www.brawa.de/produkte/spur-h0/wa...r-oetker-der-db
oder
https://www.lokmuseum.de/showartikel.php...n&Seite=58&SID=

Grüße

#718 von Schwelleheinz , 05.05.2024 11:25

Hallo Felix,

die Güterzugdonnerbüchse gabs von Märklin und Roco. Brawa hat einen Aktuell https://www.brawa.de/produkte/spur-h0/wa...kwagen-pwghs-db

#719 von Brumfda , 05.05.2024 11:54

Wie spannend das Thema der Hilfsgepäckwagen doch sein kann. Hätte ich nie gedacht mit bestem Dank an alle Beteiligten und ein Hoch auf die Schwarminteligenz! Das wurde jetzt unter dem Foto eingefügt im entsprechenden Post.

Ein Waggon, der 1967 Bad Oldesloe passierte, stammte bestimmt aus der Länderbahnzeit. Also Epoche1? Experten hier?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Die hier....

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

scheint eine preußische P4 der LBE Baujahr 1905/6 zu sein. Es gibt von der LBE entsprechende Datenblätter auf einer fantastischen Seite zu allem über die Lübeck_Büchener_Eisenbahn

#720 von berndm , 05.05.2024 12:15

Zitat von Brumfda im Beitrag #719
...

Ein Waggon, der 1967 Bad Oldesloe passierte, stammte bestimmt aus der Länderbahnzeit. Also Epoche1? Experten hier?

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit
...

Das ist ein preußischer Durchgangswagen: https://mobadb.gleiswarze.de/article?4&id=39772
Letzte Bauartbezeichnung AB3is, ex BC 3i pr 05.

#721 von Mornsgrans , 05.05.2024 13:47

Zitat von Brumfda im Beitrag #719
Die hier....

Quelle der Bilder: Kreisarchiv StormarnDie Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle. Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Könnte eine preußische G3 sein:
http://www.lahnbahn.de/b/wetz/wetz_1_05.htm

Vergleiche Schornstein und die drei Dome dahinter und die unteren Gehäuse des Spitzenlichts.

#722 von Brumfda , 05.05.2024 14:52

Zitat von Mornsgrans im Beitrag #721
´Könnte eine preußische G3 sein:
http://www.lahnbahn.de/b/wetz/wetz_1_05.htm

Vergleiche Schornstein und die drei Dome dahinter und die unteren Gehäuse des Spitzenlichts.

Da hast Du absolut recht! Danke für die Korektur!

#723 von Rebuilt Claughton , 05.05.2024 23:59

Zitat von Brumfda im Beitrag #722
Zitat von Mornsgrans im Beitrag #721
´Könnte eine preußische G3 sein:
http://www.lahnbahn.de/b/wetz/wetz_1_05.htm

Vergleiche Schornstein und die drei Dome dahinter und die unteren Gehäuse des Spitzenlichts.

Da hast Du absolut recht! Danke für die Korektur!

Hallo Erich, Hallo Felix,

ich glaube, Felix liegt mit seiner ersten Zuordnung als P4.1 (nicht zu verwechseln mit der P4.2) richtig.
Die G3 hat ein tiefes Umlaufblech, das bündig mit der waagrechten Unterkante des Führerhaus ist. Die Lok im Archivfoto hat aber einen Aufschwung in der Führerhausunterkante, um das höher liegende Umlafblech zu erreichen. Da nur 2 Splasher auf dem Umlaufblech zu sehen sind, handelt es sich um eine B-Lokomotive. Aufgrund der weiteren Länge der Lokomotive handelt es sich wohl um eine 2'B mit Flachschieber über dem rechten Zylinder.
Hier eine Aufrisszeichnung im Internet (nur HTTP Verbindung), die einer LBE P4.1 zugeordnet wird. Da würde auch die Domanordnung stimmen.

Grüße
Manfred

#724 von Brumfda , 06.05.2024 09:59

Zitat von Mornsgrans im Beitrag #721
Zitat von Brumfda im Beitrag #719
Die hier....

Quelle der Bilder: Kreisarchiv StormarnDie Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle. Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Könnte eine preußische G3 sein:
http://www.lahnbahn.de/b/wetz/wetz_1_05.htm

Vergleiche Schornstein und die drei Dome dahinter und die unteren Gehäuse des Spitzenlichts.

Zitat von Rebuilt Claughton im Beitrag #723
Ich glaube, Felix liegt mit seiner ersten Zuordnung als P4.1 (nicht zu verwechseln mit der P4.2) richtig.
Die G3 hat ein tiefes Umlaufblech, das bündig mit der waagrechten Unterkante des Führerhaus ist. Die Lok im Archivfoto hat aber einen Aufschwung in der Führerhausunterkante, um das höher liegende Umlafblech zu erreichen. Da nur 2 Splasher auf dem Umlaufblech zu sehen sind, handelt es sich um eine B-Lokomotive. Aufgrund der weiteren Länge der Lokomotive handelt es sich wohl um eine 2'B mit Flachschieber über dem rechten Zylinder.
Hier eine Aufrisszeichnung im Internet (nur HTTP Verbindung), die einer LBE P4.1 zugeordnet wird. Da würde auch die Domanordnung stimmen.

Moin Erich, moin Manfred!

Ich bin mal wieder geflasht, wieviel Wissen oder Recherche nach kürzester Zeit da zusammenkommt. 4 Augen sehen halt mehr als 2.

Um es kurz zu machen, gehe ich wieder auf meine Ersteinschätzung zurück. Ich habe nun nach dem letzten Einwurf erneut genau die Achsfolge mir angeschaut und komme auf eine 2`B. Zuvor bin ich den Domen und dem Schornstein gefolgt und.... die beiden sind sich verdammt ähnlich. Aber ich sehe in dem undeutlichen hell-dunkel Kontrast 2 Vorlaufachsen.

Zuerst bin ich einfach bei dem Thema LBA geblieben, der die Strecke gehörte und die sie bediente. Dann habe ich auf der verlinkten Seite nach Personenloks mit Tender geschaut, was damals im Bestand war und kam auf die preußische P4.1. Die Analyse zur G3 war genauso gut.

Ich lerne jedenfalls im Moment wieder eine Menge. Komisch wie gesagt, daß mich nun auch das Thema Behelfsgepäckwagen nun packte. Ob nun mit Kükentransporten oder auch dem Foto in Altona mit dem zum Autotransporter umgebauten.

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Natürlich habe ich neue Fragen. Im Bereich des Schienenbaus und der Bahnkörperpflege. Die Variationen sind mir gänzlich unbekannt und außer es erschließt sich der Zweck sofort durch das Foto, kann ich diesen meist nicht komplett mir erschließen. Geschweige denn vernünftig zuordnen.

So ist dann auch oer Stichwortsuche alles erschwert und meist nicht zielführend. Hätte ich z.Bsp. das Wort "Schneechleuder" gewußt, wäre ich bei dem gesuchten Fahrzeug erfolgreich gewesen. "Schneepflug, Schneephräse bzw.-fräse waren nicht zielführend.

Zitat von Brumfda im Beitrag #710

Quelle der Bilder: Kreisarchiv Stormarn
Die Fotos dürfen laut des Stormarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Nun kann ich vermelden, daß dies eine Schneeschleuder 832 Typ HB600 von Beilhack ist. Ich fand si zwar "nur" in gelb und dem aktuellen Rot, habe damit also etwas eher schwer zu Findendes nun im Netz für deren Interessierte.

Auf zu den Kränen. Wie ist die korekte Bezeichnung? Schwerlastkran? Lastenkran? Schienenirgendwasdingsbumms? Mit welchen Suchwörtern geht man da ran? Die Zahl der Lastenkräne ist fast unüberschauber. Dabei sind sie für alle Anlagen eine Bereicherung.

Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=dating_from
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Sind das hier 2 unterschiedliche oder baugleiche? Man sieht, daß man auch einen Zug mit zwei Kränen erstellen kann.

Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=dating_from
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Sorry, wenn etwas doppelt vorkommt. Es kommt ja auf die Details an, die ich nicht erkenne bei Sonderbauformen.

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Nun zu den Gleisbauerhaltungsreinigungsunterhaltungsfahrzeugen und Waggons jeglicher Art. Wie nennt man sie korekt? Also übergeordneter Begriff und oder Baureihenbezeichnung.

Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=b_id%2Cvnum
Nachlass Klaus- Dieter Schwerdtfeger. Die Fotos dürfen laut des Stromarner Kreisarchivs geteilt und verändert werden, wenn keine kommerziellen Interessen verfolgt werden und mit Angabe der Quelle.
Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

Jeder kleine Hinweiß hilft.

Eine Maschine konnte ich durch Lesen Des Aufdruckes bereits identifizieren. Die Gleisstopfmaschine Matisa, die hier im Baujahr 79 über Bad Oldesloe ausgeliefert wurde. Sie is betriebsbereit und Ihr könnt sie derzeit hier für 46.ooo.- kaufen!

Quelle der Bilder: https://www.kreisarchiv-stormarn.de/medi...ort=dating_from
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Vielen Dank Kreisarchivsmitarbeiter für diese sagenhafte Arbeit

#725 von LaNgsambahNer , 06.05.2024 11:21

Moin Felix,

als Sammelbegriff fällt mir nur Bahndienstfahrzeuge ein.
Zum grauen Kran noch Dampfkran.

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