Ich habe eine der wunderschönen Elna von Tillig in H0 (BR 92 2602, Tillig 72012). Nun möchte ich den passenden Decoder einsetzen, in der Bedienungsanleitung steht: ..."Die Schnittstelle wird nach Abnehmen des Führerhauses zugänglich. Das Führerhaus ist seitlich im Bereich der Türen auf das Fahrwerk aufgerastet. Durch Spreizen des Führerhauses und der Wasserkästen kann das Führerhaus nach oben vom Fahrwerk und Kessel abgenommen werden" Allerdings fehlt jede Info, wie man das Führerhaus "spreizen" könnte. Da ist kein Schlitz oder sonstiges... und ich möchte das Lökchen nicht verbeulen/verkratzen durch fehlerhafte Spreizversuche. Hat jemand ne Idee dazu oder diese Lok schonmal geöffnet?

Die Suchfunktion nutzen, dann wird dies angezeigt.
RE: Decodereinbau in die neue Tillig /72012) BR 92 ELNA

Hallo DGU,
leider hilft der Link auch nicht wirklich weiter. Das Führerhaus ist schon auf dem ersten Bild abgebaut. Wie er das gemacht hat, schweigt sich der Autor aus.

Grüße
Johannes

Sorry Leute, geht doch eindeutig hieraus hervor.
https://www.tillig.com/dateien/Produkte/..._2021_04_19.pdf


Jetzt sollte es kein Problem mehr sein das Teil zu entfernen.

Sorry, DGU (merkwürdiger Name),
aber daraus geht gar nichts hervor, und erst recht nicht, wie man das Gehäuse ABHEBT (spreizt)! Und genau diese Frage interessiert mich, weil ich beim besten Willen keine Möglichkeit sehe, das Führerhaus abzunehmen.

Was ist denn an der Explosionszeichnung nicht zu verstehen.
Das Führerhausoberteil hat jeweils 4 Laschen mit Durchbrüchen an den Stirnseiten unten.
Sollte man eigentlich aus der Darstellung erkennen.
Demzufolge ist die Aussage korrekt, dass man das Oberteil spreizen muss in Richtung Wassertank und Kohlekasten.
Im Führerhausunterteil sind die 4 Rastennasen in welchem das Führerhausoberteil sitzt.

Hallo DGU,
bitte korrigiere mich, wenn ich falsch liege. Ich sehe das so: Das Führerhausoberteil muß hinten am Kohlekasten nach innen gedrückt werden um die am Oberteil angebrachten Ösen aus den am Unterteil angebrachten Haken auszuhängen. Aber vorne sind ja die Ösen zwischen den innenliegenden Haken und der Wand des Unterteils festgeklemmt. Oder ist da genug Spiel um das Oberteil ein Wenig nach vorne zu schieben und dadurch die Öse aus dem Haken zu schieben?

Grüße
Johannes

Hallo Johannes,

leider habe ich das Modell nicht, sondern stütze mich nur auf die Betriebsanleitung und den darin enthaltenen Abbildungen.
Sicherlich muss der Kohlenkastenaufsatz zuerst entfernt werden, bevor man das Gehäuseoberteil spreizen kann.
Denke nach hinten zuerst spreizen, da hier der Führerhaussteg schmaler ist ist leichter nachgibt.
Danach sollte sich die obere Verrastung lösen lassen.

Hallo DGU,
siehst du, das ist das, was ich an solchen "Comic Anleitungen" so hasse. Ein, zwei kurze Sätze würden den Sachverhalt eindeutig klären. Aber schon daran wird gespart. Oder vielleicht bin ich auch einfach schon zu alt um das noch zu kapieren. Früher hattest du seitenlangen, ausführlichen deutschen Text zu einigen Bildern. Dann wurden die Texte, mit immer noch wenigen Bildern, maschinell übersetzt. Das war dann teilweise schon unverständlich. Heute gibt es nur noch Bilder und keinen Text. Das muß dann auch nicht mehr übersetzt werden. Kann man nichts machen.

Grüße
Johannes

Hallo Johannes,

ich hätte es auch nicht herausgefunden, wenn ich das PDF nicht gezoomt hätte.
Die Abbildungen sind viel zu klein um daraus etwas zu entnehmen.
Es wird an allen Ecken und Enden gespart.

Hallo HaJo und Johannes,

nach meiner Meinung hat DGU das falsche Bild verlinkt (3 a bis 3f, da geht es um Lautsprechereinbau), der richtige Ablauf findet sich auf Seite 12 der Anleitung (Bild 1 bis 6) und ist doch ganz einfach:
Führerhausoberteil nach oben abziehen, Kohlekastendeckel entfernen, Klappe öffnen, Decoder tauschen und das ganze wieder zurück.
Ich kann mich nicht erinnern, beim Decodereinbau in meiner ELNA irgendein Problem gehabt zu haben. Und wer die zcs-Datei braucht, weil er einen ZIMO-Decoder eingebaut hat und das Programmieren Probleme bereitet, kann sich gerne bei mir per PN melden.

Gruß
Werner

Zitat von drum58 im Beitrag #12

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...,nach meiner Meinung hat DGU das falsche Bild verlinkt (3 a bis 3f, da geht es um Lautsprechereinbau), der richtige Ablauf findet sich auf Seite 12 der Anleitung (Bild 1 bis 6) und ist doch ganz einfach:
Führerhausoberteil nach oben abziehen, Kohlekastendeckel entfernen, Klappe öffnen, Decoder tauschen und das ganze wieder zurück.

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Also ich demontiere meine nicht, nur um zu prüfen, ob der Widerstand beim Hochziehen groß oder klein war. Und gespreizt werden soll laut Anleitung das Führerhaus(unterteil) und nicht das aufgesteckte Oberteil.
Und wenn ich mir das von Dir eingestellte Bild anschaue, dann muss ggf. die Führerhausrückwand am Oberteil etwas eingedrückt werden um die Rastnasen frei zu bekommen.

Gruß
Werner

Hallo DGU,

das ist leider nicht die Lösung, denn, wenn man das Führerhaus endlich abgezogen hat, sieht man immer noch keine Schnittstelle, und wo ich das filigrane Ding anfassen/spreizen/abziehen soll, ist angesichts der feinen Griffstangen auch nicht ersichtlich. Solche Explosionszeichnungen sind völlig sinnlos ohne ein oder zwei beschreibende Sätze. Ich krieg das Ding jedenfalls (noch?) nicht auf. Im Übrigen ist die Begrifflichkeit falsch: spreizen heisst, ich drücke etwas auseinander, nicht zusammen. Hier muss also nix gespreizt werden, jedenfalls nicht das Häuschen. Ob ich nun den Rest spreizen oder zusammendrücken muss, das darf ich dann auch erraten, denn die Zeichnung erhellt hier nix.

Zitat von drum58 im Beitrag #14

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Und wenn ich mir das von Dir eingestellte Bild anschaue, dann muss ggf. die Führerhausrückwand am Oberteil etwas eingedrückt werden um die Rastnasen frei zu bekommen.

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Zitat von DGU im Beitrag #16

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Zitat von drum58 im Beitrag #14

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Und wenn ich mir das von Dir eingestellte Bild anschaue, dann muss ggf. die Führerhausrückwand am Oberteil etwas eingedrückt werden um die Rastnasen frei zu bekommen.

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Lass bitte Deine Erklärungsversuche.
Hier ein Beispiel einer Rast-/Schappverbindung.



Die Rastnasen bei der Tillig Lok liegen in der Längsachse (Fahrtrichtung).
Fa hilft nur Spreizen aber kein Drücken.

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Zitat von HaJo Wolf im Beitrag #15

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.......,das ist leider nicht die Lösung, denn, wenn man das Führerhaus endlich abgezogen hat, sieht man immer noch keine Schnittstelle, und wo ich das filigrane Ding anfassen/spreizen/abziehen soll, ist angesichts der feinen Griffstangen auch nicht ersichtlich. Solche Explosionszeichnungen sind völlig sinnlos ohne ein oder zwei beschreibende Sätze.

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Zitat von HaJo Wolf im Beitrag #15

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Im Übrigen ist die Begrifflichkeit falsch: spreizen heisst, ich drücke etwas auseinander, nicht zusammen. Hier muss also nix gespreizt werden, jedenfalls nicht das Häuschen. Ob ich nun den Rest spreizen oder zusammendrücken muss, das darf ich dann auch erraten, denn die Zeichnung erhellt hier nix.

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gelöscht

Hallo HaJo,

er hat nach eigener Aussage die Lok nicht, erklärt anhand der unpassenden Zeichnung und gibt dann dem Hersteller und Dir als Fragendem die Schuld, echt klasse.

Schau nochmal selbst in die Anleitung (ggf. auch die oben verlinkte), auf Seite 12 (nicht des pdf, sondern der Originalanleitung; beim pdf ist es Seite 10) finden sich die passenden Zeichnungen. Wenn Du das Führerhausoberteil abgeclipst hast, findet sich darunter ein Deckel der den Decoder (bzw. Blindstecker) abdeckt. Den kannst Du nach hinten aufklappen und schon bist Du am Blindstecker/Decoder).
Wenn Du gar nicht weiterkommst, schicke mir eine PN, dann mache ich ggf. meine noch mal auf und kann Dir ein paar Bilder machen. Öffentlich ist mir das hier zu mühevoll.

Gruß
Werner

Off topic

Zitat von drum58 im Beitrag #20

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Hallo HaJo,
er hat nach eigener Aussage die Lok nicht, erklärt anhand der unpassenden Zeichnung und gibt dann dem Hersteller und Dir als Fragendem die Schuld, echt klasse.

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Hallo,

Friede mit euch - gegenseitiges Beharken führt doch nur zu Stress bei unserem Hobby - und das ist kontraproduktiv.

In der Tillig-Anleitung wird in Bild 1 (Seite 10) unter der Überschrift "Dekoder-Einbau" das Oberteil des Führerhauses einfach nach oben abgezogen - einen weiteren erklärenden Text gibt es in der Tat nicht und somit steht dort auch nichts von "spreizen" oder "zusammendrücken" - demnach sollte das auch so funktionieren.
Danach müssen für den Dekodereinbau weitere Teile aufgeklappt und entfernt werden (Bilder 2+3)

Gruß
Railstefan