Ich hab des zwar schon in einen anderen Tread gepostet der sich mit dem Erscheinen der Lok beschäftigt, aber da sucht wohl keiner den Decodereinbau.

So, meine Elna ist Heute eingetroffen
Fährt Analog ruhig und Leise.
Ich hab dann mal begonnen die Lok nach Anleitung zu öffnen.
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Auf dem Letzten Foto ist schon der Loksound eingesetzt
Die beiden hellen Lötpunkte Unten rechts sind für den Lautsprecher
Inzwischen ist da ein Loksound 5 micro drin mit dem Sound der BR 81 drin. Ich weiß, paßt nicht.
Testlauf noch ohne Lautsprecher erfolgreich. Läuft auch ohne Änderung der Einstellungen im Kriechtempo.
Wenn ich genau weiß wo ich den Lautsprecher unterbringe kommt das größte Problem.
Die Lichtansteuerung über den schon integriertem Shine Plus SUSI-Lichtdecoder.
Mit Susi hab ich noch keine Erfahrung und die von Tillig angegeben CV´s beziehen sich auf den Tilligdecoder und einen Train-o-matic Decoder.
Aber ich denke das werde ich irgendwann mal hinbekommen.
Erst mal Lautsprecher rein und Lok wieder zu.

Und mal zur Geschwindigkeit. Unter DCC läuft sie umgerechnet mit ca. 50km bei voll aufgedrehten Regler.

So, ich hab erst mal weitergemacht
Als erstes den Decoder wieder raus damit ich sicher dünne schwarze Litzen für den Lautsprecher anlöten kann. Nicht das wenn ich abrutsche 99 Euro in den Decoderhimmel schicke.


So die Litzen sin dran, der Decoder wieder eingesetzt und den verschraubbaren Rahmen wieder eingesetzt plus der Klappe über den Decoder


So erst mal einen gerade vorhandenen Zimo Brüllwürfel angelütet und zur Test fahrt aufs Gleis.


Ergebnis Sound geht, aber Lautstärke nicht so berauschend. Einen anderen Zimo getestet und danach einen von ESU zusammengesetzt und verklebt.
Und der blieb da auch. Vorher aber noch im Deckel über dem Decoder da wo das Lautsprecherkabel durchgeht den Ausschnitt etwas vergrößert. Nich das nachher das Führerhaus schlecht raufgeht.


Da der freie Durchblick nun dahin war zwei Roco Lokführer plaziert.
Den Vorschlag von Tillig ganz flach untern Dach einen Flachen Lautsprecher von Tillig anzubringen konnte ich nichts abgewinnen. Der sah so aus wie der von ESU aber ganz flach ohne größeren Schallkörper.
Also lebe ich damit Jetzt.


Die Frage ist nur ob von ESU noch mal ein passender Sound kommt? Bei Zimo hab ich auch nichts gefunden.
Aber falls was von einem anderen Decoderhersteller kommt, kann ich immer noch tauschen wenn ich möchte.

Laut Anleitung ist ein Platz für Lautsprecher ist vorgesehen?
Wo bitte?
Laut der Anleitung sieht es so aus als wenn ein von Tillig lieferbarer Lautsprecher der ausschaut wie die Brüllwürfel von Zimo oder ESU irgendwo unters Dach gesetzt wird. Aber der Ton dürfte da praktisch kein Hallkörper sehr dürftig sein. Ich hab das in der Konfiguration versucht. ESU Lautsprecher und nur den flachesten Hallkörper druntergesetzt. Hört sich seh kläglich an. Denke nicht das der von Tillig anders klingt.
Darum habe ich meine Lösung gewählt.

So und nun zu den Lichtfunktionen.
Nach ca. 1 Stunde probieren mit dem ESU Lokprogrammer und des Software dazu hab ich es hinbekommen.
Wenn man weiß wie es geht eine Sache von ein paar Minuten.
Meine Tastenbelegung bis F6 ist wie Folgt.
F0 = Licht Vorn oder Hinten weiß je nach Fahrtrichtung
F1 = Sound an/aus
F2 = Signalhorn (wie gewohnt)
F3 = Glocke (wie Gewohnt)
F4 = Licht je nach Fahrtrichtung Vorn weiß und Hinten 1 x rot
F5 = Licht weiß auf beiden Seiten
F6 = Rangiergang und Rangierlich je 1 Lampe Vorn und Hinten weiß
Ab F7 nur weitere Soundfunktionen.

Ich mußte nur die Lichtfunktinen bei ESU in der Funktionszuordnung abschalten, also alles was F0 zugeordnet war.
Und diese F-Tasten dem SUSI-Mapping zuordnen. Also ganz einfach nur die passenden Häkchen setzen.
Welche SUSI-Funktion welches Lichtspielchen hervorruft steht in der erweiterten Anleitung die bei Tillig ladbar ist.
Das läuft jetzt über den Susi Decoder


Die SUSI Lichtfunktionen ansteuern ist mittels ESU Programmer sehr einfach und in 2 Minuten erledigt wenn man erst mal weiß wie es geht.
Da hatte ich mir erst mal auch mehr Gedanken drum gemacht.

Nachtrag.
Ich wäre für jeden Tip dankbar der mir ein besser passendes Soundprojekt von ESU für eine Elna empfehlen würde.
Ich habe nur weil beides 4-Kuppler und 2-Zylinder erst mal das der BR 81 (S0341) genommen.
Kann ich ja dank ESU-Programmer jederzeit ändern.

Moin Jürgen,

ich denke, das Soundprojekt der 81 kann man durchaus als Grundlage verwenden. Kannst ja mal vergleichen, bei der DFS gibt es ja noch eine betriebsfähige ELNA 6. https://www.youtube.com/watch?v=KaUQZRqsIsI Nur die Pfeife passt leider überhaupt nicht. Die 81 hatte eine Einheitspfeife und die klang ganz anders. Aber da findest Du bestimmt eine passende bei ESU.

[Tante Edit] Die Pfeife der 98 passt m.E. ganz gut. ESU Projekt S0227. Da gibt es einen langen und einen kurzen Pfiff. Die sollten verwendbar sein.

Zitat

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Nachtrag.
Ich wäre für jeden Tip dankbar der mir ein besser passendes Soundprojekt von ESU für eine Elna empfehlen würde.
Ich habe nur weil beides 4-Kuppler und 2-Zylinder erst mal das der BR 81 (S0341) genommen.
Kann ich ja dank ESU-Programmer jederzeit ändern.

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Hallo,

In meiner Elna6 werkelt der SD18A von Doehler&Haass mit dem Soundprojekt von LeoSoundLab der BR 70. Verglichen mit dem oben verlinkten Filmchen, klingen Sound und Pfeife relativ authentisch. Ob das Soundprojekt von Leo auch für ESU bereitgestellt werden kann, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis.

Hallo zusammen,
ESU selbst hat in den letzten Tagen ein Soundprojekt für die Tillig ELNA (unter der Nummer 94811) veröffentlicht. Ich konnte bisher nur im Simulator probehören, aber da klingt es stimmig.

Ich warte auf die Auslieferung der französischen Variante.

Viele Grüße
Fritz

Fritz
Danke für die Info
Werde ich Heute noch aufspielen

Nachtrag
Soundproject aufgespielt. Hört sich gut an.
Lichteinstellungen passen, man muß auch bei Susi nichts ändern
Project ist optimal auf das Modell von Tillig abgestimmt.
Da wird wohl Tillig die Lok demnächst auch mit Sound von Haus aus ausliefern.

Danke Dir nochmals für Deine ursprüngliche Aufschlüsselung zum Nutzen der SUSI-Lichtfunktionen!
Habe auf Eure Posts heute direkt das "offizielle" Soundprojekt aufgespielt

Noch zum Lautsprechereinbau:
Ich habe den Standard-ESU-Lautsprecher auch erst auf der Abdeckung im Führerhaus positioniert und habe mich heute nochmals mit etwas Geduld daran gemacht, ihn erst einmal provisorisch mit doppelseitigem Klebeband im Dach zu positionieren. Dabei die "metallische" Seite gen Dach für längs mit den beiden Lötstellen in Fahrtrichtung vorne und unten nur den schwarzen ESU-"Abschlusskasten" des Lautsprechers angeklebt > sieht man quasi nichts von, wenn man ins Führerhaus schaut. Wenn ich mich jetzt bei Gelegenheit nochmals dazu durchringe, die Kabel soweit möglich "nach unten" zu stopfen, finde ich die Lösung tip-top

hier noch das Bild dazu:




Grüße,

Benjamin

Benjamin
Und wie ist die Lautstärke?
Mir erschien das Damals sehr Leise gegenüber anderen Loks

Hallo Jürgen,

Für mich mehr als ausreichend - aber das ist natürlich sehr subjektiv...

Ich habe mal etwas gegrübelt, wie ich das videotechnisch als Vergleich hochladen kann - gerade Ton ist ja immer schwer zu vergleichen...
Vielleicht ist die Idee hier nicht schlecht:
Ich habe zeitgleich zur BR92 eine BR 98 mit dem Loksound 5 mit dem gleichen ESU-Standardlautsprecher versehen. Habe anschliessend bei beiden die Gesamtlautstärke auf 100% eingestellt (gut - das beruht natürlich auf der Annahme, dass die ESU-Soundprojekte alle einer ähnlichen "Normalisierung" unterliegen) und dann beide in einer ununterbrochenen Video-Aufnahme fahren lassen.

Bei der BR98 ist der gleiche Lautsprecher - also auch nur mit dem "schwarzen Kasten" - verbaut. Nur halt im Inneren unter der Abdeckung des Führerhauses und dort noch unterhalb der Platine in einem eigenen "Lautsprechersitz" (laut Anleitung von BRAWA-Anleitung auch der Sitz, der dafür gedacht ist)



und hier das Vergleichsvideo:
https://www.vidlii.com/watch?v=xZuhtflQbbE
(Videoqualität ist durch das Hochladen sehr mau - Sound ist dafür aber ausreichend erhalten, um die zwei Loks vergleichen zu können )




Grüße,
Benjamin

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Benjamin
Ich hatte ja auch erst mal den Sound einer BR 81 drauf.
Mir kommt der richtige aktuelle Elna Sound auch lauter vor.
Aber für mich jetzt sowieso zu Spät. Noch mal Umbauen erst mal nicht.
Die Lokführerfiguren tarnen es gut weg. Und wie in der aktuellen Miba 05 (gerade per Post gekommen) zu sehen. Der freie Führerhausdurchblick ist auch nur von der Seite vorhanden. Sobald man wie meist auf der Modellbahn leicht schräg von Oben schaut sieht man sofort den Boden unterhalb der Führerhausfenster.
Mal schauen wie ich das bei einer weiteren Elna in einer anderen Variante ausschaut. Ich werde mir noch eine bei Erscheinen besorgen.
Und laut Miba besteht wohl auch die Chance auf andere Elna Versionen (C oder 1´C) von Tillig

Ich finde Deine Lösung mit den Figuren sehr gut - das würde ich auch nicht nochmals umbauen

Ich hatte erst einmal alles nur provisorisch mit doppelseitigem Klebeband befestigt, weshalb ich den Versuch mit dem Dach noch ausprobiert habe... vergeht sicherlich noch sehr viel Zeit, bis die kleine Lok bei mir mal über einen kleinen Landschaftsabschnitt fahren darf ops: Dann beschäftige ich mich nochmals intensiver mit dem "Rollmaterial"...


Grüße,

Benjamin