Hallo Kollegen,

gibt es rein optisch ausser der Betriebsnr. bei obigen Piko Modellen einen Unterschied, oder technisch beim Modell?

Hi, Frank

also die Piko 752 besitze ich nicht, die kommt ja erst ab Mitte August 2022 in den Handel. Ich kann dir aber mitteilen, dass die Piko BR 120 005 (Piko 51331) und die BR 120 004 (Piko 51333) das gleiche Innenleben besitzen, ich fahre mit beiden Modellen. Die Piko 51333 hat den Sounddecoder, die 51331 hat keinen Sound

Warum sollte Piko hier - ausser der Beschriftung /Lackierung - etwas verändern ?? Meine beiden 120`er haben den gleichen 5-pol. Motor und das " aufgeräumte Innenleben ". Geändert hat sich bei Piko nur der Preis - nach der letzten Preisanpassung zum 01.07.2022, insbesondere die AC Soundversion ist erheblich teurer geworden.

Gruss - Rainer /Elokfahrer160

Hallo zusammen

Ja, vor allem optisch gibt es einen „gewaltigen“ Unterschied!

Piko hat die nach-/neu lackierten Führerstände nachgebildet! Das ist wohl sehr ungewohnt…

Siehe hier (die Lok ist ausgeliefert und verfügbar, bei MSL alle Varianten):

- DSO: https://www.drehscheibe-online.de/foren/...28#msg-10152128
- modellbahninfo.org: https://modellbahninfo.org/modelle-20190702-01/ (weit nach unten scrollen)

Mir gefällt sie sehr gut, bin entgegen meiner Absichten am grübeln, ob ich doch soll…

Wenn sie jetzt mal einen IC/EC gezogen hat…

Oder dann in Zukunft eine 103 bzw. 751 mit Messlanze und 1:87 Messwagen kämen…

Hallo Rainer und Christian.
danke für die Antwort.....die neulackierten Führerstände sehen schon etwas geöhnungsbedürftig aus, stört etwas das Gesammtfinish.
Persönlich würde ich mir wohl die Br 120...Vorserie vorziehen.

…nur ist es immer noch etwas „verzwickt“ - es bleibt immer noch die Entscheidung 004 oder die auch eigenwillige 005 (wenn es Piko sein soll) sowie die 001 oder die nicht mehr so eigenwillige 005 nach dem kurzlebigen Auslieferungszustand mit den rundlichen Verkleidungen (dann die immer noch erhältlichen Vorserienmaschienen von LSM).

Persönlich spricht für mich viel für die 004 von Piko. Sie fuhr oft mit 151 zusammen vor den Testgüterzügen, hat die drei Dachleitungen der geänderten Hauptstromkreise (damit die längste Zeitspanne in dem Farbkleid, hätte die LSM 005 auch) und - für mich das Wichtigste😉 - sie war so die zweite und nach der 003 deutlich erfolgreichere 120.0 am Lötschberg!

Und dann bringt Piko diese sonderbare, tolle 752😉

Hi, Frank

also die neue 752 von Piko ......... mit diesen 2 komischen Farbtrennkanten, mir persönlich gefällt es nicht, aber über Geschmack lässt sich ja trefflich streiten.
Da ich mit der 120 005 und der 120 004 (fuhr in der Schweiz , am Lötschberg) gut versorgt bin, habe ich an der 752 kein Interesse

Natürlich kann man Piko auch verstehen, es werden so viele Varianten wie möglich nachgeschoben, vielleicht kommt ja mal noch eine " leicht gealterte 120 `Version "

meint - Elokfahrer160/Rainer

…oder doch eine orientrote 120.1 mit DB Keks sowie als DB AG Lok?

Piko ist mit Loks dieser Gestaltung leider äusserst zurückhaltend…

Beide gibt es von LSM (in der Version ist das Spitzenlicht weitaus weniger problematisch als es wohl bei den TEE-farbigen Loks der Fall ist).

Eine 120.1 im Ablieferungszustand vor einer Bügelfalten 110 und Silberlingen hätte auch noch was (bildlich belegt, waren Personalschulungsfahrten).