Jetzt kommen als Neuheit 2022 in H0 die Silberling-Steildachwagen Bnrz 724 in exakt 1:87 von Brawa. Vielleicht wird dann auch die Nachfolgeserie Bnrz 728 aufgelegt, die ABnrz 704 und Bnrz 725 mit Scheibenbremsen fehlen auch noch. Es wäre auch gut wenn man die Wagen als "Ihr Zug zum Flug" von Ludwigshafen (Rhein) Hbf- Frankfurt Flughafen, der über Main-Neckar-Bahn gefahren ist, nachbilden würde.

Traut sich niemand hier seine Meinung kund zu tun?

Meine Meinung:

Wird in AC nicht angeboten, der Preis für AC-Achsen ist ne frechheit.
Der Ersatzteilservice lässt zumindest bei den Silberlingen zu wünschen übrig.

Thema erledigt.
Schade. Die Wagen sind eigentlich sehr schön!

VG
Andreas

Wieso ist der Preis für AC-Achsen eine Frechheit? Und warum ist der Ersatzteilservice bei den Brawa n-Wagen so ungenügend? Würde mich über Kommentare freuen

Hallöchen.
Gerne. Der AC-Radsatz von Brawa kostet so ca. 6,30€ (Pro Rad! = x4) bedeutet 25€ zusätzlich pro Wagen. Nein Danke!

Ich habe hier 3 Mintlinge liegen und wollte ein Ersatzteil nachbestellen. O-Ton Brawa: produzieren wir grade nicht. Der Ersatzteilauftrag wurde gecancelt (1x im Sommer und ein weiterer im Herbst)
Ist ja nicht so als ob ich es nicht versucht hätte.
Das reicht mir dann auch.

Wie gesagt schade...

VG
Andreas

Servus,

bislang wurden doch die Achsen immer kostenlos auf AC getauscht, gibt´s das nicht mehr?

Gruß

Zitat von Bernd der Baumeister im Beitrag #6

---

Servus,

bislang wurden doch die Achsen immer kostenlos auf AC getauscht, gibt´s das nicht mehr?

Gruß

---

Zitat von Bernd der Baumeister im Beitrag #6

---

Servus,

bislang wurden doch die Achsen immer kostenlos auf AC getauscht, gibt´s das nicht mehr?

Gruß

---

Hallo an Alle,

ich bestelle Brawa Wagen beim örtlichen Händler mit AC Achsen, es hat bisher immer funktioniert, auch bei den Silberlingen.

Die Kartons haben dann einen AC Aufkleber, die Lieferung kann aber schon mal etwas länger dauern.

Ludger

Bei meinem Händler in Ludwigshafen bzw. Deidesheim
bekam ich die Achsen (Wechselstrom gegen Gleichstrom) kostenlos getauscht, beim Versandhändler bei Bestellung angegeben, dass man Wechselstromachsen benötigt

Zitat von Hobbyeisenbahner51 im Beitrag #10

---

Bei meinem Händler in Ludwigshafen bzw. Deidesheim
bekam ich die Achsen (Wechselstrom gegen Gleichstrom) kostenlos getauscht, beim Versandhändler bei Bestellung angegeben, dass man Wechselstromachsen benötigt

---

… also meine beiden Fachhändler tauschen die DC-Achsen kostenlos gegen
AC-Achsen (Wellenräder) um.

Zu dem AC Viererset habe ich mir insgesamt fünf weitere Wagen (Epoche IVa,
schwarzer Rahmen) zugelegt.
Mein Händler hat mir kostenlos AC-Wellenräder und dazu als Dreingabe
FLEISCHMANN Profi-Kupplungen eingebaut…
Einen Wagen - aus dem Netz - habe ich nach vorherigem Telefonat mit der
Hotline zu BraWa geschickt, um die Achsen (kostenlos) austauschen zu
lassen. Nach knapp zwei Wochen kam der Wagen mit den AC-Achsen wieder
bei mir an.

Grüßle aus HONAU.
Klaus


EDIT 2022_01_25: Anzahl ergänzt, Stilfehler korrigiert.

Zitat von Hobbyeisenbahner51 im Beitrag #2

---

Traut sich niemand hier seine Meinung kund zu tun?

---

Ja das ist die Firma Werst in LU-Oggersheim und Moba-Tech in Deidesheim in der Nähe vom Bahnhof

Hallo zusammen…

… trotz des hohen Preises, werde ich mir einen oder zwei der Steildach-
Silberlinge (46624) zur Ergänzung meiner Eilzüge gönnen…!

Da das Neuheitenangebot in diesem Jahr mehr als nur lau ist, kann ich
mir diese(n) Wagen - ohne mein Budget zu überschreiten - durchaus
leisten…!


Grüßle aus HONAU.
Klaus


Ergänzungen 06.02.2022

Zitat von Hobbyeisenbahner51 im Beitrag #1

---

Jetzt kommen als Neuheit 2022 in H0 die Silberling-Steildachwagen Bnrz 724 in exakt 1:87 von Brawa. Vielleicht wird dann auch die Nachfolgeserie Bnrz 728 aufgelegt, die ABnrz 704 und Bnrz 725 mit Scheibenbremsen fehlen auch noch. Es wäre auch gut wenn man die Wagen als "Ihr Zug zum Flug" von Ludwigshafen (Rhein) Hbf- Frankfurt Flughafen, der über Main-Neckar-Bahn gefahren ist, nachbilden würde.

---

Moin,

Der Steildachwagen hat schon gefehlt, aber das Pricing ist schon heftig...

Hallo,

kann bitte einer von euch mal ein Foto eurer Wechselstromachsen posten?
Meine Achsen sollen Wechselstrom sein, aber es befindet sich ein Plastikteil zwischen den Rädern.

Vielen Dank und viele Grüsse
Pascal

Hallo zusammen,

Ich hab nun tatsächlich über Brawa AC-Achsen erhalten (im Kostenlosen Austausch gegen die DC-Achsen)
Zudem hab ich jetzt bei Werst doch noch weitere Brawa-Wagen bestellt. (Epoche 5)
Alles gut gelaufen...
So wird Werst dann mein neuer Brawa-Dealer.

Ja die Steuerwagen mit durchgehender Fenster-Reihe wären nochmal toll. (Gerne als MIntling und Rotling)
Zudem nochmal Epoche 6 Wagen und nen Modernisierter Rotling 1/2 Klasse für Epoche 5 fänd ich noch gut (mit geschlossenem Toiletten System)
Die Silberlinge in Epoche 4 mit blauem Band und Blau-Beige Steuerwagen fehlen mir noch.

Aber dann is gut. ;)

Zitat von Spirou im Beitrag #18

---

Hallo,

kann bitte einer von euch mal ein Foto eurer Wechselstromachsen posten?
Meine Achsen sollen Wechselstrom sein, aber es befindet sich ein Plastikteil zwischen den Rädern.

Vielen Dank und viele Grüsse
Pascal

---

Hallo,

auch mein Händler wollte erst nicht die Räder tauschen, weil Brawa hat zum besseren Halt die kleinen Zapfen am Unterboden der Gestelle für die Bremse mit einem Tropfen Kleber versehen.
Die AC Achsen wurden mir mit zugesendet, mit der Bitte die DC Räder zurück zu schicken.

Aber nach etwas gut zureden bei weiteren 2 Wagen wurde diese Arbeit dann doch mit erledigt. So ganz ohne ist das Wechseln der Räder auf AC also nicht.

Leider sind schon jetzt die Silberlinge( unbeleuchtet) mit blauen Ramen ausverkauft, obwohl noch nicht ausgeliefert.

Zitat von Schumi1977 im Beitrag #20

---

[quote=Spirou|p2391232]Hallo,

kann bitte einer von euch mal ein Foto eurer Wechselstromachsen posten?
Meine Achsen sollen Wechselstrom sein, aber es befindet sich ein Plastikteil zwischen den Rädern.

Vielen Dank und viele Grüsse
Pascal

---

Hallo,

ich habe die Halbachsen mit Kunststoffhülsen.
Bei mir entgleisen die Wagen andauernd. Ich habe keinen anderen ersichtlichen Grund als diese Achsen. Leider habe ich auch keine Ahnung, was ich ändern kann.
Anfangs gab es zusätzlich immer ein Geräusch in den Kurven: da kamen die Radsätze an den Wagenkastenboden. Nachdem dort ein wenig abgefräst wurde (sieht man nicht ist ja unter dem Wagen) war das Geräusch verschwunden.
Nichtdestotrotz engleisen die Wagen noch immer (auch bei Radien grösser als 500 mm). Ich wollte jetzt mal mit Gewichten probieren.
Vielleicht hat jemand eine andere Idee?

VG
Pascal

Hallo Leidensgenosse,
ja mit dem schleifen der Räder am Wagenunterboden hatte ich auch, das habe ich mit einer dünnen Unterlegscheibe unter das Drehgestell abgestellt.

Entgleisen kommt bei meinen Wagen nicht mehr vor, hast du mal das Radsatzinnenmaß gemessen? Größer wie 14,4mm sollte es nicht sein. Deshalb musste ich von den Kunststoffhülsen etwas abschleifen.
Diese Halbachsen finde ich nicht besonders gut.

Was für Kupplungen verwendest Du....die Gummiwulstatrappen müssen schön aneinander vorbeigleiten können in den Kurven,bei Verwendung von Roco kk und Fleischmann kk lieber die erste Raststufe beim Kupplungsschacht verwenden.Ganz eng die Wagen kuppeln klappt nicht!
Ein Briefaumschlag sollte mindest dazwischen passen.

Hallo Frank, hallo Pascal,

mit meinen beiden 4 Wagen Zügen jeweils incl. Steuerwagen (Epochen 3 und 4) bin ich dann wohl irgendwie auf der Insel der Glückseligen.

Sie laufen zu Hause auf der Anlage gezogen und geschoben völlig problemlos, kein Schleifen, kein Entgleisen und das mit der engen Rastung der Kupplungen. Auch Einsätze als Wendezüge beim MIST4 und MIST47 waren ebenfalls problemlos, trotz der an den Tischübergängen oft wahrlich abenteuerlichen Gleislagen. Auch in Kombination mit Behelfsgepäckwagen, Vierachser Umbauwagen und Eilzugwagen von Brawa (dann natürlich nur gezogen ) gab es keine Probleme. Unterlegscheiben sind auch nicht notwendig. Im Gegenteil, seitdem ich die Umbau Vierachser mit Brawa AC Achsen der neuesten Generation ausgerüstet habe, konnte ich sie auch dort herausnehmen. Die alten AC Achsen tun jetzt im Tausch ihren Dienst in zweiachsigen Güterwagen.

Ich bestelle, wie schon geschrieben, Brawa Wagen bei meinem lokalen Händler ab Werk mit AC Achsen, sie werden dann von Brawa so geliefert und die Kartons tragen kleine AC Aufkleber. Dieses Vorgehen kann ich nur absolut empfehlen, was bei Händlern manchmal an nicht so wirklich passenden AC Achsen (Prinzip: Hauptsachse sie drehen sich beim Rolltest auf der Tischplatte ) eingesetzt wird, ist schon mal deutlich suboptimal. Die einzigen Brawa Wagen, die ab Werk als AC gekauft, auch bei mir Probleme machen, sind die Dreiachser Umbauwagen, die trotz gängig gemachter Seitenverschiebung der Mittelachsen geschoben immer noch manchmal entgleisen.

Ludger