Hallo,
bislang wurden die großen US-Dampfloks immer in einer Holzbox ausgeliefert. Der Hinweis fand sich auch in der Produktbeschreibung bei Märklin. Die neue Klasse 800, die mich u.a. wegen dem dynamischen Dampfausstoß sehr interessiert, hat diesen Hinweis auf die Holzbox nicht mehr. Weiß jemand, ob sich das geändert hat? Mir ist schon klar, dass die Lok noch nicht ausgeliefert wird, aber vielleicht hat ja jemand Infos dazu.

Frage doch einfach Märklin!

Hallo zusammen,

in der BDA der 37984 steht "Zwischen Lokomotive und Tender befinden sich im Auslieferungszustand Schaumstoffeinlagen als Transportsicherung". Beim Big-Boy 37997 und beim Challenger 39911 steht in der BDA: "Aus Sicherheitsgründen ist dieses schwere und detaillierte Modell auf dem mitgelieferten Sockel angeschraubt."

Daraus kann man auf eine andere Art der Verpackung schließen - oder auch nicht. Wenn die Holzkiste die Kaufentscheidung beeinflussen sollte, kann ich mich dem Vorschlag von "rhb651" nur anschließen.

Hi !
Bei den aktuellen Holzpreisen würde die Holzkiste genau so viel wie die Lok kosten. Märklin will uns Modellbahnern durch das Ausliefern in Zeitungspapier nur entgegen kommen.
Bitte nicht schimpfen,viele Grüße Axel

Wirklich Entscheidend für den Kauf ist es nicht. Ich fand es bei diesen sehr großen Loks halt immer sehr schön mit den Holzkisten. Die sind auch deutlich länger haltbar als Plaste und Pappe. Werde am Montag mal bei Märklin anrufen und fragen, gehe aber nach euren Infos eher davon aus, dass hier dann keine dabei ist.

Hallo zusammen,

wir werden wohl nicht lange auf die Antwort warten müssen: Liefertermin ist lt. Hersteller schon Oktober 2021.

Ich hoffe noch, das man endlich zu Verpackungen kommt, die nicht gefühlt den halben Kaufpreis ausmachen. 30 Verpackungsteile sind irgendwie 25 zu viel.

Naja, die schweren und filigranen Modelle wollen während des Transports ja anständig geschützt sein, insbesondere wenn bei den Paketdiensten damit Fußball gespielt wird. Umso schwerer ein Modell, umso höher sind auch die Kräfte, die ein solches beim Transport entwickelt. Was passiert, wenn ein Modell nicht anständig verpackt ist, habe ich oft genug erlebt: Von innen zerstörtes Blister und diverse abgebrochene Kleinteile. Insofern bin ich sehr froh darüber, dass Märklin gerade nicht an der Verpackung spart.

Zitat von rhb651 im Beitrag #2

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Frage doch einfach Märklin!

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Hallo Sigg,
die Sinnfreiheit Deiner Antwort ist Dir schon bewusst?
Man kann auch Alles um des Kaisers Bart breittreten.
Das kann nur Einer beantworten, wenn er das überhaupt macht. Aber wieso, er verkauft auch ohne Stummi's.
Hier ist nicht der Mittelpunkt der Modellbahner, auch wenn es einige meinen zu sein.

Bei ca. 800€ für die Lokomotive sind ein Hunderter für den Tischler deines -Vertrauens für eine schöne Holzkiste auch möglich.

Grüße Wolfgang

Hallo zusammen,

die grundsätzliche Frage - und die werden wir hier nicht beantworten - ist doch, welchen Sinn hat eine vermeintlich höherwertige Verpackung, im konkreten Fall die Holzbox. Ich habe einige Modelle von Märklin mit der Holzbox (big boys und challenger) oder mit der Holz-/Glasvitrine. Mich interessiert die Verpackung nur in der Form, dass sie das Modell beim Versand schützt. Für alle anderen Transporte zu Stammtischen usw nutze ich TrainSafe und Linton. Die bisherige Verpackung beim big boy und beim challenger hatte die Besonderheit, dass die Modelle auf einen Holzsockel geschraubt und damit fixiert waren. Ob der Holzsockel dann von einer Holzbox oder einem Kunststoff (Startpackung big boy 29848) umhüllt wird, ist mir persönlich egal gewesen. Die Holzboxen habe ich nur ein einziges Mal gesehen, danach habe ich sie wie alle OVPs in Umzugskartons gesteckt und auf dem Dachboden verstaut. Die Modelle stehen bei mir auf dem Gleis oder im Regal. Andere Modelleisenbahner mögen das gerne anders sehen. Wer zum Beispiel Freude daran hat, die schwere (weil mit einem Modell gefüllt) Holzbox auf den Tisch zu stellen, aufzuklappen und dann das Modell zu erblicken...ist doch okay, sei jedem gegönnt. Und ich finde die Frage bzw. den Thread hier angemessen. Wahrscheinlich habe ich darauf, wie ich finde, qualifiziert geantwortet #3. Zumindest im Rahmen der Möglichkeiten, die nahezu allen gegeben sind (www.). Und die richtige Antwort auf die Frage kann in der Tat nur der Hersteller geben. Und damit finde ich auch die Antwort "frag Märklin" #2 richtig und angemessen.

Hallo Ulka,

mein Händler meinte es wird keine Holzbox geben...

Hey, du kannst ja den Namen dieses Threads auf "Märklin 37984 UP844" abändern, dann könnte man "ihn" für die ganzen Unboxing Videos ( ) und Berichte nutzen, die
sicherlich eintrudeln werden, wenn die Lok schon im Oktober ausgeliefert wird. Ich habe die Lok auch bestellt und werde sie gleich nach Lieferung testen.

Grüße, Gert

Hello,

Green light in Märklin Database!

A.

Moin,

Die Lok lag gestern in mehrfacher Ausführung bei meinem Händler. Es war keine Holzverpackung sondern eine normale graue marklin Verpackung.

Gruß
Stephan

Zitat von Funkmaster17 im Beitrag #15

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Moin,

Die Lok lag gestern in mehrfacher Ausführung bei meinem Händler. Es war keine Holzverpackung sondern eine normale graue marklin Verpackung.

Gruß
Stephan

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Ich habe sie heute auch bei meinem Händler gesehen - und wie schon geschrieben, hat sie eine normale Verpackung. Ich finde das etwas schade, die Box hat in meinen Augen immer etwas besonders bei diesen großen Loks dargestellt und ich halte sie auch für deutlich haltbarer und weniger zerstörungsanfällig, zumal man ja bei Märklin auch keine Verpackungen nachkaufen kann. Und bei mir kommen diese großen Loks nicht ganz so oft zum Einsatz, von daher war diese Art der Verpackung schon gut. Für mich steht diese Lok in einer Reihe mit dem Big Boy oder der Challenger. Letztere kostete UVP allerdings auch 50 Euro mehr, ist vermutlich der Preis für so eine Box (den ich gern bezahlt hätte).

Ich habe sie auch nicht gekauft, nicht wegen der fehlenden Box, sondern weil in diesem Jahr noch einige bestellte Sachen kommen und das dann doch insgesamt ganz schön teuer wird. Vielleicht werde ich im nächsten Jahr schwach.

@ Railbuzzer: Habe den Thread umbenannt

Tag zusammen.

Meine 844 UP kam heute ganz überraschend angereist. Ja, es ist nur die übliche Märklin Plastik/Pappe-Box drum; Papiere sind unten eingeschoben.

Eine sehr schöne gigantisch große Lok. Man meint, fast, das sei ein anderer Maßstab als bei den europäischen Modellen. Ist abr wohl eine Folge des größeren amerikanischen Lichtraumprofils und massstabsgerecht.

Ein erster kurzer Test ergab: Das Ding ist laut Märklin für R 2 und größer empfohlen. Sie geht bei mir bei nur lose verlegten Gleisen ohne Probleme durch alle Weichenkombinationen einschließlich der Bogenweichen (K-Gleis). Und der Härtetest: Sie läuft mit langsamer Fahrt auch den Radius R 1.

Dampfausstoß ist stark. Da die Rauchgeneratoren von oben nicht zu sehen sind, sondern nur silberfarbige "Abläufe", war ich erst etwas erstaunt. Als aber ein Rest Rauch herauskam, habe ich wie üblich befüllt. Und es geht gut.
Alle anderen Gimmicks habe ich noch nicht probiert.

Für mich ein klarer Treffer.

Gruß
Norbert

Hallo Allerseits,

auch ich habe die Lok heute bekommen und gleich auf die Gleise gestellt. Selbst im R2 ist mehrere Male das vordere Drehgestell aus den Gleisen gehüpft und die Lok entgleist, an Stellen an denen der Big Boy mit 40 mph drüberrauscht. An zwei Steigungen der Anlage hat sie etwas geschleudert.

Aber die Testfahrten fangen ja erst an, mal sehen. Ich hoffe nicht, dass es nur eine Vitrinenlok wird.

Von der Optik ist die Lok ein Meisterwerk.











Videos folgen...

Grüsse, Gert

....und hier ein Video der Lok in Fahrt mit normalem Sound und Dampf.

Es gibt natürlich noch viel mehr Sound- Gimmicks.

Hallo Gert,

danke für das Video. Der Rauch sieht aber ziemlich normal aus. Was ist denn daran "dynamisch"?

Hallo Bodo,

das habe ich mich auch gefragt. Der Dampf kommt ziemlich gleichmäßig daher, noch gleichmäßiger als beispielsweise ebei einer neueren Mikado.
Vielleicht muss sie sich erst einfahren.

Grüße
Gert

Dynamischer Rauch? Sehe ich nicht. Dafür hört sich das Geräusch aber ausgesprochen gut an.

Sehr schöne Lok. Glückwunsch. Vielleicht werde ich ja auch noch schwach. Das mit dem Rauch finde ich auch komisch. Ändert sich da was beim Anfahren?

Hallo, liebe Kettenraucher!

Die UP 844 ist definitiv der stärkeste Raucher, den ich je gesehen habe. Vor allem hervorzuheben ist der ungewöhnlich große Vorrat an Dampföl, den die Lok mitführen kann: 1,5 Milliliter. In einem normal Rauchsatz von Seuthe (z.B. Märklin 7226), wie er in anderen großen Dampfloks bisher vorgesehen ist, sind maximal ungefährt 0,2 Milliliter möglich. Jetzt sind mehrere Minuten Fahrt mit kontinuierlicher Rauchentwicklung möglich. Nach drei Runden war bei mir die Anlage schön eingenebelt.

Der radsynchrone Dampfausstoß ist am besten bei kleinen Geschwindigkeiten sichtbar. Tatsächlich ist die Dampfmenge mit dem Geräusch und der Treibradstellung synchronisiert. Wenn man schneller fährt, wird die Rauchentwicklung gleichförmig stark.

Übrigens kommt die Lok bei mir sehr schön durch R2. Sogar die Märklin Bogenweiche hat sie souverän weggesteckt. Was sie anscheinend ganz und gar nicht mag sind Knicke im Gleisverlauf, auch wenn diese nur geringfügig sind.

Edit: K-Gleis!

Grüße

Hans Martin