Hallo!
Hab die Feine BR 01 von Brawa erworben. Zwar extrem filigran, aber tolles Modell!
Hab das Problem, dass sie beim Rückwärtsfahren bei Bogenweichen (Märklin C Gleis) mit dem Tender entgleist. Zudem brummt der Tender manchmal beim Vorwärtsfahren.
Hab mir die Radsätze am Tender angeschaut. Und geseh3n, dass die Radinnensätze unterschiedlich breit sind!
Ist das no4mal? Oder kann das Entgleisen des Tenders beim Rückwärtsfahren daher kommen?
Bitte um Eure Tipps.
Liebe Grüße
Josef

Hallo Josef,

das Entgleisen des Tenders lässt auf zu großen Radabstand der Achsen schließen. Für Märklin-Gleise sollte der Radabstand 13,8 mm betragen. Ist er größer, läuft das kurvenäußere Rad auf das Herzstück der Weichen auf.

Und nein, unterschiedlich von Achse zu Achse sollten die Radabstände auf keinen Fall sein.

Gruß Rainer

Hallo Rainer

Das musst du aber sofort Märklin sagen, denn Märklinloks ab Werk haben 14.1- 14,2mm Radinnenabstand.

Gruss

Stephan

Hallo Rainer,
wie kommen manche immer wieder auf 13,8mm als Radsatzinnenmaß?
14 + 0,1 mm ist das korrekte Maß passend auch für älteres Schienematerial.

Hallo Stephan und Joachim,

ich gebe zu, ich messe nicht nach, wenn's läuft ohne zu entgleisen - wozu auch?

13,8 mm ist das Märklin-Maß meiner Fohrmann-Spurlehre. Wenn ich mal was einstellen musste, hab ich's damit gemacht, und es hat funktioniert.

Gruß Rainer

Also jetzt 14,1 oder 13,8? Und kann durch falsch eingestellte Innenmasse auch der Kurzychluss entstehen, den ich zeitweise habe?
Kann ich die Räder am Tender einfach zusammen drücken auf das richtige Maß?

Ich hab nachgemessen. Die Lok selbst hat so 14,40, der Tender beginnt bei 14,20 und hat beim letzten Radsatz hinten 14,90. also liegt’s daran???
Und wie kann ich die Radsätze zusammendrücken?
Oder doch Lok zurück zum Händler MSL??

Hallo , jogi hier


Neue Lok, ich würde Kontakt mit BRAWA aufnehmen


Mann könnte es auch selber machen.

Wenn es Achsen mit Spitzenlager sind

2 Muttern ( M3 oder M4 ) ein Schraubstock und eine Schieblehre

Die Muttern außen über die Spitzen, das im Schraubstock einspannen und unter messen mit Schieblehre vorsichtig zusammen drücken.
Fang mal mit 14,3mm an, aber nicht weniger als 14,0 sonst kann es Probleme geben bei C Gleisweichen ( Rad Kontakt mit Pukos = Kurzschluss ) ( Erfahrung beim Tischbahning )


Die 14,9 wird die Ursache sein des entgleisens es könnte reichen, nur diesen Radsatz auf Maß bringen ( 14,2mm )


Viel Erfolg

Ich habe mein Exemplar (DC) auf kurzen Lok-Tender-Abstand eingestellt. So entgleist der Tender auch bei Rückwärtsfahrt an komplizierten Stellen.
Der Tender kollidiert mit dem überhängenden Lokdach.
Überprüfe mal ob es daran liegen kann.

Danke! Werde die Lon zum Händluretour schicken. Tender brummt auch zeitweise. Kann das auch zusammen hängen, dass die Radsätze nicht so guten Grip haben? Habs gemerkt wenn 6 Waggons gezogen werden. Motor im Tender brummt dann (glaub wegen durchdrehender Räder)…