Hallo Dampfstoß,

dein erstes Testergebnis liest sich schon mal positiv. Wenn die Werkseinstellung mit Lichtwechsel etc bei dir funktioniert, sollte der XP5.1 auch andere Aufgaben wie das Stellen von Weichen und Signalen auslösen können. Sobald Piko die 93er ausliefert, werde ich selbst weiter machen können. Alternativ müsste ich jemanden finden, der den XP5.1 meiner V160 auf die aktuelle Software bringt.
Ich habe bisher rund 20 Marcos mit unterschiedlichen Aufgabenstellungen in reiner DCC-Umgebung verbaut. Für mich kommt dann die Stunde der Wahrheit, denn die Motorsteuerung dieses Decoders arbeitet eigentlich recht gut.

Hallo Hans, es ist schön, dass Du bei der Sache mitwirkst. Vielleicht finden wir einen Fehler, vielleicht ist alles nur Einstellungssache, ich versuche mit meinen beschränkten Möglichkeiten Dinge nachzustellen, die bei anderen Anwendern nicht so wollen, wie erwartet. Mit einer Handvoll Fakten kann man den Kundendienst bei PIKO vielleicht unterstützen.

Zitat von hans_g im Beitrag #51

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Hallo Dampfstoß,

dein erstes Testergebnis liest sich schon mal positiv. Wenn die Werkseinstellung mit Lichtwechsel etc bei dir funktioniert, sollte der XP5.1 auch andere Aufgaben wie das Stellen von Weichen und Signalen auslösen können. Sobald Piko die 93er ausliefert, werde ich selbst weiter machen können. Alternativ müsste ich jemanden finden, der den XP5.1 meiner V160 auf die aktuelle Software bringt.
Ich habe bisher rund 20 Marcos mit unterschiedlichen Aufgabenstellungen in reiner DCC-Umgebung verbaut. Für mich kommt dann die Stunde der Wahrheit, denn die Motorsteuerung dieses Decoders arbeitet eigentlich recht gut.

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Zitat von werner1952 im Beitrag #53

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Hallo Hans Loks sollen Weichen und Signale stellen?

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Hallo Zusammen,
auch ich besitze seit Ende Dezember 2021 die BR 216 (52411). Eine sehr schöne, detaillierte Lok, das kann Piko inzwischen.
Mein Dekoder hat allerdings Version 1, laut CV7.
Nun habe ich mich etwas mit den Details beschäftigt. Zum Reaktivieren von CV4 wurde ja schon berichtet, allerdings ruckelt die Lok dann beim Abbremsen, sprich beim Herunterschalten der Fahrstufen.
Bremsenquietschen gibt es auch, wenn man CV 274 (Bank 512) auf einen Wert zwischen 1 und 10 einstellt. Allerdings quietscht es erst, wenn die Lok schon zum Stillstand gekommen ist.
Generell muß ich feststellen, passt der Sound nicht zur Geschwindigkeit. Beim Beschleunigen mag es noch gehen, nicht aber beim Verlangsamen der Fahrt.

Kann jemand ähnliches bestätigen und hat vielleicht sogar Tipps?

Gruß,
Michael

Wenn das Verlangsamen der Lok recht schnell geht, kommt der Sound nicht hinterher, weil die Samples für das Abtouren oder mindestens ein Teil davon, müssen ja noch irgendwie abgespielt werden. Man kann im Sound eines Diesels nicht schlagartig von einem höheren Gang auf Leerlauf wechseln. Man muss über Zwischenstufen quasi herunterschalten.
Die Firmware würde ich an Deiner Stelle updaten lassen, da hat es inzwischen mehrere, wichtige Updates gegeben. Davon wurde auch das Fahrverhalten beeinflusst. Außerdem wurden CVs in von der RailCommunity und der NMRA genormte Bereiche verschoben, um reservierte Bereiche freizugeben. Das war bei frühen Firmwares noch nicht so.

Hallo zusammen,

ich habe heute meine Piko E91 Art.Nr. 51546 erhalten. Laut Beschreibung ist ein XP4.1 Sounddecoder verbaut. Ich vermute aber, dass es sich da um einen XP5.1 Sounddecoder handelt.
Woran kann ich das ohne Programmer feststellen? Kennt jemand ein Erkennungsmerkmal? Oder hat jemand Vergleichsbilder 4.1 vs. 5.1?

Danke schon mal,
Grüße Wolfgang

Laut Google Bildersuche. Steht auf 4.1 Decoder 4.1 .und auf 5 steht 5.1.

Lies die CV7 aus, ist dort eine Firmware >30 drin, ist es ein 4.1, ist die Nummer irgendwo zwischen 1 und 5, ist es ein 5.1er.

Zitat von merkurmb im Beitrag #58

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Laut Google Bildersuche. Steht auf 4.1 Decoder 4.1 .und auf 5 steht 5.1.

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Zitat von Dampfstoß im Beitrag #59

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Lies die CV7 aus, ist dort eine Firmware >30 drin, ist es ein 4.1, ist die Nummer irgendwo zwischen 1 und 5, ist es ein 5.1er.

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OK, dann solltest Du, wenn Du auf Probleme stößt, ein Firmware-Update in Betracht ziehen. Aktuelle Version ist 1.5.0, der SmartProgrammer bietet das Update automatisch an, wenn er den Decoder identifiziert. Nach dem Update steht in CV7 eine 5. Bei Fragen kannst Du Dich gern hier melden.

Hallo zusammen,

bei mir ist heute eine Piko 194 #51473 eingetroffen.

Leider meldet sie sich wie beschrieben nicht automatisch an der CS3 an, lediglich im DCC mit Adresse 3 bekomme ich sie zum laufen.

Versucht habe ich bereits den mfx einzuschalten mit der CV12 Wert 64 wie in der beiliegenden Beschreibung erwähnt, allerdings ohne Erfolg.

Gibt es Ideen hierzu? Verbaut ist ein aktueller 5.1 laut Piko und CV7 steht auf 5.

Besten Dank im voraus.

Zitat von Dampfstoß im Beitrag #26

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Klaus: Du musst nicht alles kommentieren, was Dir nicht gefällt. Offensichtlich hast Du ein Problem mit PIKO und bei jeder Gelegenheit machst Du darauf aufmerksam. Neben Deinen vielen konstruktiven Beiträgen wirft das leider ein schlechtes Licht. Und nein: C4 ist nicht für alle Probleme dieser Welt verantwortlich.

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Zitat von two_tommy im Beitrag #63

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Leider meldet sie sich wie beschrieben nicht automatisch an der CS3 an, lediglich im DCC mit Adresse 3 bekomme ich sie zum laufen.
Versucht habe ich bereits den mfx einzuschalten mit der CV12 Wert 64 wie in der beiliegenden Beschreibung erwähnt, allerdings ohne Erfolg.

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Hallo

Ich habe ein Problem mit ABC.
1) Lok fährt anein rotes Signal Lok hält an ist ja auch richtig so!
2) Lok kann auch rückwärts aus dem ABC Bereich ausfahren ist auch richtig so!
3) Lok fährt rückwärts in den ABC Bereich,Lok sollte ja durch fahren das macht sie nicht sie hält auch an!
habe alle einstellungen mit den PSP getestet geht nicht,Software Problem oder Problem vom Bediener?

Wenn Du Dreileiter-Gleis fährst, kann die Lok nicht zwischen rechtem oder linken Radsatz unterscheiden, was für ein rückwärtiges Durchfahren der ABC-Bremsstrecke aber notwendig wäre. Für sie sieht die Polarität des einseitig abgesenkten Signals im Bremsabschnitt immer gleich aus.

Hallo

nein ist 2 Leiter Gleis!

Naa..., weil Du in Deiner Signatur von 3-Leiter schriebst. OK. Die Richtung der Dioden passt? Fahren andere Loks korrekt? Wenn ja, bitte eine detaillierte Fehlerbeschreibung an den Kundendienst senden.

Hallo

hab das geändert.
Ja ZIMO, D&H,Lenz und ESU laufen wie sie sollen.
Habe Piko schon nach einer lösung gefragt bis jetzt keine Antwort.

Ich schaue mal, ob ich das reproduzieren kann. Kannst Du Deinen Aufbau möglichst genau beschreiben (Bremsmodule, Dioden, Gleis-Anbauseite, Richtung der Module/Dioden...)?

Hallo

Ja kann ich machen!

Lenz BM 1 Module
rechte Gleisseite wird beschaltet,Fahrtrichtung rechts also ist die rechte Seite 1,4 Volt nieriger als die linke.
Decoder haben die 1.5 Software

Dann hast Du:

Volle Spannung ...Trennung...Dioden (BM1) ->|-... Bremstrecke...Trennung...volle Spannung?

Zitat von Dampfstoß im Beitrag #65

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Zitat von two_tommy im Beitrag #63

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Leider meldet sie sich wie beschrieben nicht automatisch an der CS3 an, lediglich im DCC mit Adresse 3 bekomme ich sie zum laufen.
Versucht habe ich bereits den mfx einzuschalten mit der CV12 Wert 64 wie in der beiliegenden Beschreibung erwähnt, allerdings ohne Erfolg.

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mfx sollte standardmäßig angeschaltet sein am Decoder, in CV12 steht normalerweise eine 117. Schalte bei Deiner CS3 mal vorübergehend DCC aus, sende nur mfx und schaue, ob sie sich dann anmeldet.
Wenn nicht, die CS3 auf Doppelbelegung prüfen. Wenn die Lok bereits auf DCC mit Adresse 3 angesprochen, könnte es sein, dass die Anmeldung an mfx unterbunden wird. Wenn nichts geht, zurückschicken und reparieren lassen.

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Zitat von Dampfstoß im Beitrag #73

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Dann hast Du:

Volle Spannung ...Trennung...Dioden (BM1) ->|-... Bremstrecke...Trennung...volle Spannung?

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