Hallo Leute,

habe gerade ziemliche Probleme mit der Märklin 3871 , dies ist die EMD F7 der Texas & Pacific
mit dem dazugehörigen Mittelteil 4081 - die Lok ist also dreiteilig.

Serienmäßig ist da ja nur ein Teil der Lok (A Unit) angetrieben, sie hat also nur einen Motor.
Ebenfalls serienmäßig ist da ein Decoder 6090 (C90) eingebaut, bei dem man ja über Potis die Anfahrbeschleuningung und
die Bremsverzögerung einstellen kann...Meines Wissens hat ja dieser Decoder auch eine Lastregelung der ersten Generation...

Gut, die Lok ist dreiteilig ein ganz schöner Oschi und hat auch ein ganz ordentliches Gewicht -
aber sobald die Lok eine kleine Steigung hochfährt, das auch noch alleine ohne irgendwelche angehängte Zuglast,
dann bricht die Lok komplett ein und kommt kaum vom Fleck....
Einen angehängten Zug.....vergessen wir das mal....

Beim Anfahren hört man, dass der Decoder versucht, den Motor hochzuregeln, dann erst setzt sich die Lok in Bewegung.
Dabei ist es auch fast egal, welche Einstellungen man an den Potis trifft

In der Ebene läuft die Lok einwandfrei.

Hat dies Problem auch jemand ? (dürfte ja auch alle 3 teiligen F7 betreffen)

Die Frage wäre auch, bringt es etwas, den Decoder durch einen aktuellen mld3 Decoder 60972 zu ersetzen?
Der hat ja die Lastregelung der aktuellen Generation und man kann ja auch die Motorregelung über CVs einstellen...

Tausend Dank für eure Tipps und Hilfe

Modellbahnergrüße aus Ludwigsburg

Frank

Moin Frank,

der verbaute Motor in Verbindung mit dem vorhandenen Dekoder sollten in der Lage sein, Dein Anforderungsprofil zu erfüllen.
Aufgrund Deiner Fehlerbeschreibung schlage ich Dir folgende Schritte vor:
Überprüfung und Austausch der Haftreifen
Reinigung und Pflege des Motors
Überprüfung des Getriebes auf Verschmutzungen und Verschleiß.
Überprüfung aller elektrischen Zuleitungen und Kontakte.
Überprüfung der nicht angetriebenen Räder auf Schwergängigkeit und ggf. Korrektur/Behebung (oft reicht ein wenig ölen der Achsen)

Danach sollte das Modell wieder ordentlich fahren und ziehen.
Eine Umrüstung auf den mld3 kann dann immer noch erfolgen.

Mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn

Hallo Stephan,

huch, das habe ich noch vergessen zu schreiben:

Alle Servicearbeiten an der Lok wurden schon gemacht...
also neue Haftreifen, Motor gereinigt, frisch abgeölt usw...

Grüße
Frank

Hi Frank,

sofern die Modell mechanisch OK ist, tippe ich auf den verbauten C90 als Problem - mit diesen Decodern (aber nicht verwechseln mit C90-1 = 60902) hatte ich auch Probleme* mit meinen langen US-Güterzügen.

*) anfahren unter last kaum oder nur mit starkem Ruck möglich, Probleme die einmal erreichte Geschwindigkeit an Steigungen zu halten
Diese Probleme sind in geringen Grenzen über die Einstellung für die Höchstgeschwindigkeit zu beeinflussen - bei starker Drosselung der HG ist auch eine "Drosselung" der Leistung des Motors zu beobachten.

Schon ein Wechsel auf den C90-1 waren alle Probleme beseitigt.



Eine Umrüstung auf einen moderneren Decoder sollten also deine Probleme beseitigen.


Übrigens, meine 1 Motorige Burlington (HLA mit C90-1) zieht 60 Blechwagen ohne Probleme, auch in 3% S-Bogen Steigungen



Viele Grüße, Michael

PS: alle 3teiler F7 ab Werk waren mit 2 Motoren ausgerüstet - und wenn ich es richtig im Sinn habe, war die 37621 (Amtrak) die einzige 2 Motorige mit 6090-"Spezial" dekoder, und die 3781 die einzige 1Motorige F7 mit 6090

Alle anderen haben entweder 6080 (mit Verstärker bei den 2 Motoren), 60902 mit Sound und bzw. ein Spezieller 60902 Version für 2 Motoren mit Sound - und danach ESU V3 und Märklin mSD (3) - "Ich habe sie alle"

Hallo Michael,

hmmm kopfkratz.....

dann ist in der Lok ein 6090.0 verbaut
und das Dingens verursacht die ganzen Probleme?

Hmmmm
Frank

Moin Frank,

es gab von Märklin auch die 3-Teiler F7 in der Ausführung "Electro-Motive", A.Nr: 3649 und "Akska", A.Nr: 3663 wobei alle A-Units auf einem Drehgestell angetrieben, die B-Units Schleiferträger sind.
Mit dieser Ausstattung sind die Lokomotiven Anlagen-Tauglich.

Hallo,

naja, das ist mir schon klar -
die 3649 und die 3663 sind ja die guten alten Digitalloks,
bei denen Lastregelung noch Schnickschnack war...

Das sind bärige und kräftige Loks...

Bei der vorliegenden 3781 ist es auch so, eine A-Unit angetrieben - die andere ist praktisch nur der Schleiferträger

Grüße
Frank

[quote="Frank Czogalla" post_id=2140960 time=1594721923 user_id=74]
Hallo Michael,

hmmm kopfkratz.....

dann ist in der Lok ein 6090.0 verbaut
und das Dingens verursacht die ganzen Probleme?

Hmmmm
Frank
[/quote]


Hi Frank,

Ja

JA

zur Unterscheidung von 6090 und 60902:

6090
https://moba-hgh.de/modellbahn/digital/d...90-c90/Standard

und 60902
https://moba-hgh.de/modellbahn/digital/d...60905#decoder-6


viele Grüße, Michael

Hallo Allerseits,

mit der 3781 habe ich die Erfahrung gemacht, dass sie als 3-teilige Unit fast nichts den Berg hochgezogen bekommt. Ohne Lastregelung ist es eh
lästig, sobald man die Steigung erreicht muss man tätig werden (wie ein echter Lokführer) und beim Gefälle wieder.

Ich habe dann Glück gehabt und für relativ wenig Geld eine 37618 (Baltimore & Ohio) mit 2 Motoren ersteigert und die Aufbauten getauscht. Die B&O passt nicht in meine Gegend. Das ist natürlich die Luxusvariante um die technischen Eigenschaften der Lok zu verbessern

Mit den 2 Motoren zieht die T&P alles, auch noch die ein oder andere B-unit mehr. Die doppelten Betriebsnummern habe ich mit selbst gedruckten T&P
Rauten überklebt.



Grüsse, Gert

Moin Gert,

vielen Dank für die Beschreibung Deiner Lösung des Problems!

In Bezug auf den 6090-Dekoder stimme ich mit Michael überein, allein der Austausch gegen einen 60901-Dekoder bringt enorme Verbesserungen.
Und auch im Analogbetrieb ziehen die zweimotorigen Modelle erheblich besser (3362, 3349) als die einmotorigen. Sobald ich eine zweite Santa Fe, Union Pacific, New Haven oder Southern Pacific mit SFCM habe, werde ich das damit ausprobieren.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn