Hallo Stummis,

Nachdem ich mich monatelang im Digital-Teil des Forums „herumgetrieben“ habe , möchte ich mal wieder etwas über Anlagenbau berichten und auch zeigen.Ich berichte darüber, wie ich mit einfachen Mitteln einen Übergang zwischen 2 Anlagenteilen als Schifffahrtskanal mit Verladeanlage für ein Mineralöllager gebaut habe.

Der Bauplatz:


Damit schon mal Fahrbetrieb möglich war, wurde zunächst eine EB-Brücke gebaut:


Die maßstäbliche Kanalbreite von 40cm ergab sich aus dem Regelprofil für Kanäle von min. 35,00m:
Die Höhe der Spundwände habe ich nach der Probe mit Dachlatten auf 30mm festgelegt:


Die Grundkonstruktion der Kanalwände und des Wirtschaftsweges aus Holzresten:


Die Straßenbrücke mit Fahrdraht für Car-System im Rohbau:


Spundwände aus Wellpappe hergestellt, Einfassung mit Holzleisten 0,5 x 8 mm gestaltet:


Kanalgrund aus Strukturtapete:


Vor dem Einfärben des Gewässergrundes wurden die umliegenden Geländeteile im Rohbau erstellt und für die optische Wirkung schon mal farblich gestaltet:


Gewässergrund mit Dispersionsfarbe grün / braun gestrichen:


Erster Anstrich (auch als Schutz) mit Bootslack und Hintergrundgestaltung mit JoWi und eigenem Foto Emmericher Hafen:


Detailierung der Straßenbrücke: Fußwege, Geländer, Fahrbahnmarkierung, Laternen


Detailierung der Spundwände mit Leitern und Pollern aus der Restekiste, Andeutung der Wasserstandslinie:


Um die Wasseroberfläche „kanalähnlicher“ zu glätten wurden noch zwei Lackschichten aufgetragen:



Gesamteindruck nach weiterer Ausgestaltung und Begrünung:






Ich hoffe ich konnte einige Anregungen geben.

Viele Grüße aus Emmerich am Rhein

Klaus (meckh)

Hallo Klaus,

ohne große Worte:

Gruß

Leo