Hallo zusammen,

im Bogen 49 befassen wir uns mit den 140ern bis 849.
Los geht's:


In einem der beiden damaligen Frankfurter Bws habe ich am 20.08.88 die 140 250 abgestellt fotografiert.




Am 12.02.88 habe ich 140 319 mit E 3307 in Stuttgart Hbf bekommen.




Soweit ich mich erinnere, war der N 5291 immer mein Heimfahrtzug von langen Touren. Hier habe ich ihn mit der 140 339 in Göppingen am 16.04.88 fotografiert.




Die Seelzer 140 369 hat am 12.10.89 den Üg 68270 nach Ebersbach/Fils gebracht.




Mit dem N 5435 steht die 140 381, ebenfalls Seelze, am 22.05.89 in Stuttgart Hbf.




Und schon wieder Seelze: 140 438, die heute der Bayernbahn gehört, mit angeknabbertem Stromabnehmer am 22.04.88 nach dem Zugende wechseln des N 5256 in Plochingen.




140 445, auch wieder Seelze, mit N 5435 am 17.03.89 in Stuttgart Hbf.




Bis auf die stirnseitig nicht mehr originale Regenrinne präsentiert sich die saarbrückener 140 476 am 4.10.89 vor N 5271 noch recht original in Süßen.




140 487 in meinem damaligen Zielbahnhof, Süßen, Fotopremiere am 18.06.88, diesmal noch bei Tageslicht. Kunststück, drei Tage später ist Sommersonnenwende.




Am 13.09.89 habe ich 140 496 letztmals fotografiert und zwar am N 5271 in Süßen.




Zweimal die Osnabrücker 140 507,
Einmal noch sehr original am 23.05.89, wie sie mit N 5231 in Geislingen/Steige einfährt.




Und auch wieder mein letztes Bild von ihr in orientrot am 19.09.89 vor E 3711 in Stuttgart Hbf.




Wieder in Geislingen und der N 5231, aber am 06.02.88 mit der Mannheimer 140 510. Letztes Bild.




140 513 und auch schon wieder das letzte Bild von ihr. Am 13.09.89 in Abstellung in Plochingen für den N 5267.




Die Dortmunder 140 518 habe ich am 11.07.87 zum ersten Mal in Regensburg abgestellt fotografiert.




140 547 habe ich am 26.03.89 mit E 3419 zwischen Süßen und Gingen fotografiert.




140 601 hat sich soeben am 29.04.86 von ihrem Üg 68275 in Süßen auf Gleis 7 getrennt.




Die Bebraer 140 602 habe ich abgestellt im heimatlichen Stall am 20.08.88 erwischt.




Weitab von ihrer Heimat Bebra zog die 140 627 am 11.09.89 den E 3419 durch Ebersbach/Fils.




Bebra zum Dritten: 140 665 mit E 3307 in Stuttgart Hbf am 14.04.88, Fotopremiere.




140 700 aus Osnabrück am 23.05.89 mit N 5435 in Stuttgart Hbf.




140 720 habe ich am 02.10.89 in Stuttgart Hbf mit E 3422 fotografiert.




Bei 140 739, die gerade am 11.04.88 in Plochingen aufgerüstet wird, hat man wohl frisch den Keks an der Seite geklaut.




Wieder auf einem der beiden Frankfurter Bws (vermute, es ist das nicht mehr existierende) habe ich am 20.08.88 die 140 742 abgestellt bekommen.




Am 6.10.89 habe ich die 140 743, recht frisch orientrot, vor N 5172 fotografiert.




140 749 steht am 21.04.88 mit E 3307 abfahrbereit in Stuttgart Hbf.




Der seitliche Gußkeks der 140 749 war mir an diesem Tag ein Detailbild wert.




Leider mit einem Lichteinfall präsentiert sich hier die 140 751 hinter Süßen am 16.02.88 mit N 5259.




140 767 steht am 13.09.89 in Göppingen.




140 780 tut das selbe, allerdings am 18.04.88 in Plochingen.




Wirlich ganz weit weg von ihrer Heimat Hamburg war die 140 796 am 10.07.87, als ich sie mit Lg 79656 in Salach durchfahrend erwischte.




Auch Wanne-Eickel ist nicht unbedingt heimatnahe der Hamburger 140 806, als ich sie leicht unscharf am 11.06.88 vor N 5134 fotografierte.




Auch die Dortmunder 140 849 ist am 16.04.88 in Freiburg Hbf vor N 5740 sehr weit weg von ihrer Heimat.

Und das war der Bogen 49. Im nächsten Bogen widmen wir uns dann ausnahmseise mal nur der Baureihe 141 alleine.

Hoffe, die Bilder gefallen ein wenig.

Die hohen Nummern hab ich in Tirol eher selten gesehen, die sind eher übern Tauern und in den Osten gefahren.
Danke für die Bilder.