Ich habe eine neue Fleischmann BR39 mit einer 6-poligen DSS mit einem Lopi 4.0 ausgerüstet.

Beim Rückwärtsfahren mit eingeschaltetem Licht bremst die Lok auf 0 ab und bleibt stehen, um dann wieder leicht anzufahren und wieder abzubremsen. Manchmal bleibt sie auch komplett stehen und fährt nicht wieder an.

Ohne Licht fährt sie einwandfrei. Sobald man das Licht während der Rückwärts-Fahrt einschaltet, beginnt sie wieder zu bremsen.

Vorwärts funktioniert alles so, wie es soll.

Analog läuft alles einwandfrei (ohne Dekoder).

Ich nutze Lenz ABC-Bremsen, das oben geschilderte Verhalten tritt aber in normalen Gleisabschnitten auf, ohne unsymmetrische Spannung durch Dioden.

Hat jemand eine Idee, was ich hier falsch eingestellt habe?

Hallo Domapi

Dein Decoder bekommt “falsche“ Spannung und geht in Überlast/schaltet ab. Der Fehler ist im Rücklicht zu suchen, da gibt es einen Masseschluß. Hat mich seinerzeit bei meiner BR39 auch beschäftigt. Ich habe allerdings die 6 polige gegen die 8 polige DSS getauscht.

Viel Erfolg

Danke für die Rückmeldung!

Dann werde ich mal den Stromverlauf zur Glühbirne durchmessen.

Eigentlich vollkommen daneben, dass Fleischmann so etwas verkauft.
Wenn eine NEM-Schnittstelle verfügbar ist, sollte eigentlich alles problemlos nach dem Decoder Einbau funktionieren!

Gruß
Martin

Hallo Martin,

auch ich sehe eine Möglichkeit im Anschluss der hinteren Beleuchtung, jedoch glaube ich nicht an Überlast. Überlast würde durch blinkendes Licht vom Decoder signalisiert, und das liegt hier ja nicht vor.

Ich tippe darauf, dass aber irgendwie durch die hintere Beleuchtung die Stromversorgung des Decoders einseitig abfällt, und er dies als ABC Bremsstrecke erkennt...
Ist die Beleuchtung über den Decoderrückleiter angeschlossen, oder nutzt sie als Rückleiter die Gehäusemasse der Lok?

Soweit mir bekannt, kann man die Empfindlichkeit zur Erkennung der Bremsstrecke verstellen (CV 134). Vielleicht probierst Du damit mal herum?

Grüße,

Matthias

Zitat von Domapi

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Ich habe eine neue Fleischmann BR39 mit einer 6-poligen DSS

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Typisch Fleischmann, ein überältert Schnittstelle zu einbauen, auch in neue Loks.

Zitat von Domapi

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Ich nutze Lenz ABC-Bremsen, das oben geschilderte Verhalten tritt aber in normalen Gleisabschnitten auf, ohne unsymmetrische Spannung durch Dioden.

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Und weil der überälterte Schnittstelle in Ihren Lok nicht ein gemeinsame Pluspol bietet, sind der licht nich an dieser rüchleiter angeschlossen, aber an einer die zwei Gleisanschlüsse.
Das geht nicht bei ABC bremsen!



Klaus

So, habe jetzt diverse Werte für CV134 ausprobiert und siehe, es funktioniert.

Danke für den Tipp!