Hallo,

ich möchte kurz vorstellen, wie ich die Dachlaufstege der neuen Roco E94 auf die Vorgängerversionen gebaut habe.
Die Dachlaufstege sind aus Metall geätzt und haben die ET Nummer 135699 und kosten ca. 4,5 EUR.

Man benötigt einen 0,7mm und einen 0,8mm Bohrer mit Handwerkzeughalter.

Die alten Dachlaufstege haben den Zapfen in der Mitte, die neuen je links und rechts davon, also je zwei. Aber die Längsaufteilung stimmt mit den alten überein.

Ich hab ein 0,7 mm Loch neben jedem bestehenden Loch (innenseitig) eingebohrt, wo der innere Zapfen der neuen Stege eingesteckt wird. Den äusseren Zapfen habe ich gekürzt, der steht dann nur am Dach auf. Das innere Loch wird nicht mehr gebraucht.

Das Bohren ist von der Innenseite des Geäuses am leichtesten. Man kann sehr exakt einfach seitlich versetzt vom bestehenden Loch bohren. Ich habe die Dachleitungen und die Pantos und Inneneinrichtung dazu entfernt.

Einige der neuen Löcher werden dann mit einem 0,8mm Bohrer aufgebohrt. Das darum, weil in den 0,7er Löcher die neuen Zapfen stramm sitzen, während in den 0,8er Löcher sie leichtgängig sind. Wenn alle 0,7 sind, kriegt man die neuen Stege nicht rein, da alles zu stramm ist.

Tante Edit hat jetzt Bilder verlinkt. (Zur Erklärung der unten stehenden Kommentare)

Sehr schicke Sache, und auch preislich interessant!

Aber warum die Bilder so umständlich im PDF anhängen? ^^*

Bei den Jpgs erhielt ich die Meldung, dass dieses Dateiformat nicht zulässig sei.

- gegenstandslos -

und noch eins:

Rangiergriffe an der BR 103.

Ich finde solche kleinen und überschaubaren Basteleien super.
Der Aufwand ist überschaubar und das Ergebnis ist ziemlich sicher gut.
Also man kann eigentlich nix kaputtmachen.

Und der optische Effekt ist einfach klasse. Dank Roco mit ihrer schönen Art von Modellpflege.

Die Griffe (Stahldraht,spröde) haben einen Durchmesser von 0,4mm, gebohrt hab ich mit 0,5mm.

Anbei Bilder der 103:
Artikelnummer beige Griff (einzeln) 136246 (1,40 EUR)
Artikelnummer roter Griff (5er Pack) 134578 (6,40 EUR)

Die Griffstangen an meiner orientroten 103 will ich auch schon länger ergänzen, habe aber Angst beim Bohren abzurutschen oder die Bohrungen einfach nicht dort hinzubringen wo sie hinsollen. Hast du einen Tipp wie man die Bohrungen auf der runden Front gut platziert bekommt?

Hi,
ich hab frei Hand gebohrt, aber mit dem Werkzeug aus den oberen Bildern. Ein scharfer 0,5er Spiralbohrer eingespannt.
Vorsichtig ansetzen und bohren. Der rutscht nicht ab. er greift schon bei der ersten Umdrehung und hat dann eine Zentrierung.
Ein ruhiges Händchen brauchst Du natürlich. Die Position hab ich direkt am Bildschirm, der danebenstand, abgeschaut.
Also ist die Position Pi mal Auge, aber genau genug, wie ich finde.
Grüsse Christoph

Hallo,

Danke für dem Umbaubericht und die Bilder.

Sieht gut aus!

Wo bekommt man denn so einen Handbohrer-Halter und so feine Bohrer her?
Suche so was schon lange...


Viele Grüße
Alex

Hall Alex,

So was findet man im Goldschmiedebedarf .

Ich Kauf gerne hier:

http://www.goldschmiedebedarf.de/

Dort nach Reibahlenhalter suchen, dann wirst du fündig.

Kleine Bohrer gibt's dort auch, oder in der Bucht .

Danke Dir!

Hallo Alex,

wenn du vor dem Bohren noch ankörnen möchtest, so verwende dafür einfach eine Stecknadel o.ä.

Gruß
Railstefan

Ich habe meinen Handbohrer und auch die Bohrer selbst beim großen C gekauft.

Dieses Bohrerset ist zwar qualitativ sicher nicht das Beste, aber ich bohre nur mit der Hand und in Kunststoff, da reicht das aus.

Meinen Handbohrer habe ich nachbearbeiten müssen, damit er die feinsten Bohrer auch gut aufnimmt. Da gibts definitiv bessere Werkzeuge. Auch war die Zentrierung bei meinem Halter nicht optimal, das habe ich aber leider erst zuhause gesehen.

Ich hab grad die Dachlaufstege montiert und muss sagen, dass die Wirkung keinesfalls verfehlt wird, super gemacht.

Ich bin mir nur unsicher ob man die alten großen Löcher von unten evtl. doch verspachteln sollte.