Ich hätte da noch 'ne Idee...

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[URL=Von Roland Knobloch - overview - direct, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131465723]Von Roland Knobloch - overview - direct, CC0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=131465723[/URL]/ [URL=Von Carsten Krüger Wassen - Eigenes Werk, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20690155]Von Carsten Krüger Wassen - Eigenes Werk, CC BY 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=20690155[/URL]



*schnellduckundwech*


Aber nu' is' gut...




Grüße!



Christian

Servus

Zitat von Technoboy im Beitrag #13135

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Hallo Leute.

Vielen Dank für eure Mühe, genau so hätte ich es mir vorgestellt 🤩
Da fällt mir gerade ein dass der Duplo-ICE dieses Design ja schon mehr oder weniger aufgegriffen hat 🤭
https://www.google.com/search?q=Ice+dupl...xT7IwQM&vssid=l

Gruß Markus

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Nun, wo der Heilige Abend spürbar näher rückt, wird es Zeit für ein paar weihnachtliche Grüße. Mit dem untenstehenden Motiv wünsche ich allen Stummianern ein gesegnetes und friedvolles Weihnachtsfest sowie einen Guten Rutsch in ein glückliches 2024!


Bild entfernt (keine Rechte)
[URL=Von Olga Ernst - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=76044863]Von Olga Ernst - Eigenes Werk, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=76044863[/URL]


Den vorzüglich verwinterten Uerdinger steuerte Achim Berg zu diesem kleinen Gruß bei - ein herzliches Dankeschön dafür!



Allen da draußen die allerbesten Grüße und Wünsche von mir!



Christian

Moin Christian und moinsen allerseits!

Deine Fotomontagen zur Rundreise der Harzbahn haben mich abgeholt und mitgenommen. Ein Traum, wie Du das wieder umgesetzt hast. Ich möchte Dir dafür danken.

Ich fand gerade ein Video eines Bastlers, daß nur ansatzweise ein what if zeigt bei einem Güterwagen. Aber er zeigt vor allem Modelle, die es nicht auf dem Markt gibt, wie die MAK 2000. Also die überdimensionale V 80. Ebenso die UmAn. Mit der Ankündigung, einen Bausatz zu produzieren! Da fühle ich mich angefixt, was eine Serienversion angeht! Das Thema hatten wir ja bereits. Die perfekte Zuglok für einen Metropolitan. Ob in Silber oder klassischer Epoche 5 Asuführung... Schade, daß ich mir die Waggons nicht leisten kann. Aber auch der IC Hansa nach Kopenhagen, den ich als Eurofima mit der 103 -232 gebaut habe, hätte mit ihr die passende Nachfolge meiner Version.

Wegen verschiedener Widrigkeiten konnten sich Christkindchens Helferlein erst heute auf den Weg, pardon, auf die Schienen machen.
Hier begleitet Pu der Bär eine Fuhre mit Geschenken in Schottland. Hoffentlich streikt nicht die Weichenstellergewerkschaft ...

Bild entfernt (keine Rechte)



Ich wünsche Euch ein sinnvolles Weihnachtsfest und ein gutes neues Jahr 2024

Achim

Moinsen!

Das sind mal wieder Zauberbilder. Draufdrücken und sie werden größer.

Mal wieder etwas aus der Rubrik: ich hatte da eine Idee, aber sie hat nicht so gefunzt. Die UmAn ist nun ein Design aus den 80er Jahre Anfängen. Die angewandte 103er Kopfform und vor allem Fenster stammen aus de 60ern. Die 240... na halt etwas später. Die 240 mit ihrem hachstacksigem Fahrwerk und diesem unliebsamen zweckmäßigen Gesicht gefiel mir nie wirklich. Trotzdem war sie eine starke Erscheinung. Also was machen? Muß halt alles irgendwie zusammengewürfelt werden. Aber es paßte nicht so wirklich. Nun denn, das Runde etwas eckiger machen. War auch nichts...




Das ist der Kompromiß, den ich rausgeholt habe. Startend in der der Epoche 4 bis dann 5. Seitlich ist eine Abdeckung weiter runtergezogen, Die Lüftungsschlitze wurden ein wenig gefälliger fürs Auge arrangiert.

Zitat von Brumfda im Beitrag #13154

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Aber er zeigt vor allem Modelle, die es nicht auf dem Markt gibt, wie die MAK 2000. Also die überdimensionale V 80.

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Die MaK 2000 - gebaut in H0 - würde mich irgendwie schon anmachen ...

Zitat von blauer klaus im Beitrag #13158

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Die MaK 2000 - gebaut in H0 - würde mich irgendwie schon anmachen ...

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Oh. V80 Thema. Da wird Felix/werdet Ihr wieder was zaubern?
Zauberhaft ist dieser weiße Rand an der Schürze unten...

Wichtig: Weiß jemand ob wir besser unsere abload Bilder sichern/runterladen sollten?!?

Zitat von Fernmeldehandwerker im Beitrag #13160

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Wichtig: Weiß jemand ob wir besser unsere abload Bilder sichern/runterladen sollten?!?

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Moin Loide!


Wer ein Bild der MAK 2000 hat oder weiß, wo es eines gibt mit entsprechenden Rechten zur Veränderung: Bitte bescheid! Oder schicken. Finde keines.

Nun aber mal zur V80 und eine parallele Geschichte.

Ein Märchen fängt mit " es war einmal in Amerika" an. Oder so ähnlich. Toller Film.
Perfekte Regie küßt Drehbuch.
Filmgeschichte.
Aber so was von abgeschweift.
Und das gleich am Anfang.
Neuer Versuch. Hier im Norden fangen meine Geschichten ja gerne mit folgender Erzählung an.

Die Lübeck Büchener Eisenbahn wurde bereits 1946 mit Hilfe der Besatzer neu gegründet. Die DoStos waren ihre Kernidentifikation. Auch die Verkleideten 74 und 60er wurden sofort nach dem Kriege ihnen zugeteilt. Warum auch immer. Eigentlich scherte es keinen. Genauso wollte sich die LBE erneuern wie auch die DB. Mit der V80 war dieDB bekanntermaßen nicht so glücklich. Welle, Lärm und sowieso. Eine wunderbare Grundlage für ihre Weiterentwicklung zu einer anderen Lok. Im Gegensatz zu der Zeit vor dem Krieg kommt die nordische Privatbahn allerdings nicht in die Hufe. Sie möchten genauso oder noch viel mehr als die große übermächtige Deutsche Bundesbahn Geld einsparen. Das kann nur eines bedeuten. Umstieg auf Diesel. Die bereits hier mehrfach vorgestellte dieselelektrische DDR V 270 war das Prestigeobjekt, daß wie die 60 und die DoStos in den 30ern die DR in diesem Fall die DB brüskierte. Dadurch blieb jedoch kein Geld mehr für Neuinvestitionen. Der Nebenbahnverkehr wollte auch bedient sein, der Zubbringedienst zur Industrie sollte kostenreduzierter arbeiten. Natürlich bekam man den Ärger mit der V80 mit. Man dachte über die Ursache nach, besorgte sich insgeheim Konstruktionspläne. Tja, MAK war um´me Ecke und wußte, wie man eigentlich die Antriebswellen fest und rausspringsicher hinbekäme. Man hatte damit eine Idee und eine Absprache.

Verhandlungen folgten bereits, als die V 100 000 von MAK durchs Bundesbahnversuchsamt gerade ihen Segen erhalten hatte. Die DB zeigte sich bereit, 2 Maschinen der V80 zu verkaufen und alsbald durch V 100 ersetzen zu lassen, um sie mit der Bauchlandung besser vergleichen zu können.

So gelangten erst 2, später 3 weitere V 80 in den hohen Norden und wurden nicht nur im fränkischen bekannt. Was gleich auffiel: Förmlich paßten sie sagenhaft zu den Doppelstockwagen. "Wie Faust auf Auge". Geld war natürlich nicht da für designerische Eskapaden. Daher war man auch beim Gelb grauen Stile be den Waggons geblieben. Die V80 wurde ihrer DB Embleme und Bezeichnungen beraubt. Die Kollegen im BW waren durch ihre Form wie verzaubert. Der Mittelstreifen wurde weglackiert und dafür die Griffstangen poliert. Feinheiten nur. Unglaublich wirksam. Diese feinen Maßnahmen wurden nur Stück für Stück durchgeführt, so daß die Verantwortlichen es garnicht so mitbekamen. Bei einem Wartungsinterwall wurde dann kurzerhand der Rahmen auch seitlich den DoStos und ihrem Rahmengrau angepaßt. Nun fiel es auf. Doch statt einer Abreibung wurde stattdessen eine Chance erkannt und die 2 ersten Nordachziger erhieten aus den vorhandenen Farbpötten endlich eine Passende Farbgebung, die noch nicht das Ende der Fahnenstange gewesen sein sollte. So kamen die DoStos mit der V80 auf die alte Stamstrecke Lübeck - Büchen - Lauenburg - Lüneburg.

Die Fabgebung war eine Wucht. Wie damals. Halt nicht nur Faus aufs.... sondern Arsch und Eimer hatten sich gefunden. Auf Verkehrsausstellungen war es der Burner, auch wenn die Waggons nun gut 30 Jahre auf dem Buckel hatten und die Loks schon 10. Insgesamt hatte man bereits 5 von Ihnen und sie wuselten überall wie die Wühlmäuse emsig auf dem Schienennetz der LBE: Ob Hamburg, Niendorf oder halt anderswo.

Mit den DoStos bedienten sie die Stammstrecke von Lübeck über Büchen und Lauenburg nach Lüneburg.







Aufs Bild drücken und sie werden groß

Allerdings ist das hier nicht das Ende der Fahnenstange, weil daß ja nur die ersten Farbversuche waren.

Moinsen!

Ich versprach ja die letzte Stufe der Farbversuche. Es kam etwas ultramodernes bei raus auch nach den heeutigen Gesichtspunkten. Dabei hat man sich lediglich strikt an dem der 30er Jahre orientiert.




Ich glaube mal das das zweite Konzept am anderen Ende des Waggons deutlich besser gewirkt hätte. Jedenfalls entschied man sich dann für die erstere Variante. Die Steuereinheit im Waggon ist nun mal am grauen Ende. Der ausgeschiebene Name hätte nicht überdauert. Das selbstbewußte Kürzel machte einfach mehr her.

Jetzt mal ohne Scheiß: Der DoSto und die V80 passen stilistisch unglaublich gut zusammen. Was ein Glück für mich, daß diese Kombi im Nürnberger Museum aufgenommen wurde und als Wikipedia Foto uns hier diese Möglichkeit gegeben wird.

Ach alles muss man selber machen .

Natüüüürlich wurde in unserem Paralleluniversum die MAK 2000 als Solist DB seitig übernommen wie V300 und 320. Sie schaffte es denn auch zu farblichen Epoche IV Ehren.



Und mal ganz ehrlich: Das steht ihr verdammt sexy . Hätte ich nicht gedacht. Dem Teil pfeife ich mal hinterher.

Hallo Freunde,
Es ist schon eine Weile her seit meinem letzten Beitrag im Forum... War etwas beschäftigt... Nun tut es mir leid, wenn ich mich auf vergangene Threads mit folgendem Foto beziehe...
Es handelt sich um einen von Krupp als Alternativvorschlag zu Henschels DE 2000 erstellten Prototyp...
Leider blieb es ein Einzelstück und wurde letztlich der Tegernseebahn zu einem attraktiven Preis angeboten, da dort ein Manager der Herstellerfirma seinen Sommer urlaub auf diesem See verbrachte und so, Kontakte zur Bahnleitung hatte.Bild entfernt (keine Rechte)

Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von Dikran1960 im Beitrag #12107

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Zitat von bahngarfield im Beitrag #12070

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Gerne übernehme ich wieder die Aufgabe des "Postboten"...

Jetzt habe ich direkt Geschmack bekommen mit euren 218ern, und stelle mal eine Wiedergabe hier ein:

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...man arbeitet an der Sache...
Ciao
Dikran

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Wünsche allen ein gutes neues Jahr und noch so viele kreative und tolle „Schätzchen“
Fantastisch was hier alles hergezaubert wird.
Habe auch mal versucht, das eine oder andere Modell zu kreieren,
zum Teil „Eigenkreationen“.
Viel Vergnügen.

Wünsche allen ein gutes neues Jahr und noch so viele kreative und tolle „Schätzchen“
Fantastisch was hier alles hergezaubert wird.
Habe auch mal versucht, das eine oder andere Modell zu kreieren,
zum Teil „Eigenkreationen“.
Viel Vergnügen. Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

...weil wir gerade von Dieselloks sprechen die in Italien taetig sind/waren...(mit bisschen Fantasie)

Moinsen Dikran!


Habe Dich schon hier vermißt. Was für ein Feuerwerk ins neue Jahr von Dir. Ich bin mehr als beeindruckt von Deinen Modellen und Ideen! Wow

Genausi bei Dir Hampi. Die italinische Linie endlich mit einem Latz! Perfekt.



IRgendwie stellen sich beim Gimpen in Paralleluniversen in meinem Kopf Verzweigungen jedes Mal ein, bei denen ich einfcah neugierig bin, ob nur kleine Abweichungen gut oder schlecht gewesen wären. Oder gar ganz andere "Geschichtszweige" bedient werden. Jetzt ist die MAK 2000 001 so ein Fall. Ihr war kein Glück in der BRAD beschieden und so fuhr sie denn im hohen Norden. Norwegen. Wie wäre es nun gewesen, wenn sie dortgeblieben wäre? Ein moderner Schienendienstleister hat schöne alte norwegische Modelle aufgekauft, sich zur Brust genommen und es kamen nach meiner Fasson unglaublich schöne erneuerte Klassiker wieder heraus. Diese mal hier gezeigt im Original:


Aufs Bildchen zwecks Vergrößerung drücken.

In dem Falle hat dieser sein Angebot erweitert. Sie ist ideal gearde für Holztransporte mit der grandiosen Übersicht.




Stellt sich nun die Frage, wie sie vorher nach der Übernahme der Norweger lackiert worden wäre....

…noch eine kreative…[[File:IMG_5888.jpeg|none|auto]][[File:IMG_3035.jpeg|none|auto]]

…noch was elektrisches aus der Fantasie Welt für die FS Fan.Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)Bild entfernt (keine Rechte)

Zitat von Dikran1960 im Beitrag #13165

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Hallo Freunde,
Es ist schon eine Weile her seit meinem letzten Beitrag im Forum... War etwas beschäftigt... Nun tut es mir leid, wenn ich mich auf vergangene Threads mit folgendem Foto beziehe...
Es handelt sich um einen von Krupp als Alternativvorschlag zu Henschels DE 2000 erstellten Prototyp...

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Moin Hampi!

Ich bin kein FS Fan. Aber das Teil
ist einfach nur geil!

Sie wäre ein wunderbarer Cousin einer fiktiven DR Variante gewesen. Ebenso hätte sie Saschas Gimp Lötschbergversion begegnen können im Grenzverkehr oder gar Dikrans umgesetzten Modell.

Zitat von Hampi61 im Beitrag #13173

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…noch was elektrisches aus der Fantasie Welt für die FS Fan.

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