[Der Krümel]

Hallo zusammen,

hat ein neues Bild eingefügt:



Ich wollte Euch mal kurz zeigen, was Bart (vardex) für mich Schönes aus einer für 30,- € gebraucht erstandenen Roco 69493 gezaubert hat.

Was wurde gemacht?
- Lackieren des Lüfterbandes
- Lackieren der Türgriffstangen und -griffe sowie der Frontgrills in silber bzw. aluminiumfarben
- Lackieren der Trittstufen unterhalb der Türen und unterhalb der Puffer sowie Akzentuierung aller Trittstufenkanten in beige
- Andeuten der Gummidichtungen um die Frontfenster sowie des Lampenringes des oberen Spitzenlichtes
- Umnummerienren von der 215 077-9 mit DB Keks zur 225 027-2 mit DB AG Zeichen

Die 225 027-2 war meines Wissens 2006 die letzte 225 in ozeanblau/beige und fährt erst seit 2007 in verkehrsrot (Railion) herum.

Habe ich was vergessen, Bart?
Nochmal vielen Dank für die tolle Arbeit!

[Uwe der Oegerjung]

Moin Hendrik

Mein Lob geht an Bart super gemacht; nur die DB-AG ist nicht mein Fall

MfG von Uwe dem Oegerjung

[Der Krümel]

Tja, was man aus einem stark vereinfachten Playtime-Modell so rausholen kann mit etwas Farbe ...

[modellbausven]

Daumen hoch!
Schöne Lok...

So, und nun bestellst du dir noch 2 Abgashutzen, wie sie für die BR 225 üblich sind. Im Gegensatz zur 218 sind sie ja bei der 225 versetzt angeordnet.
Ersatzteile gibt's von Fleischmann ArtNr. 194819 je 1,48 €
Dann die 2 Runden Öffnungen auf dem Schalldämpfer aufbohren und rein damit...


Meine "Playtime"-218

Gruß
Sven

[K-P]

Zitat von modellbausven

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So, und nun bestellst du dir noch 2 Abgashutzen, wie sie für die BR 225 üblich sind. Im Gegensatz zur 218 sind sie ja bei der 225 versetzt angeordnet.

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Hallo Sven,

die 225er mit Zwölfzylindermotor (2500 PS) haben parallel angeordnete Hutzen. Die 225er mit dem Sechzehnzylindermotor (1900 PS, so wie 225 027) haben dagegen keine Hutzen.

Freundliche Grüße

K-P

[modellbausven]

Oh, 'tschuldigung... ops:

Man lernt doch nie aus!
Ich dachte immer, dass alle 225 mit Auspuffrohren ausgestattet sind...

Hab mich noch mal schlau gemacht, die bei den 225 sind tatsächlich parallel, wie bei den 218ern auch.
Und es sind die 217 sein, die die versetzten Hutzen haben.

[K-P]

Zitat von modellbausven

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Und es sind die 217 sein, die die versetzten Hutzen haben.

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Richtig.

[mss]

Viele 218'er haben auch versetzten hutzen! Auch bei 218'er gibt es ja verschiedene motoren.

[216]

Schöne Lok

Also 215 (225) 030/031/032 haben den 16 Zylinder (1900Ps) mit versetzten Hutzen, wobei die 225 031 bei der letzte HU ihre jetzt verloren hat. Letzte 225 in blau/beige war (ist) die 225 091 und steht in Mainz Bischofsheim.


So hier nun paar Bilder meiner 225er im Modell.

mein Modell der 225 012


das Original die ich leider an dem Tag kaputt gemacht habe


meine Stammlok 225 051 im Modell


hier das Original

Gruß Martin

[Der Krümel]

Hallo zusammen,

ist zwar schon eine Weile her, aber ich habe jetzt mal Zeit gefunden, oben ein etwas besseres Bild einzufügen.

[mss]

Schönes bild

Ich habe auch ein paar verbesserten Roco Hobby 215/225'er, jedoch sind sie nicht umbeschriftet.

215 108-2:



215 077-9:



215 007-4:



225 012-4:



215 108 und der 225'er braucht noch ein paar trittstufen...

[Der Krümel]

Hallo Morten,

schön!
Die gefallen mir auch!

[V200Freund]

hallo Martin

Zitat

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das Original die ich leider an dem Tag kaputt gemacht habe Rolling Eyes

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ist sie Dir "heruntergefallen"........

[Dominik B]

Hallo Martin,

sehr schöne Bilder. Tolle Anlage, die du gebaut hast.

[Hoy-Bahner]

Ersteinmal Hallo an alle..... bin neu hier .
Ich selbst komme aus dem Sächsischen Raum , bin 27 und sammele selbst Dieselloks der Deutschen Reichsbahn.

Vor einiger Zeit habe ich aber von meinem Opa die BR 221 111-8 ( Fleischmann ) und die
BR 215 093-6 / blau-beige ( Roco ) bekommen .
Beide werde ich auch in nächster Zeit veräussern da ich mit den beiden nichts anfangen kann.

Beim durchstöbern in ebay um zu sehen wie die Loks grad preislich liegen ,ist mir eins besonders ins Auge gefallen, es gibt dort eine blau beige Variante ( BR 215 077-9 ) bei der fehlt dieser braune Streifen seitlich an den oberen Lüftern wo auch die seitlichen Scheiben sitzen , während meine und alle anderen solch einen haben.
Selbst hier im Forum habe ich ein Bild dieser Maschiene entdeckt wo dieser Streifen dran ist.

Meine Frage : Ist das ein Farblicher Fehldruck bei den Maschienen bei ebay oder gab es diese Maschiene so wirklich ?

Wie gesagt ich kenne mich mit den Maschienen der Bundesbahn nicht aus . Es interessiert mich nnur mal weil mich dieses stutzig gemacht hat

Ich hoffe ihr könnt mich schlauer machen ^^

MFG Sebastian

[Der Krümel]

Weder noch, lieber Sebastian.

Eine Reihe von Roco 215ern erschien als Startset-Loks oder später im in vereinfachter Lackierung im seinerzeit erhältlichen "Playtime"-Segment.
Insbesondere den Bereich der Lüfter ließ man bei verschiedenen Varianten unlackiert/unbedruckt.
Die Idee war wohl einfach, durch die eingesparten Lackier- bzw. Druckvorgänge die Modelle preisgünstiger anbieten zu können, um über den Preis neue Einsteiger zu erreichen.
Bei den Startset-/"Playtime"-215 fehlten üblicherweise außerdem die Führerstandseinsätze sowie die Trittstufen an den Drehgestellen usw.

Die 215 077-9 erschien als 63493/69493 im "Playtime"-Segment in vereinfachter Ausführung.
Original bei der DB gab es keine ozeanblau/beige 215 ohne lackiertes Lüfterband.

[lokhenry]

Ist zwar schon ein Uralt Thread, aber auch ein Grund meine 20 Jahre alte Schätzchen wieder aus dem Karton zu befreien.

Ich finde die Lok noch schön, ja die ESU ist besser aber diese fährt ohne Kurzschlüsse.








MoBa Gruß

Henry

[mss]

Ein toller alter modell Henry


Noch passend zu dieser thread, sind mein "neuer" lok:

225 024-9, ein umlackierter Roco BR 215.
Dieser lok war ursprünglich in alter weinroter farbgebung. Der lack war aber recht schlecht, und dafür habe ich mich entschlossen der lok in ein verkehrsroter Railion DB Logistics 225'er umzulackieren.
Auch sind der lok natürlich entsprechend beschriftet, mit loknummern und logos von TL Decals.


Darüberhinaus habe ich der schornstein der heizung entfernt, und ein lüftergitter in ein fenster (bemalter aufkleber) umgestaltet.
Die tankstützen für der heizöl muss ich noch schliessen/überdecken, und steckdosen muss an die fronten angebracht werden.

So habe ich jetzt zwei 225'er -schon in meiner bestand war der Roco 225 012-4. Hier die beide zusammen:


Hoffentlich gefällt's!

[trashmaster]

Wenn wir schon beim Thema unlackieren von 215ern sind, hat jemand einen guten Tipp nur die aufgemalten Gummidichtungen an den Fronfenstern zu entfernen ohne Rundherum alles kaputt zu machen? Bei meiner sind die etwas groß und zu weit außen aufgedruckt und ich würde die gerne neu machen, weiß aber nicht wie ich die sauber abbekommen soll.

[mss]

Hallo Georg

Farbliche details wegzubekommen sind immer schwierig, meist wird die umgebungen auch davon betroffen.
Wie sieht dein lok aus? Vielleicht sind es besser die dichtungen erst mit der lokfarbe zu bemalen, und danach die gummidichtungen wieder aufzubemalen (tipp: schwarzer edding!).

[trashmaster]

Ich mach mal Fotos wenn ich nachhause komme. Und die exakte Lokfarbe zu treffen wird wahrscheinlich auch nicht leicht sein.

Und an Edding habe ich auch schon gedacht, da reichts ja wahrscheinlich die Innenkante des Fensterrahmens anzumalen.

[lokhenry]

Zitat von mss

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Ein toller alter modell Henry


Noch passend zu dieser thread, sind mein "neuer" lok:

225 024-9, ein umlackierter Roco BR 215.
Dieser lok war ursprünglich in alter weinroter farbgebung. Der lack war aber recht schlecht, und dafür habe ich mich entschlossen der lok in ein verkehrsroter Railion DB Logistics 225'er umzulackieren.
Auch sind der lok natürlich entsprechend beschriftet, mit loknummern und logos von TL Decals.


Darüberhinaus habe ich der schornstein der heizung entfernt, und ein lüftergitter in ein fenster (bemalter aufkleber) umgestaltet.
Die tankstützen für der heizöl muss ich noch schliessen/überdecken, und steckdosen muss an die fronten angebracht werden.

So habe ich jetzt zwei 225'er -schon in meiner bestand war der Roco 225 012-4. Hier die beide zusammen:


Hoffentlich gefällt's!

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Hi Morten,

deine Loks gefallen mir auch, wie haste die Fensterdichtung bemalt, mit dem Edding??



Lieben MoBa Gruß

Henry

[mss]

Zitat von lokhenry

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deine Loks gefallen mir auch, wie haste die Fensterdichtung bemalt, mit dem Edding??

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Hi Henry. Danke
Ja genau. Auch silberne teile bemalt ich immer so -macht weniger ärger..!

[trashmaster]

Also das wäre meine 215er (vor dem Umbau, aber an den Dichtungen hat sich nichts geändert bis jetzt):



Das Problem ist, dass die Dichtungen leicht erhaben ausgeführt sind... Ich fürchte das sieht man wenn mans in orientrot übermalt.

[mss]

M.m.n. sieht sie gut aus.
Nur muss du der ganze dichtung mit schwarz nachziehen, sodass es kein roter rand um die fenster gibt.

Hier zum vergleich einer meiner loks:


Und wenn du schon dabei ist -etwas dunkelbraun an die rangiertritte, und evtl. die puffer (muss ich noch an mehrere meine loks machen) ergibt ein viel stimmigeres aussehen