[roeby1959]

Hallo Kollegen.
Da in letzter zeit immer wieder Umgebaute V200 mit 3-6 abgesägten Mittelstücken zu kaufen waren und ich in den zug keinen sinn sah,
habe ich durch einen tipp mal probiert einen triebzug aus einer halben V 200 und einen halben 24 cm blechwagen zu bauen.
Hier die ersten bilder.

Beide unterteile zusammen gelötet.


V200 und blechwagen zusammengeklebt mit 2K metallkleber.






Die Spachtelarbeit mit 2K Spachtel. Erst mal das grobe.






Schleifarbeit und feinspachteln mit NC spachtel.






Der erste Lack.










Weitere bilder folgen.

Gruß: Robert

[rhb651]

einfach klasse

[Thilo]

Hallo,

bei den ersten Bildern dachte ich spontan: "Himmel, was für ein Gemetzel!"

Aber das Ergebnis (was als einziges zählt :wink sieht super aus.

Ich freue mich auf Bilder von dem fertigen Triebzug.

Liebe Grüße

Thilo

[Balde99]

Wow echt klasse - wo kann man einen Auftrag erteilen

[floete100]

Zitat von Thilo

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Hallo,

bei den ersten Bildern dachte ich spontan: "Himmel, was für ein Gemetzel!"

Aber das Ergebnis (was als einziges zählt :wink sieht super aus.

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Schließe mich an, Thilo - sowohl bei "Gemetzel" als auch bei "Super Ergebnis"

Robert, aber als "V200" willst Du Dein Schmuckstück doch sicher nicht weiterleben lassen, oder?

Gruß,
Rainer

[Baureihe 103]

Hallo,

öfter mal was neues - naja - eigentlich was altes aus altem

schön geworden, hätte ich auch nicht gedacht bei den ersten Bildern

dann lass mal sehn wies weiter tut gehn

[bloehu]

Zitat von floete100

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Zitat von Thilo

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Hallo,
...
Robert, aber als "V200" willst Du Dein Schmuckstück doch sicher nicht weiterleben lassen, oder?

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wohl eher alt VT200

ich finds auch ne witzige Idee, ich hätte allerdings das Farbkleid der VT08/VT12.5 genommen.

gruss, Björn

[hajoscho]

Hallo Robert,

eine tolle und phantasievolle Arbeit. Vor allem die mühevolle Spachtel- und Schleifarbeit. Gehe ich recht in der Annahme, dass du Zweikomponentenspachtel aus dem Kfz-Bereich für die groben Arbeiten genommen hast?

Als Garrattbauer muß ich deine Arbeit neidlos anerkennen und bitte um deine Genehmigung, die Bilder abspeichern zu dürfen.

Grüße

Hans

[Jerry]

Wahnsinn, Ruhmeshalle!!!!!

[Richrath]

Hätte so fahren können!

Bitte den Zug vervollständigen und dann zeigen, inclusive Video.
Klasse Arbeit !


Beste Grüße

René

[justMoritz]

Ha, ich finds super!
Alle Achtung, vom Konzept biszur Ausführung.
Wie kommst Du denn an das Innere des Triebkopfes...?

[b216]

Hat was vom Hondekop

[Der Ruinenbaumeister]

Sehr schön. Noch ein paar Details überarbeitet, und es ist perfekt. Damit meine ich Lackierung und Beschriftung. Jetzt fehlen noch die restlichen Wagen des Triebzuges. Das könnte ein echter Hingucker werden, so als großer Bruder des Senator. Auf mich wirkt der Triebkopf, der die Reisezugwagen überragt, allerdings eher amerikanisch.

[Oambegga Bockerl]

Servus,

finde deine Arbeit genial. Schrottverwertung vom feinsten. Top! Bin schon auf die Fortsetzung gespannt......:)

[power]

Hallo Robert

sehr schön

Gruß Ralf

[Micha1981]

Hallo Robert!

Das ist großartig! Besonders die letzten Bilder, vom Lackierten Gehäuse, lösten bei mir ein großen "AHA"-Effekt aus.

Hast Du auch an die Kurvengängigkeit des Modells gedacht?

Freue mich ebenfalls auf weitere Bilder

Viele Grüße,
Michael

[Lokpaint]

Hallo

Auch ich dachte bei den ersten Bilder...oh mein Gott!

Das vorläufige Ergebnis ist aber toll, und sieht vielversprechend aus.

Trotzdem habe ich ein ungemütliches Gefühl beim betrachten der Bilder.
Und zwar..passt das Wagendrehgestell noch unter den zug von der höhe her? Das Wagenende erscheint mir zu niedrig zu sein.

Bart

[torsten83]

Hallo Robert,

sauber gearbeitet! Gerade silberner Lack entlarvt Nachlässigkeit beim Spachteln ja schnell.

Eine Frage zum zweiten Foto: im Hintergrund der Northlander mit V200 Triebkopf. Gibt es dazu auch einen Beitrag hier im Forum und entstand der auf ähnliche Weise?

Bin gespannt, wie es aussieht mit Fahrwerk!

Gruß,
Torsten

[Holger_D]

Hi Robert,

ganz großes Kino!

Viele Grüße

Holger

[Rebuilt Claughton]

Hallo Robert,

schönes Teil und stimmig umgesetzt; so hätte es auch sein können. Der Triebkopf besitzt auch noch die Länge, um den einen Diesel samt Kühlanlage wie in der Original V200 unterzubringen.

Wie Bart (Lokpaint) hoffe ich auch, dass Du die Drehgestellhöhen ausgemessen hast. Die V200 besitzt ja eine Schürze zwischen den Dehgestellen; die m-Wagen haben diese Schürze nicht (ich fürchte, dass der Kasten des m-Wagen höher angesetzt werden muss und eine Schürze unter diesem ergänzt werden muss, aber hoffe für Dich, dass ich mich hier irre).

Grüße
Manfred

[Harald]

Ich bin sehr gespannt wie es weitergeht.....

Viele Grüße von Harald

[Hohentengen21]

cooooool

[Maxjonimus]

Zitat von Lokpaint

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Trotzdem habe ich ein ungemütliches Gefühl beim betrachten der Bilder.
Und zwar..passt das Wagendrehgestell noch unter den zug von der höhe her? Das Wagenende erscheint mir zu niedrig zu sein.

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Das war auch mein erster Eindruck. Und das Thema, wie man an die Innereien kommt, würde mich noch interessieren.

Sieht aber auf jeden Fall wirklich astrein aus, der Dachübergang ist super gelungen! Ebenso die Lackierung.

[roeby1959]

Hallo Kollegen.
Hier einige antworten auf eure fragen.
Drehgestell original blechwagen.
Höhe der drehgestelle können eingestellt werden (hoffe ich )
Ans innen leben komme ich wie bei einer normalen V 200 1 schraube lösen und den unterbau abnehmen.
Farblich wie ein TEE.
Zweiter triebkopf steht zum spachteln bereit aber erst Nr.1 lackieren.
Michael Kurvengängigkeit problemlos.
Bilder von meinen anderen V 200 und das lackieren des Rheinlanders in Sammeln/ Alte Modellbahnen
Meine V 200 Sammlung aus alten Märklin Loks Seite 1 mitte.
Wenn alles hinhaut werde ich mehrere triebköpfe mit wagen machen farblich verschieden wie der Krauss-Maffei und der Rheinlander.
Da ich spielbahner bin gibt es ohne ende Möglichkeiten.
Gruß: Robert

[askdrhook]

Echt schee, mei Liaba. Weitermachen!
Und dann bitte Erweiterungswagen

Duck und renn!