[PATs in 1zu87]

Guten Morgen

Thema Steuerung..ich habe mich bei diesem Weg für einen kompletten Selbstbau entschieden.
ich verwende die Tischfelder der Fa. Erbert und baue mir ein SpDrS60 Stellwerk.
Hier gibt es, wie beim Original alle Funktionen.
Über Start und Zieltasten werden die Fahrwege eingestellt, Zählwerke für Auflösen, BÜ Steuerung alles was ein FDL will.

Unter dem Link kommst du zu meinem YouTube Kanal, da ist das ein oder andere gezeigt.

Ich fahre Digital mit der IB2 und den UhLenbrock Boostern.
Der Aufwand ist zwar hoch aber das nehme ich in Kauf.

Bei Interesse können wir ja mal über PN schreiben für Details.

Gruss Patrick

[langnera]

Hallo Ihr Zwei,
bein erst heute auf Eure Anlage gestoßen und habe gleich alles Durchgelesen. Wahnsinn was ihr hinter euch habt (Vorarbeit, Schäden, Rückschläge) und was ihr noch vorhabt. Macht weiter so bin echt gespannt wie es aussehen wird. Aber bei dem was ich bisher gesehen habe kann es nur grandios werden. Ich werde euch weiter verfolgen.

LG Andy

[Majo03]

Hallo Patrick,

danke für deinen Hinweis. Ich schaue mir deine Seiten gerne an.

Hallo Andreas,

danke dir für deine Zeilen. Wir sind selber gespannt wie es weiter geht.

Gruß,

Mario

[SpaceRambler]

Hallo Mario,

da ich komplett digital und computergesteuert schalte, fahre und melde, bin ich kein Experte in der Disziplin "analog fahren & digital schalten". Ich vermute mal, dass das aus der Ecke kommt, dass Loks der Spur N sich nicht so ohne Weiteres auf Digitaldecoder umrüsten lassen - und Ihr habt ja schon einen ordentlichen Fuhrpark zusammen. Helfen könnte eventuell die Firma Heißwolf: http://www.modellbahn.heisswolf.net/ Die hat nämlich tolle Regler für analoge Loks im Programm, und wenn ich mich nicht irre, lassen die sich in eine Computersteuerung einbinden. Wenn ich das richtig verstanden habe, dann funktioniert das wie ein externer Decoder, der für jede Lok, die er steuert, spezifisch konfiguriert wird. Und wenn ein Computer in der Lage ist, die Position einer Lok mitzuverfolgen, dann könnte er einem entsprechenden Heißwolf-Regler auch sagen, welche Lok-Parameter der gerade aktivieren soll ...

Wie gesagt: noch nicht mal Halbwissen. Aber es lohnt sich vermutlich, da mal nachzulesen.

Grüße, Randolf

[Majo03]

Hallo Randolf,

auch diese Idee werde ich weiter verfolgen.

Vielen Dank,

Mario

[Dsowieso]

Hi Florian und Mario,

bin seit Anfang an begeisterter Mitleser bei euch! Mir gefällt eure Idee von einem vollends abgebildeten Rangierbahnhof sammt HBF sehr gut! Dies, sowie die damit verbundene Vorbildorientierung Hagen ist mit meinen Plänen sehr identisch. Leider wird das ganze mit H0 nicht so platzsparent wie bei euch. Ich finde was man nun sehen kann ist schon vielversprechend. Ich wollte euch mal fragen ob es schon was neues zu sehen gibt ...

Lg David

[Majo03]

Hallo David,

momentan hat sich nicht viel verändert. Das schöne Wetter und die andere Freizeitgestaltung namens Arbeit spielen da momentan nicht mit. Bald geht es weiter.

Danke für dein Interesse.

Gruß Mario

[Baureihe1996]

Moin Zusammen

Aufgrund des Sommerloches und meiner absolvierten Bachelorthesis lag der Keller etwa ein halbes Jahr brach. Nun geht es seit einigen Wochen endlich wieder voran. Das möchten wir euch natürlich nicht vorenthalten. Nach vielen Bastelstunden könnte ich die drei Brücken endlich fertigen stellen. Desweiteren haben wir uns länger den Kopf über die Oberleitung zerbrochen, die wir diese in die Brücke schon integrieren wollten. Viele Versuche brachten uns letzendes zu dem Kompromiss, diese nicht zu filigran zu gestallten, das es letzendes auch eine Betriebsbahn werden soll und wir mit anliegendem Pantographen fahren wollen.











































Gruß Florian

[Remo Suriani]

Hallo Florian,

die Brücken sind der Hammer. Besonders die farbliche Gestaltung der Brückenköpfe und der Brücke selber ist hervorragend. Das mit der Oberleitung ist auf jeden Fall gut gelöst. Nur der erste Mast links der Brücke scheint etwas schief zu stehen.

Das Gleisfeld darunter macht auch einen schön eleganten Eindruck. Nur die Gleisabstände scheinen mir etwas einheitlich. Ich sehe eine Abgrenzung zwischen Durchfahr- und Güterggleisen, aber gerade im Zusammenhang mit der Oberleitung vermisse ich eine Mastgasse, ggf. auch für die Vorfeldbelezchtung.

[Westerfeld]

Die Brücken sehen echt klasse aus! Sind sie aus 3 oder aus 4 Bausätzen zusammengebaut? Schön auch, dass du jedem Gleis eine eigene Kastenbrücke spendierst, dass wird nämlich leider oft verkehrt gemacht. Super!

Viele Grüße
Christoph

[Südrampe]

Hallo Florian,

ich bin heute früh in Euren Thread reingestolpert und total begeistert!
Zunächst wünsche ich Euch, dass Ihr von weiteren Wasserschäden verschont bleiben werdet; das ist ja der Wahnsinn, wenn man das liest und sich vorstellt, wie oft Ihr neu anfangen musstet. Aber es zeigt sich daran auch wieder einmal, was entstehen kann, wenn man sich von seinem "Traum" (wie es in Eurem Thread-Titel so schön heißt) nicht abbringen lässt, auch wenn es für Euch ja tierisch frustrierend gewesen sein muss ... jedenfalls habe ich es so beim Lesen empfunden. Eure Berichte spiegeln ja die Entwicklung der letzten 4 Jahre wieder, und wenn man sich das innerhalb einer halben Stunde quasi im Zeitraffer reinzieht, kann man halbwegs erahnen, welches Wechselbad der Gefühle das gewesen sein muss: aus einem vollgerümpelten Keller einen herrlichen Moba-Raum hergerichtet, Bau begonnen, Wasserschaden, Rückbau, Trocknung, Neubau, nächster Wasserschaden, erneute Trocknung, dritter Baubeginn - dritter Wasserschaden
Ich weiß ebenfalls aus eigener Erfahrung, was mit einem Wasserschaden einhergehen kann und bewundere Eure Ausdauer umso mehr ... großer Respekt dafür!!

Zum Glück drehen sich die letzten Bauberichte ja wieder um die Modellbahn, und was Ihr bis jetzt geschaffen habt, scheint dem Titel "Traum" auch wirklich gerecht werden zu können. Ich werde vielleicht nicht zu den regelmäßigen Kommentatoren gehören, aber Euer tun ab jetzt sehr interessiert verfolgen

Macht weiter so!!

[Tjorben]

Hallo Florian,

schön, dass du neue Bilder zeigst. Ich finde eure Anlage total spannend und freue mich jedesmal wenn euer Thread vorne auftaucht. Macht weiter so und zeigt bitte fleisig Bilder.

Viele Grüße Tjorben

[PATs in 1zu87]

Guten Abend

Krass..als vor Jahren der Plan von Rolf Knipper in der MIba war, hatte ich auch mit dem Gedanken gespielt das Thema aufzugreifen.
Leider hatte ich damals kein Platz dafür und das ganze geriet in vergessenheit.

Heute wohne ich in Hagen und finde es echt super das ihr das Thema baut.
Ich fahre quasi jeden Tag an dem Güterbahnhof vorbei zur Arbeit.

Habe den Fuss in der Tür.

ich als Güterzugfan find es eh mega noch obendrein

Grüsse
Patrick

[Baureihe1996]

Moin Dirk, Christoph, Jochen, Tjorben und Patrick

Vielen Dank für eure Blumen. Uns freut es immer, wenn das Projekt auf soviel Interesse stößt.

[quote="Remo Suriani" post_id=1897164 time=1542608318 user_id=18573]
Nur die Gleisabstände scheinen mir etwas einheitlich. Ich sehe eine Abgrenzung zwischen Durchfahr- und Güterggleisen, aber gerade im Zusammenhang mit der Oberleitung vermisse ich eine Mastgasse, ggf. auch für die Vorfeldbelezchtung.
[/quote]

Danke für deinen Denkanstoß. Darüber haben wir auch schon mal nachgedacht und werden demnächst zwischen der Einfahr- und Richtungs/Ausfahrgruppe den Abstand etwas vergrößern. Mich würde mal interessieren, wie groß der Abstand deiner Gütergleise ist (normaler Abstand und Mastgasse)?

Zitat

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Die Brücken sehen echt klasse aus! Sind sie aus 3 oder aus 4 Bausätzen zusammengebaut? Schön auch, dass du jedem Gleis eine eigene Kastenbrücke spendierst, dass wird nämlich leider oft verkehrt gemacht. Super!

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Die beiden blauen Brücken außen bestehen aus insgesamt 5 Vollmer Bausätzen. Die in der Mitte entstand aus Resten von Arnold Brücken und Evergreen Profilen.

[Baureihe1996]

Heute gibt es den ersten Baubericht zum BW und der Abstellung. Ich lasse einfach mal die Bilder für sich sprechen.

























































Gruß Florian

[inet_surfer88]

Hallo Florian,

das gibt ja eine Wahnsinns-Gleisanlage,
Da macht es später bestimmt Spaß, das Stellpult zu bedienen.

Hast du einen groben Zeitplan, wann die Gleise fertig liegen sollen oder baust du einfach drauf los?


Gruß Rüdiger

[Remo Suriani]

Hallo Florian,

sehr beeindruckende Bilder von den gesamten Gleisanlagen.

Ich muss zugeben, dass ich kein großer BW-Fan bin, da sie die meisten Modellbahnen nur überladen und überhaupt nicht vom Verhältnis zu Modellbahntypischen Bahnhöfen passen, aber bei Euch passt das schon ganz gut

Zu den Gleisabständen:
Ich denke der Standard dürfte bekannt sein: Freie Strecke 4m, Bahnhof 4,5m,wobei das "nur" daher rührt, dass bei 4,5m Schmalmastsignale (oder alle normalen Lichtsignale) dazwischen passen.
Gerade in Gütergleisen, wo ja auch noch Leute arbeiten, kann das aber auch mal mehr werden. Bei 40km/h auf beiden Gleisen (innerhalb der Gütergleise zum Beispiel) reichen die 4,5m noch zum Arbeiten (185cm je Gleis Gefahrenraum +80cm Sicherheitsraum), wenn da aber eine Lampenreihe hinzukommt, sind es schonmal 10cm für den Lampenmast mehr. Dazu kommt, dass der Sicherheitsraum bei festen Gegenständen 50cm ist, und das auf jeder Seite der Lampe. Da ist man dann bei 4,8m:
185cm Gefahrraum 1. Gleis
+50cm Sicherheitsraum 1.Gleis
+10cm Lampe
+50cm Sicherheitsraum 2. Gleis
+185cm Gefahrraum 2. Gleis.

Je schneller man fährt, desto größer wird der Gefahrenraumraum.
Eine Mastgasse hat 6,4m
Sehr interessant ist dazu diese Präsentation, insbesondere die Seite 10: https://tu-dresden.de/bu/verkehr/ibv/gvb...bff.pdf?lang=de
Ihr ist es wichtig die offizielle Definition für Haupt und Nebengleise zu kennen: Hauptgleise sind, vereinfacht gesagt die Gleise in denen Zugfahrten stattfinden und die mit Hauptsignalen ausgestattet sind Nebengleise sind die in denen NUR rangiert wird und die keine Hauptsignale haben. Die Anwendung der von mir dargestellten Rechnung ist quasi die Auslegung der Fußnote 12), die Berechnungsgrundlage ergibt sich aus Seite 12 (auf der Folie selber steht 13).

Viel Spaß beim stöbern

[steve1964]

Hallo Florian,
bin auch erst eben durch Zufall reingeschneit und finde das
Großes Kino, besonders die vielen Parallelgleise mit den weiten Radien
und die filigranen, langen Kastenbrücken.
Sprühst du die Gleise noch rostbraun ?
VG
Steve

[Majo03]

Hallo Steve,

die Gleise werden auf alle Fälle noch lackiert. Diese Arbeiten erfolgen aber erst nach Fertigstellung der elektronischen Anschlüsse an den Schienen. Da bin ich etwas im Verzug.

Liebe Grüße,

Majo

[Bk Distelrasen]

Auch wenn ich mich wiederhole; eine super Anlage

Ich weiß nicht, ob ihr die Fotos kennt; ich verlinke mal zwei Bilder zur Vorbildsituation. Hier ist die Straße, die ihr nachbilden wollt, auf der rechten Seite ganz knapp zu sehen:
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/42550.jpg

Und die (etwas beengte) Atmosphäre an der Drehscheibe:
https://eisenbahnstiftung.de/images/bildergalerie/53982.jpg

[Majo03]

Hallo Alex,

vielen Dank. Die Bilder helfen sehr gut weiter.

Gruß,

Majo

[Baureihe1996]

Moin Zusammen

Mittlerweile haben wir es endlich geschafft die Gleisanlagen im sichtbaren Bereich fertig zu stellen. Dazu fehlten noch die Untersuchungsgruben, bei denen wir auf die von Peco zurück griffen und die Entschlackungsanlage, die von Bochmann & Kochendörfer kommt.
Wie immer ohne viel Gebrabbel die Bilder:







































Gruß Florian

[Christian69]

Hallo Florian,

ich schaue mir deinen Baufortschritt schon einige Zeit an und es gefällt mir sehr.
Was für Gleise hast du in die B&K Entschlackungsanlage eingezogen ohne dass die kleinen Schienenfußimitate ausbrechen?
Habe auch noch eine doppelte DR Ausführung liegen und überlege mir Atlas 55 Gleis zu besorgen.

Danke und Grüße
Christian

[Chneemann]

Hallo Florian,

das BW wird gigantisch
In H0 ist so eine Doppeldrehscheibe mit so vielen Gleisen (privat) wohl nur schwer umzusetzen.
Auch die Entschlackungsgrube ist prima
So etwas will ich bei mir auch einbauen. Aber das hat noch Zeit...

[PATs in 1zu87]

Tag auch.

Rolf Knipper hat schon immer ein gutes Auge für die Modellbahn gehabt.
Wenn ich da an die Anlage Gremberg denke, oder auch an den Plan der Cargo Drehscheibe..lecker.

Leider viel zu Früh verstorben.
Sein Bruder war vor Jahren ein Ausbildungsleiter bei uns in der Lehrwerkstatt. Ist glaube ich selber auch Modellbahner.

Grüsse
Patrick