[Chio]

Servus Andreas!
Gewässer aus Gießharz: Da habe ich eigentlich noch nicht wirklich was gesehen, wo ich mir gedacht habe: Das ist den Aufwand wert. Bei Seen, ja, wenn der See völlig ruhig und klar ist. Im wirklichen Leben sieht man aber ohnehin nicht weiter als 20cm ins Wasser, bei bewegten Gewässern noch weniger.
Was ich bei Gießharz am wenigsten mag: Man hat keine Vorschau und kein Undo, was rauskommt, das isses dann.

Seefolie ist OK, wenn man eher steile Ufer hat, und sich mal an das Thema herantasten will; ist ja gleich wieder rausgerissen.

Bei kleineren, lebhaften Flüssen gefällt mir am besten: Alles aus Spachtel modellieren und bemalen; das Wasser olivgrün, braun und in der Helligkeit auf die Tiefe abgestimmt, dann glänzend Klarlack und Watereffects / Window Color drüber. Das ist zwar die insgesamt langwierigste Methode, aber man sieht stets, wo es lang geht und kann auch viel korrigieren.

Grüße aus Wien
Chio

[Thilo]

Hallo,

hmm... wie wäre es mit "Creek of Tears".

Freut mich, daß du dich anderWandlang vergrößern kannst.

Wäre es vielleicht möglich, die hintere Canyonstrecke im Tunnel zu verlaufen lassen und als einen verdeckten zweigleisigen Schattenbahnhof zu verwenden (evtl. mit einer Bogenweiche)?

Liebe Grüße

Thilo

[roxXx5]

Hi Andreas, die geplante Erweiterung ist super!

Darf ich noch einen Denkanstoss dazugeben? Wie wäre es denn wenn die Erweiterung eine andere Region darstellt? Dann könntest du dich dort gestalterisch auch austoben. Zum Beispiel Goldschürfen in Alaska am Klondike als Inspiration.

Egal was es dann wird ich bleib dran wie immer und wünsche dir viel spass beim tüfteln.

Viele Grüße Rolf

[hohash]

Hallo Volker, Patrick, Chio, Thilo und Rolf,

ich danke euch!

@Volker: welches Material ich für das Wasser verwende, weiß ich zum jetzigen Zeitpunkt noch nicht. Aber die Methode von Chio werde ich zu 100 % an einem Teststück probieren. Seine Ergebnisse sind damit fantastisch geworden.

@Chio: dank dir für die Beschreibung. Bei Gelegenheit werde ich bestimmt noch mal nachfragen.

@Patrick:

Zitat

---

...
Teardrop Creek klingt sehr gut. Und passend, denn Teardrops wirst Du bekommen.

Zunächst aus Freude, wenn die Erweiterung das erste Mal befahren werden kann.
Und dann aus Trauer, wenn Du nach dem Einschlagen des golden Spike feststellen muss, dass auch Erweiterungen endlich sind
...

---

Wie gemein, mir das schon jetzt unter die Nase zu reiben....

@Thilo: ehrlich gesagt freue ich mich riesig auf die offene Canyonstrecke. Ob ich sie so gebaut bekomme, wie sie im Kopf bereits fertig ist, wer weiß. Vom Platz her würde zweigleisig auch nicht gehen. R1 ist das Maximum, was passt. Ansonsten hab ich keinen Platz mehr für mich in der Mitte ...

@Rolf: eine andere Region darstellen... das war auch Anfangs ein Gedanke. Am Übergang zur Erweiterung ein Wurmloch a' la Stargate, und zack mitten woanders. Aber irgendwie reizt mich noch immer die alte Landschaft. Also bleibt es vermutlich beim alten. Andererseits habe ich schon so oft meine Meinung geändert ...

[Thilo]

Hallo Andreas,

Zitat

---

...ehrlich gesagt freue ich mich riesig auf die offene Canyonstrecke.

---

dann soll es selbstverständlich auch eine offene Canyonstrecke werden.

Ich kann mir auch gut vorstellen, wie du es dir vorstellst... glaube ich zumindest.

Liebe Grüße

Thilo

[Frank K]

Servus, zusammen,

Ihr wißt doch, wie das bei Erweiterungen ist: Nach dem Brettl ist vor dem Brettl. Und eine dritte Dimension hat es bekanntlich auch noch. (Duck und wech)

Ciao, Frank

[inngenpeiling]

Zitat

---

Kommen wir zum Namen... Dank unserer Rumalberei hinsichtlich der Tränen (und Wasser, und Grünzeug, und … dachte ich mir, warum soll der Bach nicht Teardrop Creek heißen, und der Haltepunkt Teardrop-Creek-Station?

---

Da sich die Strecke direkt danach verzweigt (und selbst, wenn es nur eine Kehrscheilfe ist): Waeere da nicht "Teardrop-Creek-Junktion" passender? :

Jörn :

[Analogbahner]

Müsste es bei „Teardrop“ nicht Salzwasser sein..???

[Vorarlberg-Express]

Hallo Andreas,
Na, du hast ja eine hohe Schlagzahl, da kommt man kaum noch hinterher mit nachlesen!

Die gezeigten Szenen finde ich allerliebst. Ja, ein Doc wäre sicher noch gut, und wo ist der Sheriff, der für Recht und Ordnung sorgt? Nicht dass unvorbereitet die Daltons einfallen!

Interessant finde ich die Erweiterungsplanung. Ich würde die Kehrschleife, wenn das Bergmassiv hoch genug bzw. der Canyon tief genug ist, eher nicht übertunneln.

Und zur Gewässergestaltung hab ich ähnliche Erfahrungen wie Chio. Von Waterdrops würde ich abraten, Gießharz hab ich früher auch probiert, wirkt gut für stehende Gewässer, wenn der Untergrund gestaltet und gefärbt ist. Mein Flüsschen ist bemalte Rauhfasertapete, darauf einig modellierte Schichten Windows colours und Klarlack zum Abschluss.

Aber ob das bei Salzwasser (tear drop ) geht, weiss ich natürlich nicht.

Bis bald wieder, schönes sonniges Wochenende
Viele Grüße

Gerhard

[punch]

Moin Andreas,

zum Thema Erweiterungen der Erweiterungen :

Zitat

---

Wie gemein, mir das schon jetzt unter die Nase zu reiben....

---

Da muss ich Dich wohl gleich trösten
Das geht natürlich immer: Wenn die Erweiterung fertig ist, klebt man noch ein Brettl dran. Und an das Brettl noch ein Brettl. Das geht so lange, wie man mit seiner eigenen Wampe noch durch den Raum kommt. Wenn das dann irgendwann nicht mehr geht, kann man auch gut noch nach unten bauen, ich spreche da aus Erfahrung (Höhle unter Teich, Bergwerk unter Höhle und Schnellfahrstrecke unter Bergwerk).

Und zur Not kann man im Garagenboden bestimmt noch ein Loch ...

LG

Patrick

[Wolfgang Sz]

Hey Andreas.

Jetzt, wo ich durch bin, muss ich erstmal meckern
Ich hätte beinahe einen Herzinfarkt bekommen, als ich gelesen habe das Du fertig bist.
Gut das einige Zeilen später stand: Ich mache weiter Dein Glück. Soweit ist Burg dann auch nicht weg

Dann habe ich mehrfach von Ohrflöhen gelesen. Ich hätte da vielleicht auch noch einen:
So eine schöne alte Draisine fehlt irgendwie noch. Zwei Cowboys, die mit Old 1776 Fass als Ladung die Gleise blockieren
Und ein Dampftriebwagen wäre doch vielleicht auch noch ein Projekt? :

Auf jeden Fall: Mach bloß weiter... siehe oben.
Ich möchte noch viel Klassematerial Made in Nugget Town sehen

Viele Grüße aus Schöppenstedt
Wolfgang

[hohash]

Hallo Thilo, Frank, Jörn, Jochen, Gerhard, Patrick und Wolfgang,

danke für euren Besuch bei mir! Da ich am Wochenende nur Zäune gestrichen habe (dummerweise im Maßstab 1:1 ) und im Pool lag (Gottseidank im Maßstab 1:1 ), kann ich nichts Neues aus Nugget Town berichten... daher nur kurz die Post:

@Frank: "Nach dem Brettl ist vor dem Brettl." Ja, glaube ich. Daher hab ich diesmal vorgesorgt und ein Brettl-Anschluss im stillgelegten Tunnel der Kehrschleife eingeplant. Man weiß ja nie...

@Jörn: Teardrop-Creek-Station oder Teardrop-Creek-Junktion, die Überlegung hatte ich auch, war mir nur nicht sicher, was richtig wäre. Rein vom Bauch her gefällt mir Junktion besser. Ist halt ein minikleiner Knoten. Ich denke, es wird Junktion ... Danke für deine geistige Unterstützung!

@Gerhard: ich verspreche, es wird jetzt etwas länger dauern mit neuen Artikeln. Erstmal naht der Urlaub (Moba-Frei ), und der Baustart der Erweiterung fällt in den Herbst. Aber: den Sheriff hab ich schon. Konnte man aber schnell übersehen. Guckst du hier: viewtopic.php?f=64&t=172052&start=200#p2068858
Hinsichtlich des Gewässers hab ich schon einiges in Videos gesehen, was unglaublich gut funktioniert. Deine Raufaser war dabei, Klopapier, und natürlich diverse Harze. Ich werde erstmal den naheliegendsten, preiswerten Weg ausprobieren mit Window colours. Gießharz soll angeblich recht warm werden und das wäre beim geplanten Styroporuntergrund (wegen des angestrebten Leichtbaus) ungünstig. Und wahrscheinlich auch das falsche Mittel für einen kleinen Wildbach.

@Jochen: Salzwasser liegt nahe, aber ähm... nö!

@Patrick: ->siehe Frank! Ich denke, bei Erweiterungen ziehen wir alle Register. Aber Loch im Garagenboden? Ich befürchte, da gibt es dann Mecker und ein klein wenig Haue!

@Wolfgang: Glückwunsch und Respekt für das Durchackern des Trööts in Rekordzeit! Und dann auch noch mit Ablieferung eines ausgewachsenen auris siphonaptera (im Stummijargon auch Ohrfloh genannt)... So eine Draisine wäre ein nettes Detail. Meine Ohrflohliste wurde ergänzt. Danke dafür!

[Lukas Lokführer]

Morgen Andreas,

Bei der Draisine dürfen wir aber schon einen Motor erwarten, oder ?

Grüße

Lukas

[Ulf_B]

um weiter in diese Kerbe zu hauen - hier ein Bild einer Zweileiter Ausführung von Bachmann das bei mir auf die Digitalisierung wartet :



Gruß

Ulf

[hohash]

Ja ja, immer feste druff auf die Kerbe... Ich denke aber, wenn Draisine, dann manuell ohne Motor. Oder ein "Hamsterradantrieb" mit Pferden

[Dampfliebe]

"Hamsterradantrieb" ! Vielleicht besser mit Coyoten anstatt mit Pferden?

Herzliche Grüße
Volker

[pollotrain]

Moin Andreas ,

habe gestern beim stöbern (ARTITEC H0) bei 123meins
eine Postkutsche und noch andere Western Sachen gefunden,
habe gleich an dich gedacht

[Lumberjack 08]

HI

Also wenn Du weiterbaust dann vergis nicht den Boothill....








habe ich 2018 in der Schweiz ausgestellt.

FG Frank
P.S. mal so als Anregung

[UKR]

Nabend in den wilden Westen,

Mensch Andreas, das mit dem Moba freien Urlaub wird echt Zeit, man kommt ja kaum hinterher was bei dir wieder alles in Arbeit und an Ohrflöhen unterwegs ist. Und einen Teardrop in Zusammenhang mit dem Old 1776 gibt`s ja schon...die Aufbauform des Vectruck

Dann mal gute Erholung und schönen Urlaub, schauen was wir dir noch an Ohrflöhen in der Zwischenzeit plazieren können.

@Patrick, Teardrop Valley Junction wäre aber auch ein prima Name einer Zwischenstation der Catzila (nicht mehr ) Circle Lines

Harzliche Grüsse

Ulrich

[Analogbahner]

Ich dachte immer, Cowboys kommen aus Maschen, nahe Hamburg... ops:

[Claus B]

Hallo Andreas und Jochen,

Zitat

---

Ich dachte immer, Cowboys kommen aus Maschen, nahe Hamburg... ops:

---

Nee, nee, nee - da fängt der wilde, wilde Westen erst an! (In Maschen - gleich bei der Autobahn)
Die Cowboy kommen von der Waterkant!

Weiterhin viel Spass am gemeinsamen Hobby und bleibt gesund.
Glück auf und bis demnächst aus dem fiktiven Essener Stadtteil Altenbeck

Claus

[Frank K]

Servus, Andreas,

dann wünsche ich Dir einen wunderschönen Urlaub. Und dabei viele Ideen für neue Brettl (Umnsetzung dann nach dem Urlaub).

(Und ich komme dann endlich mal dazu, die letzte Seiten nachzuarbeiten, ohne gleich wieder was zu verpassen! ).

Ciao, Frank

[Wolfgang Sz]

Hallo Andreas.

Wie wär´s mit Puma-Antrieb für die Draisine Läuft vielleicht etwas schneller das Teil, vor allem, wenn Du noch etwas Destillensaft in Form von Old 1776 in die Tierchen einflößt

Schönen Urlaub wünsche ich Dir und komm gut hin, falls Du wegfährst - und natürlich auch wieder zurück.

Viele Grüße aus Schöppenstedt

Wolfgang

[Analogbahner]

Ich bin ja Laie, was das angeht - aber könnte man in eine Draisine nicht einen Motor für Z-Loks einbauen und mit einem dicken Widerstand davor sorgen, dass er nicht durchschmort? Die Draisine braucht ja nichts ziehen, sondern muss nur selber laufen...

[hohash]

Moin Volker, Thomas, Frank, Ulrich, Jochen, Claus, Frank und Wolfgang,

schön, dass ihr wieder zu Besuch wart. Scheinbar kommt ja der Draisine-Ohrfloh gut an. Destillenbenzin für den Puma-/Coyoten-/Pferde-Hamsterrad-Antrieb ---> Warpspeed, Mr. Sulu!

Aber ernsthaft: ob ich dieses Teil motorisiert bekomme, wage ich zu bezweifeln. Ich hab zwar noch von den Donnerbüchsen eine Handvoll Löffelschleifer, aber die haben ordentlich Reibungswiderstand. Ein Winzigmotor mit mords Vorwiderstand sollte theoretisch reichen... ich werde mal drüber nachgrübeln. Ein Gag wär es auf alle Fälle. Ich stell mir gerade vor, wie ein einsamer Cowboy mit einem Fässchen OLD 1776 auf einer Draisine durch den Canyon hebelt... mit Warpspeed....

Auch einen Dank für die Urlaubswünsche! Ich muss noch knapp eine Woche durchhalten, dann geht´s Richtung Norden (quer durchs Cowboyland, wenn man euch Glauben schenken darf ). Und dann habt ihr erstmal Ruhe vor meinen geistigen Ergüssen aus Nugget Town. Aber besuchen werde ich EUCH weiterhin. Nicht dass ICH den Anschluss verpasse, denn euer Bautempo ist auch nicht gerade ohne!