Hallo zusammen,
diese Frage wurde bestimmt schon etliche male beantwortet aber ich finde nichts dazu.
Wenn eine Mehrsystemlok unterwegs ist hat sie - wenn ich es richtig verstanden habe - für jedes Stromsystem einen eigenen Pantographen. Am Beispiel einer Vectron wäre das dann ja der Pantopraph für AC mit einer Breite von 1950mm (also der äußere über Führerstand 2) - richtig? Ich habe aber mal irgendwo gelesen, dass eine E Lok wenn möglich den in Fahrtrichtung hinteren Pantopraphen oben hat (Ausnahme wären dann brennbare Güter und Pkws)? Das ist ja dann in diesem Fall nicht möglich, da sich der richtige Pantograph ja auch vorne befinden könnte. Wie wird es dann gehandhabt, wenn brennbare, entzündliche Güter transportiert werden und der hintere Pantopraph angehoben werden muss?
Kann mir da evtl. jemand weiterhelfen?
Vielen Dank schonmal im voraus.