[Bayernexpress]

jajajajaja

[Heichtl]

Hallo Rosi,

Zitat

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Die Digitallok faehrt aber analog, aber Analogloks fahren nicht mit Digitalstrom

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Die analogen Loks sollen auch nicht mit "Digitalstrom" fahren! Es fehlt hier der notwendige Decoder, um die Fahrbefehle umzusetzen.

Daher "Artenrein" bleiben oder analog fahren.


Gruß
Matthias

[Erich Müller]

Hallo Rosi,

Zitat

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Ho Maerklin mit ms1, aber auch Analog fahrbar. Wir sind digital ohne Probleme gefahren, dann analog ohne Probleme, aber als wir jetzt wieder digital fahren wollten, geht nichts mehr. Natuerlich wurde bei analog der Stecker fuer digital herausgezogen.

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an dieser Stelle hake ich noch mal nach. Wie genau und welcher Stecker wurde herausgezogen?
Denn: wenn die MS1 am Anschlussgleis angesteckt geblieben ist, dann ist sie jetzt kaputt. Auch wenn das Netzteil nicht eingestöpselt war.
Die MS1 ist ohnehin ein ziemlich empfindliches Teil und geht schnell kaputt.

Zitat

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Loks werden mit der MS1 erkannt, neu programmiert, aber nichts geht.

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Eine Lok neu erkennen geht noch? Und beim Einstellen reagiert sie durch Blinken der Lampen?

[8erberg]

Hallo,

da die Endstufe der MS1 nicht die stabilste ist wird diese durchgepfiffen sein.

Es reicht für das bischen Programmieren, aber sonst isse wohl hin.

Peter

[Bayernexpress]

jajajajajaja

[hjkoenig]

Hallo,
ja, die MS2 ist "besser". Nicht nur, dass man sie im Fall der Fälle ganz gut wieder verkaufen kann, sie ist auch eine Nachfolgeentwicklung der MS1und bietet etwas mehr Erweiterungsmöglichkeiten für künftige Ausrüstung. Eine Gleisbox hat sie allerdings auch, die im Analogbetrieb komplett vom Gleis getrennt werden muss. Eine MS2 ist gebraucht für ca 80.- bis 90.- € zu bekommen, und es geht genauso gut mit dem Modell für Trix (das hat einen grünen Drehknopf). Die MS1 ist deswegen nicht "schlecht", aber sie kommt eben über ihre Grenzen nicht hinaus und scheint wohl wirklich etwas empfindlicher zu sein. Zum einfachen Spielbetrieb ist das ältere Modell aber durchaus brauchbar.
Gruß, Hajo König

[volkerS]

Hallo,
bei der MS1 ist in der Gleisbox nur der Gleichrichter und die Verdrahtung zwischen Netzteil den beiden Buchsen und dem Gleis. Die Gleisbox gibt es mit und ohne Schiene. Bei Analogbetrieb muss die MS1 von der Box abgezogen werden, das Netzteil kann angesteckt bleiben, da auch die Endstufe in der MS1 ist.
Bei der MS2 muss die Gleisbox komplett von der Anlage getrennt werden da hier die Endstufe in der Box eingebaut ist. Bei Mischbetrieb sollte man daher aus Sicherheitsgründen einen 2-poligen Umschalter mit Mittelstellung aus (Typenbezeichnung R-0-R) zwischen Trafo analog Gleisbox und Anlage schalten.
Sollte die Endstufe der MS1 defekt sein kann man, wenn man löten kann, durch Austausch von 4 Transistoren den Schaden beheben. Kosten etwa 2,50€.
Volker

[Der Krümel]

Hallo Rosi,

Quintessenz:
Digitalkomponenten vertragen es in aller Regel nicht, wenn Fremdspannung an ihren Ausgängen anliegt.

Für die MS1 bedeutet das, dass diese vom Anschlussgleis abgezogen sein muss, damit nichts passieren kann.
Für die MS2 gilt stattdessen, dass die Gleisbox von der Anlage getrennt sein muss, da der empfindliche Teil der Elektronik bei der MS2 (im Gegensatz zur MS1) sich in der Gleisbox anstatt im angeschlossenen Gerät befindet.

Für alle anderen Digitalzentralen gilt prinzipiell dasselbe:
Wird ein analoger Trafo im selben Stromkreis betrieben, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Digitalzentrale hin.
Werden versehentlich zwei Digitalzentralen im selben Stromkreis betrieben, ist mit großer Wahrscheinlichkeit anschließend mindestens eine davon defekt.

[Bayernexpress]

jajajajaja

[Xien16]

Guten Tag,

ich besitze selbst eine MS2 und kenne die MS1 nicht, aber wenn man da nur standard Transistoren tauschen müsste, wäre das wirklich klasse :)
Jetzt brauchen wir hier nur noch Infos von einem Profi, der das schon gemacht hat

Ich habe an meiner MS2 die Box so umgebaut, dass ich zwischen MS2 und CU umschalten kann:


Passende Schalter gibt es bei Reichelt.
Wichtig ist natürlich, dass rot UND braun umgeschaltet werden.

Zusätzlich habe ich dann noch einen Gleis-Ausgang über einen weiteren Schalter abschaltbar gemacht.
Damit wird die gesamte Anlage bis auf ein Programmiergleis abgeschaltet.
Die Gleisanschlüsse sollen noch steckbar gemacht werden, aber dazu bin ich noch nicht gekommen ;)

So kann man damit schon sehr gut arbeiten - kurz eine Lok aufs Programmiergleis fahren, programmieren und weiter geht's 8)

Nur an der MS2 muss ich immer weider neue Macken feststellen...
Manchmal vergisst sie während der Programmierung eine gespeicherte Lok und ein Mal hat sie sich schon aufgehängt und alle Loks waren weg
Da helfen dann nur noch die Lokkarten :?


Gruß,
Janik

[8erberg]

Hallo,

ich hab nur einmal eine MS1 von Märklin "offen" gesehen, m.E. kommt es mir jedoch wie eine IC-Verstärkung vor.

Die MS1 von Trix macht das auch über ICs.

Auf der Site: https://www.modellbahntechnik-aktuell.de...triebsprobleme/

fand ich die Lösung:

Zitat

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Für den Profi: Wenn Ihre Mobile Station dauerhaft keine Spannung mehr ans Gleis liefert, sind wahrscheinlich die beiden Endstufen-ICs defekt. Es handelt sich dabei um ein dual N-MOSFET, Typ IRF 7103 und ein dual P-MOSFET, Typ IRF 9953 von International Rectifier. Es müssen in jedem Fall beide ICs getauscht werden.

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(Quelle: oben gennante Site, abgerufen 05.04.2019)

Peter

[Bayernexpress]

jajajajaja

[Bayernexpress]

jajajajaja

[8erberg]

Hallo,

zu teuer.

Überleg Dir was Du möchtest: wenn Du einfach "nur fahren" willst reichen 1 - 2 MS 2 aus, soll der PC "mitspielen" geht auch die Lösung
http://www.can-digital-bahn.com/modul.php?system=sys3

bis hin zur Computersteuerung. Ganz ehrlich: was brauch ich nen Bildschirm an der Zentrale wenn das der PC sowieso übernimmt?

Peter

[Bayernexpress]

jajajajaja