Hallo Bodo,
das ist aus meiner Sicht jetzt betrieblich schon viel besser. Ein paar Dinge gefallen mir aber immer noch nicht so gut, zum einen die DKW im Einfahrtsbereich, viel besser wäre weiter vorne eine Bogenweiche, mit der du auch mehr Nutzlänge auf Gleis 2 erhälst. Das BW braucht es fast nicht, das Gleis daneben (ganz vorn) ist m.E. auch zuviel.
Insgesamt würde ich auch abrücken von den Gleisen direkt parallel zur Anlagenkante, ein leichter Schwung würde Wunder wirken. Aber ich denke mal, hier geht es zunächst um Machbarkeit und grundsätzliche Gedanken.
Für dich zum Einlesen würde ich unbedingt noch die Seiten von Tom Tofte empfehlen, ein Experte für Bahnhöfe dieser Art.
Grüße,
Daniel