[Iceman]

Hallo,

Brawa hat als Formneuheit 2019 die DB V60 angekündigt: Prospekt

Dazu gibt es eine Abstimmung über die Varianten bis 30.06.2018: Link

Nach dem ESU-Debakel eigentlich vorhersehbar. Schade nur, dass den Energiespeicher wieder nur die Gimmick-Version bekommen soll, wie schon bei der V36. Bei einem Dreibein sollte der eigentlich obligatorisch sein.

Edit: Überschrift DB ergänzt

[supermoee]

Hallo,

Nach so viel Jahren, wo wir uns mit alten Modellen rumschlagen mussten, kommen gleich so viele Formneuheiten der V60 gleichzeitig. Haben das die Hersteller endlich eingesehen, dass die Welt eine alternative zum zuverlässigen, aber dennoch veralteten Märklin Hobel, braucht?

offiziell 2. Quartal 2019?

Wenn man die üblichen Verspätungen von Brawa berücksichtigt, könnte es Ende 2020 / Anfang 2021 tatsächlich was werden. Wenn sie in der Qualität von V90 und V100 kommt, dann wird sie gekauft. Aber mal sehen, wie die von Piko wird.

Gruss

Stephan

[Bahnfeuerwehr-66]

HILFE; WAS PASSIER DENN HIER Wahnsinn man hat meine Gebete erhört
Noch eine V 60 im Anmarsch , außer die von Piko. Wolln mal sehen welche mir besser gefällt.
Tante Edith fragt : Was soll den die Brawasche V 60 kosten :
Das freut den Jens

[TEE2008]

Hallo,
die Ankündigung einer Neukonstruktion der V60 ist super.
Ich habe als Wunschvariante die 363 810-3 in ICE Lackierung vorgeschlagen.

[CR1970]

Wenn man damit spielen kann, sprich wenn sie auch was zieht (Gewicht, 2 Haftreifen, Telex), dann ja. Wenn sie nur schön aussieht, dann lieber den Märklin Hobel [emoji847]

Androide Grüße von CR1970

[44 390]

Na da bin ich auch mal gespannt, hoffentlich kommt die dann auch von Privaten EVUs in der Ep VI

Paul

[E-Lok-Muffel]

HALLO Leute,

Die V 60 war von Brawa eigentlich zu erwarten, wenn die die andere Stangen-Diesellok (V 36) hinbekommen haben, dann war diese Konstruktion die logische Konsequenz.
Nun ist natürlich erstmal die Auslieferung der ersten V36-Modelle abzuwarten, bevor wir irgendetwas über Fahrverhalten und Zugkraft oder ähnliches von der V 60 abschätzen können. Ich gehe aber davon aus, dass Brawa das im Griff hat und prognostiziere mal für beide ein fabelhaftes Modell auf dem Niveau der V90 / V100.

Moba-Land freue Dich!


Gruß
uLi

[lokhenry]

Hallo zusammen,

es wundert mich sehr, über die Flut an V 60er aber gut nun hat jeder Hersteller seine Geliebte V 60.

Was mich noch mehr verwundert das die Schnarchnasen von Roco die schon eine recht gute V 60 besitzen, diese nicht verfeinern
und mit Ätzteile und LED Beleuchtung garnieren und dabei die Weichteile der Geländer die krum und schief sind ersetzen.

Ich habe das Gefühl das ein Produkt Manager bei diesem letzt genannten verstaubten Hersteller ein Fremdwort ist, aber lassen wir das ist OT.

Da diese Konstruktion längst abgeschrieben ist könnte die Preisgestaltung deutlich unter der von Piko und Brawa sein und erst recht von ESU die sicher wieder irgendwann aufgelegt wird, der Preis ist bekannt.

MoBa Gruß

Henry

[3047]

Zitat

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Hallo,

Brawa hat als Formneuheit 2019 die DB V60 angekündigt: Prospekt

Dazu gibt es eine Abstimmung über die Varianten bis 30.06.2018: Link

Nach dem ESU-Debakel eigentlich vorhersehbar. Schade nur, dass den Energiespeicher wieder nur die Gimmick-Version bekommen soll, wie schon bei der V36. Bei einem Dreibein sollte der eigentlich obligatorisch sein.

Edit: Überschrift DB ergänzt

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Vor allem ist wichtig - der PREIS. Wenn das Dingens 450 Euro kosten soll, kauf ich lieber noch eine Märklin für 250, ins Fenster des Führerstandes gucke ich sowieso selten, und fahren tut sie wie ich es wünsche, Experiemente gehe ich da nicht ein. Und füßr die Vitrine brauche ich keine, ich spiele damit.

[hu.ms]

Kommt immer darauf an ob man die V60 nur ansehen will oder ob sie auch ihren rangierdienst einwandfrei verrichten muss.
Bei mir ist es letzteres:

Habe extra die letzte märklin-version mit der alten telex (37655) gekauft und loksoundV4 mit 2 brüllwürfeln eingebaut.
Gesamtkosten 260€ + einiges an stunden.

Schaun ma mal, wie zuverlässig die brawa-telex wird.

Hubert

[lokhenry]

Hi Hubert,

meine 360er sind alle im Einsatz und nicht nur zum gucken da, obwohl die Roco Maschinen nach wie vor Super da stehen wenn die verbogenen Plastikteile ersetzt werden, die ESU habe ich dagegen weiter verkauft, weil mir der Sound zu mickrig war, aber vier Loks dieser Sorte sind auch genug.

Da muss schon was ganz besonderes von Piko oder Brawa kommen damit ich mir noch eine anschaffe und genau hier sehe ich kaum noch eine Steigerung.

https://www.youtube.com/watch?v=njwSc6pm5ng&t=6s

Gruß

Henry

[supermoee]

Zitat

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Schaun ma mal, wie zuverlässig die brawa-telex wird.

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Hallo,

wenn es die selbe wird, wie bei den Brawas V90 und V100, dann ist die Kupplung die reinste Freude und filigran auch noch dazu, ohne Klumpen.

Gruss

Stephan

[Gleichstromer]

Zitat

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Vor allem ist wichtig - der PREIS. Wenn das Dingens 450 Euro kosten soll, kauf ich lieber noch eine Märklin für 250, ins Fenster des Führerstandes gucke ich sowieso selten, und fahren tut sie wie ich es wünsche, Experiemente gehe ich da nicht ein. Und für die Vitrine brauche ich keine, ich spiele damit.

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Ich kalkuliere mit ca. 400€, das kostet auch die aktuelle V36 von Brawa in der Digital Extra Variante mit Sound und ebenfalls Telex.

[lokhenry]

Die ESU ist auch in diesen Bereich, aber bei Vollausstattung.

Gruß

Henry

[E-Lok-Muffel]

Zitat

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Ich kalkuliere mit ca. 400€, das kostet auch die aktuelle V36 von Brawa in der Digital Extra Variante mit Sound und ebenfalls Telex.

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Ja, das denke ich auch, das das hinkommen dürfte,
...dann wäre sie ca. 100 € teurer (Strassenpreis) als das aktuelle Märklin-Modell, mit dem alten Motor, den klobigen Telex-Kupplungen und dem Baukasten-Sound.
Das ist dann ein Aufpreis, der sich durchaus rechnen kann, wie wir ja auch bei den anderen Aller-Welts-Modellen ( V 100 / V90 ) gesehen haben.

Interessanterweise werden die Preisunterschiede um so geringer, je "gößer" die Loks werden,
Bei der 146.5 (Neuheit bei Tante M zu den IC2-Wagen) sind es nur noch 50€ UVP-Unterschied,
bei den Neuheiten der Baureihe 01 liegen gerade mal 19€ zwischen den UVPs (Brawa Br 01 AC digital extra vs. M 39005), wahrscheinlich wegen der psychologischen 500€-Grenze, wobei ein Kunde wahrscheinlich eher ein halben Tausender für die "große" 01 hinblättern wird wie für die "poplige" 57-er...

Gruß
uLi

[CarstenLB]

Gestern beim Brawa Werksverkauf stand ein Muster (viele Teile in silbern) in der Vitrine. Sieht filigran aus...

[AnDerModau]

Zitat von CarstenLB im Beitrag #16

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Gestern beim Brawa Werksverkauf stand ein Muster (viele Teile in silbern) in der Vitrine. Sieht filigran aus...

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War schon da am 26.06.2021 beim Werksverkauf

[Muggel]

Hallo,

in dem Zusammenhang auch interressant. D+H hat jetzt ein gutes Soundprojekt für die V 60.
Das passt mit den entsprechenden Decodern dann auch in die bisherigen Derivate der diversen Hersteller.
Harmoniert auch gut mit dem SD 22 in einer P... V60.

Gruß Jörg

[bellmeisterlein]

Zitat von AnDerModau im Beitrag #17

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Zitat von CarstenLB im Beitrag #16

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Gestern beim Brawa Werksverkauf stand ein Muster (viele Teile in silbern) in der Vitrine. Sieht filigran aus...

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War schon da am 26.06.2021 beim Werksverkauf

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Brawa und die Entwicklungsdauer - zwischen Vorstellen / Handmuster und verkauft vergehen ja Jahrzente...

[supermoee]

Hallo

die Brawa V60 ist endlich in vielen Shops lieferbar. In Friedrichshafen war sie auch zu bewundern als Fertigodell-

Hat sie jemand schon und kann darüber berichten?

Danke und Gruss

Stephan

[Der Dampfer]

Zitat von supermoee im Beitrag #20

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Hallo

die Brawa V60 ist endlich in vielen Shops lieferbar. Hat sie jemand schon und kann darüber berichten?

Danke und Gruss

Stephan

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OH JA.....klasse Lok ,sehr detailliert, sehr gut getroffen und super leise und schöne Fahreigenschaften.Ich fahre allerdings analog mit Langsamfahrreglern .
Einziger Wermutstropfen...feine Räder vertragen sich nur mäßig mit älteren Weichherzstücken.Aber ist ok und ich habe viel Freude an der Lok







Beste Grüße und gerne bis später sagt Willi

[Iceman]

Hallo Willi,

danke für die Bilder.

Ich persönlich muss aber sagen, dass ich die Lokfront mit dem "Kühlergrill" wenig überzeugend finde. In diesem Punkt fand ich die ESU-Lösung noch die plausibelste, weil ein so feines Gitter wie beim Original, ist in H0 wohl unmöglich. Trotzdem, schöne Lok.