[Tobias]

Hallo!

Ich habe mir die neue 2M62 von Roco mit Sound gekauft. Insgesamt ein tolles und imposantes Model. Die Fahreingenschaften sind sehr gut - einzig kommt es zu gewissen Unstimmigkeiten bei der Doppeltraktion. Bei diesem Modell handelt es sich ja um 2 eigenständige Lok's mit 2 Motoren, Dekodern und Lautsprechern. Da beide Lok's zwar ähnlich schnell/langsam fahren - aber eben doch nicht genau gleich kommt es vor, dass eine Lok die andere behindert. Im Fahrbetrieb fällt dies zwar optisch nicht wirklich auf, vermutlich kommt es über die Jahre aber zu vermehrtem Verschleiß.

Eines ist mir jedoch unklar: Roco hat offenbar teile des Gehäuses von der Taigatrommel übernommen (sind ja auch eigentlich die gleichen Formen). Ich habe noch nie in eine 2M62 in echt gesehen - wenn ich mir Fotos anschaue haben M62 jedoch keine Puffer. An deren Stellen finden sich nur geschlossene Metallkästen. Warum eigentlich? Aber nun zum Modell: Roco hat hier in diesen Kästen Löcher belassen, im Zurüstbeutel gibt es nichts was man da reinstecken könnte. Bei der Taigatrommel stecken da die Puffer drin. Warum hat Roco die Löcher belassen? Ich finde diese Löcher stören den Eindruck doch erheblich - auch wenn es nur 4 Löcher von vielleicht 1mm Durchmesser sind - aber schön sind sie nicht.

Hat jemand von euch auch das Model gekauft? Wie macht ihr das mit den Löchern?

LG
Tobias

[Ronny_Sommer]

Hallo Tobias,

erhöhten Verschleiß brauchst du nicht zu befürchten, daß ist ein weit verbreitetes Märchen was sich hartnäckig hält. Wenn du zu 150% sicher gehen willst, dann tausch die Haftreifenachsen gegen solche ohne Haftreifen aus.
Was die Löcher betrifft, Roco hätte da durchaus ein Steckteil machen können. Hätte ich die Lok, würde ich mir aus einer Kunststoffplatte passende Plättchen schneiden und aufkleben.

[trashmaster]

Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Ich habe noch nie in eine 2M62 in echt gesehen - wenn ich mir Fotos anschaue haben M62 jedoch keine Puffer. An deren Stellen finden sich nur geschlossene Metallkästen. Warum eigentlich?

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Servus Tobias!

Russische Wagen (mit Ausnahme derer für den internationalen Verkehr) haben eine Mittelpufferkupplung (https://de.wikipedia.org/wiki/SA-3_(Mittelpufferkupplung)). Die ist Kupplung und zugleich. Da die M62/Taigatrommel auch im Original nicht nur für Russland entwickelt wurde, sind die Anschläge für die Puffer vorhanden, aber für den Einsatz in Russland unnötig.

[maier]

Hallo!
Habe die Lok auch. Der Gleichlauf der beiden Lokhälften ist gut;
vorrausgesetzt gleiche Decoder.
MfG

[neubahner]

Hallo,

hat schon jemand versucht, die 2M62 mit der MS oder CS so zu einzustellen, dass der Sound einzeln je Lok schaltbar ist? : :

für den ein oder andern Tip wäre ich dankbar

neubahner

[maier]

Hallo!
Die von Roco in der Lok verbauten Motoren sind robust und halten die Doppeltraktion der beiden
Lokhälften aus.
Was den Sound betrifft so kann man den beiden Loks unterschiedliche Adressen geben; die Loks ein-
schalten und dann eine Doppeltraktion machen.
Dann kann jede Lok unterschiedlich mit dem Sound im Stand hochgefahren werden.
MfG

[Flo_85]

Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Warum hat Roco die Löcher belassen? Ich finde diese Löcher stören den Eindruck doch erheblich - auch wenn es nur 4 Löcher von vielleicht 1mm Durchmesser sind - aber schön sind sie nicht.

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Wahrscheinlich weil das Vorbild diese Löcher auch hat. Ich habe über google mehrere Bilder gefunden bei denen die Pufferaufnahmen genau so aussehen wie von Roco im Modell umgesetzt. Sehr wahrscheinlich also das dies auch bei der von Roco gewählten 2M62-0068 so ist.

[4ТЭ10C-0025]

Hallo zusammen,

tolles Modell, tolle Fahreigenschaften!

Bloß welcher Depp hat den Anlasssound vom 5D49 genommen und das auch noch für 489€?
Und auch schön doof, dass wenn man wie ich richtig RZD Ep. IV-V fährt man sich jetzt für extra 200€ zwei neue Decoder zum selber
programieren kaufen muss

Viele Grüße

Christoph

[Schwedenzug]

Mir intresseiert das Model auch, habe einige schöne Russische schlafwagen dafür. Aber Cristoph, du meinst es ist das falsche motor-geräusch? Ich habe wohl nie eine ähnliche lok beim starten gehört/Gesehen und würde das nie sagen können. Aber wer das sound vom Realität kennt macht das natürlich... Hat Roco wirklich "Baukasten" sound genommen, oder könnte es verschiedene motoren geben?

[4ТЭ10C-0025]

Hallo Schwedenzug,

ja, leider der falsche Sound. Anlassvorgang 5D49, Leerlauf 5D49 und wenn man den Trafo auf dreht kommt erst dann das schöne wummern des 14D40...

Viele Grüße

Christoph

[218]

Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Und auch schön doof, dass wenn man wie ich richtig RZD Ep. IV-V fährt man sich jetzt für extra 200€ zwei neue Decoder zum selber

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Warum das? Die Zimo-Decoder welche Roco verbaut lassen sich uneingeschränkt mit neuem Sound bespielen.

[4ТЭ10C-0025]

Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Und auch schön doof, dass wenn man wie ich richtig RZD Ep. IV-V fährt man sich jetzt für extra 200€ zwei neue Decoder zum selber

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Warum das? Die Zimo-Decoder welche Roco verbaut lassen sich uneingeschränkt mit neuem Sound bespielen.

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Ja, aber mit welcher Software? Ich habe nur den ESU Programmer. Da funzt das nich!

Viele Grüße

[neubahner]

Hallo,

wie siehts denn mit den anderen Sounds aus?

4 verschiedene Hörner?
Schaffnerpfiff?
Kupplung?

Sind die einigermaßen authentisch?

Gruß nb

[Derrick23]

Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Und auch schön doof, dass wenn man wie ich richtig RZD Ep. IV-V fährt man sich jetzt für extra 200€ zwei neue Decoder zum selber

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Warum das? Die Zimo-Decoder welche Roco verbaut lassen sich uneingeschränkt mit neuem Sound bespielen.

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Ja, aber mit welcher Software? Ich habe nur den ESU Programmer. Da funzt das nich!

Viele Grüße

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Z21 geht auch, und es wird sicherlich in deiner Nähe jemanden geben, der einen Zimo Programmiergerät hat. Alternativ kann man verschicken!

[Bernd1]

Rocos neue M62 ausgeliefert

[4ТЭ10C-0025]

Zitat von im Beitrag Roco's neue 2M62

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Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Zitat von Gast im Beitrag Roco's neue 2M62

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Warum das? Die Zimo-Decoder welche Roco verbaut lassen sich uneingeschränkt mit neuem Sound bespielen.

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Ja, aber mit welcher Software? Ich habe nur den ESU Programmer. Da funzt das nich!

Viele Grüße

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Z21 geht auch, und es wird sicherlich in deiner Nähe jemanden geben, der einen Zimo Programmiergerät hat. Alternativ kann man verschicken!

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Hallo,

ja, bleibt nur das üprig! Ich danke Dir trotzdem!

Большой привет

Christoph

[Seoman]

Zitat von neubahner im Beitrag #5

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Hallo,

hat schon jemand versucht, die 2M62 mit der MS oder CS so zu einzustellen, dass der Sound einzeln je Lok schaltbar ist?

für den ein oder andern Tip wäre ich dankbar

neubahner

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Moin,
bei Auslieferung hat die erste Lok die Adresse DCC3 und die zweite die Adresse DCC4. Über DCC4 kann man Licht und Sound der zweiten Lok dann direkt steuern
Die Fahrtsteuerung der zweiten Lok läuft mit über DCC3. Dieses ist in der zweiten Lok per Register CV19 eingestellt.

Wenn man in der ersten Lok die Adresse ändert, muss man also in der zweiten also CV19 entsprechend anpassen. (Siehe Anleitung zur Lok)
Hier habe ich dann aber das lustige Phänomen, dass die beiden dann Loks immer in entgegengesetzten Richtungen fahren. Eine Traktionsfahrt ist dann also nicht mehr möglich. Kennt de jemand die Lösung?

Ich fahre die 2M62 mit der CS. Per Traktion wird Sound für beide Teile synchron gesteuert. Funktioniert ganz gut.

Gruß

[Flo_85]

Zitat von Seoman im Beitrag #17

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Kennt de jemand die Lösung?

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Hallo,

Bit 7 in CV19 auf 1 setzen, das invertiert die Fahrtrichtung.

[PhilippJ_YD]

Zitat von Seoman im Beitrag #17

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Zitat von neubahner im Beitrag #5

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Hallo,

hat schon jemand versucht, die 2M62 mit der MS oder CS so zu einzustellen, dass der Sound einzeln je Lok schaltbar ist?

für den ein oder andern Tip wäre ich dankbar

neubahner

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Moin,
bei Auslieferung hat die erste Lok die Adresse DCC3 und die zweite die Adresse DCC4. Über DCC4 kann man Licht und Sound der zweiten Lok dann direkt steuern
Die Fahrtsteuerung der zweiten Lok läuft mit über DCC3. Dieses ist in der zweiten Lok per Register CV19 eingestellt.

Wenn man in der ersten Lok die Adresse ändert, muss man also in der zweiten also CV19 entsprechend anpassen. (Siehe Anleitung zur Lok)
Hier habe ich dann aber das lustige Phänomen, dass die beiden dann Loks immer in entgegengesetzten Richtungen fahren. Eine Traktionsfahrt ist dann also nicht mehr möglich. Kennt de jemand die Lösung?

Ich fahre die 2M62 mit der CS. Per Traktion wird Sound für beide Teile synchron gesteuert. Funktioniert ganz gut.

Gruß

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CV 19 ist die sogenannte Consist Adresse. Diese wird, wie du schon festgestellt hast, für Mehrfachtraktionen verwendet.

Da einzelne CVs nur Werte von 0 bis 255 enthalten können, hat man sich bei der Consist Adresse auf den Bereich 1-127 beschränkt. Wenn man die Lok in umgekehrter Richtung einreihen möchte, erhöht man den Wert um 128, also 129 bis 255. Nach außen werden die zusammenhängenden Adressenidentisch behandelt, indem die Lok auf die Adresse 1-127 reagiert.

Long story short: Versuche mal, die um 127 erhöhte Adresse einzutragen.

Um größere Adressen zu ermöglichen, hat man später noch CV 20 hinzugefügt. Zimo schreibt dazu:

#19 Verbundadresse 0 – 127 0 Zusätzliche Fahrzeugadresse, die dazu verwendet wird, um
mehrere Loks im Verbund zu steuern.
Wert+128 = invertierte Fahrtrichtung.
3.4
#20 Erweiterte Verbundadresse
Ab SW-Version 36.6
0 – 102 0 Wert mit 100 multiplizieren und mit Wert in CV #19 addieren
= Adresse im Verbundbetrieb (consist adress).