Hallo zusammen,

ich möchte eine Mä. V100 auf digital umrüsten! Mein Plan war den 3-pol Motor durch einen 5-pol HLA zu ersetzen und einen ESU Lopi4 als Decoder zu verwenden. Ein Bekannter meinte jetzt, dass bei Großen Scheibenkollektor-Motoren die Umrüstung nicht sinnvoll sei. Ich solle besser nur den Magneten durch einen Permanet-Magnet ersetzen und einen Lopi4 dazu als Decoder.

Welche Erfahrungen habt Ihr mit der Umrüstung von Großen Scheibenkollektor.Motoren gemacht.

Meine bisher Umgerüsteten Loks hatten alle Trommel- oder kleine Scheibenkollektor- Motoren und dort hatte ich mit HLA bisher immer sehr gute Laufeigenschaften

Grüße Helmut

Hallo Helmut,
wenn sich der Anker noch in einem guten Zustand befindet, spricht nichts gegen einen ESU Umbausatz:

Hallo Tobias

der Anker schaut noch aus wie neu.
Meinst Du, dass der Unterschied de Fahreigenschaften sich mit einem 5-pol Anker nicht wesentlich verbessert?

Grüße Helmut

Ein HLA ist immer noch etwas besser, aber die Kombination aus großem Scheibenkollektor und ESU Lokpilot 4 harmoniert so gut zusammen, dass man sich den HLA Umbau sparen kann.

Hallo Tobias,

dank Dir für Deine Antwort. Dann werd ich der V100 auch einen ESU Umrüstsatz spendieren

Grüße Helmut

Hallo Helmut,

habe beide V100 mit HLA umgerüstet.
Die 3072 und so wie die 3147, sind nicht wieder zuerkennen.
Sie schleichen fast lautlos über die Gleise.
Der Strombedarf mit HLA fällt übrigens geringer aus, als wie Umbauten nur mit Magneten.
Was die Fahreigenschaften angeht, ist das Ganze reine persönliche Empfindungssache.

Hallo,
ich habe meine mit dem Mä HLA umgerüstet. Sie ist leiser und fährt prima. Einziger Haken an der Lok ist die Masseabnahme. Hier werde ich am antriebslosen Drehgestell noch eine zusätzliche Masseabnahme schaffen, dann läuft sie auch ohne Stromunterbrechung.
Gruß
Marcel

Moin zusammen,

bei mir laufen beide Motoren in den V 100 /211 /212, der HLA in Kombi mit dem C90 -Dec. und
der Hamomagnet in Kombi mit dem Lopi4 und beide Kombinationen sehr gut,
jedenfalls kann ich da keinen nennenswerten Unterschied im Fahrverhalten feststellen,
ich gehe aber auch nicht mit der Stoppuhr und dem Zentimetermaß dabei.

Viele Grüße,
Dieter.

Hallo zusammen,

habe mich heute für den HLA und den Lopi4 entschieden. Mein Modellbahnhändler meinte auch das diese Möglichkeit die bessere ist. Er hat die Erfahrung gemacht, das der große Scheibenkollektormotor mit 3-pol-Anker und Permanentmagnet eine hohe Stromaufnahme hat. Bei ihm hat es schon zu einer Überlastung eines Lopi geführt

Grüße Helmut

Hallo Helmut,

Zitat von helmut01

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...Er hat die Erfahrung gemacht, das der große Scheibenkollektormotor mit 3-pol-Anker und Permanentmagnet eine hohe Stromaufnahme hat. Bei ihm hat es schon zu einer Überlastung eines Lopi geführt

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da sage ich mal besser nix dazu,

aber als Verkaufsargument für die teuere Variante "natürlich" unschlagbar ...

Aber wie gesagt, beides geht gut!

Viele Grüße,
Dieter.

Guten Abend Helmut und Dieter,

Zitat von raily

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Hallo Helmut,

Zitat von helmut01

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...Er hat die Erfahrung gemacht, das der große Scheibenkollektormotor mit 3-pol-Anker und Permanentmagnet eine hohe Stromaufnahme hat. Bei ihm hat es schon zu einer Überlastung eines Lopi geführt

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da sage ich mal besser nix dazu,
aber als Verkaufsargument für die teuere Variante "natürlich" unschlagbar ...
Aber wie gesagt, beides geht gut!

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eine belanglose Floskel wie "hohe Stromaufnahme" wird oft benutzt; eben weil die Meisten mit Meßwerten nicht anfangen können (und/oder wollen).
Eine Meßwertangabe wäre nachvollziehbar, das soll aber offenbar nicht sein.
Hohe Stromaufnahme = schlecht gewartetes bzw. geschmiertes Getriebe in den meisten Fällen.

mit freundlichen Grüßen,
Stephan-Alexander Heyn