Zitat von stefankirner

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Hallo Railion,

meine Wagen (Roco 6601 haben alle Puffer!
Hm, wenn ich die Beiträge so lese, dann dürften die Wagen mit der AK69 eigentlich keine Puffer haben.
Sind die Wagen in der falschen Epoche oder was stimmt nicht?

Grüße Stefan

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Da hast Du schlicht und ergreifend das falsche Set zur ERgänzung Deines Zuges erwischt. Die passenden Zwischenwagen waren offenbar schneller ausverkauft, als die Sets mit den Endwagen, die später sogar zu reduzierten PReisen angeboten wurden.

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

wenn ich Beiträge hier so lese, bin ich mir nicht sicher ob Du Recht hast!
Die Wagen im Set 66018 sind EpIII und hatten wohl Puffer und keine AK69.
Korrigiert mich bitte wenn ich das falsch verstanden haben sollte.
Falls meine Aussage richtig ist werde ich wohl bald mal 72 AK69 einstellen und lieber UK verwenden.

Grüße
Stefan

Zitat von stefankirner

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Hallo Michael,

wenn ich Beiträge hier so lese, bin ich mir nicht sicher ob Du Recht hast!
Die Wagen im Set 66018 sind EpIII und hatten wohl Puffer und keine AK69.

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So weit ist das richtig. Die Sets 66018 und 019 waren die eRstauflagen in der Epoche III mit Puffern. Ob ihnen bereits die AKs beigelegt waren, weiß ich allerdings nicht.
Später gab es die Wagen in der Epoche IV mit AK ohne Puffer, es waren die Sets 66035, 036 und 037.
In 035 und 036 war jeweils ein gelber Endwagen enthalten, 037 enthielt vier "Mittelwagen".
Wenn ich dich richtig vertanden habe, wäre für Dich das Set 037 das Richtige gewesen.

Inzwishen gibt es die Wagen in der Epcohe IV-Ausführung in mäßig gelungener gealterter Ausführung ohne AK mit Puffern.

Viele Grüße

Michael

Hallo Michael,

mir geht es eigentlich nur darum ob meine Wagen aus dem Set 66018 die ja offensichtlich EpIII sind und Puffer haben mit der AK69 ausgerüstet sein können.
Mein Verständniss der Beiträge ist, dass die Wagen so als EpIII und Puffer Ausführung die AK nie hatten.
Wenn dem so ist dann landen meine AK bald bei den Angeboten.

Grüße
Stefan

Wenn wir schon bei den Roco Automatikkupplungsimitaten sind, hat die jemand schon mal in einem längeren Zug ausprobiert?
Halten diese Kupplungen größeren Belastungen stand?

Moijen

Bernd.. _liest_ Du den Thread auch?

Ich hatte was zu Zuglängen geschrieben....

Zitat von stefankirner

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Hallo Michael,

mir geht es eigentlich nur darum ob meine Wagen aus dem Set 66018 die ja offensichtlich EpIII sind und Puffer haben mit der AK69 ausgerüstet sein können.
Mein Verständniss der Beiträge ist, dass die Wagen so als EpIII und Puffer Ausführung die AK nie hatten.
Wenn dem so ist dann landen meine AK bald bei den Angeboten.

Grüße
Stefan

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Die Entwicklung der Kupplung begann in den 60ern, daher ist es theoretisch denkbar. Ich denke aber, daß Du nichts falsch machst, wenn Du bei den Epoche-III-Wagen darauf verzichtest. M.W. sind auch später nicht alle Wagen damit ausgerüstet gewesen.
Bei den gleichzeitig erschienenen KKtm-Wagen lag sie auch bei, dort macht es eigentlich keinen Sinn.

@berndm: Die Kupplung kuppelt schwer ein, dürfte aber auch mit längsten Zügen keine Probleme haben.


Viele Grüße

Michael

Hallo
zumindest bezüglich der mit SA3-ausgerüsteten Erz-Waggons von Roco
kann ich die positiven Erfahrungen von "Railion" nur bestätigen.
Um diese Züge leichter an -und abkuppeln zu können,habe ich zu einem
simplen Trick gegriffen:
Lokenden,erster und letzter Wagen außen sind mit der Kadee-Nr 5 bzw einem
entsprechenden kopf ausgerüstet.Sogar die Kombination SA3-Kadee
funktioniert .Evtl. wäre das ja auch eine Möglichkeit für die AK 69,die ich aber selbst nicht kenne.
mfg Olaf

Moijen

Die SA3 hat den Vorteil, daß sie vertikal zusammen und auseinander geschoben werden kann.
Das geht bei der AK69e wegen dem Fortsatz unten nicht.

Die muß man schräg "einkanten" (Erst den einen Wulzt, dann den anderen; ist etwas fummelig)

Meine Sets sind nun alle angekommen.

Morgen wird wohl meine V 160 ankommen, bzw. werde ich sie dann Samstag abholen und dann schaue ich mal, welche Kupplung ich nutzen werde.

Gruß Xriss

Zitat von Xriss

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Meine Sets sind nun alle angekommen.

Morgen wird wohl meine V 160 ankommen, bzw. werde ich sie dann Samstag abholen und dann schaue ich mal, welche Kupplung ich nutzen werde.

Gruß Xriss

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Es wäre nett, wenn Du darüber berichten und wenn möglich ein paar Fotos einstellen könnest.

Vielen Dank

Bernd

So,

obwohl meine V 160 wieder zurück gehen musste , wollte ich, nachdem ich nun alle Sets hier habe, endlich mal ein paar Bilder zu dem Thema hochladen.
Habe aber erstmal nur ein Set auf die Schienen gestellt; ich denke, wenn die V 160 endlich wieder hier eintreffen wird, dass ich dann auch mal vom kompletten Zug Bilder machen werde:












Auf meinen R3 GeoLine Radien laufen die Waggons mit der AK ohne Probleme. Weichenfahrten werd ich vielleicht später noch mal machen.
Das Zusammenkuppeln mit der AK fand ich schon etwas fummelig und ich denke, auch das Entkuppeln wird da nicht minder arbeitsintensiv. Da ich aber später den kompletten Zug auf den Gleisen lassen werde, denke ich, dass ich ihn komplett mit den AK's kuppeln werde. Weiß ich aber noch nicht so 100 %, denn irgendwie möchte ich mit den Waggons auch rangieren und das geht dann leider nur mit der normalen BK.
Das wird die Zeit dann zeigen.

Optisch gesehen sieht es mit den AK's natürlich super aus, da gibt es nix dran zu rütteln meiner Meinung nach.

Ich hoffe, ihr (Bernd) könnt mit den Bildern und kurzem Statement etwas anfangen.

Gruß Xriss

Zitat von Michael O.

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Inzwischen gibt es die Wagen in der Epoche IV-Ausführung in mäßig gelungener gealterter Ausführung ohne AK mit Puffern.

Viele Grüße

Michael

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Ich kannte die Wagen nur von Abbildungen, als ich mich zu dieser Aussage hinreißen ließ, bin auch bei werksseitig gealterten Modellen etwas mißtrauisch, zumal die Ergebnisse bisher selten überzeugend waren. Inzwischen habe ich die Modelle im Original gesehen und muß diese Einschätzung revidieren. Die Alterung ist zwar bei allen Wagen sehr ähnlich, gibt aber den Eindruck eines jahrelang eingesetzten Güterwagens, dessen rotbraune Lackierung stumpf und durch feinste Kohlepartikel schwarzbraun geworden ist, recht gut wieder.

Viele Grüße

Michael

Hallo

Weiß jemanden man die AKs auch einzeln bekommt ?
Ich suche nämlich 10 Paar !

Gruß Mario

Zitat von Cyberrailer

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Weiß jemanden man die AKs auch einzeln bekommt ?
Ich suche nämlich 10 Paar !

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Hallo Mario,

Du meinst doch die http://www.roco.cc/de/product/149412-0-0...5/products.html ?

Gruß
Werner

Hallo Werner

Das dürfte sie sein.
Liegt dann nur auf dem Kopf ...
Weil das dann die Unterseite ist.

Danke für den Link !!!

Gruß Mario

Zitat von im Beitrag Roco Erz IIId Wagen mit seltsamer Klauenkupplung

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Hallo

Weiß jemanden man die AKs auch einzeln bekommt ?
Ich suche nämlich 10 Paar !

Gruß Mario

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Hallo

Ja, ich hab sie bei Roco bekommen.

Mein Zug läuft ohne Probleme.
Für Loks mit Puffer ist die Kupplung aber nix.
Sie schlägt innen gegen die Puffer.
Man kann sie aber frästechnisch so bearbeiten, das es doch geht !

Gruß Mario