Hallo liebe Forengemeinde


Das AW war mal wieder erfreut eine Dampflok wieder zu bekommen.

Und was kam eine Dame von Roco, die mit Braunkohlenstaub befeuert wurde.

Unter anderem noch so nebenbei standen in den Hallen auch eine Roco Nohab der STRABAG, es war schon die zweite Lok dieser Baureihe, die in den Hallen weilte. Und eine MAK DE 11 der HGK von Hobbytrain, die im Containerverkehr nach Holland eingesetzt ist.

Aber unter all den vielen Loks war auch ne Braunkohlenstaub 44er von Roco.

Das schwierige daran war es gab keine Fotos, die ich fand und auch kein Farbigen Fotos, im Internet.
Also machte ich mich ans Werk und brushte mal los und versetzte mich in einen Arbeitende 44er mit Braunkohlenstaub.

So jetzt kommen die ersten Fotos der 44er.
Es sind Vorschaufotos um euch ein wenig Neugierig zu machen.





Sind das nicht schöne Beine ?





Das Tendergehäuse der mit dem Braunkohlen Staubaufsatz.



Die Schwarz die so Matt aussieht ist der erste Farbanstrich, danach folgt der Mattlack und der Glanzlack.





Tage später ging es wieder an die Arbeit und die Lok wurde gebräunt nicht im Bräunungsstudio sondern im AW an der 44er Braunkohlestaublokomotive.
Ich ging nach den Tipps von Rico daran mit Nussbraun die Lok einzufärben und gleich anschließend noch den Ton an manchen stellen noch zu verstärken, mit meinem Lederbraun.

So wie hier auf dem Bild das ohne Blitz gemacht wurde.
Es ist nicht zuviel und nicht zu wenig von dem Braun.
Man sollte auch die Lok noch erkennen nicht einen braunen schwarzen Haufen Plastik und Metall in H0 .



Es wurde auch mehr Braun gebrusht auf dem Tender, von oben. und von der Seite.



Nochmals im Detail



Das Braun wurde auch auf die Lok übertragen und so das beide Einheiten zusammen passen vom Bild.



Jetzt mit dem Blitz




Die Vorderfront der 44er, Herrlich



Nochmals das Fahrwerk und der Kessel



Jetzt von der Seite:thumbup: >>>>>

Nochmals von vorne

Die Vorderfront von der Seite

Ein letztes Bild mit Blitz

So jetzt ist sie fertig zur Auslieferung an den Kunden.
Ich hoffe der Thread regte euch an auch euch an so eine Maschine heran zutrauen und wünsche
euch noch einen schönen Tag

Jürgen aus Fachsenfeld OAK

Technik ist OK aber sieht meine Meinung nicht realistisch aus... vielleicht mal mit ein echten Lok das vergleich machen und gücken wo Staub und Schmutz hängen bleibt (und wo nicht).

Hallo

Alles in allen wirkt die Lok wie eine Arnstädter 44 Kst in ihren letzten Tagen, so wie ich sie von den wenigen Farbfotos eines ehemaligen Arnstädter Schuppenheizer kenne. Eventuell ist es nur ein wenig zu viel Braun auf den Kessel, aber zum Schluß wäre das auch denkbar gewesen.

Gruß Matthias

Zitat von DR83

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Hallo

Alles in allen wirkt die Lok wie eine Arnstädter 44 Kst in ihren letzten Tagen, so wie ich sie von den wenigen Farbfotos eines ehemaligen Arnstädter Schuppenheizer kenne. Eventuell ist es nur ein wenig zu viel Braun auf den Kessel, aber zum Schluß wäre das auch denkbar gewesen.

Gruß Matthias

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@Dirky

Es gab keine Fotos ( nur Schwarzweiss ), wo man die Lok genau nachbrushen konnte.
Erst in einem anderen Forum wo die Lok in den Vorschaubildern vorgestellt wurde, gab mir ein Mitglied Farbfotos und danach gab es die Bräunung.
Aber die Lok ist noch geschont wegen dem Kunden.


@DR83

Die Originale sahen schlimmer aus als hier.
Da ist die Lok noch " Sauber " dagegen, wie auf den Originalfotos.
Braun von unten nach oben, selbst der Kessel war voll.
Als hätte sich die Lok vorher in Öl gebadet und anschließend in feinem Braunen Kohlenstaub eingerieben.

Schönen Tag noch

Jürgen aus Fachsenfeld OAK