Hallo!

Bei wunderbarem Wetter durften wir heute die 18 201 fotografisch begleiten. Die schnellste betriebsfähige Dampflok der Welt war am Samstag, 4. Dezember auf dem Weg von Chemnitz nach Görlitz zum Schlesischen Weihnachtsmarkt.


18 201 auf dem Limmritzer Viadukt


Ziel unserer Reise waren die Doppeltelegrafenmasten in Horka

Ein paar Infos und größere Bilder gibt es wie immer hier:
http://www.zum-lokschuppen.de

Gruß Chris

sehr schöne Bilder
die Lok war ja auch schon mal entgleist und hatte dadurch eine schwer zu behebende beschädigung

Hallo,

Zitat

---

die Lok war ja auch schon mal entgleist und hatte dadurch eine schwer zu behebende beschädigung

---

Meines Wissens war sie nicht entgleist, sondern war einen zu engen (Weichen-?)Radius durchfahren. Wenn du auf den Schaden in Hersbruck ansprichst... Das ist aber auch schon wieder 1-2 Jahre her.

Gruß Chris

ja, nur ein treibrad "stand im schotter"

Hallo,

Ok das wusste ich nicht...

Aber sind wir mal froh, dass sie läuft und frisch aus Meiningen ist die 18 201 ja auch

Gruß Chris

den Unfall den ich meinte, der ist schon ca. 13 Jahre her
wars. meintest du einen weiteren zwischenfall

In Hersbruck hatte die 18 201 einen Schaden einer (ich glaube) der Kuppelstangen gehabt. Es gab Fotos, da hatte man richtig gesehen, dass sie verbogen war. Nachdem man sie abmontiert hatte, konnte die Lok wieder bewegt werden.

Sehr schön Imperessionen.
Da würde man gleich gern einsteigen.....

Danke dafür

Hallo Chris,

Klasse Bilder des schnellen Dampfers, in einer wunderschönen Winterlandschaft.
Und hier ein Bild von der Entgleisung des Vorläufers der 18 201.

Gruss Arne

Hallo Arne,

vielen Dank. Das ist tatsächlich schon ne Zeit her. Da war die 18 201 ja noch rot lackiert. Laut Wikipedia bis Juli 2005...

Gruß Chris

Schöne Bilder

Mfg Michael

Hi

Das sieht ja echt cool aus.

Wow, ich hab die 18 201 Anfang Juni 2010 noch so aufgenommen:



Die Meininger sind echt fix! Respekt!

Das sieht ja echt stark aus. Hab ich noch nie gesehen.

... na dann schau doch mal hier rein:
http://www.zum-lokschuppen.de/2010/07/11...ningen-teil-ii/
...

Gruß Chris

Um meinen vorherigen Beitrag zu korrigieren
Der schwere laufwerksschaden entstand erst durch völlig unsachgemäßes eingleisen
(wie schon gesagt schon lange her das ganze)
wie oft ist die Lok denn überhaupt schon entgleist :
oben ist ja auch schon ein entgleistes vorlaufgestell im Bild

.. Hallo Chris,

Danke für die Bilder !

das es sowas noch immer gibt

Hallo Hannes,

meines Wissens gibt es das auch nur noch hier (Horka). Gerne lasse ich mich auch eines besseren belehren

Im aktuellen Eisenbahn Kurier muss ein Bericht über die "Horka"-Schiene drin sein (habe es aber selbst noch nicht gelesen)

Gruß Chris