Hallo zusammen,

ich besitze einen VT 11.5 H0 (14183 A) von Roco.

Ich will mir einige Ersatzteile zulegen. Dazu habe ich folgende Frage:

Sind die Ersatzteile im Bereich des Antriebes (Karadanwelle, Schnecke, Getriebe und Zahnräder, Drehgestelle, Achsen) identisch mit dem Datenblatt der aktuellen Version des VT 11.5 (69100) : :

Verschiedene Ersatzteilnummern des VT 11.5 (14183 A) sind bei Roco nicht mehr gelistet.....

Meine E-mails werden von Roco nicht beantwortet, telefonisch landete ich bei Roco leider im Nirvana......

Viele Grüße von

Harald

Hallo Harald,

aus eigener Erfahrung weiß ich es nicht (habe nur den 69100), aber:

Die ersten Serien des VT 11.5 von Roco hatten noch einen deutlich größeren Motor (auch "großer Rundmotor" genannt), der auch eine höhere Stromaufnahme hatte.

Für verschiedene Modelle bot Roco mal Teile für einen Umbau auf den aktuellen Motor an, da laut Roco die Stromaufnahme des alten Motors so groß werden konnte, dass beim Digitalumbau die Gefahr des Durchbrennens des Decoders bestand.
War aber nicht gerade preiswert - und ob es auch für den VT 11.5 solche Ersatzteile gab/gibt, weiß ich leider nicht.
Die Ersatzteile gab es z.B. für die Baureihe 150 mit Rundmotor.

Schau mal bei Hans-Günter Heiserholtvorbei.
Vielleicht kann er mehr darüber sagen.
Er hat zumindest wohl mal einen älteren VT 11.5 von Roco digitalisiert.


Oh Mann!
Erst jetzt habe ich Deinen Beitrag wohl so richtig gelesen und bemerkt, dass es um alles Mögliche ging, außer dem Motor.

Es könnte durchaus sein, dass die Teile gleich geblieben sind.
Die Teileliste, die ich mal für die Motor-Umrüstung einer älteren Roco-Baureihe 150 hatte, beinhaltete meines Wissens nur die neue "Motorwanne" (damit der neue kleinere Motor passt), den Motor selbst und den Decoder.
Das lässt vermuten, dass dort alles andere passt.
Das könnte auch beim VT 11.5 der Fall sein.

Bestimmt kann der eine oder andere hier genaueres sagen ...

Hallo harald!
Leider kann ich hier nur für DC sprechen,dort stimmen die
sonstigen Teile ausser dem Motor überein.
Der Austauschmotor neuerer Bauart mit der Wanne zur Fixierung war
ein Roco-Artikel,der für a l l e Modelle mit dem "stromfressenden"
Rundmotor ,der übrigens auch in den Roco-USA-Loks des Typs
E7 für Con-Cor eingebaut war ,zur Anwendung kam.
Evtl. mussten/müssen zusätzlich noch Kardanteile zum Ersatz von Metallfederwellen zugekauft werden,hier muss einfach die erforderliche Länge nachgemessen werden und passende Teile eines anderen Modells
bestellt werden;so ,habe ich es jedenfalls bei allen meinen Roco-Altmodellen ,die mit diesen Metallwellen ursprünglich ausgerüstet waren,erfolgreich gemacht.
mfg