Hallo,

Märklins neue Mikado ist jetzt als Modellbahn-Neuheit 78 auf YouTube zu sehen unter:

https://www.youtube.com/watch?v=uWHz4LJVbr8

Grüße

Walter

Hallo Walter!
Danke für das Video.
Die Vorbildrecherche a´la Märklin ist echt schwach.
Die vorgestellte # 9631 ist eine USRA Mikado der Class L2, keine L1. Also entweder falsche Nummer oder falsche Lok.
Die Lok hat das Baujahr 1919. Wenn man schon eine Epocheneinteilung (die es in den USA nicht gibt) macht, zwischen Epoche 1 und 3 anzusiedeln. Ende der 1950er Jahre war bei der PRR Schluß mit Dampfbetrieb.
Zum Modell:
Allgemein: Schöne Lok.
Kritikpunkte:
Der Sound ist anscheinend aus einer deutschen Zweizylinderlok. Deutsche Wertarbeit hin oder Her. Knapp 400€ sind in meinen Augen eine Frechheit für diese Lok.

Zitat von rayman

---

... Deutsche Wertarbeit hin oder Her. Knapp 400€ sind in meinen Augen eine Frechheit für diese Lok.

---

Ob das die Mitarbeiter, die um ihren Job bangen genauso sehen.

Zitat von Andi

---

Zitat von rayman

---

... Deutsche Wertarbeit hin oder Her. Knapp 400€ sind in meinen Augen eine Frechheit für diese Lok.

---

Ob das die Mitarbeiter, die um ihren Job bangen genauso sehen.

---

Wenn ein ausgewachsener PKW mit schätzungsweise 16.000 Einzelteilen nur 360EUR Lohnkosten in der Fertigung kostet, dann sollte man sich hier schon mal Gedanken darum machen wo die anderen 360EUR zum UVP bei so nem Modell hängen bleiben...

Zitat von Andi

---

Zitat von rayman

---

... Deutsche Wertarbeit hin oder Her. Knapp 400€ sind in meinen Augen eine Frechheit für diese Lok.

---

Ob das die Mitarbeiter, die um ihren Job bangen genauso sehen.

---

Wen interessierts? Die Loks von Broadway Limited bieten mindestens dasselbe und kosten in DC in etwa die Hälfte.

Und ob da deutsche "Wertarbeit" drinsteckt, wage ich zu bezweifeln. Vielleicht kann ein Modellbahner in den USA mal mitteilen, was auf deren Verpackungen draufsteht...

Zitat von 181fan

---

...Wenn ein ausgewachsener PKW mit schätzungsweise 16.000 Einzelteilen nur 360EUR Lohnkosten in der Fertigung kostet, dann sollte man sich hier schon mal Gedanken darum machen wo die anderen 360EUR zum UVP bei so nem Modell hängen bleiben...

---

Moin,

bei solchen Zahlen (wenn sie denn stimmen) sollte man sich Gedanken machen, warum immer die zu hohen Lohnkosten im Focus stehen, wenn ein Unternehmen mal wieder über zu hohe Kosten klagt und deshalb die Fertigung in Billiglohnländer verlagert.

Weil wir durch die Medien entsprechend konditioniert worden sind. Überleg mal: die von Westerwelle geforderten Abstriche beim Hartz-IV bringen wieviel Kohle - fünf Millionen? Zehn?

Wenn ich dagegen sehe, wieviel Steuern hinterzogen werden von Besserverdienenden in Steueroasen deponiert? Was mußte allein Zumwinkel nachzahlen?

Und dennoch hat in der Bild-Zeitung der Hartz-IVler die Axxxxkarte, wird über diese Menschen diskutiert. Über die Besserverdienenden Guido-Sponsoren wird geschwiegen. Die Bösen sind die "Armen".

Zitat von 181fan

---

Zitat von Andi

---

Zitat von rayman

---

... Deutsche Wertarbeit hin oder Her. Knapp 400€ sind in meinen Augen eine Frechheit für diese Lok.

---

Ob das die Mitarbeiter, die um ihren Job bangen genauso sehen.

---

Wenn ein ausgewachsener PKW mit schätzungsweise 16.000 Einzelteilen nur 360EUR Lohnkosten in der Fertigung kostet, dann sollte man sich hier schon mal Gedanken darum machen wo die anderen 360EUR zum UVP bei so nem Modell hängen bleiben...

---

Ich glaube keine Zahlen die ich nicht selbst gefälscht habe.
Ich war mal Buchhalter in einer bekannten Firma und durfte gehen weil ich immer entgegen der Planung gebucht habe. Wenn ich mal spasseshalber nach Planung gebucht habe, bekam ich regelmässig einen Anschiß weil das Ganze in der übergeordneten Instanz durchfiel.
Die planenden Jungs hatten allerdings keinen blasen Dunst vom Steuerrecht, weil Bauingenieur.
Was konnte ich dafür, wenn ein Bauingenieur keine Lust auf Steuerrecht hatte und lieber mit den Baufirmen essen ging?
Und nicht immer sind es Lohnkosten.
Z.B. dieses Gebäude. Da war ne Umkonstruktion fällig, weil die (Alu)Elemente (oben rechts) genau der Länge eines 911ers entsprechen mussten. Ausserdem sind Lizenzgebühren dafür fällig und noch so ein paar Kleinigkeiten. Selbst mit einer Chinaproduktion kann ich mir diese Kosten nicht ersparen.

Bei meiner 22802 Trix Mikado steht "Made in Germany" drauf, bei der GG1 steht nichts drauf. Dafür ist ein Glockenanker drin und nicht zu vergessen, sie sind aus wertigem Metall.
Und Blue Line Loks mit 2 Decodern zu programmieren macht unheimlich Spass. Ausser es passt zufälligerweise alles und man fährt mit Adresse 3. Selbst Analogfahrer haben noch die Wahl zwischen 2 Schnittstellensteckern.

Kurt

moin,
und was hat das ganze mal wieder mit der Lok zu tun? Am Besten, ihr bastelt euch selbst eine

Was mich stört, ist lediglich der große Tender - Lok Abstand.

Gruß Andreas

Zitat von Andreas Poths

---

moin,
und was hat das ganze mal wieder mit der Lok zu tun? Am Besten, ihr bastelt euch selbst eine

Was mich stört, ist lediglich der große Tender - Lok Abstand.

Gruß Andreas

---

Es geht um den Preis. Scheinbar nimmt Märklin für eine US-Lok den Deutschbahnerzuschlag, wobei es bei der light Mike Mitbewerber - Athearn Genesis mit Einschränkungen, BLI - gibt, die das eben nicht tun.

Und auch die Trix-Mikes sind noch nicht sämtlich verramscht (wenn man gerne ein Modell aus dem Hause MäTrix haben möchte). 129 Euro, Schleifer drunter und voilá: eine light Mike zum angemessenen Preis.

Insoweit frage ich mich schon, wie Märklin auf die 399,-- Euro kommt.

Kurt, wo mußt Du bei der BLI zwei Decoder programmieren? Da steckt nur einer drin.

Zitat

---

Kurt, wo mußt Du bei der BLI zwei Decoder programmieren? Da steckt nur einer drin.

---

Heisse ausnahmsweise Kurt.
Beim Kauf ist nur einer drin, jener für den Sound; ein Fahrdecoder zur Ansteuerung des Motors und der Non-Sound-Funktionen muss separat
gekauft werden für den Digitalbetrieb.

Gruss,
Manfred

Zitat von Litra_EG

---

Zitat von Andreas Poths

---

moin,
und was hat das ganze mal wieder mit der Lok zu tun? Am Besten, ihr bastelt euch selbst eine

Was mich stört, ist lediglich der große Tender - Lok Abstand.

Gruß Andreas

---

Es geht um den Preis. Scheinbar nimmt Märklin für eine US-Lok den Deutschbahnerzuschlag, wobei es bei der light Mike Mitbewerber - Athearn Genesis mit Einschränkungen, BLI - gibt, die das eben nicht tun.

Und auch die Trix-Mikes sind noch nicht sämtlich verramscht (wenn man gerne ein Modell aus dem Hause MäTrix haben möchte). 129 Euro, Schleifer drunter und voilá: eine light Mike zum angemessenen Preis.

Insoweit frage ich mich schon, wie Märklin auf die 399,-- Euro kommt.

Kurt, wo mußt Du bei der BLI zwei Decoder programmieren? Da steckt nur einer drin.

---

Ja, ich weiß, daß es - mal wieder - um den Preis ging/geht.
Nur - den Bogen von der Lok zum ausgewachsenen PKW über Westerwelle, Zumwinkel und Hartz IV....
Wenn ich Anlagenthema "Amerika" hätte und ausschl. von Märklin kaufen würde, wären mir die 400€ scheiß-egal. Soo oft kommen ja nun auch nicht neue Konstruktionen rüber; da spart man halt in der "loklosen" Zeit für neue Modelle....

Gruß Andreas

Zitat von Litra_EG

---

Kurt, wo mußt Du bei der BLI zwei Decoder programmieren? Da steckt nur einer drin.

---

Wenn man digital fahren will, muss man sich noch einen Decoder dazu kaufen und in die Schnittstelle einsetzen.
Und dann fangen die Probleme an. Den eingesetzten Sounddecoder sperren. Ja, das gibts heute und den Fahrdecoder programmieren. Oder wenn man was am Sound ändern will, Fahrdecoder sperren, Sounddecoder entsperren und dann programmieren. Nach dem programmieren beide sperren. Hat einen Vorteil, man verstellt nichts ausversehen. Die ganze Anleitung natürlich auf englisch.
Zu den Einwand mal in einem andern Forum, das braucht man nicht zu machen weil sich die CVs des Fahr- und Sounddecoders nicht überschneiden. Leider hatte ich einen Decoder eingebaut, bei dem sich die CVs überschnitten.
Und so groß ist der Preisunterschied mancher Firmen zu deutschen Loks auch nicht mehr.

Kurt

Zitat

---

Und so groß ist der Preisunterschied mancher Firmen zu deutschen Loks auch nicht mehr.

---

Gestern war zu lesen, dass China seine Währung demnächst vom Dollar entkoppelt. Die anglochinesischen Provinzen, bekannter unter dem Namen "USA", werden bald sehr viel mehr ans Mutterland überweisen müssen für alle die Produkte, für deren Herstellung man die Chinesen einspannte.

Gruss,
Manfred

Ich find die Lok ok. Der Preis, der dafür aufgerufen wird, liegt auch bei ca. EUR 319,--, nicht 399,--

Im Film selbst wird gesagt, dass der Antrieb super ist. Find ich auch...

Mal sehen, wie sich der Strassenpreis entwickelt. Wahrscheinlich haben sie jetzt vorsichtiger mit niedrigerer Stückzahl kalkuliert, aber ich glaub dennoch, dass die Lok preislich noch etwas nachgibt...

(Hatte sie am Samstag beim Händler schon ausgiebig begutachtet)


Gruss, Aurel