Hallo und frohe Weihnachten an alle.

Ich bin dabei ein "Crossrail" zug zu sammeln und habe da eine kleine frage zum lok.

Ich Werde wahrscheinlich eine dieser loks dafür kaufen.

http://roco.co.at/typo3temp/pics/8c313cc2fd.jpg

http://www.kystbanen-online.dk/images/pr...store/62503.jpg

Meine frage ist jetzt.
Gibt es einen unterschied am original und am modell auser die farben?
Ist eine "mehr richtig" oder besser als die andere?

Mgf Henk

Hallo Henk,

nur zur Info: Es gibt auch noch eine schwarze Crossrail

Da bei einem Anschaffungspreis von ca. 2,5 Mio sich alle Maschinen gleichermaßen rechnen müssen gibt es sicherlich keine "Lieblingsmaschine".

Aber evtl. können die Profis hier oder bei DSO etwas zu den Hauptaufgabengebieten der einzelnen Loks sagen.

Die grau-rote sah ich schon vor Autotransportern (VW) und Containerzügen (es waren einheitliche, EWALS??) durch den Darmstädter Hbf gen süden rollen.

Siehe auch:
http://www.bahnbilder.de/?name=galerie&k...griff=crossrail

Hallo Henk du kannst auch noch zwei (einmal weiß und einmal schwarz )maschienen von Trix nehmen.

Danke für deine antwort. Ich habe auch an die schwarze gedacht, die ist auch toll, ich glaube nur sie ist schwierig hier zu finden. Habe sie nirgendwo gesehen. Und die schwarze lok habe ich nicht so oft auf bildern gesehen, sie ist vielleicht zelten.

Könnte einfach beide (oder alle drei) kaufen

Zitat von br 101 026

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Hallo Henk du kannst auch noch zwei (einmal weiß und einmal schwarz )maschienen von Trix nehmen.

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Sind die neuen von Trix schöner/besser als Roco? Ich habe ein par Trix loks bin aber nicht so begeistert als von meine Roco loks.

Zu dieser Frage empfehle ich folgende Threads:


BR185, welches Modell, welcher Hersteller:
htopic,42155,trix+roco.html

und

Baureihe 185 Crossrail Empfehlung & Problem mit Kupplung
htopic,40801,trix+roco.html

Kurze Zusammenfassung von mir: Im Gegensatz zur 146.1 / 185.1 von Märklin wurde die TRAXX2 von Trix nicht als Hobbylok geplant. Die Detaillierung ist dementsprechend auf gleich hohem Niveau wie bei Roco.

Der Rest ist Geschmackssache: Filigranere Stromabnehmer hat Roco. Betriebstechnisch sind die der Trix wohl besser. Metall (Trix) oder Kunststoffgehäuse (Roco) muss jeder selbst wissen.

Mir kommt trotz 3L kein Metallgehäuse ins Haus (siehe Signatur)

Google mal nach entsprechenden Bildern

Ich glaube ich bleibe bei Roco und es wird wahrscheinlich dann diese lok sein http://roco.co.at/typo3temp/pics/8c313cc2fd.jpg

Muss jetzt nur bis 2010 warten

Danke für eure hilfe bis jetzt. Falls jemand mehr nützliche infos hat, bitte nicht zurückhalten.

Na, da mag ich dir doch helfen. Als Lokführer eines großen EVU´s (Eisenbahnverkehrsunternehmen), fahre ich auch DLC/Crossrail Züge durch die ganze Republik. Die Firma Crossrail setzt in Deutschland 185/186 und 266 (Class 66) ein. Ich selber habe alle 3 Varianten der 185er von Roco/AC mehrfach zuhause um die Bandbreite der Nummern zu haben. Die 185 535 und 536 waren Schwarz, sind mittlerweile aber zurückgegeben. Diese waren von ATC (AngelTrainsCargo ) geleast.
Dann gibt es die 185 579/579/580/581, diese sind weiß, geleast von CB Rail und hören auf die Namen (der Nummer folgend) auf Cristine,Adriana,Jana und Celine Alia (dies sind Kinder und Enkel der Firma).
Desweiteren gibt es 185 590 bis 597 und 599 bis 602. Diese sind silbern und geleast bzw angemietet von BTMU Capital Corporation.
Die Maschienenstandtorte sind Deutschland, teilweise noch bei DLC (Dillen & Le Jeune Cargo NV),teilweise bei Crossrail (Xrail) und teilweise bei BTK (Bombadier Transportation).
Dann gibt es noch die BR 186 901-905 in weiß, die teilweise in Italien fahren (Version DACI = Deutschland.Östereich,Schweiz und Italien) und teilweise in Deutschland fahren in der Version (DNLBC) Deutschland,Niederlande,Belgien und Schweiz. Die 186 fährt aber in Belgien nicht, da von und nach Belgien sowohl in Aachen West als auch Venlo immer umgespannt wird von oder auf Class 66.
Zum Wagenmaterial ist folgendes zu sagen:
1. Es werden Wagen eingesetzt von Hupac,AAE,verschiedenste Wagen aus Frankreich,Italien,Schweiz und Belgien und auch eigene Wagen.
2.Mosolf Wagen (Autotransportwagen) in der Relation Eisennach-Antwerpen.
3.Die Relation Antwerpen-Neuss und Antwerpen-Germersheim werden meist mit eigenen wagen bedient (Blau) und vereinzelt noch Doppeltragwagen von AAE, meistens MSC Container (20 und 40 Fuss)
4.Der LKW-Walther Zug mit Hupac Wagen
5.Bulls Zug mit AAE,Hupac
6.EWALS mit gemicht.
7. Es werden fast alle möglichen Container befördert

Wenn du noch mehr wissen willst,einfach was sagen
Gruß
Ingo

Hallo Ingo

Vielen dank für die tolle auskunft.

Die Roco lok hat die nummer 185 590. Dann solte die lok richtig silber sein oder habe ich da was falsch verstanden? http://roco.co.at/typo3temp/pics/8c313cc2fd.jpg

Hallo,
habe mich vllt etwas falsch ausgedrückt. Hier ein Foto der 591 aus Eisenach Gbf, wo ich meinen Autozug bespannte. Also keine Kommentare über das Foto, da ich Lokführer bin und weiß wie ich mich im Gleis zu bewegen habe.
Und bevor jemand fragt,ja dieser Zug hat 700m Wagenlänge+20m Lok.

Hi

Ich habe die Schwarze und die Weise Crossrail von Roco und bin damit 100% zu frieden.

Die neue Rosarote gefallt mir nicht so gut wegen dem schwarzen Rahmen.
Lok wirkt dadurch sehr lang und flach!

Ich würde dir zur Weisen Crossrail raten die passt am besten zu jedem Wagon und in Doppeltracktion zu anderen BR 185/482/146/485
Die http://www.kystbanen-online.dk/images/pr...store/62503.jpg
nicht die http://roco.cc/index.php?id=128&Anfangsp...kelnummer=62512

Hier Bilder von den Modellen: http://www.nexusboard.net/showthread.php...threadid=311612

Zitat von Energie

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Hi

Ich habe die Schwarze und die Weise Crossrail von Roco und bin damit 100% zu frieden.

Die neue Rosarote gefallt mir nicht so gut wegen dem schwarzen Rahmen.
Lok wirkt dadurch sehr lang und flach!

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Tja, die Rosafarbene entspricht aber nun einmal dem Vorbild. Wenn mann alle nebeneinander setzt fällt das nicht auf und in DT schon einmal gar nicht.

Hallo,

ich habe die weiße und heute abend auch die schwarze.
Diese gab es vor kurzem in einer Sonderaktion für unter 100€, hier gibt es noch welche: Link

Sind schöne Maschinen mit hervorragenden Fahreigenschaften.

Gruß Julian

Hi Frosch,

bist Du Dir bezüglich der schwarzen Loks sicher, daß die von Angel Trains waren? Ich dachte immer, schwarz = MRCE (Mitsui Rail Leasing)?

Ja,sogar ziemlich.

Die MRCE (Mitsui) Loks sind schwarz
Die CB Rail Loks sind weiss
Die Beacon Hill Loks sind Rosarot, Rot und Grau
Die AngelTrains Loks sind Blau oder Gruen und Silber (keine Loks bei Crossrail)

Mehr Infos bei www.railcolor.net

Fotos von Loks und Zugbildungen bei www.br146.de

Die schwarze MRCE Loks sind zurueck an MRCE und an CFL Cargo weitervermietet geworden.

Ich warte auf der Crossrail/Ewals Cargo Lok in weiss von Roco.

Gruss

Mike C

Zitat von mike c

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Die MRCE (Mitsui) Loks sind schwarz
Die CB Rail Loks sind weiss
Die Beacon Hill Loks sind Rosarot, Rot und Grau
Die AngelTrains Loks sind Blau oder Gruen und Silber (keine Loks bei Crossrail)

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Wobei das nicht ganz stimmt, da verschiedene Loks untereiander getauscht worden sind aber bei der 567 gebe ich dir recht eine MRCE Lok.
Gruß
Ingo

Zitat von frosch27

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Na, da mag ich dir doch helfen. Als Lokführer eines großen EVU´s (Eisenbahnverkehrsunternehmen), fahre ich auch DLC/Crossrail Züge durch die ganze Republik. Die Firma Crossrail setzt in Deutschland 185/186 und 266 (Class 66) ein. Ich selber habe alle 3 Varianten der 185er von Roco/AC mehrfach zuhause um die Bandbreite der Nummern zu haben. Die 185 535 und 536 waren Schwarz, sind mittlerweile aber zurückgegeben. Diese waren von ATC (AngelTrainsCargo ) geleast.
Dann gibt es die 185 579/579/580/581, diese sind weiß, geleast von CB Rail und hören auf die Namen (der Nummer folgend) auf Cristine,Adriana,Jana und Celine Alia (dies sind Kinder und Enkel der Firma).
Desweiteren gibt es 185 590 bis 597 und 599 bis 602. Diese sind silbern und geleast bzw angemietet von BTMU Capital Corporation.
Die Maschienenstandtorte sind Deutschland, teilweise noch bei DLC (Dillen & Le Jeune Cargo NV),teilweise bei Crossrail (Xrail) und teilweise bei BTK (Bombadier Transportation).
Dann gibt es noch die BR 186 901-905 in weiß, die teilweise in Italien fahren (Version DACI = Deutschland.Östereich,Schweiz und Italien) und teilweise in Deutschland fahren in der Version (DNLBC) Deutschland,Niederlande,Belgien und Schweiz. Die 186 fährt aber in Belgien nicht, da von und nach Belgien sowohl in Aachen West als auch Venlo immer umgespannt wird von oder auf Class 66.
Zum Wagenmaterial ist folgendes zu sagen:
1. Es werden Wagen eingesetzt von Hupac,AAE,verschiedenste Wagen aus Frankreich,Italien,Schweiz und Belgien und auch eigene Wagen.
2.Mosolf Wagen (Autotransportwagen) in der Relation Eisennach-Antwerpen.
3.Die Relation Antwerpen-Neuss und Antwerpen-Germersheim werden meist mit eigenen wagen bedient (Blau) und vereinzelt noch Doppeltragwagen von AAE, meistens MSC Container (20 und 40 Fuss)
4.Der LKW-Walther Zug mit Hupac Wagen
5.Bulls Zug mit AAE,Hupac
6.EWALS mit gemicht.
7. Es werden fast alle möglichen Container befördert

Wenn du noch mehr wissen willst,einfach was sagen
Gruß
Ingo

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Hallo Ingo,

Die Loks waren 185 565, 566 und 567 (MRCE). Alle 3 Loks trugen die schwarzen MRCE Farben.
Crossrail hatte auch durch Serfer (IT) einige MRCE E484 fuer Verkehr in Italien gemietet. Diese Loks sind heute bei SBB Cargo in Dienst.
Crossrail hatte keine Loks bei ATC gemietet. Die Loks 185 535 und 536 waren an der BLS Bahn gemietet und waren Blau/Grau bemalt.
http://www.br146.de/fahrzeugbilder.php?U=2&DID=8380

DLC (Dillon LeJeune) hatte auch fuer ein bestimmtes Zeit mindestens eine von den Hupac ES64U2 Loks gemietet und in DE und CH eingesetzt.

Mehr Info ueber Crossrailloks hier:

http://www.juergs.ch/bahn/vorbild/cr/br185.html

Gruss

Mike C

Um wieder zum modell zurück zu kommen.

Weiss jemand om die Roco lok weiss oder silber ist?
http://roco.co.at/typo3temp/pics/8c313cc2fd.jpg

Auf das Bild sieht es wie weiss aus aber ist das nur eine täuchung?

Hallo,
als erstes zum Modell:
Die Front ist weiß und die Seite Silbernfarben und entspricht dem Vorbild.
Dann an Mike C: Ich will ja nicht besserwisserich sein (man was für ein Deutsch) nur kann ich dir sagen das das was du da schreibst nicht so richtig ist. Möchte mir hier aber nicht weiter dazu äußern das das Internas sind und in einem öffentlichen Forum nichts zu suchen haben.
Gruß
Ingo
P.S.:Wir können uns da gerne mal über PN unterhalten.

Hallo

Ich habe mal eine frage :

Warum Haben bei Güterzügen die Loks immer den Panto vorne oben und die Loks bei Perso. Immer hinten???

Gruß Tobias

Das mit den Pantographen hängt davon ab, was für ein Wagen hinter der Lok läuft. Ist es ein Kesselwagen, ein Autotransporter oder ein Wagen mit Plane, wird der vordere Bügel angehoben, damit kein Funkenflug auf den Wagen kommt.

Das sieht man auch bei Loks in Doppeltraktion , oder wenn bei einem P-Zug gleich hinter der Lok ein Steuerwagen läuft.

gruss, Steven

Hi Tobias,
schau dazu auch mal hier vorbei:
http://www.elektrolok.de/xU/t12.htm
(Kapitel "Gebrauch der Stromabnehmer" kurz unter den Lok-Bildern)

Gruss
Bata

Zitat von frosch27

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Hallo,
als erstes zum Modell:
Die Front ist weiß und die Seite Silbernfarben und entspricht dem Vorbild.
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Vielen dank. Hat jemand die lok und kann ein par bilder zeigen, wie das silber aussieht. Ich zweifle ein bischen, ob ich nicht die weisse Trix nehmen soll. Die sieht auch gut aus.

Zitat von Bibihest

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Hat jemand die lok und kann ein par bilder zeigen, wie das silber aussieht. Ich zweifle ein bischen, ob ich nicht die weisse Trix nehmen soll. Die sieht auch gut aus.

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http://www.zuba-tech.ch/detail.aspx?arti...rtId=0&back=res

Gruss

Mike C