Guten Tag

Mein Lieblingstriebwagen in Digital der VT 11.5
und in analog der RAm ( 3071) beide von Märklin.

Mein Liebling ist der SVT "Görlitz" BR 18.16 der DR.

Gruß Peter

Hallo Henry,

es handelt sich um Triebwagen der BLS, mit denen ich täglich fahre. Den RABe 525 und 535 gibt es nicht als Modell, den RABDe 565 von Emmental Modellbau für um die 3000 Chf..

Und dann kommt anfang nächsten Jahres von Hag der GTW 2/6 der BLS, den hätt ich aber lieber als 2/8 (die kürzeren 2/6 fahren hier in Bern selten, bzw sind eh bald alle verlängert)

gruss, Steven

Zitat von Laenderbahner

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Hallo,

mein Liebling ... mal etwas ausgefalleneres...ein bay. MCCi



a.) weil Dampfgetrieben
b.) der Triebwagen noch ein recht langes Leben hatte (ratet mal)

daraus wurde ein ET 85, ich weiss zwar nicht welcher und wie lange dieser überlebte, aber er fuhr noch lange.

c.) eben K.Bay.Sts.B.

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Deine Modelle waren schon immer super

Ganz klar VT11/5 und 798 .

Mfg Michael

Nabend,

da ich bisher nur einen habe, sage ich natürlich den BR 628 von Roco (69015) in mint-grüner Ausführung aber mit dem DB-AG Keks.

Zulegen möchte ich mir aber definitiv noch den Schienenbus.


Bis denn

BorsTi

Hallo allerseits,

auch für mich ganz klar: VT 11.5. Der formschönste Triebwagen. Leider war der nicht so gut für die Lokpersonale, für die war's recht laut dort oben.

Rheinisch Bergische Grüße
Heiko

Ganz eindeutig die "Limburger Zigarre" ETA 517. Vom Kleinserienhersteller Naumburg & Partner AC- Digital. Mit passendem Steuerwagen.

Gruß
Johan

Zitat von MacJohn

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Ganz eindeutig die "Limburger Zigarre" ETA 517. Vom Kleinserienhersteller Naumburg & Partner AC- Digital. Mit passendem Steuerwagen.

Gruß
Johan

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@Johan:
Ich kann nur bestätigen, das Teil ist absolut Klasse gemacht

Kenne den Hersteller persönlich, ist bei mir im Dorf, dadurch konnte ich die Zigarre ausgiebig testen. Leider wirkt sie auf meiner beengten Anlage mit Kombinationen aus R2; Bogenweichen; R1 Weichen und Weichengegenbogen nicht so toll, weshalb ich dann doch nicht gekauft habe. Technisch hat sie damit kein Problem, es sah eben nicht so passend aus.

Naja, für mich ganz klar:

Der DT1.07 vom Heizhaus Strasshof, bei dem ich sogar schon mal Heizer war (ich bin erst 13 Jahre alt).

Zitat von Majestix

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Zitat von MacJohn

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Ganz eindeutig die "Limburger Zigarre" ETA 517. Vom Kleinserienhersteller Naumburg & Partner AC- Digital. Mit passendem Steuerwagen.

Gruß
Johan

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@Johan:
Ich kann nur bestätigen, das Teil ist absolut Klasse gemacht

Kenne den Hersteller persönlich, ist bei mir im Dorf, dadurch konnte ich die Zigarre ausgiebig testen. Leider wirkt sie auf meiner beengten Anlage mit Kombinationen aus R2; Bogenweichen; R1 Weichen und Weichengegenbogen nicht so toll, weshalb ich dann doch nicht gekauft habe. Technisch hat sie damit kein Problem, es sah eben nicht so passend aus.

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Im sichtbaren Teil unserer wachsenden Anlage gibt’s nur R4 und R5 und schlanke Weichen, die Bögen jeweils eingeleitet und ausgeleitet von einem Gegenbogen der schlanken Weichen. Das sieht dann schon ganz ordentlich aus, aber der ETA 5617 ist tatsächlich ein mächtiges Teil. Werde demnächst mal Fotos vom Fortschritt der Anlage zeigen.

Gruß
Johan

mein einziger:(der bald konkurrenz bekommt vom 628)


Br 641 "Walfisch" von Rivarossi

Mir gefällt der VT 12.14 in allen Versionen (DR, CDS, MAV) sehr gut.
Vor allem mit den vergitterten Frontscheiben.
Schade, dass ihn Mehano nun doch nicht herausbringt.
Dicht gefolgt vom ET89 in der DRG-Version und dem Ruhr-VT137 http://de.wikipedia.org/wiki/DRB_137_283_bis_287

Hallo,

meine drei Lieblings-Triebwagen:
1. 642 ("Desiro") von Piko
2. 628.2 von Märklin (in verkehrsrot)
3. 628.0 von Lima (siehe bahnwahn.de)

Viele Grüße,
Andreas