Moin Freunde,
bisher ist dies bei mir noch kein Thema, da ich z.Z. nur zwei MS besitze, bald aber sieht das anders aus:
Habt Ihr für Eure Triebfahrzeugparks eine bestimmte Systematik zur Vergabe von Digitaladressen entwickelt?

Beispiel:
Dampfloks 1 bis XX
Dieselloks XX bis XX
E-Loks XX bis XX
usw. usf.

Oder vergebt Ihr die Adressen chronologisich oder XYZ ?....

Ist das jetzt sehr deutsch, mir über solche Nebensächlichkeiten Gedanken zu machen?
Sinnierende Grüße aus Münster,
HeinzH.

Hallo,
ganz ehrlich: in meiner MS haben meine Loks "ihren Namen" und ich vergess die Adresse.... na ja, die MS zeigt sie ja an

Peter Achterberg

also ich mach das so

Lange adresse 4001 und durchnumerieren und unter jede Lok kommt eine Etikete mit der nummer

Hallo Heinz , Forenleser !

Ich versuche meine Loks baureihenbezogen zu adressieren.

Dampfloks: 01 -99
Elektroloks: 101 - 199
Dieselloks: 200 - 299

Jedoch geht das nur, wenn es pro Baureihe nur eine Lok gibt, deshalb trifft die oben beschriebene Zuordnung nur teilweise zu. Da ich von einigen Baureihen mehrere Lokomotiven habe versuche ich sie teilweise über die Ordnungsnummer zu adressieren, aber Ausnahmen bestätigen die Regel !!

ein paar Beispiele: ( DCC / 28 Fahrstufen / C - Gleis : Märklin, Roco, Fleischmann,.... )

preuß. S 10 1008 = 1008
württ. C 2004 = 2004

01 147 DB = 01
01 196 DRG = 1196

94 567 - 6 DB = 94
94 1613 DB = 9400

V 188 001 DB = 188

V 90 030 DB = 90
290 188 - 2 DB = 290

216 025 - 7 DB = 216
216 005 DB = 2160
V 160 003 DB = 1603

E 10 1267 DB = 1012
E 10 225 DB = 110
110 367 - 0 DB = 112
E 10 383 DB = 113

ETA 150 553 DB = 515

Da ich Epoche I - IV ( 1977 / 78 ) sammle, sind z. B. Adressen 120 - 129 frei, die ich für Decoder ( Innenbeleuchtung / Schlussleuchten ) der Waggons nutze.

Ich denke aber, das jeder seinen eigenen Stil hat, bzw. Eselsbrücken, die zur bestimmten Adressvergabe führt. Deshalb sollen die oben aufgeführten Beispiele nur Anregungen und nicht als Norm verstanden werden .

Mit modellbahnerischen Grüssen

Andreas

Hi,

als DCC-Fahrer tue ich mir da leicht. Ich nehme nur vierstellige Adressen, die erste Ziffer ist die lfd. Nummer, dann kommt die Baureihe.

z.B. 1141 = erste 141er
2141 = zweite 141er usw.

Theoretisch koennte ich somit von jeder Baureihe 10 Loks haben

@ Heinz

Meine Loks (alle Epoche IIIb + IVa, mit zwei Ausnahmen) habe ich entsprechend der
DB-(Epoche IV)-Nomenklatur mit der gesamten Loknummer eingeben...

So wurde aus meiner...

GFN 18 620 die 018 620-6
BraWa 75 005 die 075 005-1
BraWa 94 113 die 094 113-9
Märklin 59 038 die 059 038-2
usw.
Die Elloks beginnen mit 1,
die V-Loks mit 2 usw.

Wie ich finde, eine einfache und von der Einteilung leicht verständliche Nomenklatur...

Die Kontrollziffer habe ich DB-like mit 121 212 ermittelt...

Mit der CS-1 reloaded ist die Einteilung in Dampf-/Diesel- und andere Loks ein Kinderspiel.

Grüßle aus HONAU.
Klaus

Hi,


nur ganz wenige Loks haben zweistellige Adressen. Die meißten 4-stellig.

Ich z.B. 4 Stück Dampfer BR 81 und auch andere BR in mehrfacher Anzahl

Bei den 81 ern sieht es so aus :

8101

8103

8104

8110


Gruß Markus

Hi

Zitat von Muenchner Kindl

---

...Ich nehme nur vierstellige Adressen, die erste Ziffer ist die lfd. Nummer, dann kommt die Baureihe.
z.B. 1141 = erste 141er
2141 = zweite 141er usw.
Theoretisch koennte ich somit von jeder Baureihe 10 Loks haben

---

Nein, theoretisch und praktisch nur neun, weil sonst würde Deine Adresse 5-stellig

Zitat von Loadstefdn

---

Hi

Zitat von Muenchner Kindl

---

...Ich nehme nur vierstellige Adressen, die erste Ziffer ist die lfd. Nummer, dann kommt die Baureihe.
z.B. 1141 = erste 141er
2141 = zweite 141er usw.
Theoretisch koennte ich somit von jeder Baureihe 10 Loks haben

---

Nein, theoretisch und praktisch nur neun, weil sonst würde Deine Adresse 5-stellig

---

Das ginge sogar aber wenn ich tatsaechlich 10 Loks einer Baureihe haette wuerde ich wohl einer davon eine dreistellige Adresse verpassen, naemlich nur die Baureihe.

Zitat von HeinzH.

---

...bisher ist dies bei mir noch kein Thema, da ich z.Z. nur zwei MS besitze, bald aber sieht das anders aus:
Habt Ihr für Eure Triebfahrzeugparks eine bestimmte Systematik zur Vergabe von Digitaladressen entwickelt? ...

---

1. Schritt - prüfen, ob die voreingestellte Nummer schon vergeben ist. Wenn ja, neue einstellen.
2. Schritt - Adresse auf Zettel schreiben und in die Verpackung legen.
3. Schritt - Adresse vergessen (wird sowieso so gut wie nie mehr gebraucht).

moin Thomas,

Zitat

---

z.B. 1141 = erste 141er
2141 = zweite 141er usw.

---

und jetzt kommt in Deinen Bahnhof eine 141 eingefahren, woher weißt Du jetzt, welche von sagen wir mal fünfen das ist...?

Ich nutze immer die Ordnungsnummer der Lok und sei über die virtuelle Adresse. Dazu habe ich eine Exeltabelle, die auch an der Wand in meinem Mobazimmer hängt, hier sind auch weitere Daten hinterlegt wie Höchstgeschwindigkeit;Decodertyp, Motortyp usw......
und wenn es wieder mal ne Neue Lok gibt, darf ich an den PC....ich gehe gerne an den PC.....

Hi,

Zitat

---

und jetzt kommt in Deinen Bahnhof eine 141 eingefahren, woher weißt Du jetzt, welche von sagen wir mal fünfen das ist...?

---

Solange ich noch ohne Navi nach Hause finde kann ich auch unterscheiden welche von den fuenf 141er in den Bahnhof faehrt

Hallo,
dafür gibt es kluge Regler, die Loklisten haben: habe ich von einer Lok mehrere, dann kann ich nicht nur "78" als Adresse nehmen sondern z.B. "78 Umbau" für den mit Umbauwagen und "78 Donner" für den mit Donnerbüchsen. Ebenso wäre möglich "78 Arnold" oder "78 Fleisch" oder "78 Keks" und "78 ohne" oder soo...

Diese ganze Nummernmerkerei ist völlig veraltet

Peter Achterberg

Ich finde die Sechs so schön, deshalb habe ich eigentlich die Adressen 60 bis 69 vergeben (das gilt solange wie wir nicht mehr als zehn Lokomotiven haben).

Jetzt werde ich aber heute oder morgen mit der Übergabe von Mfx-Lokomotiven von einer Mobile-Station-Stromversorgung zu einer Master-Control-Stromversorgung beginnen, und da muss ich mir wohl ein anderes Schema einfallen lassen. Sonst muss ich ja jedes Mal beim Wechsel von der Mobile Station zur Master Control die Adresse neu einprogrammieren, weil die Mobile Station stur ihre eigenen Adressen vergibt, wenn ich Mfx richtig verstanden habe.

Schaun 'mer mal.

Hi,

Zitat

---

dafür gibt es kluge Regler, die Loklisten haben

---

auch richtig, bei mir macht das RailCom und der Name der einfahrenden Lok wird auf dem Spurplan im PC angezeigt.

Zitat von Muenchner Kindl

---

Hi,

Zitat

---

und jetzt kommt in Deinen Bahnhof eine 141 eingefahren, woher weißt Du jetzt, welche von sagen wir mal fünfen das ist...?

---

Solange ich noch ohne Navi nach Hause finde kann ich auch unterscheiden welche von den fuenf 141er in den Bahnhof faehrt

---

Geile Antwort, wirklich.

Was für eine Adresse?

Bei mir haben die Loks Klarnamen - an der CS2.

Bei mfx-Loks ist die Adresse nun gar kein Thema, und für die anderen Loks habe ich bisher keine Systematik - die CS2 weist mich auch auf Doppelbelegungen hin.

Bei MM hatte ich immer versucht, die auf Epoche IV bezogene Baureihennummer irgendwie unterzubringen, aber das passte dann bei den zweistelligen Adressen nur selten, so dass ich bei den ursprünglich nur 80 Adressen der MM2 immer das Problem der Doppelbelegungen hatte.

Nun sind viele MM2-Decoder auch mit mehr als 80 Adressen programmierbar (127 bzw. 255), so dass sich das deutlich entzerrt. Und bei den Nicht-mfx-Multikulti-Decodern kann ich auch eine DCC-Langadresse verwenden.

Einmal angelegt, kann ich die Adresse dann auch vergessen - zur Not wird sie halt ausgelesen...

Zitat

---

Habt Ihr für Eure Triebfahrzeugparks eine bestimmte Systematik zur Vergabe von Digitaladressen entwickelt?

---

Wollte ich auch gerade sagen. Im Zeitalter der "Klartext- und Bildzentralen" tue ich mir solches nicht an.
Wer allerdings die Lokauswahl per Adresse erledigen muss, dem ist eine Systematik natürlich schon eine Erleichterung.

Hallo Heinzi,

Zitat

---

Wer allerdings die Lokauswahl per Adresse erledigen muss,

---

nicht muss, sondern will. Mir ist die Auswahl einer Lok aus einer Datenbank viel zu umständlich. An der MC benutze ich die Lokliste nur wenn ich Adresse nicht im Kopf habe. Wenn mit der CS2 fahre, vermisse ich bei jeder Lok die ich aufrufen will die Möglichkeit schnell mal die Adresse eintippen zu können...

Ich habe viele Adressen meiner Loks (durch die entsprechende Systematik) im Kopf und selbst wenn ich 2 oder dreimal die falsche Adresse erwische, bin ich immer noch schneller, als beim blättern durch eine Datenbank. Aber gut, ich habe halt auch ein paar mehr Loks und demnach auch lange Loklisten

Zitat von Muenchner Kindl

---

Hi,

als DCC-Fahrer tue ich mir da leicht. Ich nehme nur vierstellige Adressen, die erste Ziffer ist die lfd. Nummer, dann kommt die Baureihe.

z.B. 1141 = erste 141er
2141 = zweite 141er usw.

Theoretisch koennte ich somit von jeder Baureihe 10 Loks haben

---

Das ist rein theoretisch (fuer mich mindestens). Die Baureihennummern haben bei OBB vier Ziffern (mit der Ausnahme von alten Dampfloks).

Gruss,

Pavel

Zitat von JSteam

---

Ich habe viele Adressen meiner Loks (durch die entsprechende Systematik) im Kopf und selbst wenn ich 2 oder dreimal die falsche Adresse erwische, bin ich immer noch schneller, als beim blättern durch eine Datenbank. Aber gut, ich habe halt auch ein paar mehr Loks und demnach auch lange Loklisten

---

Das ist dann aber ein UI Problem. Darum gibt es ja auch (unter Windows) entweder die Suche nach einem Teilnamen,m oder man tippt ein Buchstaben ein und sieht dann die Riesenauswahl immer weiter zusammenschrumpfen. (Dazu muss man erstmal tippen koennen. Echte oder virtuelle Tastatur?)

Wenn aber die Loknummer allerdings so klar und deutlich zu sehen ist wie bei meiner D&H C420 #413, CSX SW1500 #1100 oder (europaeisch) CFL #3609 dann tippe ich mal eben schnell 413, 1100 oder 3609 ein. Geht so leider bei DB(AG) oder aehnlich nicht, jedenfalls nicht vollstaendig.

Und manchmal gibt es halt auch Nicht-Nummern, so bei der ATSF F3A/B 21C + 21B in combo mit 21L + 21A (Die C und die L sind die F3A Einheiten, und die A und B sind die F3B. Das L wird nicht drangeschrieben, und bei den F3B's der ATSF sind die Loknummern eh ganz klein!). Hier habe ich den einzelnen Loks die Nummern 210 (L), 211 (A) bis 213 (C) vergeben, und zum Glueck passte es, allen die advanced-consist Adresse 21.