Hallo Leute
ich habe eine wahrscheinlich ganz simple Frage.
Ich bin im Bereich Märklin H0 Neueinsteiger, vor Jahren LGB.
Inzwischen ist meine Anlagenplanung abgeschlossen und nun stelle ich meinen Bedarf zusammen.
Doch nun zu meiner Frage! Im C-Gleis Ergänzungspaket C5 ist eine DKW 24620 enthalten. Worin liegt der Unterschied zur einzeln erhältlichen 24624? Vielleicht ohne Antriebe und Beleuchtung?

Zitat von Majestix

---

... Vielleicht ohne Antriebe und Beleuchtung? ...

---

100 Punkte!

Zitat von Majestix

---

Doch nun zu meiner Frage! Im C-Gleis Ergänzungspaket C5 ist eine DKW 24620 enthalten. Worin liegt der Unterschied zur einzeln erhältlichen 24624? Vielleicht ohne Antriebe und Beleuchtung?

---

Die Kreuzung 24620 ist die ältere Version, die es einzeln bis 1999? zu kaufen gab. Die 24624 ist mit Antrieb, die Kreuzung aus der Startpackung ist ohne Antrieb. Für die Startpackungk C5 wird einfach die Kreuzung 24624 nur ohne Antrieb reingetan. Und trotzdem 140€, ich habe mir vor 3 Jahren eine für 95€ gekauft.

Schönen Abend.

UUPS, da war wer schneller

Danke für die schnellen Antworten!

Lässt die sich dann mit den 74490ern und der Beleuchtung von 74470 nachrüsten?

Zitat von Majestix

---

... Lässt die sich dann mit den 74490ern und der Beleuchtung von 74470 nachrüsten? ...

---

Ja, aber schau auch mal nach 74445. Könnte vielleicht preislich interessanter sein.

Beim Weichenantrieb 24490 steht "Hinweis: Bei der doppelten Kreuzungsweiche 24624 ist ein spezieller Antrieb bereits eingebaut.", ob das etwas zu bedeuten hat?

Nochmals Danke!
Werde mir dann wohl doch gleich die aktuelle Variante mit vorhandenem Antrieb besorgen. Kann auch nirgends ein Bild finden wo mal die 24624 von unten gezeigt wird, um zu sehen was da drin ist.
Ist wirklich ne klasse Plattform hier. Ein großes Lob an die Betreiber und die fleißigen Schreiber.

Viele Grüße Thomas

Zitat von Peter Müller

---

Beim Weichenantrieb 24490 steht "Hinweis: Bei der doppelten Kreuzungsweiche 24624 ist ein spezieller Antrieb bereits eingebaut.", ob das etwas zu bedeuten hat?

---

Bestimmt.
Ich hatte jetzt schon 2 Kreuzungen, bei denen der 74470 schief eingeschraubt war.

Um dem Trend dieses Forums zu folgen und eine Wissensseite daraus zu machen, wäre es wirklich toll, wenn mal jemand die Unterseiten von 24620 und 24624 fotografieren und zur Schau stellen könnte.

Mir sind zum Beispiel zwei verschiedene Weichenantriebe aufgefallen, als ich die Endschalter ausgelötet habe: welche mit einem und welche mit zwei Endschaltern. Hat das vielleicht etwas mit den Doppelkreuzungsweichen zu tun? Dann könnte man die Antriebe wahrscheinlich austauschen. Wo anders habe ich gelesen, die Antriebe der Doppelkreuzungsweichen seien stärker ausgelegt. Wer kann Definitives dazu sagen?

Ich selber habe keine Doppelkreuzungsweichen, weil man sie angeblich nicht Zweischienen-tauglich machen kann. Stimmt das überhaupt?

Zitat von Peter Müller

---

... Um dem Trend dieses Forums zu folgen und eine Wissensseite daraus zu machen, wäre es wirklich toll, wenn mal jemand die Unterseiten von 24620 und 24624 fotografieren und zur Schau stellen könnte. ...

---

Wenns unbedingt sein muß:

24620


24624 (der Dekoder ist zusätzlich reingekommen)


Beide

Zitat von Peter Müller

---

... Mir sind zum Beispiel zwei verschiedene Weichenantriebe aufgefallen, ...

---

Die aktuelle Produktion DKWs hat Weichenantriebe, die mit den normalen 74470 identisch sind.

Hey Torsten, super mit den Bildern!!!!
Wie es aussieht ist da tatsächlich der normale Antrieb und Beleuchtungssatz drinnen.
Hatte ja das C5 Paket im Auge, da ich eigentlich alles Enthaltene gebrauchen könnte. Werde mir aber nun doch die einzel DKW besorgen da ich meinen weiteren Gleis bedarf heute günstig auf einer Börse reduziert habe.

Grüße Thomas

Hallo,

die C-Gleisweichenantriebe waren anfangs zu stark und neigten zum Prellen. Märklin legte dann als Soforthilfe kleine Widerstände bei.

Der Antrieb wurde dann abgeschwächt, war dann aber zu schwach für die DKW. Deshalb gab es die DKW dann nur noch mit dem starkem Antrieb.

Ob jetzt tatsächlich wieder der normale Antrieb drin ist weiß ich nicht. Ich halte es für unwahrscheinlich, in diesen Chaostagen aber für möglich.

http://home.arcor.de/dr.koenig/digital/cwant.htm

Zitat von Torsten Piorr-Marx

---

Zitat von Peter Müller

---

... Um dem Trend dieses Forums zu folgen und eine Wissensseite daraus zu machen, wäre es wirklich toll, wenn mal jemand die Unterseiten von 24620 und 24624 fotografieren und zur Schau stellen könnte. ...

---

Wenns unbedingt sein muß:

---

Na also, klappt doch . Danke! Und Karlheinz schickt noch einen Link mit Weichenantrieben von innen zusätzlich, besser kann es gar nicht sein. Bleibt noch die Frage, warum bei den neuen Weichenantrieben auch die Endschalter versagen. Dazu gesagt, bei den neuen Weichenantrieben gibt es Endschalter mit weißem Anteil und Endschalter komplett in Schwarz. Versagen aber alle. Ist aber auch ein anderes Thema und gehört eigentlich in einen eigenen Thread.

Zitat von Karlheinz Hornung

---

... Ob jetzt tatsächlich wieder der normale Antrieb drin ist weiß ich nicht. Ich halte es für unwahrscheinlich, in diesen Chaostagen aber für möglich. ...

---

Jedenfalls ist Märklin davon überzeugt.

Zitat

---

Sehr geehrter Herr Piorr-Marx,

vielen Dank für Ihr Interesse an unseren Produkten.

Bei der DKW 24624 ist der Weihenantrieb 74490 eingebaut.

Wir wünschen Ihnen weiterhin viel Freude mit dem 'schönsten Hobby der Welt'.


Mit freundlichen Grüßen

Ihr Märklin Kundenservice

Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Kundenservice
Postfach 960
D-73009 Göppingen
Telefon +49 7161 608-222
Telefax +49 7161 608-225
E-Mail: Service@maerklin.de
Internet: www.maerklin.de
2M3S

P.S.: Wussten Sie schon, dass Sie Ersatzteile auch online suchen, ihre Verfügbarkeit abklären und sogar bestellen können? Nähere Infos und die Möglichkeit zur Anmeldung finden Sie auf www.maerklinshop.de unter "Ersatzteile".

---