Hallo Märklin-Freunde,

da Märklin in diesem Jahr das 150-jährige Jubiläum feiert und u.a. den Capitole als Wiederauflage anbietet, möchte ich eine weitere Wiederauflage vorschlagen:

die EMD F7 (im Design einer noch nicht erschienenen US-Bahnverwaltung).

Die F7 ist doch unter Märklin-Bahnern nach wie vor gefragt, oder?

Was haltet Ihr davon, ... und gibt es weitere Vorschläge?

Viele Grüße
Holger

Die italienische E 424 als 37035 in braun Ep. III (ex 3035) mit HLA und Tröte...

(Die 3035 hatte ich mal als Kind)


Gruss, Aurel

Märklin sollte endlich mal eine neue BR 216 und eine BR 038 auf den Markt bringen.

Hallo Holger,

den VT 11.5 aus jüngster Zeit,
E-Lok 1141 der ÖBB in grün Epoche III (3036
E 424 der FS (3035)
E-Lok Da der Schwedischen Staatsbahn (3030)
Diesellok DHG 500 (3078)
Diesellok Warship Class der BR (3073)

Gruß Olaf

Zitat von TEE2008

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Märklin sollte endlich mal eine neue BR 216 und eine BR 038 auf den Markt bringen.Ich verstehen nicht,dass Märklin die DB BR 38 nicht mehr weiter produziert.

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Ach nö, keine neue 216. Lass mich erstmal die "alten" verschleißen. Für die 218 stehen ja auch noch einige Varianten aus...

Da die Firmen sich ja gerne gegenseitig das Wasser abgraben, wäre ja vielleicht erstmal eine 215 von M. als R-Pendant fällig.

Rüdiger

Hallo Holger,

mich würde die dänische Litra N (Märklin 3045) interessieren.
Ich suche schon seit Jahren nach einem neuwertigen Exemplar.
Aber da ist zu anständigen Preisen wohl nichts zu machen.

Zitat von Holger Siefert

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Hallo Märklin-Freunde,

da Märklin in diesem Jahr das 150-jährige Jubiläum feiert und u.a. den Capitole als Wiederauflage anbietet, möchte ich eine weitere Wiederauflage vorschlagen:

die EMD F7 (im Design einer noch nicht erschienenen US-Bahnverwaltung).

Die F7 ist doch unter Märklin-Bahnern nach wie vor gefragt, oder?

Was haltet Ihr davon, ... und gibt es weitere Vorschläge?

Viele Grüße
Holger

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Hallo Holger,

ich habe mal vor einiger Zeit gelesen, dass die Form für die F7 wohl so stark abgenutzt ist, das weitere Produktionen ausgeschlossen sind. Im Moment fällt mir nur die Quelle dazu nicht mehr ein.

Über eine schöne F7 hätte ich mich auch gefreut.

Gruß,

Ulrich

da wärs doch

Zitat von Lookmotive

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Zitat von TEE2008

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Märklin sollte endlich mal eine neue BR 216 und eine BR 038 auf den Markt bringen.Ich verstehen nicht,dass Märklin die DB BR 38 nicht mehr weiter produziert.

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Ach nö, keine neue 216. Lass mich erstmal die "alten" verschleißen. Für die 218 stehen ja auch noch einige Varianten aus...

Da die Firmen sich ja gerne gegenseitig das Wasser abgraben, wäre ja vielleicht erstmal eine 215 von M. als R-Pendant fällig.

Rüdiger

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Hallo Rüdiger,

das Problem der 218 ist eben nur, die lässt sich leider nicht in Epoche III einsetzen

Gruß Olaf

Hallo,

hier ein paar Dinge die mir im Neuheitenprospekt aufgefallen sind:

1.) Das auf der Seite 9 abgebildete 3er-City-Bahn-Set 43808 (2.Kl. Steuerwagen, 1./2.Klasse und 2 Klassewagen) soll mit dem Wagen 43818 erweitert werden können. Warum dieser auch ein 1./2. Klasse-Wagen ist (und kein 2.Klasse-Wagen) bleibt mir unverständlich?!

2.) Die grüne BR 151 aus dem Nachfolgeset 29150 auf Seite 57 (das Vorgängerset hieß 29151) hat auch eine neue Betr.-Nr. erhalten, nämlich 151 026-2 (aus 29151 hatte 151 023-9).

3.) Ist jemand aufgefallen dass die teuere BR 23 mit Sound und silbernen Kesselringen (auf Seite 74) kein DB-Keks hat?

4.) Die auf der Seite 87 abgebildeten TEE-Wagen „Blauer Enzian“ werden mit einem Epoche III-Symbol gekennzeichnet, ob wohl die Wagen ganz deutlich eine UIC-Beschriftung aufweisen, oder liege ich da falsch?

5.) Die beiden „Deutschen Krokodile“ auf Seite 90 sind ohne mfx-Symbol gekenzeichnet.

6.)Die beiden Epoche IV-Loks (BR 001 und BR 220) auf Seite 91 kommen mir ohne passende Wagen sehr verloren vor. Schön wäre es gewesen, wenn auch die passenden blauen und grünen 28,2 cm-Schnellzugwagen (in Epoche IV) mit angeboten worden wären.

Noch was zur BR 001 (39012) auf Seite 91…
Ist jemanden auch schon aufgefallen, dass die Lok auf der Prospektabbildung bereits eine abgebrochen Griffstange am Füherhausende aufweist!?!

7.) Schade, dass die BR 191 auf Seite 92 keine roten Räder mehr hat.

8.) Der auf Seite 93 abgebildete Tragewagen ist mit Epoche IV-Symbol gekennzeichnet, die beiden Wechselpritschen tragen aber die Aufschrift „EUROCARGO“ was sich eher nach Epoche V anhört, oder?

9.) Die mit einem UVP von 199,95 EUR auf Seite 105 abgebildete Cargo-BR 212 halte ich für „leicht überteuert“!

Gruß

Lurchi

PS Insgesamt stufe ich die Neuheiten für 2009 als schwach ein.
Ich hätte mir u.a. auch eine BR 038 mit Wannentender und eine Wiederauflage der BR 80 gewünscht.
Auch ein neues Güterwagenmodell Faals 150 (sechsachsiger Erzwagen) hätte uns Märklinisten gut gestanden.

Hallo Holger,

Märklin kann nicht das gesamte mehr oder wenige kultige Sortiment der "goldenen" 50er und 60er Jahre als Replika herstellen. Die F 7 gab es bis vor wenigen Jahren in vielen Varianten bis hin zur Startpackungslok. Krokodil oder Le Capitole haben dagegen diese "Karriere" nicht hinter sich.

Ehrlich gesagt vermisse ich eine Replika der alten V 200 (3021), eine der Märklin-Lokomotiven für mich. Aber welcher Sammler hat die noch nicht und würde die als Neuauflage - für viel Geld - kaufen?

Freundliche Grüße

K-P

Zitat von Lurchi

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Hallo,

hier ein paar Dinge die mir im Neuheitenprospekt aufgefallen sind:

1.) Das auf der Seite 9 abgebildete 3er-City-Bahn-Set 43808 (2.Kl. Steuerwagen, 1./2.Klasse und 2 Klassewagen) soll mit dem Wagen 43818 erweitert werden können. Warum dieser auch ein 1./2. Klasse-Wagen ist (und kein 2.Klasse-Wagen) bleibt mir unverständlich?!

2.) Die grüne BR 151 aus dem Nachfolgeset 29150 auf Seite 57 (das Vorgängerset hieß 29151) hat auch eine neue Betr.-Nr. erhalten, nämlich 151 026-2 (aus 29151 hatte 151 023-9).

3.) Ist jemand aufgefallen dass die teuere BR 23 mit Sound und silbernen Kesselringen (auf Seite 74) kein DB-Keks hat?

4.) Die auf der Seite 87 abgebildeten TEE-Wagen „Blauer Enzian“ werden mit einem Epoche III-Symbol gekennzeichnet, ob wohl die Wagen ganz deutlich eine UIC-Beschriftung aufweisen, oder liege ich da falsch?

5.) Die beiden „Deutschen Krokodile“ auf Seite 90 sind ohne mfx-Symbol gekenzeichnet.

6.)Die beiden Epoche IV-Loks (BR 001 und BR 220) auf Seite 91 kommen mir ohne passende Wagen sehr verloren vor. Schön wäre es gewesen, wenn auch die passenden blauen und grünen 28,2 cm-Schnellzugwagen (in Epoche IV) mit angeboten worden wären.

Noch was zur BR 001 (39012) auf Seite 91…
Ist jemanden auch schon aufgefallen, dass die Lok auf der Prospektabbildung bereits eine abgebrochen Griffstange am Füherhausende aufweist!?!

7.) Schade, dass die BR 191 auf Seite 92 keine roten Räder mehr hat.

8.) Der auf Seite 93 abgebildete Tragewagen ist mit Epoche IV-Symbol gekennzeichnet, die beiden Wechselpritschen tragen aber die Aufschrift „EUROCARGO“ was sich eher nach Epoche V anhört, oder?

9.) Die mit einem UVP von 199,95 EUR auf Seite 105 abgebildete Cargo-BR 212 halte ich für „leicht überteuert“!

Gruß

Lurchi

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Hallo Lurchi,

zu 1) ist dieser zusätzliche Citybahn-Wagen nicht mit einem Glas versehen? Dann ist das nämlich der Bistrowagen

zu 2) ja, und die 01.10 aus 29011 hat jetzt auch eine neue Betriebsnummer, so wie man entziffern konnte: 01 1103

zu 3) ja, ist der Betriebszustand von 1958, wie angegeben

zu 4) zu den TEE-Wagen mit UIC-Beschriftung, diese hatten die TEE-Wagen bereits ab 1965 erhalten

zu 5) soll hin und wieder vorkommen dass Loks ohne mfx geliefert werden, siehe Hobbyloks

zu 6) dann nimm doch die blau/beigen oder Popwagen dazu

zu 7) wird wohl am Betriebszustand von 1970 liegen

zu 8 dazu kann ich nichts sagen!

zu 9) auch die 37724, V 100 Epoche III ist mit 199 Euro UVP angegeben, warum sollte die jetzt in Epoche V günstiger sein?

Gruß Olaf

Hallo,

hier meine Vorschläge:

TT800
TP800
RE800
ST800

In dieser Reihenfolge.

Noch Fragen?

Hallo Lurchi,

die Loks aus den Doppelsets (03 und 003 im Jahr 2007; S3/6 und 18 im Jahr 200 waren immer ohne mfx geliefert worden. Es sind einfach günstige Neuauflagen altbewährter Modelle. Hat nicht die Sinus-MFX 194er deutlich über 300 Euro gekostet (gab es die überhaupt mit mfx?)?

Als doppelpackungen könnte Märklin die BR 23 alt zusammen mit der neuen BR 23 auflegen.Genauso wie die alte E40/E 10,E 03

Zu 1. Der Zusatzwagen ist der Bistrowagen (siehe Bemalung und Artikelbeschreibung). Leider weiß ich grad nicht, ob das auch die Originalzusammenstellung war. In den 80ern könnt ichs mir vorstellen.


Zu 8. Von der Schenker-Homepage:
1991
Die Stinnes AG übernimmt von der Deutschen Bundesbahn die Mehrheit an Schenker und strukturiert das Geschäft in Schenker International (Luft- und Seefracht) und Schenker Eurocargo (Europäischer Landverkehr).

Das passt also mit dem Logo.
Außerdem wurde die Wagenbauart 1986 eingestellt und die letzten 1999/2000 ausgemustert. Also eher ein reiner Epoche 4-Wagen.

Gruß
Thomas

Es kommt doch eine orientrote 216 als Hobbylok und mit 18,2 cm laenge .....
Ich waere eher fuer eine Vau 100 (bringt Trix als Einsteigerlok) oder
endlich mal die 181.2.

Als "Frankfurter" waere ich fuer mehr Modelle aus Frankfurt (110 348, 103.1 in Massstaeblich, 290er vom BW2, 111er aus dem BW1, 01er vom BW1, V100er aus Hanau, V160 aus Limburg oder Giessen, 150er aus Bebra, 01.10 aus Kassel, 215er aus Darmstadt?
628er aus Limburg?

Viele Gruesse
Jochen

Zitat von TEE2008

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Märklin sollte endlich mal eine neue BR 216 und eine BR 038 auf den Markt bringen.Ich verstehen nicht,dass Märklin die DB BR 38 nicht mehr weiter produziert.

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Zitat von Lurchi

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Hallo,

7.) Schade, dass die BR 191 auf Seite 92 keine roten Räder mehr hat.


Ich hätte mir u.a. auch eine BR 038 mit Wannentender ...

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Ja,

das mit den grauschwarzen Rädern finde ich auch unpassend. Zwar waren diese oft so verdreckt, dass man das "Rote" kaum erkennen konnte, aber dann passt es nicht zu einem sauberen Gehäuse. Grundsätzlich waren sie aber rot, die 191 - Räder.
BW: Wahrscheinlich BW Oberhausen-Osterfeld. Wurde 1968 von Freiburg nach Oberhausen umstationiert.

EIne 038 kommt bestimmt mal. Auch 064 und 023 werden folgen.

Gruss andi_z

Wieso bringt Märklin eigentlich so wenige Dampfloks in Epoche IV raus?

Hallo!

Zitat von TEE2008

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Als doppelpackungen könnte Märklin die BR 23 alt zusammen mit der neuen BR 23 auflegen.Genauso wie die alte E40/E 10,E 03

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BR 23 alt und neu wäre was. Aber: E10 alt/ neu, die Alte wurde ja bis vor 2 Jahren noch regulär angeboten. E03 alt/ neu, da wäre zwischen den beiden aber kein Unterschied, außer dem Gehäusematerial und einigen Details.

Wenn schon Replika, dann wa wirklich altes.

Gruß Christopher

Kommt eigentlich im jahr 2010 eine neukonstruierte BR 89 ,die die 30000 ersetzen wird.Oder bleibt die bisherige.

Zitat von ccs800

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Hallo!

Zitat von TEE2008

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Als doppelpackungen könnte Märklin die BR 23 alt zusammen mit der neuen BR 23 auflegen.Genauso wie die alte E40/E 10,E 03

---

BR 23 alt und neu wäre was. Aber: E10 alt/ neu, die Alte wurde ja bis vor 2 Jahren noch regulär angeboten. E03 alt/ neu, da wäre zwischen den beiden aber kein Unterschied, außer dem Gehäusematerial und einigen Details.

Wenn schon Replika, dann wa wirklich altes.

Gruß Christopher

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Ich meinte eine BR 110(E 10) der ersten Generation

Mich wundert es,dass Märklin keine Startpackung mit alten Loks zum Jubiläum aufgelegt hat

Ich denke, dass Märklin das Marktsegment "Tradition" mit den Neuheiten 09 mehr als ausgereizt hat...
Nostalgie löst gegenwärtige Probleme nicht...

Kann jemand erkennen ob die Startpackungs 01 jetzt auch
gelbes Licht bekommt ? Im PDF sieht es so aus.