Hallo Leute!

Habe meiner alten Br 003 von Märklin vor längerer Zeit einen ESU Lokpilot mfx, HLA und Rauchzeuger von Seuthe verpasst! Funktionierte alles wunderbar!
Dann habe ich die Lok zum "altern" teilzerlegt, also gehäuse von Fahrgestell getrennt.
Nach dem Zusammenbau funktionierte alles bis auf den Raucherzeuger! Er erzeugte nur sehr wenig bis gar keinen Dampf.
Ich habe den Raucherzeuger dann mal im ausgebauten Zustand getestet und er funtionierte einwandfrei!
Dann habe ich die Lok wieder zusammengesetzt und der Raucherzeuger funktionierte wieder nicht! Dabei fiel mir allerdings auf das bei eingeschaltetem Raucherzeuger ein Geräusch zu hören war, wie es bei einem Kurzschluss zu hören ist. Allerdings sehr leise und die Central Station hat nicht abgeschaltet.
Ich vermutete einen Kurzschluss, konnte allerdings nichts finden, inzwischen habe ich die gesamte Verkabelung der Lok erneuert und das Problem besteht aber immer noch.
Die Masse dea Raucherzeugers habe ich auch mal an die Decodermasse angeschlossen, aber auch das half nichts. Dabei fiel mir aber auf, dass immer wenn die Außenseite des Raucherzeugers das Gehäuse aus Metall berührt, er aufhört Dampf zu produzieren und da ja die Masse eigentlcih gerade darüber laufen soll verstehe ich das nicht!
Massekontakt vom Schornstein bis zur den Rädern ist auch vorhanden!

Hat jemand eine Idee? Ich weiß nicht weiter!

Gruß Falco

Du hast einen falschen Dampfgenerator. Er ist nicht für den Anschluß am Decoder geeignet, zu wenig Spannung. Welche Nr. hast Du eingebaut ? Das knacken ist normal und kein Kurzschluß.
Gruß
Michael

Hallo Falco,

vielleicht ist beim Altern der Lok etwas Farbe in den Schlot gelangt, wodurch ein Übergangswiderstand zum eingesteckten Rauchgenerator entstanden ist.
Dieser arbeitet dann mit weniger Leistung.

Reinige mal das Innere des Schlotes mit feinem Schleifpapier. Wenn der Rauchgenerator zu locker im Schornstein sitzen sollte, diesen am oberen Ende minimal mit einer Zange flach drücken.

Hallo Leute!

@ dampflok10

Ich habe den Seuthe Nr. 9 eingebaut und er lief auch ohne Probleme bis ich die Lok einmal auseinader hatte!

@ Ruhrsiegbahner

Danke für die Tipps. Hat aber leider nicht geholfen.

Ich hab mal einen Schaltplan gemacht und noch mal gemessen! Vielleicht hab ich ja doch irgendeinen Fehler eingebaut! Seltsam ist das ich am grünen Ausgang nur ca. 4 V habe. Wenn ich über die Decodermasse (blau) gehe habe ich ca. 23 V und der Raucherzeuger funktioniert gut! Am lila Ausgang hab ich auch nur 4 V, wenn ich aufs Gehäuse gehe!
Ich hatte auch schon die Idee den Raucherzeuger an die Decodermasse anzuschließen, allerdings berührt er beim Einschieben in den Schlot ja wieder das Lokgehäuse, was ja dann wieder nicht funktioniert!

orange = Motor
lila = Funktionsausgang
gelb = Fahrlicht hinten
blau = Decoder Masse für Verbraucher
grün = Funtionsausgang
grau = Motor
weiß = Fahrlicht vorne
schwarz = Decodermasse aufs Lokgehäuse
rot = Decoder Spannungseingang

Hi,
deine " Decodermasse " ist die gemeinsame " + " Leitung """Achtung""""

Ferenc

Moin Falco

Deinen Ausführungen folgend denke ich das du den F1 Ausgang gedimmt hast

MfG von Uwe dem Oegerjung

Zitat von Br 151

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... und noch mal gemessen! Vielleicht hab ich ja doch irgendeinen Fehler eingebaut! Seltsam ist das ich am grünen Ausgang nur ca. 4 V habe. Wenn ich über die Decodermasse (blau) gehe habe ich ca. 23 V und der Raucherzeuger funktioniert gut! Am lila Ausgang hab ich auch nur 4 V, wenn ich aufs Gehäuse gehe!

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Hi,

wegen dem (ver)messen, die Erklärung ist ganz einfach.

Gegen Lokgehäuse gemessen hast du eine Digitale Wechselspannung, dein Meßgerät mißt dann Mist.
Gegen Decodermasse (eigentlich Decoderplus) hast du (fast) Gleichspannung.

Aber zu deinem Problem, kann es sein das du die Anschlüsse vom Decoder vertauscht hast, ich meine rot an Schleifer, braun an Lokgehäuse.

Tausch die mal probeweise.

lg tron24

Hat jemand eine Idee? Ich weiß nicht weiter!

Gruß Falco[/quote]

Hast Du das gleiche Problem???

viewtopic.php?t=30335,-suche-verdrahtungsplan-der-br-38-von-trix-22026.html

Gruß

Henry

Woran sehe ich denn ob ein Funktionsausgang gedimmt ist?

Da keine Antwortet mache ich das mal, hoffe, das ich die helfe:

Sehen kannst du das nicht, aber gehe einfach in das CV des Aux 1 (oder je nachdem welche Ausgang das ist) und programiere mal den Wert, für nicht gedimmt, also volle Leistung und schaun obs geht.

Moin Falco

Ich habe mir gerade mal die Bedienungsanleitung für den Lopi V 3.0 angesehen.

Unter Punkt 12.3.5 wir gesagt das F 1 in CV 115 und für 100% darin 15 stehen muß

Ich empfehle eigendlich das man sich die Anleitungen immer griffbereit halten sollte

MfG von Uwe dem Oegerjung