Hallo

Im aktuellen Prospekt von Fleischmann steht ausdrücklich das die BR 95 in der Wechselstrom ausführung wegen der niedrigen Spurkränze nur für das C und KGleis geeignet ist.
So etwas hab ich bei Fleischmann bisher noch nie gelesen.
Muss man nun daraus schliesen das die LOk auf MGleisen so gut wie überhaupt nicht mehr zurecht kommt?
Hat von Euch jemand die Lok auf MGleisen in betrieb und kann etwas zum Fahrverhalten sagen?

Gruss Arne

Hallo

Zu der GFN 95 kann ich leider nichts sagen. Die niedrige spurkränze aber dürften normalerweise kein problem darstellen. Könnten aber schon probleme geben, und das ist denk ich was GFN uns mitteilen will.

Ich habe übrigens eine Lenz V36 mit RP25 räder problemlos auf meine M-gleis anlage laufen. Sogar das radsatzinnenmass wurde hier nichtmal angepasst

Bart

Moin Moin

Hmm, zu M-Gleisen kann ich nichts sagen, nur folgendes: die Lok mag gar nicht enge Radien (360mm) wenn sie rueckwaerts faehrt, und das auf dem K-Gleis meines Testkreises: Sie entgleist dann ab und zu. Ab 424mm Radien (z.B. auf der Anlage) dann keine Problem mehr.

Arne,

dafür, daß die 95 auf M-Gleis läuft, übernimmt Fleischmann halt keine Gewähr. Ich vermute, daß das mit den Weichen und den Zwischenräumen zu den abzweigenden Radien liegt.

Hauptsache, sie läuft auf Roco-Line...

Hallo

Wird sich dann wohl so verhalten.Kann funktionieren muss aber nicht.

Zitat

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Ich habe übrigens eine Lenz V36 mit RP25 räder problemlos auf meine M-gleis anlage laufen

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Das muss ich auch mal ausprobieren.

Gruss Arne