Liebe ForenteilnehmerInnen,

die Baureihe 89 alias 3000 von Märklin dürfte wohl hinreichend bekannt sein.
Zum Vorbild habe ich eine simple Frage: die Griffstangen an der Treppe, an der Kesselseite sowie vorne und hinten sind doch beim Original silberfarbig gewesen, oder?
Hintergrund: ich habe mal mit einem Silberlackstift versucht, diese Griffstangen zu lackieren, dann sieht das Modell ganz anders aus. Leider darf ich dann das Modell an diesen Stellen nicht mehr anfassen, da der Lack dann wieder abgeht.

mfG.
SAH

Hallo SAH,
hab eben ein bißchen rumgegoogelt, also es gab Loks mit schwarzen als auch mit silbernen Griffstangen; warscheinlich ist das Baujahr bzw. Betriebsnummer maßgebend. Außerdem waren Loks sowohl mit kupferfarbenen als auch silbernen Kesselringen zu sehen.
Ich denke, hier ist/war (fast) alles möglich

Gruß Andreas

Hallo zusammen,

wenn der Lack nicht grifffest ist, dann ist höchstwahrscheinlich der Untergrund nicht sauber vorbehandelt. Wahrscheinlich sind noch Reste vom Trennmittel des Spritzgusses vorhanden. Also vorher das Gehäuse gründlich reinigen: Wasser und Spülmittel. Hinterher gut klarspülen und trocknen lassen. Wenn sowieso hinterher mit einem Lackstift lackiert werden soll, würde ich die Griffstangen zusätzlich noch mit Isopropylalkohol reinigen.
Wenn der Lack dann immer noch nicht hält, einfach die ganze Lock mit Klarlack überziehen.

Gruß
Martin

Guten Morgen Martin,

habe nun ein Bild machen können. Hoffentlich kann man erkennen, was ich meinte:
3000 mit angemalten Griffstangen

mfG.
SAH

Hallo SAH,

silberne Griffstangen an deutschen Einheitsdampfloks der Epoche III sind nicht vorbildgerecht.

Freundliche Grüße

K-P

Zitat von SAH

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Liebe ForenteilnehmerInnen,

die Baureihe 89 alias 3000 von Märklin dürfte wohl hinreichend bekannt sein.
Zum Vorbild habe ich eine simple Frage: die Griffstangen an der Treppe, an der Kesselseite sowie vorne und hinten sind doch beim Original silberfarbig gewesen, oder?
Hintergrund: ich habe mal mit einem Silberlackstift versucht, diese Griffstangen zu lackieren, dann sieht das Modell ganz anders aus. Leider darf ich dann das Modell an diesen Stellen nicht mehr anfassen, da der Lack dann wieder abgeht.

mfG.
SAH

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Moin Stephan-Alexander,
Deine Frage nach der Farbe der Griffstangen möchte ich so beantworten: Die Stangen am Aufstieg werden bei jedem Auf- und Absteigen von Lokführer und Heizer benutzt und wurden vom Letzteren mit Putzwolle öl- und russfrei gehalten; sie waren daher metallisch blank. Die Stangen unter dem Fenstern und am Kessel hatten bei DR und DB die Farbe des Kessels - also schwarz. Sie wurden ja auch recht selten zum Festhalten benutzt. Nun hat der ältere Märklin-Modellbahner immer noch die Loks der 50- und 60iger Jahre vor Augen, bei denen waren die Griffstangen aus blankem Draht dargestellt, was schön aussah aber leider nur halb richtig ist.
Dein zuletzt eingestelltes Bild offenbart für mich ein etwas exotisches Aussehen; das ist aber ganz persönlicher Geschmack eines jeden.
Haupzsache ist doch, dass es Dir gefällt.

Tschüss

KFS

Guten Morgen Schwanck,

Zitat von Schwanck

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Moin Stephan-Alexander,
Deine Frage nach der Farbe der Griffstangen möchte ich so beantworten: Die Stangen am Aufstieg werden bei jedem Auf- und Absteigen von Lokführer und Heizer benutzt und wurden vom Letzteren mit Putzwolle öl- und russfrei gehalten; sie waren daher metallisch blank. Die Stangen unter dem Fenstern und am Kessel hatten bei DR und DB die Farbe des Kessels - also schwarz. Sie wurden ja auch recht selten zum Festhalten benutzt. Nun hat der ältere Märklin-Modellbahner immer noch die Loks der 50- und 60iger Jahre vor Augen, bei denen waren die Griffstangen aus blankem Draht dargestellt, was schön aussah aber leider nur halb richtig ist.
Dein zuletzt eingestelltes Bild offenbart für mich ein etwas exotisches Aussehen; das ist aber ganz persönlicher Geschmack eines jeden.
Haupzsache ist doch, dass es Dir gefällt.

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zugegeben: manchmal reizt mich einfach das "Exotische"
Also sind die metallfarbigen Griffstangen an den Türen eher "richtig" als die am Kessel. Naja, nach ein paar manuellen Umstellungen sind die am Kessel eh' wieder schwarz.
Zum Fotographieren ist es eine interessante Design-Studie.

mfG.
SAH

Zitat von Schwanck

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Deine Frage nach der Farbe der Griffstangen möchte ich so beantworten: Die Stangen am Aufstieg werden bei jedem Auf- und Absteigen von Lokführer und Heizer benutzt und wurden vom Letzteren mit Putzwolle öl- und russfrei gehalten; sie waren daher metallisch blank.

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Farbfotos aus der Dampflokzeit sprechen da allerdings eine gänzlich andere Sprache, metallisch blank waren die Griffstangen, zumindest bei DB- und DR-Loks, nie, sondern immer schwarz. Wenn ich aufgrund von Fotos ohnehin meine Zweifel habe, dass diese Griffstangen regelmäßig gereinigt wurden, möchte ich mal sehen, wie du mit Putzwolle (nicht Stahlwolle!) eine dicke Farbschicht vom Metall herunterbekommst

Gruß, Volker

Moin,

um bereits vorhandene Missverständnisse, zB von Volker, auszuräumen und weitere zu vermeiden- ich meinte mit Metallisch blank nicht chrom-glänzend!
sondern eher die metallische Oberfläche von Eisen, die braunschwarz mit leicht silbrigen Hauch st oder die von Messing, welches auch in der schwefelhaltigen Athmosfäre, die um eine im Betrieb stehende Dampflok herrscht, eine dunkelbraune Farbe hat. Farbe gar noch dicke habe ich an besagten Griffstangen nicht in Erinnerung.


KFS

Zitat von Schwanck

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Moin,

um bereits vorhandene Missverständnisse, zB von Volker, auszuräumen und weitere zu vermeiden- ich meinte mit Metallisch blank nicht chrom-glänzend!
sondern eher die metallische Oberfläche von Eisen, die braunschwarz mit leicht silbrigen Hauch st oder die von Messing, welches auch in der schwefelhaltigen Athmosfäre, die um eine im Betrieb stehende Dampflok herrscht, eine dunkelbraune Farbe hat. Farbe gar noch dicke habe ich an besagten Griffstangen nicht in Erinnerung.


KFS

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OK, es ist nur eben so, dass auf alten Fotos die Griffstangen farblich nicht vom Rest der Lok abweichen, also keineswegs der Eindruck entsteht, der dem Modell mit den silber lackierten Griffstangen entspricht, auch nicht im Führerhausbereich.

Gruß, Volker

Guten Morgen Volkeer,

Zitat von Ekeloutsider

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OK, es ist nur eben so, dass auf alten Fotos die Griffstangen farblich nicht vom Rest der Lok abweichen, also keineswegs der Eindruck entsteht, der dem Modell mit den silber lackierten Griffstangen entspricht, auch nicht im Führerhausbereich.

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[Nietenzählmodus ein]
Wenn ich mir das Bild von Klaus-Peter genau etrachte, dann sind die Grifstangen im Führerhausbereich doch etwas heller und glänzender als die anderen.
[Nietenzählmodus aus]
nur halt nicht ganz so auffällig


mfG.
SAH

Moin Stephan,

die Rohre am Kessel wirken auch etwas heller...


Gruß, Volker

P.S. Es ist deine Lok, wenn sie dir mit silbernen Griffstangen gefällt, warum nicht?

Hallo SAH,

ich habe auch noch ein Bild der 89 005 im Ursprungszustand der Epoche II ausgegraben. Und siehe da:

Aber dann bitte messingfarbene Schilder...

Gruß, Volker

Dann sollte die Maschine aber auch ein schönes filigranes Triebwerk erhalten....

Thomas

Guten Morgen K.-P.!

herzlichen Dank für den Photovergleich! Es ist wirklich schwer, zwischen Modell und Original zu unterscheiden

@Volker: vielleicht mache ich auch noch eine "Projektstudie", indem ich die Lackierung einfach der ganz normalen Alterung durch Abnutzung unterwerfe, das sieht dann noch origineller aus.
Messingfarbene Schilder? Vielleicht, wenn ich einen passenden Lackstift bekomme.

mfG.
SAH