Hallo zusammen,

heute abend parkt(e) der OHE-Runner 270081 in Kreuztal




viele Grüsse
Henning

hallo Henning,

tolle Fotos hast du wieder einmal gemacht.
bevor ich deine Bilder sah, hätte ich nicht gadacht das bei uns in der Region so viele private unterwegs sind. Aber gibt es auch Transitverkehr von Privatbahnen? das meiste geht ja über die Rheinstrecke.

gruss Steven

Hallo Henning,

vielen Dank für die tollen Bilder.

Der Lack der Lok sieht noch sehr neu aus.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Steven,

Zitat

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...gibt es auch Transitverkehr von Privatbahnen?

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wenig, Dienstags befördert die SBB-Cargo für die KSW Leistungen zwischen Siegen und Gremberg.
Da kommt dann meist eine 482 zum Einsatz, aber auch eine 421 konnte ich mal ablichten.
Ab und zu kommt auch mal ein ÖBB-Taurus die Sieg herunter, aber eine Regelmässigkeit konnte ich noch nicht ermitteln.

In Kreuztal stehen immer wieder mal Loks von privaten EVUs.

Gruss
Henning

Hallo Henning
wie immer super Bilder von einer für mich neuen Lok, (vom Farbdesign nicht vom Loktyp habe eine Alex auf meiner Anlage).

Gruß Andreas

Wie wärs mit einem Foto von 270082?

hallo Henning,

sowohl Re 421 als auch Re 482 konnte auch ich schon ablichten, aber es sind ja keine Transitzüge, weil sie ja in unsrer Region beginnen und enden. Ich meinte jetzt zB containerzüge von norden nach süden (container fahren bei uns ausser ambrogio gar nicht oder?, ausgenommen Umleiter, da sah ich auch schon Class 66, Rail4Chem etc)

Aber schön das ich jetzt weis das die SBB dienstags fährt, danke


gruss Steven

Hallo Henning,

normalerweise bin ich nicht so ein Fan von der realen Bahn, mir liegt mehr die Epoche I/II. Aber Deine Fotos finde immer wieder Klasse.

es grüßt der

Lutz


aus Hofheim

Hallo zusammen,

heute abend wollte ich mit einem anderen Bahnfotografen schauen, ob der OHE-Runner noch in Kreuztal steht.
Als wir ankamen setzte er sich gerade vor einen Holzzug.

Da die Ausfahrt in Kreuztal nicht sonderlich 'fotogen' ist, sind wir nach Littfeld gefahren.

Die Zuglast von 40 Wagen sorgte dafür, dass der Runner mit seinem Namen hier keine Ehre einlegen konnte.
Die Steigung machte ihm ordenlich zu schaffen.
Umso besser, bei geschätzen 10 - 15 Km/h kann man auch wesentlich entspannter fotografieren



ein schönes Wochenende
Henning

Hallo Henning,

wieder ein tolles Foto. Vielen Dank

Bekomme wieder Lust darauf auch ein mal wieder Fotografieren zu gehen.

Viele Grüße
Thomas

Hallo Henning,

Zitat

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Die Zuglast von 40 Wagen ...

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Die entstehende Endloswirkung hat wirklich was. Auch die seltene Gelegenheit so eine Lok praktisch "ladenneu" zu erwischen macht das Photo besonders.

Auf der Moba würde man allerdings in Bezug auf die Lok und auch die Bahnanlagen nach einer Alterung verlangen.

tolle Bilder!!

Hallo Thomas,

Zitat

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Auf der Moba würde man allerdings in Bezug auf die Lok und auch die Bahnanlagen nach einer Alterung verlangen.

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da stimme ich Dir uneingeschränkt zu, der neue -offiziell noch nicht freigegebene- Bahnsteig stört mich auch.
Aber was will man machen
Der alte Bahnsteig besaß nicht das heute geforderte Höhenmass.

Hier ein Bild wie es mal ausgesehen hat


Diese Fotostelle hat halt den Vorteil, dass man einigermassen ungestört seine Aufnahmen machen kann, in beide Richtungen einen weiten Blick auf die Strecke hat und der BÜ eine zuverlässige Vorwarnung gewährleistet.
Und man kann den 'Schrankenwärter' nach verschiedenen Dingen fragen.

Ausserdem wird es bei dieser schattigen Lage nicht allzulange dauern und der neue Belag wird ebenso mit Moos überzogen sein.

viele Grüsse
Henning

hallo

am schlimmsten finde ich den neuen Hochbahnsteig in Weidenau.

Erstens hat man an die enden des kürzeren Hohen Teils, einfach ne stufe gemacht, so das der alte niedrige endteil so unnutzbar wird, (bei langen sonderzüge hilfreich).

Zweitens fahren dort Zum teil Niederflurzüge (LINT), die nun viel zu tiefe einstiege Haben.
Wenistens bleibt das Dach erhalten, nicht wie die DB es sonst gerne macht:
sehr Kurzes Dach und Zugang am Bahnsteigende, so das die Lok am dach steht, der komplette Zug schön im regen

gruss Steven